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本文基于Motor-CAD對(duì)永磁同步電機(jī)進(jìn)行電磁振動(dòng)噪聲（E-NVH）仿真分析，為永磁同步電機(jī)的E-NVH分析提供理論依據(jù)，并為永磁同步電機(jī)的E-NVH提供優(yōu)化途徑。

1 前言 目前，新源汽車電機(jī)的噪聲問題變得越來越突出，電機(jī)的電磁振動(dòng)噪聲是設(shè)計(jì)人員研究的熱點(diǎn)問題，而電磁振動(dòng)噪聲的激勵(lì)源電磁力波至關(guān)重要。本文基于Motor-CAD對(duì)永磁同步電機(jī)進(jìn)行電磁振動(dòng)噪聲（E-NVH）仿真分析，為永磁同步電機(jī)的E-NVH分析提供理論依據(jù)，并為永磁同步電機(jī)的E-NVH提供優(yōu)化途徑。

摘要針對(duì)航天永磁同步電機(jī)方案初步設(shè)計(jì)耗時(shí)長(zhǎng)、過度依賴商業(yè)軟件的問題，基于磁路法和熱網(wǎng)絡(luò)法，提出了一套方案設(shè)計(jì)階段航天永磁同步電機(jī)磁熱性能快速預(yù)估與仿真方法。給出了定子內(nèi)徑、定子外徑、鐵芯長(zhǎng)度、匝數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)的取值準(zhǔn)則，建立了包含36個(gè)節(jié)點(diǎn)集總參數(shù)熱網(wǎng)絡(luò)模型，并以端部繞組為例給出了熱平衡方程的詳細(xì)推導(dǎo)過程。

Prius2004永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)報(bào)告：： 磁路法、maxwell有限元法、MotorCAD溫仿真、應(yīng)力分析。(內(nèi)容比較完善，用于很需要的朋友，不支持講解，等額外服務(wù)哈。)內(nèi)容：1.Excell設(shè)計(jì)程序，可以了解這個(gè)電機(jī)是怎么設(shè)計(jì)出來的，已知功率轉(zhuǎn)矩等，計(jì)算電機(jī)的體積，疊厚，匝數(shù)等。2.Maxwell參數(shù)化仿真模型：可以學(xué)習(xí)參數(shù)化仿真模型，有限元結(jié)果可查看。3.

參數(shù)設(shè)置 仿真APP計(jì)算結(jié)果展示（部分）立即體驗(yàn)高速永磁同步電機(jī)仿真APP：高速永磁同步電機(jī)仿真 - Simapps Store - 工業(yè)仿真APP商店更多仿真APP，盡在仿真APP商店Simapps Store - 工業(yè)仿真APP商店，歡迎體驗(yàn)！

除了電機(jī)電磁熱設(shè)計(jì)軟件及方案，安世亞太在機(jī)電一體化電機(jī)設(shè)計(jì)仿真、電機(jī)振動(dòng)噪聲、電機(jī)多物理場(chǎng)、電機(jī)電磁、電機(jī)仿真咨詢與專業(yè)定制開發(fā)、電機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)流體仿真等方面，都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)資料和文章詳見“延伸閱讀”。下載地址：Motor-CAD案例教程系列三相感應(yīng)電機(jī)電磁熱耦合計(jì)算

關(guān)于整個(gè)系統(tǒng)文章的內(nèi)容請(qǐng)參考第一篇文章： 永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)仿真系列文章——永磁同步電機(jī)模型（1） 這一篇主要討論多速率仿真、同步和異步、永磁同步電機(jī)控制器模型概述。

軸向磁通永磁同步電機(jī)仿真分析 01 案例背景 軸向磁通永磁同步電機(jī)也稱盤式永磁電機(jī)，因其圓盤式的結(jié)構(gòu)，加大了磁場(chǎng)作用面積，使得效率更高，大多呈現(xiàn)直徑較大，軸向尺寸很薄的特點(diǎn)，應(yīng)用在電梯領(lǐng)域、商用車公交車領(lǐng)域、工程機(jī)械領(lǐng)域、發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域、增程器領(lǐng)域、軍工及航空航天領(lǐng)域等等。

01基于模板的電機(jī)快速設(shè)計(jì)Motor-CAD可應(yīng)用于各種類型的永磁、磁阻、感應(yīng)電機(jī)的快速電磁、熱綜合設(shè)計(jì)，包括： 永磁同步電機(jī) 無刷直流電機(jī) 單/三相感應(yīng)電機(jī) 同步磁阻電機(jī) 開關(guān)磁阻電機(jī) 電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī) 永磁直流電機(jī) 爪極電機(jī) 直流有刷電機(jī)02電機(jī)全運(yùn)行范圍性能快速計(jì)算Motor-CAD

電機(jī)模型降階后通過*.sml file形式得到ECE降階模型，在控制系統(tǒng)中參與矢量控制算法仿真，永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真模型如下圖所示。永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真模型7 總結(jié) 通過對(duì)永磁同步電機(jī)降階模型抽取得到數(shù)據(jù)表，等效抽取的結(jié)果是基于有限元計(jì)算得到的，在控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真過程中只需通過查表的方法就能快速得到電機(jī)得性能，既保證了精度又保證了速度。

Motor-CAD作為一款專業(yè)的電機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證工具，有著豐富的專業(yè)的電機(jī)模型庫(kù)，能夠輔助工程師實(shí)現(xiàn)電機(jī)快速參數(shù)化設(shè)計(jì)、多場(chǎng)耦合仿真性能評(píng)估與設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化。

永磁電機(jī)的主動(dòng)短路（Active Short Circuit，ASC）是一種控制策略，用于在特定情況下快速制動(dòng)電機(jī)，并限制電機(jī)的回饋電壓。ASC通過將電機(jī)的三相繞組短路來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)操作。本文介紹了如何在Ansys Maxwell中實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)ASC主動(dòng)短路仿真。

概述本文旨在說明如何通過電機(jī)設(shè)計(jì)軟件的輸出結(jié)果，在Simcenter Amesim中創(chuàng)建電機(jī)的集總參數(shù)的等效熱路模型。本文中所用到的電機(jī)為內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)（IPMSM），電機(jī)的幾何設(shè)計(jì)和性能數(shù)據(jù)來自Nissan leaf 2012車型在參考文獻(xiàn)中所公開的數(shù)據(jù)。電機(jī)設(shè)計(jì)工具可以是例如Simcenter SPEED、Motor-CAD等軟件。2.

1 有限元電磁仿真1.1 模型搭建以一臺(tái)72槽12極永磁同步電機(jī)為例，使用motor-CAD建立其模型，通過E-mag模塊進(jìn)行電磁熱耦合分析。電機(jī)參數(shù)見表1。表1 仿真模型的參數(shù)為了節(jié)省仿真時(shí)間，取電機(jī)一極為仿真模型并劃分網(wǎng)格，如圖1所示。

電機(jī)集電氣與機(jī)械部件于一體，加之處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中，故障征兆呈多樣性，既有電氣故障特性，又有機(jī)械故障特性；既有電氣量（電壓、頻率、電流、功率等），也有非電氣量（熱、聲、光、氣、輻射、振動(dòng)等)。 本文主要對(duì)一臺(tái)功率為llkW面貼式三相永磁同步電機(jī)進(jìn)行分析，分別仿真分析其發(fā)生定子繞組斷線故障、定子繞組匝間短路故障、電機(jī)轉(zhuǎn)子靜偏心與動(dòng)偏心，以及永磁體的不可逆退磁故障。

電機(jī)設(shè)計(jì)問題新的電機(jī)設(shè)計(jì)流程高效的電機(jī)電磁自動(dòng)化仿真分析流程Ansys新的電機(jī)多學(xué)科仿真設(shè)計(jì)平臺(tái)Ansys Motor-CAD電機(jī)多學(xué)科概念設(shè)計(jì)Ansys Motor-CADMotor-CAD Therm? 基于熱網(wǎng)絡(luò)和電機(jī)模板? 具有20多年內(nèi)置經(jīng)驗(yàn)的電機(jī)熱分析工具? 穩(wěn)態(tài)溫升+瞬態(tài)溫升

2月9日 | Ansys Motor-CAD仿真基礎(chǔ)培訓(xùn)簡(jiǎn)介：Ansys Motor-CAD 作為一款專注于電機(jī)多物理場(chǎng)集成設(shè)計(jì)與仿真的專業(yè)軟件，在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)開發(fā)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。