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本文基于Motor-CAD對永磁同步電機進行電磁振動噪聲（E-NVH）仿真分析，為永磁同步電機的E-NVH分析提供理論依據，并為永磁同步電機的E-NVH提供優化途徑。 Motor-CAD是全球領先的新能源汽車電機選型分析及設計軟件，用于新能源汽車電機的選型匹配，優化設計，競品分析，拆解分析等。開發至今，已被全球主要的整車生產企業、電機生產商、科研機構及高校等廣泛使用。

本文基于Motor-CAD對永磁同步電機進行電磁振動噪聲（E-NVH）仿真分析，為永磁同步電機的E-NVH分析提供理論依據，并為永磁同步電機的E-NVH提供優化途徑。

01基于模板的電機快速設計Motor-CAD可應用于各種類型的永磁、磁阻、感應電機的快速電磁、熱綜合設計，包括： 永磁同步電機 無刷直流電機 單/三相感應電機 同步磁阻電機 開關磁阻電機 電勵磁同步發電機 永磁直流電機 爪極電機 直流有刷電機02電機全運行范圍性能快速計算Motor-CAD

Motor-CAD作為一款專業的電機設計驗證工具，有著豐富的專業的電機模型庫，能夠輔助工程師實現電機快速參數化設計、多場耦合仿真性能評估與設計參數優化。

4.maxwell prius2004建模仿真教程等：ppt資料一步一步教學怎么去建模5.溫升仿真分析，提供motor cad模型

目前實現車用永磁電機的高功率密度有兩種方法：①提高電機轉速；②提高轉矩密度，但提高轉速帶來風摩損耗過高、軸承潤滑及壽命、噪聲等問題，因此通過提高轉矩密度來提高功率密度成為很多廠家研究的重點。1 有限元電磁仿真1.1 模型搭建以一臺72槽12極永磁同步電機為例，使用motor-CAD建立其模型，通過E-mag模塊進行電磁熱耦合分析。電機參數見表1。

本文中所用到的電機為內嵌式永磁同步電機（IPMSM），電機的幾何設計和性能數據來自Nissan leaf 2012車型在參考文獻中所公開的數據。電機設計工具可以是例如Simcenter SPEED、Motor-CAD等軟件。2.

本次培訓旨在讓初學者了解Ansys Motor-CAD基本仿真的流程，熟悉Ansys Motor-CAD的模塊及其參數的含義，幫助工程師快速地提升仿真建模能力。

Ansys Motor-CAD電機設計專用工具：能夠在全轉矩-速度工作范圍內進行快速多物理場仿真的平臺。該工具采用嵌入式2D有限元分析（FEA）、分析計算和等效電路方法來分析電磁性能。它還有助于優化電機的冷卻系統，以最大限度地降低機械應力以及噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）響應。

主流電磁軟件中Motor-CAD、EasiMotor、FluxMotor等工具都有較高的計算精度，經過數代產品的迭代電磁有限元軟件都具有較高的穩定性，隨著電機NVH問題被關注，各大軟件都推出自己的NVH解決方案。

Magnet Segmentation Toolkit：這是一個基于PyAEDT的工具包，專門用于自動化永磁同步電機（IPM/SPM）中磁鋼的分段和斜極設置，以優化電機性能。

使用直流穩定電源(CUSTOM公司制造的DPS-3003)向控制器(NOVATECH公司制造的N-B608)發送恒定電壓信號，以控制電子速度控制器(Hacker Motor GmbH公司制造的X-12Pro)來控制電機的轉速。使用分貝儀(由Rion公司制造的NL-42)和麥克風以44100Hz的采樣頻率錄制了螺旋槳噪音。

實現干式變壓器電磁仿真自動化戴冀 | 臺達電子企業管理(上海)有限公司 電機設計課 電子設計資深課長演講主題：電機電磁、結構多目標參數化耦合優化仿真CPS多物理場仿真Teongming Cheah | Ansys 資深技術總監演講主題：歡迎致辭褚正浩 | Ansys 高級技術經理演講主題：Ansys 芯片-封裝-系統協同仿真方案廉海潯