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新能源汽車電池包
結(jié)構(gòu)
仿真
教程25講-獲得Hypermesh、
Abaqus
和
nCode
聯(lián)合
仿真
分析能力
《電池包
結(jié)構(gòu)
仿真
教程 25講》獲得Hypermesh、
Abaqus
和
nCode
聯(lián)合
仿真
分析能力,是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗總結(jié),它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國標
仿真
、電池包疲勞
仿真
。講解了電池包有限元模型的建立,講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法,電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓,膠結(jié),焊接處理方法
和
abaqus
計算電池包模態(tài),沖擊,跌落,碰撞,擠壓的方法等。
1466
13
孤巷
??? 5年前
帖子
1利用opensees模擬基礎(chǔ)隔震
結(jié)構(gòu)
和
慣容器。 2使用
matlab
代碼進行TMDI,TID等基于慣容器的新阻尼器的
仿真
和
優(yōu)化
。 3有成套的SCI論文復現(xiàn)代碼,有需要可私。包答疑。
1利用opensees模擬基礎(chǔ)隔震
結(jié)構(gòu)
和
慣容器。 2使用
matlab
代碼進行TMDI,TID等基于慣容器的新阻尼器的
仿真
和
優(yōu)化
。 3有成套的SCI論文復現(xiàn)代碼,有需要可私。包答疑。
1513
鳴鳩在梁
??? 1年前
帖子
COMSOL與
MATLAB
聯(lián)合
仿真
人工智能的電學層析成像系統(tǒng)
二、COMSOL&
MATLAB
聯(lián)合
仿真
COMSOL與
MATLAB
聯(lián)合
仿真
是一種強大的多物理場
仿真
方法,它將COMSOL的多物理場建模能力
和
MATLAB
的編程及數(shù)據(jù)分析功能相結(jié)合,為用戶提供了一種高效、靈活的
仿真
解決方案。在
聯(lián)合
仿真
中,用戶可以利用COMSOL進行多物理場的建模
和
仿真
,同時利用
MATLAB
進行數(shù)據(jù)處理、結(jié)果分析
和
算法實現(xiàn)。
2486
320科技工作室
??? 11月前
帖子
Isight教程系列1|Isight集成
MATLAB
聯(lián)合
優(yōu)化
仿真
,將
優(yōu)化
模塊
和
MATLAB
模塊拖拽到集成路線中,如圖2所示。
5301
14
3
仿真客
??? 3年前
帖子
基于 COMSOL-
MATLAB
聯(lián)合
仿真
的參數(shù)化三維心臟電阻抗成像模型
關(guān)鍵詞:電阻抗成像;心臟模型;三維參數(shù)化;COMSOL;
MATLAB
;靈敏度矩陣;電極
仿真
;電導率重建一、任務描述本任務旨在構(gòu)建一個三維參數(shù)化心臟模型,基于 COMSOL Multiphysics 與
MATLAB
聯(lián)合
仿真
平臺,進行24電極電阻抗掃描,實現(xiàn)電導率圖像重建
和
電流密度場可視化,為心臟功能建模與EIT成像研究提供高精度模擬平臺,如圖1所示。
1367
320科技工作室
??? 2月前
視頻
abaqus
結(jié)構(gòu)
仿真
對復合材料
結(jié)構(gòu)
執(zhí)行詳細的剛度、強度、可制造性
和
損壞公差
仿真
,同時
優(yōu)化
重量
和
性能
對復合材料
結(jié)構(gòu)
執(zhí)行詳細的剛度、強度、可制造性
和
損壞公差
仿真
,同時
優(yōu)化
重量
和
性能composite structures analysis engineer角色使您可以:提供從試件級別到子系統(tǒng)級別的詳細
結(jié)構(gòu)
驗證,適用于金屬
和
復合材料
結(jié)構(gòu)
盡量減輕重量,以滿足車輛續(xù)航里程
和
性能目標在早期階段
和
詳細設(shè)計階段提高認證信心執(zhí)行詳細的材料
和
非線性分析,以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動態(tài)
和
隱式
728
凱思軟件
??? 2年前
視頻
新能源電池包
結(jié)構(gòu)
仿真
教程-基于Hypermesh、DYNAA、
Abaqus
和
nCode
聯(lián)合
仿真
分析能力
獲得Hypermesh、
Abaqus
和
nCode、dyna、optistruct
聯(lián)合
仿真
分析能力,是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗總結(jié),它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國標
仿真
、電池包疲勞
仿真
。
1583
8
孤巷
??? 3年前
帖子
Amesim電磁鐵
仿真
:電磁鐵
結(jié)構(gòu)
參數(shù)設(shè)計
優(yōu)化
的新方法
首先,采用磁路法計算出靜態(tài)吸力公式,為參數(shù)設(shè)計提供依據(jù);然后,在Maxwell有限元軟件中,建立雙行程電磁鐵的三維模型,
仿真
得到其靜態(tài)特性,耦合電壓平衡方程
和
達朗貝爾運動方程,利用能量增量法得到動態(tài)吸力位移曲線;建立ADAMS
仿真
模型,導入動態(tài)吸力得到位移時間曲線,與實驗結(jié)果相比誤差在5%以內(nèi),驗證了Ansys Maxwell與ADAMS
聯(lián)合
仿真
的可靠性,為電磁鐵的動態(tài)分析
和
結(jié)構(gòu)
參數(shù)設(shè)計
優(yōu)化
提出了一種新方法
2813
1
技術(shù)哥
??? 3年前
帖子
高速列車-橋梁-軌道
聯(lián)合
仿真
難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
課程講師:名師昵稱:兮楓如秋技術(shù)專長:兮楓如秋老師在軌道交通領(lǐng)域具有廣泛的知識儲備,擅長車輛軌道動力學編程、CAE有限元
仿真
及橡膠非線性分析,精通動力顯示積分求解,可以熟練運用
MATLAB
、
ABAQUS
、ANSYS等工具進行
結(jié)構(gòu)
動力學、地震分析及車軌、車橋、軌橋耦合分析,專業(yè)能力非常全面。
2750
17
1
技術(shù)鄰公告
??? 1年前
帖子
matlab
與Adams的機械臂運動學驗證
游戲手柄
結(jié)構(gòu)
化網(wǎng)格劃分 四、
聯(lián)合
仿真
Hypermesh與
ABAQUS
聯(lián)合
的殼體
結(jié)構(gòu)
仿真
分析 Hypermesh與
ABAQUS
聯(lián)合
的模態(tài)分析 Hypermesh與
ABAQUS
聯(lián)合
的靜力學
仿真
分析 Hypermesh&Ansys&Adams曲柄滑塊機構(gòu)剛?cè)狁詈戏治?/div>
2973
1
1
木火柴
??? 4年前
帖子
基于
Abaqus
/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道
聯(lián)合
仿真
分析(含視頻教程)
2.理工科院校學生3.從事鐵路軌道交通、車輛工程等分析的工程師4.
Abaqus
和
Simpack軟件學習
和
應用者課程講師:名師昵稱:兮楓如秋技術(shù)專長:兮楓如秋老師在軌道交通領(lǐng)域具有廣泛的知識儲備,擅長車輛軌道動力學編程、CAE有限元
仿真
及橡膠非線性分析,精通動力顯示積分求解,可以熟練運用
Matlab
、
Abaqus
、Ansys等工具進行
結(jié)構(gòu)
動力學、地震分析及車軌、車橋
5461
1
技術(shù)鄰公告
??? 1年前
帖子
解讀背后的建模
和
仿真
技術(shù)
通過此方法,可以方便地進行參數(shù)
優(yōu)化
和
性能預測,提早發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題,大大提高設(shè)計效率,節(jié)省時間
和
經(jīng)費。今天為大家介紹一下基于Adams&
Matlab
的
聯(lián)合
仿真
技術(shù)。參考文獻:吳潯煒,左鵬.四足機器人trot步態(tài)
聯(lián)合
仿真
分析[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,2021,59(2):135-139.
2920
深圳北鯤云計算有限公司
??? 3年前
帖子
【設(shè)計】混合式磁鋼轉(zhuǎn)子
結(jié)構(gòu)
的電動車用永磁磁阻電機
優(yōu)化
設(shè)計
同時在PSPICE中搭建考慮開關(guān)管實際特性的逆變電路,用于替換
聯(lián)合
仿真
平臺中逆變器。最終搭建的JMAG-
MATLAB
-PSPICE
聯(lián)合
仿真
平臺如圖15所示。
3714
4
3
靠汽車吃飯
??? 4年前
帖子
關(guān)于舉辦基于Hypermesh、
Abaqus
和
FEMFAT產(chǎn)品開發(fā)的
仿真
基礎(chǔ)知識培訓班的通知
本次培訓專家從事
仿真
工作多年,在歐洲、美國
和
知名央企工作,有著豐富的
仿真
實踐經(jīng)驗,了解
仿真
的前沿動態(tài)
和
成熟的基礎(chǔ)理論
和
工程經(jīng)驗。 2.深度結(jié)合工程實際。該課程應用了工程實際中非常經(jīng)典的軟件組合(Hypermesh、
Abaqus
和
FEMFAT),涵蓋了從概念
優(yōu)化
、詳細
優(yōu)化
、前處理建模、模態(tài)分析、線性強度、非線性強度、疲勞分析等學科的
仿真
分析。
2753
Bjhq2021
??? 3年前
帖子
一種多學科
優(yōu)化
軟件本地
聯(lián)合
HPC解決方案
為了實現(xiàn)上面的目的,需要解決兩個主要問題:一個是在本地調(diào)用HPC上的求解器進行求解計算,另一個是文件的上傳
和
下載。 我這里,開發(fā)了不同有限元求解器的接口軟件,包括lsdyna、nastran、
ABAQUS
和
Optistruct。這幾個是比較常用的
結(jié)構(gòu)
分析軟件,其他軟件可以用同樣的方法進行。
4017
1
小白Johnny
??? 2年前
帖子
一種多學科
優(yōu)化
軟件本地
聯(lián)合
HPC解決方案
為了實現(xiàn)上面的目的,需要解決兩個主要問題:一個是在本地調(diào)用HPC上的求解器進行求解計算,另一個是文件的上傳
和
下載。 我這里,開發(fā)了不同有限元求解器的接口軟件,包括lsdyna、nastran、
ABAQUS
和
Optistruct。這幾個是比較常用的
結(jié)構(gòu)
分析軟件,其他軟件可以用同樣的方法進行。
4038
1
牛頓家的計算機
??? 3年前
帖子
設(shè)計
仿真
| Adams FMI
聯(lián)合
仿真
助力福特汽車
優(yōu)化
燃油經(jīng)濟性
和
NVH性能
在這種情況下,福特的工程師使用Adams 3D傳動系統(tǒng)
和
整車模型作為
聯(lián)合
仿真
主模型,使用AMESim1D變矩器滑移控制器模型作為
聯(lián)合
仿真
從模型,目標是
優(yōu)化
變矩器滑移,以滿足車輛的拖載NVH目標,同時最大限度地提高燃油經(jīng)濟性。
2428
海克斯康設(shè)計與仿真
??? 3年前
帖子
某行走機構(gòu)多體動力學與
結(jié)構(gòu)
強度
聯(lián)合
仿真
分析
最后通過
聯(lián)合
仿真
優(yōu)化
分析,大幅降低了部件的鉸點載荷
和
應力水平,保證了
結(jié)構(gòu)
的可靠性。2、原
結(jié)構(gòu)
聯(lián)合
仿真
分析 2.1 多體動力學模型建立 在產(chǎn)品實際作業(yè)過程中,首先需要通過驅(qū)動此行走機構(gòu)中的油缸伸出,推動鋼輪總成支撐到鋼軌上,進一步伸出油缸,使輪胎脫離地面,最終使鋼輪同時與輪胎
和
地面接觸,通過輪胎的驅(qū)動力帶動鋼輪在鋼軌上行走,大體
結(jié)構(gòu)
如圖1所示。
3174
CAE仿真學習菌
??? 2年前
帖子
Adams FMI
聯(lián)合
仿真
助力福特汽車
優(yōu)化
燃油經(jīng)濟性
和
NVH性能
FMU是一個格式化文件,包含XML格式的模型描述文件、動態(tài)鏈接庫
和
模型數(shù)據(jù)文件。FMI可用于模型交換或協(xié)同
仿真
。 Adams FMI支持將
Matlab
或Easy5的Adams控制
聯(lián)合
仿真
擴展到所有使用FMI
聯(lián)合
仿真
標準的軟件。
2617
Cruise
??? 3年前
帖子
【經(jīng)驗分享】機械
結(jié)構(gòu)
設(shè)計工程師需要什么樣的分析軟件?!
MATLAB
Simulink軟件包 Simulink是
MATLAB
一個對動態(tài)系統(tǒng)進行建模與
仿真
分析的軟件包,對于機械系統(tǒng)的控制研究常用的該軟件包進行
仿真
分析,得出結(jié)果對控制算法進行
優(yōu)化
。
2784
機械工程師
??? 4年前
20條/頁
1
2
3
4
5
39
跳至
頁
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