基于hypermesh與ansys apdl的聯(lián)合仿真——如何建立運(yùn)動(dòng)副 
最近重點(diǎn)學(xué)習(xí)了一下這方面的內(nèi)容，談?wù)勎业母邢耄?.使用hypermesh去建立運(yùn)動(dòng)副相比于workbench來(lái)說(shuō)操作上的繁瑣程度高了不止一點(diǎn)，所以其實(shí)不是很懂學(xué)這個(gè)的意義在哪里；2.唯一覺(jué)得可能有用的在于后續(xù)去在dyna聯(lián)合仿真中去建立運(yùn)動(dòng)副有一定的參考意義，再者就是apdl本身在后處理方面的批量化于實(shí)時(shí)性的反饋比較好，這是我個(gè)人的理解；3.最后說(shuō)說(shuō)瑕疵吧，我用的hypermesh
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仿真學(xué)習(xí)cae ??? 1年前
HyperMesh與ANSYS聯(lián)合仿真（一） 
既然兩款軟件都這么強(qiáng)大，那么聯(lián)合起來(lái)會(huì)怎么樣？下面筆者用一個(gè)簡(jiǎn)單的 帶孔薄板拉伸（ 平面應(yīng)力問(wèn)題）的例子來(lái)講解一下HyperMesh與ANSYS聯(lián)合仿真的關(guān)鍵步驟及注意事項(xiàng)。 本例仍然使用公眾號(hào)文章《ANSYS與材料力學(xué)之軸向拉伸和壓縮（六）》中使用 的模型、載荷及邊界條件。 Step1：設(shè)置求解器選項(xiàng)。
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仿真客 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《基本步驟2》 
在前文《hypermesh-ANSYS聯(lián)合仿真-基本步驟1》中詳細(xì)說(shuō)明了hypermesh-ANSYS聯(lián)合仿真的基本步驟，文中主要說(shuō)明的是用hypermesh前處理生成CDB文件后讀入APDL再進(jìn)行分析，本文簡(jiǎn)單介紹如何將CDB文件讀入workbench進(jìn)行分析，hypermesh生成的CDB文件可以直接讀入APDL進(jìn)行分析，但是因?yàn)榧嫒菪詥?wèn)題往往不能直接讀入workbench。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁?jiǎn)卧?》 
>>>>>>>>>>精彩鏈接：《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-梁?jiǎn)卧?》《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-梁?jiǎn)卧?》《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-梁?jiǎn)卧?》《正確選擇梁?jiǎn)卧叭绾慰紤]梁剪切變形》
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刺殺泊松比 ??? 4年前
基于多個(gè)實(shí)際超限項(xiàng)目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯(lián)合仿真 
RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯(lián)合仿真——預(yù)售，按照熱度先后錄制每個(gè)專(zhuān)題價(jià)格暫定299，有需要的，可以提前說(shuō)
基于實(shí)際工程項(xiàng)目聯(lián)合仿真（Rhino+hypermesh+ABAQUS&ANSYS&LS-dyna）手把手教程N(yùn)O.1基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬16層框剪結(jié)構(gòu)爆破倒塌（共節(jié)點(diǎn)分離式模型
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不問(wèn)出處 ??? 2年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁?jiǎn)卧?》 
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刺殺泊松比 ??? 4年前
輪軌滾動(dòng)接觸應(yīng)力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真 
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真教學(xué)視頻，詳細(xì)講解了軌道車(chē)輛車(chē)輪和鋼軌的滾動(dòng)接觸應(yīng)力仿真分析的全過(guò)程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車(chē)輪和鋼軌模型，車(chē)輪是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組車(chē)輪，鋼軌是60kg/m標(biāo)準(zhǔn)鋼軌。輪軌相對(duì)位置的計(jì)算確定。詳細(xì)講解了在Hypermesh軟件中進(jìn)行車(chē)輪、鋼軌和車(chē)軸網(wǎng)格的劃分。
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夏天的雨w ??? 3年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《基本步驟1》 
除了上述模式將CDB文件讀入APDL進(jìn)行分析計(jì)算外也可以讀入ANSYS workbench進(jìn)行分析計(jì)算，后面文章進(jìn)一步介紹。下一篇《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-基本過(guò)程2》
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真模型裝配1 
圖1.4連接效果需要說(shuō)明，建立好連接后需要在新建的耦合節(jié)點(diǎn)上再建立一個(gè)質(zhì)量非常小的質(zhì)量單元，在《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真之質(zhì)量單元》中已經(jīng)進(jìn)行過(guò)說(shuō)明。2.建立螺栓梁?jiǎn)卧獔D2.1首先按照1中的方式分別在兩個(gè)孔建立耦合節(jié)點(diǎn)，如圖2.1和圖2.2. 圖2.2然后以兩個(gè)新建的耦合節(jié)點(diǎn)為端點(diǎn)建立梁?jiǎn)卧鐖D2.3紅色的梁?jiǎn)卧?/div>
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刺殺泊松比 ??? 3年前
軌道車(chē)輛車(chē)輪車(chē)軸（輪對(duì)）強(qiáng)度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯(lián)合仿真 
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真教學(xué)視頻，詳細(xì)講解了軌道車(chē)輛車(chē)輪和車(chē)軸強(qiáng)度分析的全過(guò)程，根據(jù)鐵標(biāo)TB-T-3463-2016設(shè)置直線、曲線、道岔工況與分析。包含在SolidWorks建立車(chē)輪和車(chē)軸模型，型號(hào)是中國(guó)和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組CRH2輪軸。車(chē)輪、車(chē)軸相對(duì)位置的計(jì)算確定。詳細(xì)講解了在Hypermesh軟件中進(jìn)行車(chē)輪和車(chē)軸網(wǎng)格的劃分。
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夏天的雨w ??? 1月前
Hypermesh+ANSYS APDL聯(lián)合仿真 
hypermesh+ansys聯(lián)合仿真，通過(guò)一個(gè)官方的幾個(gè)小案例，詳細(xì)講解hypermesh+ansys聯(lián)合仿真的基本流程和注意事項(xiàng)，以及通過(guò)hyepermesh中建立2d模型接觸，3d模型的接觸，并得到較為精確可信的結(jié)果！
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Daniel仿真日記 ??? 5年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁?jiǎn)卧?》 
在《hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-梁?jiǎn)卧?》中對(duì)比了梁?jiǎn)卧蛯?shí)體單元的結(jié)果，表明梁?jiǎn)卧?jì)算結(jié)果更容易接近理論計(jì)算值，且付出的計(jì)算資源是很小的。但并非所有情況都是這樣，下面介紹一種情況實(shí)例來(lái)說(shuō)明問(wèn)題。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
Hypermesh與Ansys聯(lián)合仿真 
Hypermesh與Ansys聯(lián)合仿真教程，所有的前處理過(guò)程都在Hypermesh中完成，包括網(wǎng)格劃分，材料屬性定義，載荷及約束條件和載荷步等。Ansys中只進(jìn)行計(jì)算和后處理，同時(shí)還會(huì)介紹如何使用HyperView進(jìn)行后處理。注釋?zhuān)ǖ?、2、3章由于聲音太小，進(jìn)行了重新上傳，大家觀看時(shí)選擇有提高音量標(biāo)注的章節(jié)列表1. HyperMesh有限元網(wǎng)格劃分介紹2. 靜力分析3.
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靜默的無(wú)線電 ??? 5月前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真模型裝配2 
接著上一篇《hypermesh-ANSYS聯(lián)合仿真模型裝配1》繼續(xù)，這一篇介紹鉸鏈接的模型裝配。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度分析（Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯(lián)合仿真），轉(zhuǎn)向架構(gòu)架設(shè)計(jì) 
本課程是對(duì)軌道車(chē)輛動(dòng)車(chē)組拖車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度分析的全流程，包括以下內(nèi)容：1.利用hypermesh對(duì)構(gòu)架幾何模型進(jìn)行清理、修復(fù)。2.2D網(wǎng)格劃分，網(wǎng)格的檢查修復(fù)、3D實(shí)體網(wǎng)格劃分。3.利用ANSYS APDL和Workbench計(jì)算構(gòu)架自由模態(tài)。4.構(gòu)架車(chē)軸和彈簧的建立。5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。
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夏天的雨w ??? 2年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-2D軸對(duì)稱(chēng)橡膠密封分析 
通過(guò)hypermesh建立有限元模型設(shè)置求解控制輸入到ANSYS進(jìn)行求解：
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刺殺泊松比 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真之質(zhì)量單元 
建好模型后導(dǎo)出CBD文件并讀入ANSYS進(jìn)行模態(tài)求解，開(kāi)始求解時(shí)報(bào)出如下圖錯(cuò)誤。報(bào)錯(cuò)信息顯示為，約束方程1有未使用的節(jié)點(diǎn)4417。主要原因是hypermesh中的CERIG單元轉(zhuǎn)化到ANSYS是約束方程。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真之彈簧單元1 
圖12 ANSYS固有頻率求解結(jié)果
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刺殺泊松比 ??? 3年前
Ansys半導(dǎo)體仿真解決方案榮獲聯(lián)華電子3D芯片技術(shù)認(rèn)證 
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真之LINK180單元 
圖2圖3圖4設(shè)置完畢后導(dǎo)出CDB文件導(dǎo)入ANSYS-APDL進(jìn)行計(jì)算（施加Z方向1G的重力加速度并設(shè)置打開(kāi)幾何大變形開(kāi)關(guān)）觀察變形結(jié)果，需要注意的是本模型采用的梁?jiǎn)卧谧冃卧茍D中顯示梁的3D形狀和不顯示梁的3D形狀變形梁會(huì)存在略微差別，如圖3和圖4所示，為了對(duì)比方便后面統(tǒng)一采用不顯示3D梁形狀的變形云圖結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。#文末有附件
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刺殺泊松比 ??? 3年前
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