案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析 
然而在本分析中使用的是固定時間增量0.2s，從而在額外時間點的結果能夠被抓取，三個載荷步，每個載荷步持續10s，一共30s。默認數值阻尼0.1，采用HHT時間積分法。 結果和討論 ANSYS Workbench中的動畫展示了挖掘機臂裝配體的運動： 下圖顯示了在兩種瞬態分析情況下，框架相對于地面的轉動，可見在兩種情況下運動是相同的。
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術講座 
●主要內容裝配體剛體動力學分析裝配體剛柔耦合動力學分析-瞬態動力學分析技術裝配體剛柔耦合動力學分析-超單元動力學分析技術裝配體剛柔耦合動力學分析-靜力學工況分析技術共四節，平臺將免費更新2節●技術背景工程中存在大量運動機械；基于傳統的靜力學工況計算沒有考慮結構的動態效應，譬如沖擊，將造成較大的計算誤差；運動機械存在不同的姿態，計算所有的靜力學工況是不可能的
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斯姆勒數值仿真技術研究院 ??? 5年前
關于abaqus裝配體模態分析穿模問題？
想知道一下具體有哪些原因會造成abaqus模態分析是裝配體發生穿模，怎么解決？
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小程序用戶_maqGihnU ??? 1年前
裝配體熱應力仿真分析建模的技巧與竅門 
圖1不同熱膨脹系數的法蘭連接裝配體 貫穿式網格被用于定義與軟層的頂部和底部界面。這種軟界面層的熱不匹配會引起機械應變，但由于該材料的低剛度，不會產生顯著的應力。螺栓頭和螺母與兩個鋁制部件粘結在一起，這也會引起局部應力集中，但在本研究中被忽略。這些模擬中的研究區域是熱不匹配材料與下部鋁制蓋板之間的界面，如圖1所示。 表1總結了九種不同的模擬，比較了作為該界面建模函數的名義應力和峰值應力。
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格澤 ??? 1年前
簡單裝配體的諧波響應分析？
我有一個用SolidWorks建立的簡易裝配體，為什么靜力學分析和模態分析都很順利，到諧波響應分析這里就出問題了，一直不能成功求解，想請問下大佬這可能是什么原因？
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晨星_7363 ??? 1年前
關于模態分析及隨機振動分析，裝配體接觸問題怎么施加更貼合實際？
我查閱了一些網站視頻講解以及資料，沒有太多對于這一部分的詳細描述，希望有老師能幫忙解釋一下或者經驗之談，對于這類機箱產品，在做這類分析的時候，裝配體中接觸怎么施加比較好，我自己做了簡單模型，比如蓋板與殼體安裝孔采用綁定，或者面綁定或摩擦
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我對熊貓笑 ??? 2年前
Ansys對裝配體靜力學分析？
對盤式制動器進行靜力學分析，怎么對裝配體進行約束，比如只給摩擦片一個方向的自由度，那背板，制動鉗等其他該怎么約束，最后出的結果總感覺不太好
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罒人 ??? 3年前
ANSYS不同溫度狀態下裝配體熱固耦合分析 
ANSYS不同溫度狀態下裝配體熱固耦合分析
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寧博士CAE團隊 ??? 6年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法 
關于多體動力學的剛柔耦合分析，很多有限元軟件都可以實現，如Hyperworks、Adams、ANSYS等，但是這些有限元軟件在進行模型建模時，有些缺少必要的運動副，有些需要借助別的軟件才可以進行柔性體轉化，使用不夠便利。
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精品課程推薦 ??? 1年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析 
2．2 連接設置 由于此產品需進行運動分析，故設置完模型后需 進行運動副連接設置，根據 ADAMS 軟件運動庫內 容，裝配體主要由旋轉副、移動副、固定副組成，具體 類型及相關構件信息見表 2。
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擺渡人張 ??? 2年前
渦旋壓縮機的虛擬建模與運動仿真
如果裝配體之間發生重疊現象，在重疊區域內，會高亮的顯示裝配體裝配的錯誤信息，以滿足設計者快速地對其進行修改。 5 運動仿真51 創建約束圖 7 機構的連接關系根據渦旋壓縮機各個運動機構之間的約束關系，在其虛擬樣機模型裝配好之后對其添加約束。 按照前面對渦旋壓縮機運動機構的分析，在 ADAMS中對渦旋壓縮機運動構件之間添加約束以及驅動。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
簡單機械結構(裝配體中單一零件)力學分析:操作細致，提供附件（需購買），視頻沒有聲音 
簡單機械結構(裝配體中單一零件)力學分析，包括附件。
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兵荒馬亂 ??? 7年前
2023多體動力學分析軟件合集 
導讀： 多體系統動力學是研究多體系統(一般由若干個柔性和剛性物體相互連接所組成)運動規律的科學。多體系統動力學包括多剛體系統動力學和多柔體系統動力學。多體系統動力學分析涵蓋建模和求解兩個階段，其中建模包括從幾何模型形成物理模型的物理建模、由物理模型形成數學模型的數學建模兩個過程，求解階段需要根據求解類型(運動學/動力學、靜平衡、特征值分析等)選擇相應的求解器進行數值運算和求解。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
Comsol小技巧| 9-Comsol幾何中的組合體和裝配體
通常，Comsol默認使用組合幾何體，因為這種情況下內部邊界可以采用默認的連續邊界。有時候，幾何結構比較復雜，采用組合幾何體時容易出現內部幾何結構錯誤，或幾何結構的各個部分有較大的差異（如薄殼與厚板等），或采用簡化的方法模擬膜、殼等結構時需要設定該簡化邊界為阻抗型邊界條件，或不同的求解域需要剖分成不同的網格，或采用ALE框架模擬旋轉運動等的情況下，可采用裝配體。
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king_7080 ??? 2年前
基于UG NX的錘片式粉碎機的三維建模及運動仿真教程 
UG NX的三維建模與Pro/E的三維建模方式相同,可以參照Pro/E的三維造型的過程[4]：首先，根據二維的設計數據來生成三維零件；然后，對三維零件進行虛擬裝配，裝配完畢后進行模型分析，也可以對裝配體實現動畫仿真，觀察其運動狀態；最后，根據模型分析和動態仿真結果確定修改方案。UG的錘片式粉碎機三維設計流程如圖1所示。
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張偉一 ??? 3年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真 
圖9.柔性體替換剛體窗口 4.4 剛柔耦合仿真 設置仿真時間為1s，仿真步長為1000步進行仿真分析。
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劉曉東 ??? 2年前
Matlab“稍作修改”Abaqus-odb結果 | 提取三維裝配體Mises應力 
本次主要分享內容包括： matlab讀入裝配體網格信息 Abaqus導出場變量信息 matlab繪制abaqus裝配體 Matlab讀取odb文件的mises數據 單獨instance顯示 整個裝配體顯示 有限元結果數據modify小技巧故事的開頭木木平時喜歡玩一些有限元的東西，有一次在模型分析完畢后，我突發奇想：能否自定義
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易公子 ??? 1年前
SOLIDWORKS 2023中裝配體配合的正確使用方法 碩迪科技 
-SOLIDWORKS 裝配體打開時是由不同的階段和性能檢查組成的。如果在創建裝配體時未應用基本的配合方法，問題會隨著時間的推移而累積，并且在使用時會出現明顯的速度減慢。如果您的裝配體運行速度很慢，則很可能是在創建配合時出現了不良操作的癥狀.圖 1：SOLIDWORKS 裝配體打開過程以下是為裝配性能奠定良好基礎的三個基本技巧。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 2年前
提高 SOLIDWORKS 大型裝配體和圖紙性能的 7 種方法 
評估大型裝配體SOLIDWORKS有一個名為“性能評估”的工具，可用于分析大型裝配體或工程圖，并可引導您找到一些提高其性能的方法。尋找到其中對性能影響較大的零部件并加以優化，可顯著提升性能。 2.簡化配置裝配體中的零件模型中不必要的細節會影響性能。一個好的做法是簡化配置，僅在裝配體中放置所需的高細節零件。在簡化配置中，可以抑制文字、圖案、圓角、草稿和螺紋等功能。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
CATIA V5常用模塊簡介（二） 
CATIA V5電子樣機運動機構模擬設計（KIN：CATIA DMU Kinematics Simulator）通過調用大量已有的多個種類的運動副或者通過自動轉換機械裝配約束條件而產生的運動副，對任何規模的電子樣機進行運動機構定義。通過運動干涉檢驗和校核最小間隙來進行機構運動分析。KIN可以生成運動零件的軌跡、掃掠體和包絡體以指導未來的設計。
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【已注銷】 ??? 3年前
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