hypermesh怎么刪除網(wǎng)格？
hypermesh中怎么把模型的網(wǎng)格全部刪除只剩幾何實(shí)體，我一刪除elems就什么都沒有了
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用戶_74517 ??? 1年前
AUTODYN | 雙聚焦式殺傷爆破戰(zhàn)斗部 
③由于炸藥也是雙聚焦形的，因此需在TrueGrid中建立炸藥網(wǎng)格，若采用.zon文件導(dǎo)入，直接建立一個block投影，不能建立蝴蝶型網(wǎng)格（因為不能用dei刪除，mti只是不輸出，無法投影成蝴蝶型網(wǎng)格）。 ④Lagrange形式的炸藥導(dǎo)入AUTODYN中通過Part Fill填充到Euler網(wǎng)格中。
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戰(zhàn)斗部 ??? 3年前
COMSOL分塊網(wǎng)格劃分技術(shù)（SolidWorks分塊導(dǎo)入劃分詳細(xì)版） 
另外，使用曲面作為工具切分時有一個重要的選項是消耗曲面，勾選此選項，切分后的工具曲面被自動刪除。另外，手動刪除曲面或?qū)嶓w的方式是：選中需要刪除的一個或多個實(shí)體，右鍵選擇刪除/保留實(shí)體命令。采用這種方式刪除實(shí)體有個好處就是它是一個特征，而不是一個操作，可以隨文件保存，文件下次打開后可以進(jìn)行編輯或刪除（此特征）。關(guān)于上面的三個選項，卻有一個令人驚奇的例外。
Fluent網(wǎng)格自適應(yīng)功能
2.3 梯度自適應(yīng)（Field Variable Cell Register） 在網(wǎng)格自適應(yīng)過程中，經(jīng)常利用求解得到的流場變量作為網(wǎng)格粗化或者細(xì)化的度量標(biāo)準(zhǔn)。舉個栗子來理解一下，計算某個模型，算到中間發(fā)現(xiàn)某個地方壓力突變較大，這時候就可以使用壓力梯度自適應(yīng)的方法將網(wǎng)格細(xì)化。
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CFD流體分析 ??? 4年前
Workbench導(dǎo)入Autodyn問題？
Workbench劃分網(wǎng)格后，導(dǎo)入Autodyn是顯示volume，不能fill，怎么解決呢？
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llljn ??? 4年前
LS-PrePost中怎么刪除重復(fù)的網(wǎng)格 
在EleEdit下的Check功能下 編輯 跳轉(zhuǎn)
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OnTheWay08 ??? 1年前
ANSYS FLUENT 動網(wǎng)格模型（上） 
若鄰近邊界的一層網(wǎng)格的高度小于優(yōu)化高度一定比例時，也會將鄰近邊界一層的網(wǎng)格刪除。動態(tài)層技術(shù)就是通過這種方法來保持邊界附近的網(wǎng)格保持一定的密度。 當(dāng)邊界位移相對局部單元尺寸較大時，單元質(zhì)量將惡化或單元將退化，從而導(dǎo)致下一時間步的求解收斂困難。為了避免這個問題，把質(zhì)量差的網(wǎng)格單元進(jìn)行重新劃分，這就是局部網(wǎng)格重構(gòu)法。
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網(wǎng)格大師 ??? 2年前
負(fù)體積（節(jié)點(diǎn)速度無限大）解決辦法 
</p><p> </p><p>Q9:負(fù)體積和速度超限怎么解決？</p><p>通常的辦法是先檢查你的網(wǎng)格是否發(fā)生嚴(yán)重的畸變，如果沒有發(fā)生，可以適當(dāng)減小時間步長因子。</p><p> </p><p>Q10:完全重啟動后出現(xiàn)負(fù)體積怎么處理啊？
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不問出處 ??? 1年前
HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級深度解析 
目前 Copilot 支持英文提問，大家可以問 “某個功能怎么用”“實(shí)現(xiàn)某個需求需要哪些工具”，它會給出具體指導(dǎo)。更實(shí)用的是，它能幫大家生成二次開發(fā)腳本 —— 告訴它要實(shí)現(xiàn)的功能，比如 “生成某零件的網(wǎng)格劃分腳本”，它就能輸出對應(yīng)的代碼。
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技術(shù)鄰公告 ??? 8月前
關(guān)于comsol常見問題解答 
停止條件顧名思義，停止條件是在瞬態(tài)求解過程中，當(dāng)滿足某個設(shè)定的條件時，停止求解。我們可以在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的修正或操作，然后繼續(xù)進(jìn)行求解。在 V3.5a 以前，由于沒有自動重新剖分網(wǎng)格功能，停止條件經(jīng)常被用來手動實(shí)現(xiàn)這個功能。停止條件的另一種用途，可以用來決定瞬態(tài)求解的停止時間。
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jiahao5943 ??? 4年前
ANSA極簡案例｜06 生成二維映射網(wǎng)格 
4 刪除多余的塊 此時可以將車身內(nèi)部的塊刪除掉。最終塊如下圖所示。 5 生成網(wǎng)格 指定網(wǎng)格尺寸，并生成網(wǎng)格。 調(diào)整尺寸挺煩的，懶得寫了，自己看視頻吧。 （完）文章來源：CFD之道
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網(wǎng)格大師 ??? 3年前
LS-DYNA（ls-prepost）里面怎么把畫好的網(wǎng)格再畫密一點(diǎn)呢？
像這樣一塊矩形板，從hypermesh導(dǎo)過來的模型，在不刪除的前提下怎么直接把網(wǎng)格細(xì)化呢，現(xiàn)在是兩層細(xì)化成四層試試。謝謝大佬們
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i potato you ??? 3年前
精確的飛行器阻力預(yù)測的 Fidelity Pointwise 和 ISimQ 網(wǎng)格自適應(yīng) 
一種新的網(wǎng)格適配程序 在共同努力下，Pointwise 和 ISimQ 開發(fā)了一種新的網(wǎng)格自適應(yīng)程序來應(yīng)對上述挑戰(zhàn)。適配程序以協(xié)調(diào)和自動化的方式將網(wǎng)格劃分和求解步驟分開，由整體適配程序管理。 在第一步中，分析人員創(chuàng)建一個初始網(wǎng)格以啟動適應(yīng)過程。這個初始網(wǎng)格應(yīng)該充分解決近壁邊界層區(qū)域并控制目標(biāo)近壁距離，從網(wǎng)格自適應(yīng)過程中刪除這個任務(wù)。
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Fidelity CFD ??? 3年前
技術(shù)干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級解析
目前 Copilot 支持英文提問，大家可以問 “某個功能怎么用”“實(shí)現(xiàn)某個需求需要哪些工具”，它會給出具體指導(dǎo)。更實(shí)用的是，它能幫大家生成二次開發(fā)腳本 —— 告訴它要實(shí)現(xiàn)的功能，比如 “生成某零件的網(wǎng)格劃分腳本”，它就能輸出對應(yīng)的代碼。
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ALTAIR ??? 8月前
關(guān)于 Fidelity Pointwise的8個鮮為人知的強(qiáng)大命令 
使用不同的顏色條顯示機(jī)翼周圍非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的最小夾角 - 灰度（左上）、光譜（右上）、現(xiàn)代（左下）、全光譜（中下）、紅- 藍(lán)（右下角）。2. 用Delete Special刪除所有內(nèi)容刪除選項怎么會有什么不同？嗯，刪除 (Del) 和刪除特殊 (Ctrl+Del) 命令之間有很大區(qū)別。例如，在選擇一個塊并按 Delete 時，該塊將被刪除，而其父實(shí)體（域和連接器）仍然存在。
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Fidelity CFD ??? 3年前
BOI方法進(jìn)行CFD網(wǎng)格局部加密 
，如果我們需要對局部某個區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格加密處理，是有多種方法的，那么其中有一個比較方便的方法就是使用BOI方法，在幾何模型處理過程建立BOI區(qū)域，在Fluent Meshing種就可以通過這些BOI區(qū)域?qū)φw模型進(jìn)行局部網(wǎng)格控制了。
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網(wǎng)格大師 ??? 3年前
Hypermesh中提取三維模型的面網(wǎng)格無法導(dǎo)出？
提取完面網(wǎng)格后，刪除原來的三維模型，只保留和導(dǎo)出面網(wǎng)格。但導(dǎo)出結(jié)果只有節(jié)點(diǎn)，沒有面和單元，應(yīng)該怎么設(shè)置？導(dǎo)出面網(wǎng)格必須定義面網(wǎng)格類型嗎？
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孤獨(dú)不酷 ??? 1年前
【HM算例】如何刪除和增加幾何點(diǎn) 
在用HM幾何處理，如何增加和刪除幾何點(diǎn)。</p><p> </p><p><br></p><p> 眾所周知，HM有很強(qiáng)的前處理功能，對于各種網(wǎng)格劃分很有優(yōu)勢。在進(jìn)行網(wǎng)格劃分時，幾何點(diǎn)往往會影響網(wǎng)格劃分，所以增加或者刪除幾何點(diǎn)變的很重要。
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Hs小畢 ??? 4年前
硬核干貨—詳解網(wǎng)格對CFD結(jié)果的影響 
一方面，在計算通量時，四面體網(wǎng)格兩個控制體中心連線可能幾乎位于兩個控制體的界面上，并且計算通量是只能采用4個面進(jìn)行計算，這樣計算的通量很可能會產(chǎn)生較大誤差。而多面體網(wǎng)格具有更多的鄰居單元，對通量的計算采用的面更多，即使某個面有誤差，其對總通量的占比將大大縮小，因此通量計算得更加準(zhǔn)確。
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網(wǎng)格大師 ??? 3年前
1小時內(nèi)完成CFD設(shè)置：一種STAR-CCM+ 車輛外氣動分析模板 
不要使用緊曲面的尾緣，即沒有定義特征邊的曲面，否則會導(dǎo)致包面和體網(wǎng)格捕捉尾緣時出現(xiàn)問題，網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)將松散地布置在尾緣周圍，導(dǎo)致附近的網(wǎng)格看起來參差不齊，損失幾何精度。 避免不必要的狹窄區(qū)域。當(dāng)網(wǎng)格被擠壓到這些區(qū)域時會產(chǎn)生低質(zhì)量的單元。例如，清除司機(jī)后背和座椅之間的間隙。如果包括懸掛或底盤，刪除管內(nèi)的體積，形成簡單的圓柱拉伸體（不需要看到流動在底盤內(nèi)部是怎樣的）。
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我愛前處理 ??? 2年前
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