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問(wèn)答 請(qǐng)問(wèn)各位大佬,用 hypermesh 做靜力學(xué)分析時(shí),怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元,生成后需要設(shè)置哪些參數(shù)(殼單元用于后續(xù)的疲勞分析)?

請(qǐng)問(wèn)各位大佬,用 hypermesh 做靜力學(xué)分析時(shí),怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元,生成后需要設(shè)置哪些參數(shù)?殼單元用于后續(xù)的疲勞分析,感謝各位大佬!

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養(yǎng)樂(lè)多_4528 ??? 2年前
視頻 基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車(chē)結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度疲勞仿真分析
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和振動(dòng)分析仿真工具,以Femfat軟件作為電池包振動(dòng)疲勞仿真工具,建立有限元仿真分析模型,最終使用Hyperview軟件實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車(chē)零部件模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和振動(dòng)疲勞等工況分析結(jié)果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購(gòu)買(mǎi)后私信,發(fā)網(wǎng)盤(pán)鏈接,可根據(jù)自己需求私信我購(gòu)買(mǎi)內(nèi)容中的不同章節(jié)
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車(chē)結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和疲勞仿真分析
帖子 《汽車(chē)結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度疲勞分析》專業(yè)教材
本教程包含了結(jié)構(gòu)分析的相關(guān)知識(shí)要點(diǎn),從網(wǎng)格劃分開(kāi)始,到線性分析、非線性分析疲勞分析等。前處理使用了ANSA(僅網(wǎng)格劃分)、HyperWorks(網(wǎng)格劃分、NASTRAN、ABQUS)、ABAQUS、nCode相關(guān)CAE分析軟件。其中針對(duì)汽車(chē)CAE結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)中的分析要求進(jìn)行了匯總整理,隨著時(shí)間推移其中一些分析方法有可能已更新,但還是有參考價(jià)值。
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攻城獅 ??? 2年前
《汽車(chē)結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度及疲勞分析》專業(yè)教材
視頻 螺旋彈簧網(wǎng)格劃分(hypermesh)、強(qiáng)度剛度(abaqus)、疲勞計(jì)算(ncode)
螺旋彈簧網(wǎng)格劃分(hypermesh)abaqus彈簧有限建模與求解彈簧后處理(強(qiáng)度、剛度、干涉)abaqus中疲勞工況的建立彈簧的疲勞分析ncode流程彈簧參數(shù)化UG
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lz1234 ??? 8年前
螺旋彈簧網(wǎng)格劃分(hypermesh)、強(qiáng)度剛度(abaqus)、疲勞計(jì)算(ncode)
視頻 動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度分析Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯(lián)合仿真),轉(zhuǎn)向架構(gòu)架設(shè)計(jì)
本課程是對(duì)軌道車(chē)輛動(dòng)車(chē)組拖車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度分析的全流程,包括以下內(nèi)容:1.利用hypermesh對(duì)構(gòu)架幾何模型進(jìn)行清理、修復(fù)。2.2D網(wǎng)格劃分,網(wǎng)格的檢查修復(fù)、3D實(shí)體網(wǎng)格劃分。3.利用ANSYS APDL和Workbench計(jì)算構(gòu)架自由模態(tài)。4.構(gòu)架車(chē)軸和彈簧的建立。5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。
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夏天的雨w ??? 2年前
動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度分析(Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯(lián)合仿真),轉(zhuǎn)向架構(gòu)架設(shè)計(jì)
視頻 軌道車(chē)輛車(chē)輪車(chē)軸(輪對(duì))強(qiáng)度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯(lián)合仿真
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真教學(xué)視頻,詳細(xì)講解了軌道車(chē)輛車(chē)輪和車(chē)軸強(qiáng)度分析的全過(guò)程,根據(jù)鐵標(biāo)TB-T-3463-2016設(shè)置直線、曲線、道岔工況與分析。包含在SolidWorks建立車(chē)輪和車(chē)軸模型,型號(hào)是中國(guó)和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組CRH2輪軸。車(chē)輪、車(chē)軸相對(duì)位置的計(jì)算確定。詳細(xì)講解了在Hypermesh軟件中進(jìn)行車(chē)輪和車(chē)軸網(wǎng)格的劃分。
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夏天的雨w ??? 1月前
軌道車(chē)輛車(chē)輪車(chē)軸(輪對(duì))強(qiáng)度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯(lián)合仿真
視頻 ANSYS新能源汽車(chē)懸架系統(tǒng)進(jìn)階培訓(xùn)課程-國(guó)標(biāo)極端工況-剛度撓度強(qiáng)度超彈性結(jié)構(gòu)疲勞時(shí)域法振動(dòng)分析
關(guān)鍵部件分析轉(zhuǎn)向節(jié)剛度與強(qiáng)度分析,包括極限工況下的安全性和長(zhǎng)期周期性載荷下的可靠性。防塵罩疲勞分析,關(guān)注材料疲勞失效。連接方式模擬不同螺栓連接方法對(duì)比(MPC法、梁?jiǎn)卧ā⒔壎ń佑|法、實(shí)體單元簡(jiǎn)化螺栓),及其對(duì)仿真結(jié)果的影響。半軸可靠性與撓度分析最大縱向力、側(cè)向力、垂向力工況下的響應(yīng)特性。
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胡說(shuō)CAE ??? 9月前
ANSYS新能源汽車(chē)懸架系統(tǒng)進(jìn)階培訓(xùn)課程-國(guó)標(biāo)極端工況-剛度撓度強(qiáng)度超彈性結(jié)構(gòu)疲勞時(shí)域法振動(dòng)分析
視頻 基于hypermesh-ncode焊點(diǎn)疲勞分析
基于hypermesh-ncode焊點(diǎn)疲勞分析1、hyperworks應(yīng)力分析2、ncode 焊點(diǎn)疲勞分析
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哀酷大叔 ??? 4年前
基于hypermesh-ncode焊點(diǎn)疲勞分析
視頻 基于hypermesh-ncode焊縫疲勞分析基礎(chǔ)教程
基于hypermesh-ncode焊縫疲勞分析1、hyperworks 應(yīng)力分析2、ncode焊縫疲勞分析
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哀酷大叔 ??? 4年前
基于hypermesh-ncode焊縫疲勞分析基礎(chǔ)教程
視頻 基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析
基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析1、hyperworks應(yīng)力分析2、ncode 多軸疲勞分析
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哀酷大叔 ??? 4年前
基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析
視頻 Hypermesh_Nastran_Femfat整車(chē)模態(tài)剛強(qiáng)度疲勞分析
Hypermesh前處理工程師培訓(xùn),剛強(qiáng)度CAE工程師培訓(xùn),碰撞安全CAE工程師培訓(xùn)。本課程內(nèi)容唯一指定學(xué)習(xí)討論群<承結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真培訓(xùn)二期群(qq群:252441970)>,模型文件請(qǐng)進(jìn)群下載,相關(guān)課程資料見(jiàn)課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
Hypermesh_Nastran_Femfat整車(chē)模態(tài)剛強(qiáng)度疲勞分析
視頻 Hypermesh+optistruct焊點(diǎn)疲勞分析
Hypermesh+optistruct焊點(diǎn)疲勞分析工況材料輸出定義等附件模型自行下載練習(xí)spotweld_fatigue_demo.femspotweld_fatigue_demo.h3d
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潛心修行小學(xué)生 ??? 3年前
Hypermesh+optistruct焊點(diǎn)疲勞分析
帖子 基于Hyperworks二次開(kāi)發(fā)的液壓支架等強(qiáng)度設(shè)計(jì)
結(jié)果表明,優(yōu)化設(shè)計(jì)后模型力學(xué)性能和抗疲勞性能提升,有效改善支架應(yīng)力不平均的狀態(tài),為后續(xù)更換鋼材等級(jí)提供參考依據(jù),提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。1 液壓支架等強(qiáng)設(shè)計(jì)分析方法液壓支架等強(qiáng)度優(yōu)化分析包含11種工況、2種模型高度,其中10種工況的模型高度一致,若同時(shí)考慮2種模型高度,數(shù)值分析難度較大。
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清風(fēng)徐來(lái)asd ??? 2年前
基于Hyperworks二次開(kāi)發(fā)的液壓支架等強(qiáng)度設(shè)計(jì)
帖子 hyperworks橫向穩(wěn)定桿六面體網(wǎng)格劃分、線剛度、扭轉(zhuǎn)剛度和側(cè)傾角剛度及強(qiáng)度疲勞仿真分析
/deg,而側(cè)傾角剛度為552.1N.m/deg,同時(shí),仿真分析疲勞應(yīng)力為650MPa。
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辰巳午未 ??? 2年前
hyperworks橫向穩(wěn)定桿六面體網(wǎng)格劃分、線剛度、扭轉(zhuǎn)剛度和側(cè)傾角剛度及強(qiáng)度和疲勞仿真分析
視頻 abaqus基本操作026-wj-7扣件w1彈條強(qiáng)度疲勞分析(2026-03-31)-mark
abaqus基本操作026-wj-7扣件w1彈條強(qiáng)度疲勞分析(2026-03-31)-mark
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吳永童 ??? 1月前
abaqus基本操作026-wj-7扣件w1彈條強(qiáng)度疲勞分析(2026-03-31)-mark
視頻 Hyperworks鋼板彈簧六面體網(wǎng)格劃分、自由&夾緊剛度和靜強(qiáng)度疲勞壽命仿真分析實(shí)例視頻教程
模型文件及課件.zip 本課程詳細(xì)介紹了如何利用hyperworks軟件,對(duì)鋼板彈簧進(jìn)行六面體網(wǎng)格劃分、對(duì)片間接觸進(jìn)行設(shè)置、對(duì)其自由剛度和夾緊剛度和靜強(qiáng)度以及疲勞壽命(SN曲線的簡(jiǎn)介、載荷譜編制、屬性卡片設(shè)置等內(nèi)容)進(jìn)行仿真分析。(從頭操作到尾的實(shí)例教程,感興趣的可以跟著作者一塊做~)
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks鋼板彈簧六面體網(wǎng)格劃分、自由&夾緊剛度和靜強(qiáng)度及疲勞壽命仿真分析實(shí)例視頻教程
帖子 運(yùn)動(dòng)線纜疲勞壽命分析
在工程實(shí)踐中,若暫缺相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果,可依據(jù)材料的靜態(tài)力學(xué)強(qiáng)度參數(shù),對(duì)其疲勞壽命進(jìn)行初步推斷,以輔助早期設(shè)計(jì)分析[85]。如圖5-3所示,金屬材料的疲勞極限值通常與其抗拉極限強(qiáng)度之間呈現(xiàn)一定的經(jīng)驗(yàn)性關(guān)聯(lián),該關(guān)系可為疲勞性能的定性判斷提供支持。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
運(yùn)動(dòng)線纜疲勞壽命分析
帖子 ANSYS Workbench起重機(jī)疲勞分析
這些因素可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度低于理想狀態(tài)下的疲勞強(qiáng)度。因此,在進(jìn)行疲勞分析時(shí),通常需要對(duì)結(jié)構(gòu)材料的<em>S-N</em>曲線進(jìn)行疲勞強(qiáng)度折減。會(huì)引入一個(gè)小于1的疲勞強(qiáng)度因子。這個(gè)因子反映了材料在實(shí)際工作條件下的性能降低,確保了設(shè)計(jì)的安全性和可靠性。通過(guò)將交變應(yīng)力乘以這個(gè)疲勞強(qiáng)度因子,可以得到一個(gè)修正后的應(yīng)力值,用于更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)材料的疲勞壽命。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench起重機(jī)疲勞分析
帖子 關(guān)于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的仿真基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)班的通知
該課程應(yīng)用了工程實(shí)際中非常經(jīng)典的軟件組合(Hypermesh、Abaqus和FEMFAT),涵蓋了從概念優(yōu)化、詳細(xì)優(yōu)化、前處理建模、模態(tài)分析、線性強(qiáng)度、非線性強(qiáng)度疲勞分析等學(xué)科的仿真分析。旨在參與培訓(xùn)后,能讓學(xué)員具備工程產(chǎn)品開(kāi)發(fā)仿真的能力。 3.培訓(xùn)效果顯著。按照詳細(xì)講解、實(shí)戰(zhàn)操作、互動(dòng)討論、答疑解惑四個(gè)步驟,授課專家為每位學(xué)員親自指點(diǎn)。 4.緊密跟蹤服務(wù)。
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Bjhq2021 ??? 3年前
關(guān)于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的仿真基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)班的通知
視頻 基于Hypermesh和Optistruct 螺栓預(yù)緊和接觸強(qiáng)度分析(無(wú)聲/ppt講稿)
基于Hypermesh和Optistruct 螺栓預(yù)緊和接觸強(qiáng)度分析(無(wú)聲/ppt講稿)第一節(jié) 模型搭建第二節(jié) 材料設(shè)置第三節(jié) 邊界條件第四節(jié) 接觸設(shè)置第五節(jié) 求解控制第六節(jié) 結(jié)果后處理注:本視頻由于設(shè)備原因無(wú)音頻錄制,視頻內(nèi)有PPT講稿。
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Dyna_User ??? 6年前
基于Hypermesh和Optistruct 螺栓預(yù)緊和接觸強(qiáng)度分析(無(wú)聲/ppt講稿)
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