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帖子 東瀛輕騎兵——日本2款新型裝甲面世
在這一背景下,陸上自衛(wèi)隊高度重視裝甲車輛的研制和裝備,憑借日本強(qiáng)大的汽車工業(yè),先后研制了82通信指揮、87偵察警戒、96裝甲輸送、NBC防化偵察、16機(jī)動戰(zhàn)車等戰(zhàn)車。
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飛天豬主 ??? 3年前
東瀛輕騎兵——日本2款新型輪式裝甲車面世
帖子 無人超指標(biāo)通過性計算仿真實例
近年來,無人的研發(fā)如火如荼,各大航展有各個廠家各個型號的無人亮相展出,尤其是多軸無人,以其高機(jī)動能力,成為了市場焦點產(chǎn)品。 多軸無人的研發(fā)中,其通過性能指標(biāo)往往較常規(guī)車輛有大幅度提升。比如珠海航展中兵器裝備集團(tuán)推出的某三噸級8x8無人采用車輪直徑約750mmAT越野輪胎,在分布電驅(qū)動系統(tǒng)的加持下,標(biāo)稱越障礙能力或可達(dá)到800mm。
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歡樂多??π ??? 1年前
輪式無人車超指標(biāo)通過性計算仿真實例
帖子 波蘭狼獾裝甲施展換頭術(shù),加裝長釘導(dǎo)彈強(qiáng)化反坦克能力
據(jù)社交媒體上出現(xiàn)的圖片,烏軍接收了波蘭的КТО Rosomak裝甲,但目前除了一張照片外還沒有其他證據(jù),還有待觀察。KTO名稱代表裝甲運輸,而Rosomak在波蘭語中意為狼獾,波蘭這種裝甲其實是芬蘭Patria AMV裝甲族的一員。2002年12月20日,波蘭國防部招標(biāo)委員會決定選擇芬蘭帕特里亞作為波蘭軍隊的裝甲運輸供應(yīng)商。
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飛天豬主 ??? 3年前
波蘭狼獾輪式裝甲車施展換頭術(shù),加裝長釘導(dǎo)彈強(qiáng)化反坦克能力
帖子 RecurDyn成功案例:鼓制動系統(tǒng)的噪聲和振動分析
制動器廣泛應(yīng)用于卡車、公共汽車和一些乘用,利用連接到車軸或懸架的半圓形制動蹄與安裝在上的圓柱形鼓內(nèi)側(cè)的摩擦使車輛減速。蹄與鼓之間的摩擦系數(shù)是一個可調(diào)特性,它影響制動性能和制動器的振動特性。較高的摩擦系數(shù)降低了作用在制動蹄上所需的力,但它也增加了振動并降低了制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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仿真客 ??? 3年前
RecurDyn成功案例:鼓式制動系統(tǒng)的噪聲和振動分析
帖子 RecurDyn成功案例:鼓制動系統(tǒng)的噪聲和振動分析
制動器廣泛應(yīng)用于卡車、公共汽車和一些乘用,利用連接到車軸或懸架的半圓形制動蹄與安裝在上的圓柱形鼓內(nèi)側(cè)的摩擦使車輛減速。蹄與鼓之間的摩擦系數(shù)是一個可調(diào)特性,它影響制動性能和制動器的振動特性。較高的摩擦系數(shù)降低了作用在制動蹄上所需的力,但它也增加了振動并降低了制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 3年前
RecurDyn成功案例:鼓式制動系統(tǒng)的噪聲和振動分析
帖子 RecurDyn成功案例:鼓制動系統(tǒng)的噪聲和振動分析
制動器廣泛應(yīng)用于卡車、公共汽車和一些乘用,利用連接到車軸或懸架的半圓形制動蹄與安裝在上的圓柱形鼓內(nèi)側(cè)的摩擦使車輛減速。蹄與鼓之間的摩擦系數(shù)是一個可調(diào)特性,它影響制動性能和制動器的振動特性。較高的摩擦系數(shù)降低了作用在制動蹄上所需的力,但它也增加了振動并降低了制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:鼓式制動系統(tǒng)的噪聲和振動分析
帖子 2023年6月培訓(xùn)報名
理論講解與實操相結(jié)合,邊教邊練,互動溝通,確保學(xué)員真正學(xué)有所獲。 培訓(xùn)合格后,將統(tǒng)一頒發(fā)RecurDyn官方培訓(xùn)證書。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 3年前
2023年6月培訓(xùn)報名
帖子 【8月19-21日 杭州】杭州擬創(chuàng)科技RecurDyn軟件培訓(xùn)班
通過全體RECURDYN CHINA員工的共同努力,公司現(xiàn)已獲得國家級高新技術(shù)企業(yè)、杭州市高新技術(shù)企業(yè)等資質(zhì)認(rèn)證。RECURDYN CHINA多年以來潛心鉆研仿真技術(shù),針對中國市場的需求進(jìn)行了包含戰(zhàn)場車輛、工程機(jī)械、航天衛(wèi)星、高鐵、高壓電塔、新能源汽車、摩托、機(jī)器人、船舶、電梯及家電產(chǎn)品等眾多行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)型項目及相關(guān)仿真工作。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
【8月19-21日 杭州】杭州擬創(chuàng)科技RecurDyn軟件培訓(xùn)班
帖子 RecurDyn成功案例:小型履帶裝載機(jī)通過仿真分析來控制成本
/Professional? RecurDyn/TrackLM▎工程問題? 開發(fā)具有足夠疲勞耐久性的小型履帶裝載機(jī)? 行駛時需要考慮履帶的變形? 考慮前后托輪,支重和履帶之間的復(fù)雜接觸? 在斜坡上行駛時,需要考慮防止履帶發(fā)生脫離現(xiàn)象▎解決方案? 使用履帶工具包快速構(gòu)建履帶裝載機(jī)的動力學(xué)模型
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:小型履帶式裝載機(jī)通過仿真分析來控制成本
帖子 【10月21-23日 杭州】杭州擬創(chuàng)科技RecurDyn傳動系統(tǒng)潤滑及散熱專題培訓(xùn)通知
通過全體RECURDYN CHINA員工的共同努力,公司現(xiàn)已獲得國家級高新技術(shù)企業(yè)、杭州市高新技術(shù)企業(yè)等資質(zhì)認(rèn)證。RECURDYN CHINA多年以來潛心鉆研仿真技術(shù),針對中國市場的需求進(jìn)行了包含戰(zhàn)場車輛、工程機(jī)械、航天衛(wèi)星、高鐵、高壓電塔、新能源汽車、摩托、機(jī)器人、船舶、電梯及家電產(chǎn)品等眾多行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)型項目及相關(guān)仿真工作。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
【10月21-23日 杭州】杭州擬創(chuàng)科技RecurDyn傳動系統(tǒng)潤滑及散熱專題培訓(xùn)通知
帖子 清華丨新型分布驅(qū)動液氫燃料電池重型商用設(shè)計、分析與驗證
這也是本文選擇分布驅(qū)動方案的主要原因。據(jù)此,本文針對重型商用應(yīng)用需求,提出了面向35 t 級燃料電池重型商用的8×4 分布驅(qū)動方案,和49 t級燃料電池重型商用的6×4分布驅(qū)動方案,以探索重載電動的技術(shù)可行性。氫燃料電池系統(tǒng)是重型商用開發(fā)的難點。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 3年前
清華丨新型分布式驅(qū)動液氫燃料電池重型商用車設(shè)計、分析與驗證
帖子 recurdyn履帶車輛指導(dǎo)教學(xué)(不限于履帶)
本人專注recurdyn動力學(xué)仿真5年,具有豐富的仿真經(jīng)驗,針對履帶建模仿真資料有以下5部分:1、通用履帶底盤建模,包括紙質(zhì)版資料和視頻,2、擺臂履帶底盤建模,包括教學(xué)視頻和源文件,3、-履復(fù)合履帶建模,4、recurdyn+EDEM聯(lián)合仿真。包括視頻和源文件,5、Recurdyn+Matlab聯(lián)合仿真
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Recurdyn 13060190875 ??? 4年前
recurdyn履帶車輛指導(dǎo)教學(xué)(不限于履帶)
帖子 基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究
因此,有效平均應(yīng)力σˉm 和有效應(yīng)力幅值Sˉa 可分別按(20)和(21)計算,即通過雨流計數(shù)法、線性損傷累積理論以及雙軸率法研究方法對多工況下的尼龍蝸輪進(jìn)行壽命預(yù)測。在RecurDyn 的Durability 模塊中,直接導(dǎo)入動力學(xué)仿真結(jié)果,根據(jù)材料參數(shù)表(表4)和修正后的S-N 曲線,設(shè)置尼龍蝸輪的材料疲勞屬性,并選擇基于應(yīng)力的疲勞壽命計算準(zhǔn)則和多軸疲勞算法。
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仿真客 ??? 3年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究
帖子 2024年RecurDyn優(yōu)秀案例競賽作品分享:核探測機(jī)器人底盤設(shè)計與越障性能仿真驗證
針對目前機(jī)器人地形適應(yīng)能力較差的問題,機(jī)器人的履帶移動底盤設(shè)計采用驅(qū)動與地面具有一定角度的離地角同時使誘導(dǎo)接地的方法,使該機(jī)器人具有較好的越障性能和較好的通過性,能夠在狹窄環(huán)境下自由移動,同時能夠?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。利用動力學(xué)仿真軟件RecurDyn對機(jī)器人進(jìn)行動力學(xué)仿真以驗證其越障性能。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 1年前
2024年RecurDyn優(yōu)秀案例競賽作品分享:核探測機(jī)器人底盤設(shè)計與越障性能仿真驗證
帖子 2023年4月培訓(xùn)報名
理論講解與實操相結(jié)合,邊教邊練,互動溝通,確保學(xué)員真正學(xué)有所獲。 培訓(xùn)合格后,將統(tǒng)一頒發(fā)RecurDyn官方培訓(xùn)證書。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 3年前
2023年4月培訓(xùn)報名
帖子 2022年10月培訓(xùn)報名
通過全體RECURDYN CHINA員工的共同努力,公司現(xiàn)已獲得國家級高新技術(shù)企業(yè)、杭州市高新技術(shù)企業(yè)等資質(zhì)認(rèn)證。RECURDYN CHINA多年以來潛心鉆研仿真技術(shù),針對中國市場的需求進(jìn)行了包含戰(zhàn)場車輛、工程機(jī)械、航天衛(wèi)星、高鐵、高壓電塔、新能源汽車、摩托、機(jī)器人、船舶、電梯及家電產(chǎn)品等眾多行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)型項目及相關(guān)仿真工作。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 3年前
2022年10月培訓(xùn)報名
帖子 專為二電動一鍵啟動設(shè)計的無線通信芯片-SI24R05
SI24R05芯片是一款專為二電動設(shè)計的無線通信芯片,它成功地將汽車上的一鍵啟動和PKE(無鑰匙進(jìn)入)技術(shù)移植到了二電動領(lǐng)域,極大地提升了電動的智能化水平和用戶體驗。 首先,SI24R05芯片通過藍(lán)牙或其他無線通信技術(shù),實現(xiàn)了電動與遙控手柄之間的可靠連接。車主可以通過這個遙控手柄,實現(xiàn)對電動的遠(yuǎn)程操控,包括一鍵啟動、解鎖、上鎖等功能。
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動能劉磊-射頻芯片銷售工程師 ??? 1年前
專為二輪電動車一鍵啟動設(shè)計的無線通信芯片-SI24R05
帖子 RecurDyn 2023 新功能介紹
RecurDyn將所有自由度組合成DOE,執(zhí)行DOE仿真生成CMM(Component Meta-Model),用Meta Model替換Fflex body,大大提升計算速度。DOE Simulation Manager-多機(jī)分布計算通過網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的多機(jī)配置,可執(zhí)行分布DOE分析。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
RecurDyn 2023 新功能介紹
帖子 歐陽明高:電動乘用發(fā)展的新階段、新挑戰(zhàn)與新路徑
另外,分布驅(qū)動。現(xiàn)在大量采用分布驅(qū)動來做滑板底盤,比方說雙電機(jī)、三電機(jī)。現(xiàn)在三電機(jī)又開始出現(xiàn)集中電機(jī)和邊電機(jī),還有直接用邊電機(jī)。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 3年前
歐陽明高:電動乘用車發(fā)展的新階段、新挑戰(zhàn)與新路徑
帖子 裝甲戰(zhàn)車平臺的新“標(biāo)配”——遙控武器站和有人/無人炮塔
“大黃蜂”遙控武器站 目前,法國陸軍使用的遙控武器站都比較老舊,但目前正在采購一批新型裝甲戰(zhàn)車,包括“捷豹”(Jaguar)6×6裝甲偵察、“格里芬”(Griffon)6×6多用途裝甲(MRAV)、“藪貓”(Serval)4×4(兩棲)裝甲輸送及其他變型車輛。
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飛天豬主 ??? 3年前
裝甲戰(zhàn)車平臺的新“標(biāo)配”——遙控武器站和有人/無人炮塔
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