西門子SCL編程——通過模擬量控制氣缸升起和下降 
模擬量是在時間或數值上都連續的物理量，常見的如溫度、氧含量、壓力等。模擬量使用起來不太方便，不是有多難，而是在程序上需要做必要的處理，本文通過實例，講一講如何通過模擬量控制氣缸升起和下降。通過模擬量輸出控制運動對象動作，要先確定運動對象的信號類型和量程等參數。
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工控PLC學習 ??? 4年前
BCC點陣結構梁單元Abaqus壓縮仿真模擬-顯示動力學質量縮放 
本文通過abaqus顯示動力學的方法對BCC結構進行壓縮仿真模擬，同時為減小計算量，采用梁單元模擬點陣結構，壓頭設置為剛性面，添加質量縮放，加快運算速度，為點陣結構壓縮模擬提供一種便捷方法。1. 建立BCC點陣模型,以單胞尺寸5X5X5為例。a.首先建立立方體實體，然后對實體進行處理，得到點陣單胞點陣結構。
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工科小師妹 ??? 1年前
LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬 
另外，在隨著不可壓縮流的時間推進期間，求解器將自適應地重新網格化輸入求解器 特點。網格劃分器的另一個重要特征是能夠創建邊界層網格。當在流體壁附近計算剪切應力時，這些各向異性邊界層網格是模型求解關鍵。 圖 1 ICFD 汽車外流場、水流沖擊大壩、圓柱擾流案列 2.
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云上_CAE ??? 1年前
【ＢＯＧ工藝參數波動對往復壓縮機脈動模擬影響分析】 
并采用壓縮機恒定轉速，一定的溫度梯度和壓縮機的不同轉速兩種方法分別考慮了工藝參數波動對壓力脈動模擬的影響，并比較了兩者的優缺點。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法（使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬） 
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法—使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬一、引言 橡膠材料的力學特性一般是通過材料力學性能試驗得到應力-應變數據，之后擬合相應的本構模型來得到其材料系數，然而這組系數只能在橡膠相應的實驗應變范圍內使用，一旦超出實驗應變范圍，這組系數就不再可靠。
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雷恪仿真 ??? 2年前
雙螺桿壓縮機CFD模擬，這樣做才專業！ 
為了驗證CHT對于螺桿壓縮機性能的影響，本文分別進行了考慮和不考慮CHT條件的兩種工況模擬，結果表明CHT對壓縮機性能的影響很小，因此不考慮CHT的模擬是可以接受的； 根據固體溫度分布結果，利用軟件內置的應變應力求解器進行了單向耦合的熱應力和熱膨脹模擬，結果穩定可靠。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之片狀預浸材壓縮成型的數值模擬 
圖二 LS-DYNA與Moldex3D整合流程圖圖三 可以成功模擬壓縮制程中的翹曲變化此功能是Moldex3D 2022的一項突破，透過與LS-DYNA的整合(片狀預浸材的變形行為由LS-DYNA計算而得；液態行為和纖維排向則是由Moldex3D計算而得)，使用者能夠完整且精準地模擬片狀預浸材在壓縮成型制程中的各個階段狀態，為產品及制程設計提供了更可靠的信息。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之射出成型模擬中的考慮料管壓縮 
傳統射出成型模擬將螺桿的運動轉化為單純施加在熔膠上的速度與壓力，過度簡化了塑料的流動行為，并無完整考慮料管內部高溫且具壓縮性的明顯變化(包括黏度及PvT)。因此，若充填與保壓階段的模擬能考慮螺桿在料筒內的動態，將可以更好的描述熔體動態行為，并產生更準確的射出壓力預測。以下將說明如何在Moldex3D模擬中納入料管壓縮的影響。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之壓縮成型模擬分析 
為什么使用壓縮成型模擬?壓縮成型為塑料在高溫高壓的條件下被擠壓進預熱的膜腔中直到固化的成型過程。其制程可用于大量生產且達到低成本的制模，適用于具有復雜外觀、高強度或抗高沖擊性的產品。壓縮成型能夠快速生產復雜的復合材料部件，Moldex3D支持許多不連續的且常用于壓縮成型的FRP材料，包含熱塑性材料GMT、LFT-G、LFT-D；也支持熱固性材料，例如SMC、BMC材料。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
基于滾動轉子壓縮機微型制冷系統的研究進展分析 
分析了該方案對壓縮機泵體帶來的其他影響后，通過試驗驗證得出結論：降低氣缸高度在提升壓縮機效率的同時也會對氣缸葉片槽帶來不良影響，甚至會導致壓縮機泵體鎖死。試驗中壓縮機在降低氣缸高度后的壽命與工作效率情況未作討論，如圖6所示為氣缸降低高度后的示意圖。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
往復式壓縮機吸排氣閥組流固耦合仿真研究 
從圖7中的排氣質量流量曲線可以看出排氣閥片也發生了延遲關閉現象，導致制冷劑從缸頭回流入氣缸，因而降低了壓縮機的制冷量。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
ABAQUS模擬地下壓縮空氣儲能問題？
使用abaqus模擬地下巖體壓縮空氣儲能問題，是一個熱-力耦合問題，需要模擬在很多個周期內洞室腔體氣體壓力周期性變化，之后研究各個結構的溫度變化、力學變化等，請問在abaqus中如何實現？需要用到什么操作？本人之前只用abaqus做過靜力學問題，沒有接觸過這種類型的模擬，求大神指點迷津！
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用戶_34313 ??? 9月前
基于粘塑性自恰模型（VPSC）的鈦合金拉伸壓縮織構演變模擬 
本文使用VPSC計算HCP金屬鈦合金的單軸拉伸和單軸壓縮變形過程，實現鈦合金拉伸壓縮過程中的應力應變、織構演變以及滑移孿晶變形機制啟動情況的預測，VPSC程序模擬過程如圖1所示。 圖1 VPSC程序模擬過程圖VPSC模擬的材料初始極圖由程序隨機生成，其極圖如圖2，可見初始狀態表現為隨機織構，極密度最大值為1.4。
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320科技工作室 ??? 1年前
晶體塑性耦合元胞自動機模擬熱壓縮過程中的再結晶行為 
需要注意的是，作者模擬的兩類再結晶（動態和靜態）使用的機制是相同的，只是材料參數不同。
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晶體塑性有限元 ??? 7月前
基于黃umat模擬不同取向FCC單晶微柱壓縮響應情況 
4，根據文獻的研究，采用類似的邊界條件，下端支撐板完全固定，對微柱頂端Z的負方向施加20%的工程應變進行壓縮模擬。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之射出壓縮成型模擬教程之簡介及前處理 
射出壓縮成型模塊的限制Moldex3D射出壓縮成型模塊只支持solid網格模型，且壓縮區域的網格在Moldex3D Mesh中須設定為射出壓縮面。使用射壓縮模塊也需要較高的實體網格質量，只有hybrid與hexa網格類型適用于模擬分析。注意：射出壓縮成型模塊不支持純tetra與pyramid網格。1.
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
往復壓縮機典型狀態監測方案 
氣缸壓力（Cylinder Pressure）檢測往復式壓縮機整體運行狀況的最有效的方法就是監測氣缸壓力。對每個壓縮機氣缸的內部壓力進行在線監測，可以實現對氣缸壓力，壓縮比，尖峰活塞桿負荷以及活塞桿反向的連續監測，從而可以獲得吸氣閥，排氣閥，活塞環，填料軸封和十字頭銷的狀態信息。 氣缸壓力通過永久安裝在每個氣缸膛上的壓力傳感器進行監測。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
請問fluent可以實現固體活塞壓縮氣體的二維整機模擬嗎？
似乎沒有見過活塞是以實體的形式存在的，大多都是建一個長方形，長方形的一邊為被活塞壓縮邊，然后只對被壓縮氣體進行仿真模擬，如果有實體活塞壓縮的例子可否分享一下，謝謝！
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天上的白云真白啊真白真白非常白 ??? 1年前
Abaqus三軸壓縮模擬
采用Abaqus中Mohr-Coulomb本構模型，進行巖石三軸壓縮模擬，其中圓柱體試件高度100mm，直徑50mm（如圖 所示），圍壓30MPa，Mohr-Coulomb參數為黏聚力c=21.569MPa，內摩擦角φ=35.42°，采用關聯流動法則。邊界條件在圓柱體一端固定軸向（即試件高度方向）約束，在另一端采用位移加載（1mm）。
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。_5788 ??? 1年前
MATLAB/FORTRAN | 鍵基近場動力學（BBPD）動態松弛法實現準靜態單軸壓縮模擬（含預制裂隙），反力計算應力應變曲線 
程序采用經典的動態松弛算法（Dynamic Relaxation），將動力學方程轉化為解決準靜態問題的工具，模擬二維材料在單軸壓縮載荷下的響應及裂紋擴展過程。 準靜態模擬方案：利用動態松弛代碼，通過人為阻尼迭代，穩定求解準靜態單軸壓縮過程。 預制裂隙建模：代碼內置預制裂隙邏輯，用戶可根據需求自定義裂隙的位置、角度和長度，觀察裂隙對材料強度的影響。
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Zyax ??? 1月前
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