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問答 靜態曲線 顯示動力?

各位大佬好,我最近在學習ABAQUS軟件,做一個模型的滯分析,碰到一個問題就是每級載荷如果只循環一次可以收斂但一增加循環次數就報錯跑完,調了好久都沒能解決,聽說顯示動力比較好收斂就想能能用動力來跑滯,想問問大家有沒有相關的視頻或者案例教學?

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Hamss ??? 1年前
問答 Abaqus動力顯示,在預定義初始狀態的前提下通過平滑分析步幅值調整荷載大小,為何梁軸力出現大趨勢波動?

可是梁跨中軸力會有大幅度波動,這是怎么

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厄爾尼諾_3363 ??? 1年前
問答 ABAQUS2023顯式動力加載位移,支反力波動很大怎么解決呢?

對一個泡沫力學結構進行拉伸分析,因為變形十分復雜靜力收斂,加載位移看支反力,彈性模量0.2Mpa,泊松比0.15,密度16kg每立方米,支反力波動很大,而且下落曲線和實驗有些不符

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大力士 ??? 1年前
問答 abaqus,顯示動力提示面定義錯誤,法向一致?

abaqus做破巖分析的時候,提示面定義錯誤,面的法向一致,怎么?

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粉面郎君 ??? 1年前
問答 abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形過大收斂,怎么解決?

abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形過大收斂,怎么解決?

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RPL ??? 1年前
問答 K文件計算完顯示殼單元應力云圖怎么

我從官網下載的K文件,計算都很正常,但是發現殼單元應力云圖全是藍的,怎么?。?/p>

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dyna小白 ??? 1年前
問答 abaqus顯示動力中彈簧怎么加?

abaqus顯示動力中 彈簧怎么設置 并且怎么讓彈簧有預應力?

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z_5615 ??? 2年前
問答 請問,abaqus聯網狀態下一直提交計算是怎么?怎么解決?

我的abaqus在聯網狀態時候,提交任務一直顯示submited,就是計算,該怎么解決啊,求教。

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多來米 ??? 4年前
帖子 abaqus顯示動力VS隱式動力
隱式求解通常更適合響應周期遠大于系統自振頻率的問題,比如準靜態或低頻動力過程。在這類情況下,顯式方法由于時間增量過小而效率極低;而隱式方法對于平滑的非線性問題也很高效,只需較少的迭代就能收斂,因此在適度非線性、響應變化平穩的問題中表現良好。相比之下,顯式求解則在高速動力分析中優勢明顯,它能處理帶有連續性的復雜問題,比如接觸、碰撞、屈曲甚至材料失效等情形。
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Abaqus_JUN ??? 8月前
abaqus顯示動力學VS隱式動力學
問答 abaqus提交作業后,沒有分析步也報錯是怎么?

提交作業無分析步

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Answer_3385 ??? 4年前
問答 abaqus顯示動力做有限元點陣準靜態壓縮,一直報錯?

報錯: The rigid bodies with the reference nodes contained in node set ErrNodeRefNodeNoRot1Axis have atleast one axis about which the rotary inertia magnitude is zero, and the rigid bodies have atleast one

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小程序用戶_YMC7Xotw ??? 1年前
問答 abaqus提交作業顯示子程序umat丟失,請問是怎么?

用matlab賦予材料屬性,分析inp文件顯示報錯,知道哪里錯了?

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用戶_91209 ??? 1年前
帖子 如何在多體動力模型中評估齒輪嚙合剛度
齒頂值越高,剛度相對較高,但是波動也更大。這可能會導致傳動系統中的振動水平更高。在多體動力分析中考慮齒輪嚙合剛度 使用靜態接觸分析評估齒輪嚙合剛度后,下一步是將剛度納入到齒輪模型中,以便我們可以對整個傳動系統進行 NVH 分析。齒輪嚙合剛度和阻尼沿兩個齒輪之間的作用線增加。 在多體動力分析中,我們在齒輪副節點下齒輪彈性節點中使用評估的齒輪嚙合剛度。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
如何在多體動力學模型中評估齒輪嚙合剛度
問答 ansys顯示動力求解無后處理數據是哪里有問題?

請教各位大佬,五月份才接觸的ansys,之前一直做靜態結構還有反應譜之類的,沒接觸過顯示動力。做的這個是模擬樁打入土層的仿真,靜態結構是我想模擬預應力狀態所以加的,但是最后顯示動力求解提示求解成功但是沒有任何后處理結果,并且也沒有.rst文件生成是怎么

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tmay ??? 9月前
帖子 固體波動方程和流體波動方程推導的區別,聲速和體積模量的關系。
固體中絕熱等熵過程典型的就是彈性小變形,彈性動力就是研究聲波在固體中的傳播;聲波在流體中的傳播的研究是建立在無黏可壓流模型基礎上的,必須要考慮流體的可壓縮性,因為如果將流體當成可壓縮物質,波速將無限大。另外,吳望一P527也說明了高速空氣邊界層外中的小擾動仍然可以采用無黏等熵假設。
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數峰青 ??? 1年前
力學筆記#2:什么是聲速?固體波動方程和流體波動方程推導的區別,聲速和體積模量的關系。
帖子 考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力特性分析
1.1 基于 SIMPACK 的齒軌系統動力建模SIMPACK 是鐵路領域廣泛應用的動力專業軟件,本文也采用 SIMPACK 軟件進行多體動力建模,建立的齒軌車輛-軌道耦合動力模型如圖 2所示(為顯示清晰,圖中僅顯示了單個轉向架)。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
帖子 RecurDyn 應用:基于多體動力的齒輪傳動系統動力仿真
采用多體動力的動態分析方法可以對具有這種復雜條件的齒輪傳動系統進行仿真,而靜態分析能考慮這些現實條件。 上圖為比較錯位和TE仿真結果的圖表,X 軸是反軸的Rotational angle(旋轉角度),Y 軸是Twist(扭曲) Tilt(傾斜)和TE。對于扭轉和傾斜,速度變化條件下的偏差幅值大于勻速條件下的偏差幅值,且呈規則變化。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
RecurDyn 應用:基于多體動力學的齒輪傳動系統動力學仿真
問答 abaqus顯示動力沖擊材料應變率該怎么考慮?

比如說混凝土本構是只需要勾選“使用與應變率相關的數據”然后把應變率填上,還是需要把整個本構都換掉呢

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Huang_8230 ??? 2年前
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