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帖子 案例51-用梁-梁接觸建模的管內多絲線圈
通常進行彎曲分析以模擬電纜和線束,以模擬線圈線或電纜股水平的實際物理行為。使用實體單元分析這些類型的結構在計算上可能很昂貴。另一方面,具有梁-梁接觸的梁模型提供簡化建模的快速準確的解。 對可植入導線模型進行彎曲分析。該結構由聚合物管殼內的五線金屬線圈組成。管長3.45 mm,外徑0.43 mm,內徑0.36 mm。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例51-用梁-梁接觸建模的管內多絲線圈
帖子 基于comsol的海底電纜磁場分布分析
因此我們直接采用三維建模,將完整的電纜扭轉全部計入計算,分析磁場分布和感應電流分布,為后續的腐蝕提供基礎數據。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;本次分析了三相&nbsp;載流14.5A,50Hz的工況下,海底電纜的磁場分布,如上圖所示。
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琳泓comsol ??? 5年前
基于comsol的海底電纜磁場分布分析
帖子 RecurDyn經典案例:象鼻機器人機械臂的優化設計
▎關鍵仿真技術?多體動力學,專門用于多個部件的機械建模:若干盤、電纜、底座、軸和直流電機。
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 4年前
RecurDyn經典案例:象鼻機器人機械臂的優化設計
帖子 COMSOL 中定義隨時間任意變化的電信號的方法
這類信號適合采用一些非常有效的建模技術,我們將在后續文章中討論,敬請期待! 本文內容來自 COMSOL 博客
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學時習 ??? 2年前
COMSOL 中定義隨時間任意變化的電信號的方法
帖子 基于達索系統3D體驗平臺的鐵路土建工程BIM協同設計技術研究 | 達索系統百世慧?
圖7 路隧排水接口設計 3.路橋過渡電纜槽(井)設計過渡電纜槽(井)是路橋過渡段的一處重要地上接口。由于路基電纜槽間距普遍大于橋梁電纜槽,導致兩個專業間的電纜槽無法沿線路方向直接對接,需要在銜接處設置過渡電纜槽(井)將各自電纜槽內的線纜平順連接。
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達索系統百世慧 ??? 3年前
基于達索系統3D體驗平臺的鐵路土建工程BIM協同設計技術研究 | 達索系統百世慧?
帖子 CADMATIC三維船舶設計軟件入門篇
智能化功能-基于規則的管道和電纜托架建模保證了建模過程中材料,規格,絕緣和其他組件的精確性.除此以外,軟件的另一大優勢是修改模型的簡便性.組件管理-允許創建參數化組件模型并可以導入其他CAD系統的3D模型。船體舾裝一體化-保證了船體和舾裝設計可以在相同環境下進行的同時解決共有問題. 比如開孔管理工具可以有效解決舾裝開孔需求和船體結構可行性之間的矛盾.
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學有所長 ??? 2年前
CADMATIC三維船舶設計軟件入門篇
帖子 數字揭秘丨《回到未來》中布朗博士的生存真相
—— 由于在多體動力學中,對柔性編織電纜進行建模存在技術可行性問題,這種簡化方式足以得出相近結果;其次,假設除電纜外,所有部件均為剛性結構。
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ALTAIR ??? 6月前
數字揭秘丨《回到未來》中布朗博士的生存真相
帖子 ANSYS 2023R1| 電子產品新版本亮點
此功能允許以編程方式調整3D幾何體和電纜,并在沒有用戶交互的情況下多次重復運行仿真。 新的自動化工作流程,通過Ansys Granta的自動材料分配、自動網格劃分以及具有標準電磁兼容性(EMC)限制曲線的自動化后處理,實現全設備和整車仿真。 新的多線束工具,允許自動導入其他電纜數據庫格式,在連接器處自動連接不同的線束并快速分配電纜終端電路元件。
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安世亞太 ??? 3年前
帖子 手摸手教你入門ansys maxwell | 銅線電場分布
0、需求說明使用 ansys maxwell 對電纜線電場進行計算。 電纜尺寸銅芯半徑為 15mm,絕緣體層為 7mm。以下為電纜線橫截圖 求解操作整體流程首先使用maxwell 2D設計,并設置solution type為 AC conduction,然后分別進行以下操作即可。
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仿真客 ??? 2年前
手摸手教你入門ansys maxwell | 銅線電場分布
帖子 ANSYS工程機械電磁兼容仿真解決方案
吊臂的不同工作角度對感應電壓的影響模型及線纜設置通過EMA3D的進行實際項目的大臂和線束的建模,線束的屏蔽層,雙絞等均可在Cable Properties里進行設置EMI/EMC仿真帶來的價值-測試驗證需要昂貴的硬件資源,仿真可以實現快速虛擬驗證,利用仿真可以方便的評判不同線纜類型(如裸線、差分線、差分屏蔽線)對感應電壓的影響,優化EMC設計。
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Cruise ??? 3年前
ANSYS工程機械電磁兼容仿真解決方案
帖子 通過仿真降低航天器上的靜電放電風險
了解有關Ansys EMA3D Charge 平臺級 EMC 電纜建模的更多信息。https://www.ansys.com/products/electronics/ansys-ema3d-cable1.
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仿真客 ??? 2年前
通過仿真降低航天器上的靜電放電風險
帖子 數字揭秘丨《回到未來》中布朗博士的生存真相
—— 由于在多體動力學中,對柔性編織電纜進行建模存在技術可行性問題,這種簡化方式足以得出相近結果;其次,假設除電纜外,所有部件均為剛性結構。
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技術鄰公告 ??? 6月前
數字揭秘丨《回到未來》中布朗博士的生存真相
帖子 CATIA V5常用模塊簡介(五)
CATIA V5系統空間預留設計(SSR:CATIA Systems Space Reservation)可以優化電氣系統的布線和布局,提供了一種高效低成本的方法,用于為管線和電纜設計預留空間,以及進行審查和驗證。SSR定義包括組件和通道的空間預留網絡,并隔離這些空間預留網絡。整個過程可以通過簡單直觀的用戶界面來完成,能把傳統的2D布置圖和3D設計建模功能結合起來。
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【已注銷】 ??? 3年前
CATIA V5常用模塊簡介(五)
帖子 數字揭秘丨《回到未來》中布朗博士的生存真相
—— 由于在多體動力學中,對柔性編織電纜進行建模存在技術可行性問題,這種簡化方式足以得出相近結果;其次,假設除電纜外,所有部件均為剛性結構。
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技術鄰公告 ??? 6月前
數字揭秘丨《回到未來》中布朗博士的生存真相
帖子 電動汽車高壓線纜屏蔽效能的仿真與測試研究
,而與線纜屏蔽層的參數如編織層的內直徑?編織線的直徑?每圈包含的編織束股數?每股編織束的導線根數?編織角度?編織線的電導率和磁導率有關,因此通常都用電纜的表面轉移阻抗來表征其屏蔽效能?表面轉移阻抗越小說明其屏蔽效能越好?2表面轉移阻抗仿真分析2.1屏蔽線纜建模常用的高壓線纜為編織型同軸單屏蔽層線纜,如圖1所示,分為內導體芯線?內絕緣層?編織型屏蔽層?外絕緣層
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大頭佳 ??? 4年前
電動汽車高壓線纜屏蔽效能的仿真與測試研究
帖子 電磁場分析軟件FEKO
平面微帶天線:FEKO采用全波方法分析微帶天線,可以精確獲得耦合、近場、遠場、輻射方向圖、電流分布、阻抗等參數;電纜系統: FEKO可以非常高效地處理系統中的負責電纜束的耦合以及電纜與天線的耦合問題。文章來源武漢瑞達斯科技有限公司
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萬有引力LYQ ??? 2年前
帖子 在 COMSOL 中計算電感
磁場,僅電流 接口的典型應用磁場,僅電流 接口適用的情況包括:計算電路板元件的部分電感電源總線系統電纜和連接器絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)附近沒有磁性材料的線圈下圖所示的一個具有多個空芯電感器的電路板案例就是一個應用示例。憑借上述介紹的知識,我們現在可以自信地建立模型來提取單個電感器的部分自感,或幾個緊密間隔的電感器之間的部分自感和部分互感。
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fangshan4579 ??? 4年前
在 COMSOL 中計算電感
帖子 一期一會 | 什么是電母線?
利用Ansys Maxwell進行三相母線上的電流密度仿真如果應用涉及多個電路(如在三相應用中),工程師可以使用Ansys Q3D Extractor?寄生提取電磁仿真軟件對整個系統進行快速建模,并計算與頻率相關的電阻、電感、電容和電導(RLCG)寄生參數。
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Ansys中國 ??? 4月前
一期一會 | 什么是電母線?
帖子 CATIA V5常用模塊簡介(一)
應用“智能實體”設計思想,廣泛使用混合建模、關聯特征和靈活的布爾運算相結合的方法,允許設計者靈活使用多種設計手法:可以在設計過程中或設計完成以后,進行參數化處理;可以在可控制關聯性的裝配環境下進行草圖設計和零件設計,在局部3D參數化環境下添加設計約束;由于支持零件的多實體操作,還可以輕松管理零件更改,如進行靈活的設計后期修改操作。
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【已注銷】 ??? 3年前
CATIA V5常用模塊簡介(一)
問答 HFSS仿真Validation Check沒有問題,但是result卻沒有結果,原因是什么?

hfss檢查無誤,但是Analyze ALL后沒有仿真結果 上述在仿真漏泄同軸電纜建模如下: 漏纜外導體開槽,偶極子天線距離其2m位置處, 槽孔與偶極子天線gap的相對關系如上所示將漏纜的內外導體設置了AssignBoundary--》Perfect E 并將漏纜兩端的外導體、絕緣介質、內導體共同設置了端口1和2 Wave Port

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H_9586 ??? 2年前
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