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問答 有無大佬有dyna里硅膠材料的關(guān)鍵字?

求一個LS-dyna里硅膠材料的關(guān)鍵字,最好是能仿人體的硅膠,萬分感謝

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仿真碩鼠 ??? 2年前
帖子 Moldex3D仿真分析之聚氨酯(PU)、硅膠、環(huán)氧樹脂進(jìn)行電子灌封
使用電子灌封的益處使用聚氨酯(PU)、硅膠、環(huán)氧樹脂進(jìn)行電子灌封具有以下這些優(yōu)勢:? 絕緣性能:聚氨酯(PU)、硅膠和環(huán)氧樹脂具有有效的絕緣性能,保護(hù)電子組件不受潮濕、灰塵和其他環(huán)境因素影響,提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。? 保護(hù)組件:電動車和行動裝置,尤其是高功率組件,通常會受到機械震動或沖擊的影響。因此會針對這些材料提供額外的防護(hù),降低損壞風(fēng)險。
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Moldex3D 中國 ??? 5月前
Moldex3D仿真分析之聚氨酯(PU)、硅膠、環(huán)氧樹脂進(jìn)行電子灌封
帖子 應(yīng)用石墨烯材料的大功率LED散熱仿真
被動式散熱是目前LED燈具采用最廣泛的一種散熱方式,LED 燈封裝結(jié)構(gòu)里包含有燈珠、散熱墊、熱沉、散熱器以及導(dǎo)熱硅膠墊。由于這些封裝材料的導(dǎo)熱系數(shù)低,熱阻大,導(dǎo)致散熱成為一大瓶頸。優(yōu)異的高導(dǎo)熱材料是解決電子器件和設(shè)備散熱的關(guān)鍵。自從 2004 年英國曼切斯特大學(xué)采用剝離法制得石墨烯材料后,石墨烯材料的強大散熱性能得到廣泛重視,石墨烯開始應(yīng)用于電子器件的散熱。
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寶怡 ??? 2年前
應(yīng)用石墨烯材料的大功率LED散熱仿真
帖子 液態(tài)硅膠與固態(tài)硅膠區(qū)別在哪里?
液體硅膠根據(jù)性能、用途的不同可以分為:1、模具硅膠模具液體硅膠是一種新型的制模材料,用模具硅膠制作的硅膠模具相比鋼模在生產(chǎn)效率和制作成本上具有巨大的優(yōu)勢。如今,模具硅膠已廣泛應(yīng)用于玩具禮品行業(yè),醫(yī)療,電子,機械領(lǐng)域,人物復(fù)制,家居建筑裝飾裝潢行業(yè),不飽和樹脂工藝品行業(yè),仿真動植物雕塑,佛雕工藝品等多種行業(yè)的模具制作。
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高分 ??? 4年前
液態(tài)硅膠與固態(tài)硅膠區(qū)別在哪里?
帖子 材料六面體晶格帶隙設(shè)計數(shù)值仿真
模型中內(nèi)核是硬質(zhì)高密度材料,通常是鉛或者鐵,稱為振子,振子外面的中間層是軟質(zhì)彈性硅膠,外殼是硬質(zhì)樹脂,振子和彈性硅膠形成散射體,硬質(zhì)樹脂形成的空腔球稱為赫姆霍茲共振腔。基于COMSOL軟件對特征值求解分析作波矢參數(shù)的參數(shù)化掃描,得到特征頻率和振型模態(tài)的結(jié)果,如圖2所示。提取最低價的本征頻率,繪制了晶胞參數(shù)的頻帶結(jié)果圖,如圖3所示。
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C乘風(fēng)破浪 ??? 3年前
超材料六面體晶格帶隙設(shè)計數(shù)值仿真
帖子 導(dǎo)熱硅膠墊選型和性能探究
由于導(dǎo)熱硅膠本身硬度較低、強度很小,在動力電池的生產(chǎn)或者使用中,導(dǎo)熱硅膠墊可能存在破損或者被液冷板的毛刺等刺穿,從而引發(fā)絕緣失效的現(xiàn)象。所以,實際使用中的導(dǎo)熱硅膠墊都增加一層強化材料,即導(dǎo)熱硅膠墊以PI膜或矽膠布為基材,以導(dǎo)熱硅膠為主體填充材料。 目前常用的加強材料主要有PI(聚酰亞胺)膜、矽膠布(含玻纖),其作用主要是加強材料操作性、強度、絕緣等性能。
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機械工程師 ??? 4年前
【產(chǎn)品設(shè)計】一文全懂!導(dǎo)熱硅膠墊選型和性能探究
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用
材料卡片定制國高材分析測試中心聯(lián)合行業(yè)仿真機構(gòu),為客戶提供材料力學(xué)性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務(wù),具體內(nèi)容如下:1.按照客戶的技術(shù)要求,進(jìn)行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,驗證及仿真分析標(biāo)定。4.最終交付材料樣件試驗數(shù)據(jù)結(jié)果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用
問答 LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做?

最近在用LS-DYNA模擬橡膠材料的動態(tài)仿真過程,但感覺仿真結(jié)果總是不準(zhǔn),想請教各位老師: 橡膠材料在lsdyna仿真時密度是如何設(shè)置的呢?

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晚_8835 ??? 3年前
問答 abaqus 蠕變壽命仿真材料本構(gòu)參數(shù)如何獲???

想做個簡單的塑膠材料的工作溫度下(大概70度左右)的蠕變仿真,現(xiàn)在我手上有材料在23度,7Mpa、17Mpa、34Mpa&40度,7Mpa、17Mpa、28Mpa以及60度,7Mpa、17Mpa、21Mpa下時間和應(yīng)變曲線;有2個問題,1、如何通過這些曲線獲得材料的本構(gòu)模型;2、如何計算該材料工作溫度下的蠕變壽命;

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哈哈樂_7288 ??? 2年前
帖子 晚19:00|第七期“仿真大講堂”——高分子材料智能制造數(shù)字仿真技術(shù)
“高分子材料數(shù)字仿真技術(shù)大講堂”作為“仿真大講堂”系列活動的第7期,邀請到“長江學(xué)者”特聘教授、北京化工大學(xué)機電工程學(xué)院院長楊衛(wèi)民作報告分享。楊衛(wèi)民院長的報告題目為《高分子材料智能制造數(shù)字仿真技術(shù)》。
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Bjhq2021 ??? 4年前
晚19:00|第七期“仿真大講堂”——高分子材料智能制造數(shù)字仿真技術(shù)
帖子 工程化的復(fù)合材料疲勞仿真方法
一代材料,一代裝備,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了復(fù)合材料的時代。復(fù)合材料層合板是一層一層貼在一起的,并且樹脂和纖維之間不可避免的存在孔隙,這簡直是裂紋產(chǎn)生的溫床。由于復(fù)合材料這種特點,其疲勞問題更為復(fù)雜,試驗結(jié)果的分散性也更高,更遑論仿真手段了。但是仿真仍然重要,它可以表征趨勢,反映變化。另外很多結(jié)構(gòu),由于工況的特殊性以及自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,疲勞試驗是很難開展的,即便能搞也需要極高的成本。
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靜界有限元 ??? 6月前
工程化的復(fù)合材料疲勞仿真方法
帖子 復(fù)合材料設(shè)計與制造一體化仿真
為了普及復(fù)合材料成形工藝仿真分析技術(shù),復(fù)合材料力學(xué)公眾平臺將于2026年1月24 日-1月25日在陜西西安舉辦為期兩天的第二期PAM-COMPOSITE復(fù)合材料成型工藝 仿真培訓(xùn)班,此期培訓(xùn)主要通過“理論+實操”講解基于PAM-COMPOSITE軟件對連續(xù) 纖維增強復(fù)合材料制件的成型工藝仿真, 包括纖維干布或預(yù)浸料的模壓成型仿真, 液 態(tài)模塑RTM成型仿真,熱固性樹脂的固化變形仿真以及片狀模塑料(SMC
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lanxiaotu ??? 4月前
復(fù)合材料設(shè)計與制造一體化仿真
帖子 設(shè)計仿真 | Digimat應(yīng)用于金屬材料仿真
基于J2塑性的雙相鋼疲勞和損傷特性仿真結(jié)果其可以應(yīng)用于焊接仿真后,計算焊縫不同區(qū)域的準(zhǔn)確應(yīng)力/應(yīng)變行為,并將其用于后續(xù)的接頭性能評估。圖7. 利用Digimat雙相鋼性能的預(yù)測,評估焊接仿真(Simufact Welding)后的接頭性能
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??怂箍翟O(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | Digimat應(yīng)用于金屬材料的仿真
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設(shè)置方法
為了提升汽車的開發(fā)效率,工程人員在設(shè)計階段通常借助有限元仿真預(yù)測汽車在碰撞過程的變形和斷裂,如圖1所示。仿真模型的預(yù)測精度很大程度上取決于模型中設(shè)置的材料性能的準(zhǔn)確度。在汽車工業(yè),材料性能數(shù)據(jù)通常是以材料卡的形式提供給仿真工程師,并可直接導(dǎo)入汽車碰撞仿真軟件,可以理解為每一張材料卡都記錄了某牌號材料在各種加載條件下的性能數(shù)據(jù)。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設(shè)置方法
帖子 柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復(fù)合材料性能研究
摘 要:基于珠鏈模型,采用離散單元法對纖維模型進(jìn)行柔性化處理;通過搭建 EDEM-Fluent 耦合仿真模型,對柔性再生碳纖維在漸縮流場中的流動取向過程進(jìn)行仿真模擬。采用濕法取向技術(shù)對 6 mm 纖維進(jìn)行重新取向排布制備取向氈,將仿真結(jié)果與實驗結(jié)果進(jìn)行對比。采用模壓法制備了碳纖維/環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料,對其力學(xué)性能進(jìn)行表征。
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Space ONE ??? 2年前
柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復(fù)合材料性能研究
帖子 論文導(dǎo)讀 | 復(fù)合材料護(hù)舷實船碰撞仿真方法及防護(hù)機理
結(jié)果表明,提出的新型復(fù)合材料護(hù)舷,較傳統(tǒng)橡膠護(hù)舷有更大的吸能比,且令船體結(jié)構(gòu)不發(fā)生損傷的極限動能更大。 03圖文導(dǎo)讀 1. 船體-護(hù)舷-碼頭碰撞仿真方法 首先,借助材料性能試驗,確定復(fù)合材料護(hù)舷中兩種材料的各項力學(xué)性能,作為數(shù)值仿真材料模型的參數(shù)輸入。
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泡沫oO ??? 2年前
論文導(dǎo)讀 | 復(fù)合材料護(hù)舷實船碰撞仿真方法及防護(hù)機理
帖子 超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預(yù)測技術(shù)研究
摘 要:為了提高超高強鋼材料在整車碰撞過程中的失效行為仿真預(yù)測精度,對比分析了主流求解器LS_DYNA中GISSMO等6種典型失效模型的原理,并針對GISSMO失效模型中影響整車碰撞失效仿真精度最為關(guān)鍵的參數(shù)材料斷裂極限應(yīng)變及網(wǎng)格尺寸修正特性設(shè)置方法進(jìn)行了研究。
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汽車公社 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預(yù)測技術(shù)研究
帖子 Speos material library 材料庫提升仿真效率
2.在Speos Simulation樹中,從仿真項目中導(dǎo)出所有材料,右鍵單擊材料material,或是從仿真項目中導(dǎo)出一些材料,選擇想要的材料,然后右鍵單擊創(chuàng)建材料庫export as material library。
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Ansys中國 ??? 2年前
Speos material library 材料庫提升仿真效率
問答 關(guān)于ABAQUS中粘彈性材料蠕變和應(yīng)力松弛的數(shù)值仿真問題?

現(xiàn)在的問題就是,加上WLF時,仿真就不成功了。不加WLF時可以實現(xiàn)。我在分析粘彈性材料的模型時,材料用的是prony模型建立的,給的是固定的位移載荷,我用的是visco分析步,但是為什么模型的分析結(jié)果不隨時間變化呢?還有我怎么仿真不同溫度下的模型力學(xué)性能的變化呢?我在材料模型那里用WLF定義里溫度的影響。

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Sunbeam_9213 ??? 4年前
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
材料卡片定制國高材分析測試中心聯(lián)合行業(yè)仿真機構(gòu),為客戶提供材料力學(xué)性能樣件測試及仿真軟件材料卡片生成服務(wù),具體內(nèi)容如下:1.按照客戶的技術(shù)要求,進(jìn)行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點彎等)。2.對材料樣件試驗結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,驗證及仿真分析標(biāo)定。4.最終交付材料樣件試驗數(shù)據(jù)結(jié)果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
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