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問(wèn)答 abaqus Vumat子程序計(jì)算很慢，有償解決？

3：同一個(gè)inp文件，不設(shè)置質(zhì)量縮放，abaqus內(nèi)置計(jì)算約半個(gè)小時(shí)，Vumat計(jì)算需要約3個(gè)小時(shí)；4：已經(jīng)排除硬件問(wèn)題，就是Vumat的問(wèn)題。目的：調(diào)試程序，讓計(jì)算快起來(lái)。可以比abaqus內(nèi)置計(jì)算稍慢，但現(xiàn)在慢的太多了。

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Murphy_6650 ??? 1年前
帖子 ABAQUS橡膠工業(yè)中有限元計(jì)算問(wèn)題過(guò)盈配合
摘要：本文分析了過(guò)盈配合的有限元計(jì)算時(shí)用到超彈性本構(gòu)時(shí)可壓縮性對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響情況，得到在過(guò)盈配合中必須考慮這種可壓縮性的結(jié)論并分析考慮可壓縮性的原因。1、引言 過(guò)盈配合是橡膠工業(yè)中的一種常見(jiàn)的配合方式。橡膠為超彈性材料，有限元計(jì)算中通常假定為不可壓或者幾乎不可壓。本文首先給出一種不可壓橡膠模型過(guò)盈配合的理論解，并與ABAQUS 計(jì)算解進(jìn)行比較。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠工業(yè)中有限元計(jì)算問(wèn)題過(guò)盈配合
問(wèn)答 ABAQUS顯示計(jì)算過(guò)慢，且提示“ERROR: Process terminated by external request (SIGTERM or SIGINT received)”？

小弟做一個(gè)顆粒壓縮場(chǎng)景，材料就用彈塑性模型，顆粒模型核模具如圖，其中模具部分設(shè)置為了剛體，120s的顯式分析，加載為100MPa，現(xiàn)在有兩個(gè)問(wèn)題，首先是計(jì)算過(guò)慢，如監(jiān)控器中所示，整體網(wǎng)格也就五萬(wàn)多，CPU是9950x，14核計(jì)算，剛開(kāi)始兩分鐘出0.06s，后面掉到0.004s了，模型也不大，質(zhì)量縮放給的5，該怎么優(yōu)化呢？

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小程序用戶_vUCmR52s ??? 1年前
問(wèn)答 ABAQUS用hypermesh劃分網(wǎng)格后導(dǎo)入計(jì)算CPU計(jì)算的特別慢怎么解決？

ABAQUS子程序計(jì)算使用ABAQUS本身的網(wǎng)格劃分計(jì)算速率沒(méi)問(wèn)題但是很難達(dá)到收斂，因此采用hypermesh進(jìn)行劃分網(wǎng)格，但是計(jì)算效率極其緩慢，CPU占用率一直在10%以內(nèi)，用ABAQUS本身劃分網(wǎng)格的方法保持其他條件不變的情況下，計(jì)算速率沒(méi)問(wèn)題，該怎么解決？有償

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用戶_110966 ??? 6月前
問(wèn)答 abaqus對(duì)樁土結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析時(shí)，施加人工邊界并使用動(dòng)力顯式分析步計(jì)算，土體采用摩爾庫(kù)倫本構(gòu)時(shí)，一直顯示變形過(guò)大不收斂，怎么解決？

abaqus對(duì)樁土結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析時(shí)，施加人工邊界并使用動(dòng)力顯式分析步計(jì)算，土體采用摩爾庫(kù)倫本構(gòu)時(shí)，一直顯示變形過(guò)大不收斂，怎么解決？

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RPL ??? 1年前
視頻 abaqus有限元過(guò)盈計(jì)算與kisssoft理論過(guò)盈計(jì)算對(duì)比
過(guò)盈配合是一種常見(jiàn)的鏈接方式，本例分別采用abaqus進(jìn)行過(guò)盈配合的有限元計(jì)算和kisssoft過(guò)盈配合的理論計(jì)算，對(duì)兩者結(jié)果進(jìn)行比較。
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仿真聯(lián)盟 ??? 6年前
abaqus有限元過(guò)盈計(jì)算與kisssoft理論過(guò)盈計(jì)算對(duì)比
帖子 ABAQUS---輪軌瞬態(tài)滾動(dòng)接觸有限元模型(直線半輪對(duì))
然而，該成熟的模型大多都是基于ANSYS軟件建立，而ABAQUS軟件本身在模擬強(qiáng)非線性接觸、材料塑性本構(gòu)、CAE界面操作等方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，但是當(dāng)下基于ABAQUS軟件建立的輪軌瞬態(tài)滾動(dòng)接觸模型仍存在很多問(wèn)題，比如：<strong>輪軌力不穩(wěn)定、車輪網(wǎng)格沙漏引起畸變、牽引/制動(dòng)模擬困難、一系耦合約束和扣件模擬不當(dāng)?shù)?lt;/strong>，使得該模型推廣受阻。
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李時(shí)珍 ??? 2年前
ABAQUS---輪軌瞬態(tài)滾動(dòng)接觸有限元模型(直線半輪對(duì))
視頻 輪軌滾動(dòng)接觸應(yīng)力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真
利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型：網(wǎng)格模型導(dǎo)入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷，進(jìn)行靜力學(xué)分析和動(dòng)力學(xué)分析、對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行查看，提取應(yīng)力數(shù)據(jù)（接觸應(yīng)力、接觸斑、Mises應(yīng)力、周向/軸向切應(yīng)力）。本視頻講解的較為細(xì)致，尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學(xué)者，視頻時(shí)長(zhǎng)充足。
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夏天的雨w ??? 3年前
輪軌滾動(dòng)接觸應(yīng)力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真
視頻 ABAQUS輪軌真正滾動(dòng)接觸分析
課程章節(jié)如下1）如何得到準(zhǔn)確的車輪LMA踏面和鋼軌R60型面，并加以組裝2）設(shè)置輪軌滾動(dòng)接觸模型，本節(jié)能教會(huì)大家建立輪軌關(guān)鍵技術(shù)，使得其能真正滾動(dòng)而不是滑動(dòng)。3）Abaqus中對(duì)鋼軌和車輪如何施加不平順，網(wǎng)格的尺寸的大小的探索和對(duì)計(jì)算機(jī)的計(jì)算要求。4）將Simpack Um軟件得到的輪軌力和接觸斑 接觸應(yīng)力等響應(yīng)與 abaqus計(jì)算對(duì)比。
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自強(qiáng)不息12 ??? 3年前
ABAQUS輪軌真正滾動(dòng)接觸分析
帖子 利用Python提取ABAQUS的.odb結(jié)果中的輪軌接觸信息
ABAQUS 顯式explicit計(jì)算時(shí)所有結(jié)果都將寫(xiě)入到.odb文件中，在GUI界面進(jìn)行數(shù)據(jù)提取時(shí)效率較低，且有些詳細(xì)結(jié)果不能直接從.odb中獲取。因此，需要利用python讀取.odb，然后進(jìn)行提取關(guān)心的數(shù)據(jù)，以此進(jìn)行下一步計(jì)算。
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李時(shí)珍 ??? 2年前
利用Python提取ABAQUS的.odb結(jié)果中的輪軌接觸信息
帖子 Abaqus-原來(lái)顯式計(jì)算也可以這么快
以不同的加載速率運(yùn)行多個(gè)模擬： 按照從最快加載速率到最慢加載速率的順序運(yùn)行一系列模擬。如您所知，加載速率越慢，分析時(shí)間就越長(zhǎng)。檢查結(jié)果（變形的形狀、應(yīng)力、應(yīng)變和能量），以了解在更改 Abaqus 載荷率時(shí)改變模型的影響。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus-原來(lái)顯式計(jì)算也可以這么快
帖子 Abaqus-原來(lái)顯式計(jì)算也可以這么快
以不同的加載速率運(yùn)行多個(gè)模擬： 按照從最快加載速率到最慢加載速率的順序運(yùn)行一系列模擬。如您所知，加載速率越慢，分析時(shí)間就越長(zhǎng)。檢查結(jié)果（變形的形狀、應(yīng)力、應(yīng)變和能量），以了解在更改 Abaqus 載荷率時(shí)改變模型的影響。
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仿真客 ??? 2年前
Abaqus-原來(lái)顯式計(jì)算也可以這么快
帖子 高速列車-橋梁-軌道聯(lián)合仿真難點(diǎn)分析講解（含23講詳細(xì)視頻教程）
5.仿真計(jì)算與結(jié)果后處理：進(jìn)行仿真計(jì)算，并介紹結(jié)果后處理的方法，包括數(shù)據(jù)提取、結(jié)果解讀等。課程收獲：1.掌握ABAQUS軟件操作：熟悉ABAQUS軟件的基本操作界面、功能模塊及常用命令，為后續(xù)仿真分析打下基礎(chǔ)。2.理解耦合動(dòng)力學(xué)原理：深入理解列車、軌道與橋梁之間的相互作用機(jī)制，掌握耦合動(dòng)力學(xué)的基本原理和分析方法。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
高速列車-橋梁-軌道聯(lián)合仿真難點(diǎn)分析講解（含23講詳細(xì)視頻教程）
問(wèn)答 Abaqus軌道交通輪軌接觸力周期性為零？

各位大神，本人在用Abaqus Explicit做軌道交通動(dòng)力學(xué)分析，車體與輪從第3.5s開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，存在的問(wèn)題是：車輪與軌道間的輪軌力出現(xiàn)周期性的為0；車體轉(zhuǎn)向架與車輪通過(guò)連接器連接，輪軌接觸通過(guò)罰函數(shù)建立，時(shí)速300Km/h；各位大神有遇到過(guò)類似問(wèn)題嘛，請(qǐng)教一下！！！

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小泰哥哥 ??? 7月前
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程）
6.Simpack車輛軌道耦合動(dòng)力學(xué)模型計(jì)算后處理 Simpack柔性體變形動(dòng)畫(huà)：展示如何查看柔性體的變形動(dòng)畫(huà)。 Simpack輪軌力提取：介紹如何提取輪軌力。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程）
問(wèn)答 在ABAQUS動(dòng)力學(xué)計(jì)算單元扭曲過(guò)大無(wú)法計(jì)算的改善方案？

沖擊仿真有限元計(jì)算沖擊的時(shí)候，沖擊部位的單元總是報(bào)單元扭曲過(guò)大的錯(cuò)誤，請(qǐng)問(wèn)有什么好的辦法解決嗎？上面的部件向下沖擊下面的部件，然后橙色部分的網(wǎng)格總是扭曲過(guò)大

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二黃 ??? 3年前
帖子 Abaqus & AMD，兼容和并行效率的那些事～
記得在2020年，有個(gè)用戶在我們平臺(tái)跑Abaqus時(shí)也遇到過(guò)類似的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)我們花費(fèi)了不小的功夫才解決。
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神工坊（高性能仿真） ??? 3年前
Abaqus & AMD，兼容和并行效率的那些事～
帖子 Abaqus并行效率二三事
記得在2020年，有個(gè)用戶在我們平臺(tái)跑Abaqus時(shí)也遇到過(guò)類似的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)我們花費(fèi)了不小的功夫才解決。
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big膽！ ??? 3年前
Abaqus并行效率二三事
帖子 ABAQUS中橢圓形移動(dòng)載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解：從定義到實(shí)現(xiàn)
在有限元模擬中，重復(fù)移動(dòng)載荷（Repeated moving pressure）是結(jié)構(gòu)受力分析中用于等效模擬接觸載荷的一個(gè)重要手段，尤其在輪軌接觸、滾珠接觸、焊接熱源移動(dòng)等問(wèn)題研究中極為常見(jiàn)。本文主要介紹ABAQUS中橢圓形移動(dòng)載荷定義、法向和切向載荷模擬、子程序DLOAD和UTRACLOAD編程實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)建議與注意事項(xiàng)。
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李時(shí)珍 ??? 1年前
ABAQUS中橢圓形移動(dòng)載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解：從定義到實(shí)現(xiàn)
問(wèn)答 abaqus焊接仿真 焊接過(guò)程計(jì)算結(jié)束過(guò)快怎么辦，如圖？

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2160 11
神奇火龍果 ??? 1年前
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