基于Motor-CAD的永磁同步電機變速工況E-NVH仿真分析 
圖4 定子齒部集中力設置2.3 Motor-CAD 單點工況E-NVH仿真分析2.3.1 單點工況分析具體設置 在進行單點工況分析時，需要進行工況點激勵設置下圖所示為單點工況分析激勵設置—3200rpm@223N.m。具體的是3個步驟：1.添加需要計算的工況；2.計算電機外特性曲線；3.計算對應工況的電磁力、振動噪聲等。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
防喘振調節閥門國產化研究：《離心壓縮機防喘振調節閥CFD工況模擬分析》 
介質采用工況1下的合成氣，計算工況1對應開度下防喘振調節閥的穩態流場，當殘差曲線達到收斂值或基本不變并且監測的變量保持不變時，則計算結束。 防喘振調節閥在工況1時CFD穩態流場計算結果分析如圖2所示。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于光電傳感器的模具廢料監測系統設計 附基于ADMAS 動力總成28工況計算下載 
下載地址：基于ADMAS 動力總成28工況計算
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ouju7687 ??? 3年前
電機多轉速工況的NVH分析！ 
本文將著重介紹利用Ansys2019R2最新版本的最新技術，如何實現電機多轉速工況下由電磁力引起結構振動噪聲的分析流程(之前版本只限于某個指定轉速工況下的電磁振動噪聲分析，無法自動實現多轉速工況下的分析流程及噪聲瀑布圖的輸出；而Ansys2019R2可以實現這個功能)。另外本文下面顯示的模型僅供為了說明分析流程之用。
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手寫從前 ??? 4年前
座椅安全性能仿真分析工況簡介 
</p><h3>考察標準以及注意事項：</h3><p>該工況主要考察假人頸部NIC 、上下頸部Fx、Fz、My等，結合整車性能開發要求計算綜合得分，評估該工況是否達到預期分值</p><p>鞭打試驗的影響因素主要在于1、座椅骨架強度 2、靠背的入侵 3、頭枕對假人頭部的支撐 4、頭后間隙。
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Z_zzz ??? 1年前
基于ADMAS發動機懸置28工況計算 
1、28工況介紹，詳細講解三向力和扭矩的計算方法2、建模：創建發動機及懸置三向力 3、建立剛度曲線（含線性和非線性段） 4、將剛度曲線載入ADMAS 懸置中（ BESTOP函數）5、建立懸置位移和動力總成位移轉角測量函數 6、加載扭矩和X、Y、Z向力7、分析計算 8、計算結果導出（動力總成位移和轉角、懸置的受力、懸置的位移）注意：單位要統一（excel中扭矩N.m，
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哀酷大叔 ??? 4年前
(源代碼)Hypermesh二次開發：懸置28個工況載荷批量加載插件 
Hypermesh二次開發：懸置28個工況載荷批量加載插件
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王振東 ??? 3年前
ANSYS新能源汽車懸架系統進階培訓課程-國標極端工況-剛度撓度強度超彈性結構疲勞時域法振動分析 
關鍵部件分析轉向節剛度與強度分析，包括極限工況下的安全性和長期周期性載荷下的可靠性。防塵罩疲勞分析，關注材料疲勞失效。連接方式模擬不同螺栓連接方法對比（MPC法、梁單元法、綁定接觸法、實體單元簡化螺栓），及其對仿真結果的影響。半軸可靠性與撓度分析最大縱向力、側向力、垂向力工況下的響應特性。
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胡說CAE ??? 9月前
hypermesh接觸設置、過坑制動轉彎工況仿真分析 
1殼單元與實體單元劃分及接觸設置2過坑制動轉彎工況及重力作用下分析設置3后處理查看及拓撲優化相關設置及后處理
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內森黑爾 ??? 4年前
汽車蓄電池支架強度分析（加速度工況） Demo可下載練習 
強度分析 (重力加速度)X向-3G Y向-3G Z向-5G 工況定義計算卡片定義后處理PPT分析總結，模型文件可下載練習鞏固基礎
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北斗七星仿真工作室 ??? 6年前
Actran 教學視頻：使用流程模板進行多轉速工況下的輻射噪聲分析（Green分析方法）（初級） 
手把手教你進行變速箱、電機等多轉速工況的結構輻射噪聲分析
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?？怂箍翟O計與仿真 ??? 5年前
基于Oasys的全工況行人保護分析課程18講 
① 學員可以掌握汽車行人保護仿真分析的基本方法、以及如何利用Oasys對行人保護這種多工況的復雜問題進行快速處理；② 深入理解LS-DYNA建模技巧等基礎概念；③ 解決學員在行人保護仿真學習過程中資料陳舊、無參考模型的痛點；④ 對在2021版C-NCAP中即將使用的A-PLI新腿型有一個較為全面的認識，能夠對得分相對較低的結構位置及早采取應對措施；⑤ 購買系列課的付費用戶，可以獲得
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奈文摩爾 ??? 6年前
HyperMesh中定義Abaqus顯示分析工況 
在HyperMesh中進行Abaqus顯示分析設置，包括工況以及輸出設置
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風清陽 ??? 6年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化 
1 某液壓支架底座強度分析液壓支架底座在井下受力較為復雜，為了分析底座的強度，提取底座的3種典型工況進行分析。1) 工況1:支架底座兩端受扭轉載荷。2) 工況2:支架底座左側受偏載荷。3) 工況3:支架底座右側受偏載荷。1.1 簡化模型為了提高強度分析的效率，在分析前對底座進行簡化。底座主體結構由鋼板焊接而成，鋼板間的焊縫強度視為與鋼板相同。
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張偉一 ??? 2年前
針對某袋除塵器整體進行ABAQUS有限元分析，考慮九項載荷工況，分析設備靜應力、熱應力、變形及熱膨脹數值 
圖3 立柱底部邊界約束 載荷： （1）自重（軟件考慮）； （2） 頂部載荷：檢修載（按400kg/m2）； （3） 花板處載荷：濾袋、濾籠、濾袋積灰（積灰厚度按5mm）共3.06t； （4） 灰斗積灰重：滿灰9.6t； （5） 保溫載荷：按25kg/m2； （6） 負壓11000Pa或正壓8000Pa兩種工況分別施加； （7） 煙道及檢修平臺載荷：上煙道
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LCFX ??? 11月前
基于整車工況的電動汽車動力總成系統效率優化設計方法 
結合能耗分析方法，從圖4中得出：①43%的工況點的輪邊轉矩落在100 ～200N·m 內；②在車速25 ～50 km/h 內，單個工況點能耗值較高；③在車速50 ～100 km/h 內，雖然單個點的能耗值較25 ～50 km/h 中的區域小，但點分布更密，因此整個區域的能耗占比也較高。從上面的分析可以得出，要分析NEDC 工況的能耗集中區，要同時考慮能量占比和密集度。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
不同工況下變電站過電壓電磁暫態仿真研究 
同時，將上文中提出的變電站過電壓等數值計算以及電磁暫態仿真模型帶入此仿真環境中，完成不同工況下變電站過電壓電磁暫態仿真方法設計。3 實驗分析3.1 仿真環境設定為對上文中提出的不同工況下變電站過電壓電磁暫態仿真方法使用效果進行分析，構建仿真實驗環節，應用此方法對指定的實驗對象進行仿真分析。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
電機振動噪聲建模分析：基于Motor-CAD的永磁同步電機E-NVH仿真分析（單一工況點噪聲） 
Motor-CAD是全球領先的新能源汽車電機選型分析及設計軟件，用于新能源汽車電機的選型匹配，優化設計，競品分析，拆解分析等。開發至今，已被全球主要的整車生產企業、電機生產商、科研機構及高校等廣泛使用。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
基于Nx Nastran有限元分析的公鐵兩用半掛車車架結構優化（上） 
圖1 半掛車車架組成(初始方案)示意圖1.2 計算工況公鐵兩用半掛車公路運輸時，汽車行駛的典型工況是在高速道路、強扭轉道路、一般道路和彎曲道路上的彎曲、扭轉、緊急制動和急轉彎等4種工況。對于車架有限元靜態分析來說，通常情況下靜強度只分析彎曲、扭轉2種工況[1]。另外，車架應具有足夠的抗彎剛度，通過車架的撓跨比考核。
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Whitney ??? 2年前
高烈度跨斷層隧道剛性抗震技術研究 
圖3 測點布置圖Fig.3 Arrangement of measuring points1 抗震效果分析1.1 結構位移分析提取各工況跨斷層段隧道襯砌結構的位移云圖，如圖4-圖6所示。提取工況2襯砌各項位移最大值和工況1相較，進而分析抗震效果，如表3所示。
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黑怕賀知章 ??? 3年前
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