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Moldex3D的樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊可以輔助用戶在產(chǎn)品設(shè)計前期（試模和模具制造前）修改及優(yōu)化成型或設(shè)計。 Moldex3D的樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊（RTM）支持樹脂產(chǎn)品的制程仿真。在設(shè)計與3D模擬方面，通過充填/熟化的分析，用戶可以更容易評估決定適合的生產(chǎn)條件。此外，樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊提供智能化的精靈工具和后處理器，能夠協(xié)助早期缺陷診斷和設(shè)計修改。

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應(yīng)力與變形模擬固化完成后，制件從模具中取出會因溫度變化和樹脂收縮產(chǎn)生殘余應(yīng)力和變 形。結(jié)合有限元方法，仿真可預(yù)測制件的翹曲、尺寸偏差，指導模具型面的補償設(shè)計，保證制 品精度。

高分子強化復(fù)合材料產(chǎn)品常見的曲面，往往需要復(fù)雜的迭層設(shè)計，因此在進行樹脂轉(zhuǎn)注成型(RTM )制程建模時，須根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計的迭層，建立對應(yīng)的實體網(wǎng)格。若遇到曲面復(fù)雜的迭層，網(wǎng)格制作難度非常高，還須耗費許多時間在網(wǎng)格前處理上。否則模擬結(jié)果不理想，也會影響后面結(jié)果的判讀。Moldex3D過去的版本在RTM的網(wǎng)格前處理上會較為耗時；在流道設(shè)計變更時，也會需要重新制作實體網(wǎng)格。

Moldex3D的樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊可以輔助用戶在產(chǎn)品設(shè)計前期（試模和模具制造前）修改及優(yōu)化成型或設(shè)計。 Moldex3D的樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊（RTM）支持樹脂產(chǎn)品的制程仿真。在設(shè)計與3D模擬方面，通過充填/熟化的分析，用戶可以更容易評估決定適合的生產(chǎn)條件。此外，樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊提供智能化的精靈工具和后處理器，能夠協(xié)助早期缺陷診斷和設(shè)計修改。

此外，使用者還可調(diào)整充填過程中的樹脂溫度、模具溫度及溫度分布。 2. 熟化參數(shù)設(shè)定 (Curing Process Setting)熟化成型過程的分析可以協(xié)助設(shè)計者分析樹脂在充填后的轉(zhuǎn)化行為。熟化仿真可以幫助用戶來估算適當?shù)氖旎瘯r間和達到的理想樹脂轉(zhuǎn)注成型制程的轉(zhuǎn)化率。在熟化設(shè)置設(shè)定選項，用戶可以指定熟化開始的時間和壓力。

對于Ferrybryne，已經(jīng)可以不需為贏得業(yè)務(wù)將物理測試作為定制組件設(shè)計的一部分工作了。物理測試包括獲取材料屬性、制造模具、制造組件、測試組件以及根據(jù)測試結(jié)果重新設(shè)計。物理測試需要考慮時間和成本，僅一個模具就需要4-6周的生產(chǎn)時間。 通過仿真進行自信的設(shè)計對于能夠在交付車輛所需的時間范圍內(nèi)滿足客戶的特定要求至關(guān)重要。

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設(shè)計規(guī)則用于自動派生初始工藝，快速直觀的工具支持流程定制和優(yōu)化。驗證引擎確保過程操作和工序符合物理的、機械的和標準的設(shè)計規(guī)則。FTI 工藝設(shè)計及模具成本解決方案（PROCESSPLANNER）目前被廣泛用于各個汽車主機廠及汽車鈑金沖壓件的供應(yīng)商，有超過3000多家汽車客戶，該方案主要幫助解決如下問題：01準確預(yù)測模具載荷和模具能量—可幫助用戶預(yù)測模具壽命。

沖壓連續(xù)模的沖頭是模具中的核心部件，其重要性體現(xiàn)在多個方面，直接影響生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、模具壽命和成本控制。沖頭在連續(xù)模中既是“執(zhí)行者”也是“消耗品”，其設(shè)計、制造和維護水平直接決定沖壓工藝的競爭力。海克斯康工業(yè)軟件VISI專門提供了用于沖頭設(shè)計的沖壓沖頭管理器。

非等向性的充填行為 • 挑戰(zhàn) 使用不恰當?shù)某尚蜅l件容易導致產(chǎn)品產(chǎn)生缺陷，如RTM制程中常見的干斑。由于材料的非等向性、面板材料的透氣性與芯材差異極大，因此難以預(yù)測及控制樹脂流動的填充行為。 • 解決方法 進階的3D模擬可以提供不同維度下使用不同參數(shù)之流動行為預(yù)測。并且能夠可視化模具中的流動行為，進一步改進及優(yōu)化RTM制程。

▲智能連桿曲線設(shè)計動圖來源：安世亞太模具隨形水路智能化自動設(shè)計：隨形水路是增材制造模具獨有的冷卻結(jié)構(gòu)，它可以顯著提升模具成型零件的質(zhì)量。隨形水路形狀不規(guī)則，每種零件的模具的隨形水路形狀都不同，用傳統(tǒng)CAD繪圖方法設(shè)計隨形水路非常費力耗時。安世亞太智能化隨形水路自動設(shè)計算法則免去了手工繪圖，設(shè)計效率可提升20~100倍。

Moldex3D樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊透過充填與熟化分析，讓使用者更容易評估并選擇合適的生產(chǎn)條件，同時提供智能化的精靈工具和后處理器，更支持完整RTM模型前處理，在Moldex3D Studio中就可以完成RTM建模，協(xié)助早期缺陷診斷和設(shè)計修改。除此之外，Moldex3D還引入模型比較功能、多組別比較報告功能和結(jié)果顯示列表，以優(yōu)化結(jié)果輸出，節(jié)省檔案儲存空間，并提供更卓越的操作體驗。

行業(yè)通用軟件指的是面向某個細分行業(yè)（如模具設(shè)計）或某個工作流程（如NX加工、電極設(shè)計制造），目的是在全行業(yè)大部分企業(yè)、工程師通用的二次開發(fā)軟件。企業(yè)定制軟件則相反，深度挖掘目標客戶的真實需求，以實現(xiàn)客戶最終目的和貼近真實需求開發(fā)的定制化、差異化NX二次開發(fā)軟件。 目前國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展水平和3D軟件應(yīng)用現(xiàn)狀為NX軟件應(yīng)用集中在模具、汽車零部件、家電產(chǎn)品、航空發(fā)動機等領(lǐng)域。

瘋狂爺爺車庫是一家提供設(shè)計和生產(chǎn)全方位服務(wù)的公司，為汽車愛好者提供汽車定制和汽車改裝服務(wù)。其大部分客戶來自于高端跑車市場，專注于汽車的個性化定制以及性能調(diào)整。為了滿足客戶的定制需求，瘋狂爺爺車庫需要生產(chǎn)定制擾流板、側(cè)裙、保險杠等產(chǎn)品。 他們曾經(jīng)有一個項目是需要為客戶制作一個汽車擾流板。

一致性： 提供高重復(fù)性，確保每個外殼與設(shè)計完全相同。設(shè)計靈活性復(fù)雜幾何形狀： 能夠生產(chǎn)復(fù)雜形狀和復(fù)雜設(shè)計，這可能是其他制造工藝所無法實現(xiàn)的。定制： 可輕松適應(yīng)設(shè)計變更和定制功能，是原型設(shè)計和小批量生產(chǎn)的理想選擇。表面處理高質(zhì)量表面處理： 數(shù)控加工可產(chǎn)生光滑的表面光潔度，并可通過陽極氧化、拋光或噴漆進一步提高光潔度。

完成量產(chǎn)輪轂設(shè)計方案快速3D打印鑄造模具生產(chǎn)試模工作，縮短產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)周期。

2.模具情況1）模具高度.下模面到地面的高度H應(yīng)控制在950~1450mm之間，另：相鄰兩套模具下模面的高低落差需控制在300mm以下，高低落差越小機器人的生產(chǎn)效率越高。2）產(chǎn)品盡量少翻轉(zhuǎn)。因為機器人只能正面拿料與放料，所以每增加一個翻轉(zhuǎn)就需配套增加一個翻轉(zhuǎn)臺與一臺機器人。考慮兼容性，多款產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)工序盡量設(shè)計在同一個工序。比如都設(shè)計在第三工序翻轉(zhuǎn)，僅供參考。

80多年來，迪恩易模具(DME)一直是模具制造商和注塑商的可靠合作伙伴，提供標準和定制解決方案。不能聯(lián)網(wǎng)，如何獲取CAD數(shù)據(jù)？沒問題：用離線CAD目錄！ 迪恩易模具(DME）歐洲市場經(jīng)理Adam Schneeberger說：“我們客戶的反饋表明，他們中的一些人并不總能連接到互聯(lián)網(wǎng)，或者在工作中只能有限地使用互聯(lián)網(wǎng)。