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帖子 自動化鍛造生產過程特性淺析
下面,結合本單位轉向節自動化鍛造生產對鍛造過程特性進行梳理分析。鍛造生產基礎——工序過程特性本單位轉向節鍛打工藝流程為:料段加熱→鐓粗/拍扁制坯→熱模鍛→切邊→冷卻。下面按工序對過程特性進行簡要分析。加熱工序(1)料段溫度的控制。
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FMMM ??? 3年前
自動化鍛造生產線過程特性淺析
帖子 Boom Supersonic:重新啟動商用超音速飛機旅行
24 個案例的 1 億個單元的結果用于表征噴射器噴嘴的流動泵送特性,并幫助匹配入口和噴嘴的流動時間表 Overture 機翼/機身和機翼/機身/機艙模擬。
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Fidelity CFD ??? 3年前
Boom Supersonic:重新啟動商用超音速飛機旅行
帖子 Fidelity Turbo(原Numeca)氣動性能模擬(壓氣機專題)免費下培訓·上海
Fine Turbo是葉輪機械行業快速和準確的結構化網格求解器,求解快速、結果準確、內存消耗低是他最大的優勢。Fine Turbo是全二階精度結構化網格求解器,其基于密度的求解方法保證了快速的高速流場收斂速度,采用多重網格技術使得計算速度顯著提高?;贔ine系列葉輪機械CFD技術,Cadence 推出Fidelity CFD仿真平臺,其包括一個完整的葉輪機械端到端解決方案:1D 到 3D 設計、
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技術鄰公告 ??? 2年前
Fidelity Turbo(原Numeca)氣動性能模擬(壓氣機專題)免費線下培訓·上海
帖子 使用 Numeca 進行水翼設計在海洋工業中掀起波瀾
大型箔水力矩陣和初始流固耦合在 3D 提升工具中運行,結果通過 Numeca FINE 進行驗證/Marine 在較少的點數上運行。
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Fidelity CFD ??? 3年前
使用 Numeca 進行水翼設計在海洋工業中掀起波瀾
帖子 ArianeGroup:Vulcain 火箭發動機液氫渦輪泵的優化
他們計劃主要通過使用 OMNIS/Turbo 解算器優化葉輪的液壓脈絡以及通過更深入地了解機器的物理特性來實現這一目標,這樣我們就可以限制試驗次數。NUMECA 和 NUMFLO 已準備好進入下一個階段,支持 ArianeGroup 以更少的能源消耗更快地進入太空!
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Fidelity CFD ??? 3年前
ArianeGroup:Vulcain 火箭發動機液氫渦輪泵的優化
帖子 Cadence 推出 Fidelity CFD 軟件平臺,為多物理場系統仿真的性能和準確度開創新時代
美洲杯冠軍新西蘭酋長隊的技術總監 Dan Bernasconi 說,“設計一艘在啟動和沖時的水動力效率都能達到最佳的船體,這對于贏得美洲杯至關重要,在新西蘭酋長隊,我們依靠 Cadence 的 Fidelity Marine 來預測這一性能。
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Cadence楷登 ??? 2年前
Cadence 推出 Fidelity CFD 軟件平臺,為多物理場系統仿真的性能和準確度開創新時代
帖子 如何在CAD軟件中正確繪制中心?
第6步、接下來,按照同樣的方法修改中心的顏色為紅色,以便更清晰地識別。第7步、現在,你可以開始繪制中心了,繪制完成后,中心將以紅色的虛線形式呈現。第8步、選擇剛剛繪制的紅色中心,點擊鼠標右鍵并選擇“特性”以打開特性設置對話框。第9步、在特性設置對話框中,你可以根據需要調整線型的比例,以達到最佳的顯示效果。
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自學土木網 ??? 1年前
如何在CAD軟件中正確繪制中心線?
帖子 如何調整CAD多段的寬度?
修改已有的多段寬度方法一:使用“特性”窗口操作原理:通過“特性”窗口可以方便地查看和修改多段的各種屬性,包括寬度。操作步驟 選擇多段:在繪圖區域點擊要修改寬度的多段,使其處于選中狀態。
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自學土木網 ??? 10月前
帖子 基于CFD數值計算方法的混流泵外特性研究
圖4為機組在不同工況下內部流道流圖。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于CFD數值計算方法的混流泵外特性研究
帖子 閥門流量特性曲線圖及分類
閥門的的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。流量特性是調節閥的一種重要技術指標和參數。在調節閥應用過程中做出正確的選型具有非常重要的意義。閥門流量特性可定義為:被控介質流過閥門的相對流量,與閥門的相對開(相對位移)間的關系稱為調節閥的流量特性。一般來說分為直線、等百分比(對數)、拋物及快開四種!
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全球閥門網 ??? 3年前
閥門流量特性曲線圖及分類
帖子 【今日在線研討會預熱】pure::variants — 產品變體管理工具
產品介紹? 產品變體管理 將具有相似特性的產品組成產品統一管理,梳理各個產品所包含的特性以搭建產品特性模型,運用變體管理技術管理產品的特殊特性。同時將產品的需求、設計、代碼、測試資產等與產品特性進行關聯,實現產品的變體管理。
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經緯恒潤 ??? 4年前
【今日在線研討會預熱】pure::variants — 產品線變體管理工具
帖子 考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
模型采用C3D8R 六面體網格,根據齒軌列車齒輪齒條傳遞的載荷大小,分別在齒輪齒條各嚙合位置上沿嚙合方向施加大小為 5 kN 的載荷,建立的有限元模型如 圖 5、6 所示。2 齒軌車輛-軌道系統動力學特性分析本節基于某型山地齒軌車輛設計參數(表 1、2),基于前一節建立的齒軌車輛-軌道耦合系統動力學模型,開展系統動力學特性研究。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
帖子 天洑軟件6月23日“三維參數化建模軟件CAESES操作培訓” 上線下免費培訓課即將開始
三維參數化建模軟件CAESES操作培訓(內燃機進氣道參數化建模)● 培訓時間:2022年6月23日● 上地點:騰訊會議參會鏈接:https://meeting.tencent.com/dm/c3yKvCgg2tAA會議ID:804854298報名后可獲得會議密碼● 下地點:江蘇省南京市江寧區蘇源大道19號B1棟11層● 日程安排:
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天洑軟件 ??? 3年前
天洑軟件6月23日“三維參數化建模軟件CAESES操作培訓” 線上線下免費培訓課即將開始
帖子 基于PLC的閥門生產控制系統設計與仿真分析
結果表明,使用PLC自帶的PID過程控制模塊,能夠顯著改善系統的階躍響應特性,提高了響應速度,有利于實現對閥門生產的實時控制。關鍵詞:閥門生產控制系統;PLC;伺服電機;PID控制;沖擊氣缸;在“智慧制造”背景下,閥門自動生產得到了廣泛應用。為了提高閥門的生產效率和產品質量,有必要設計閥門生產控制系統,從而實現對生產的實時監測和遠程調控。
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機械工程師 ??? 2年前
基于PLC的閥門生產線控制系統設計與仿真分析
帖子 非對稱半潛式起重平臺系泊系統特性研究
為了得到懸鏈松弛度對其他參數結果的影響規律,選取5種不同松弛度的系泊纜,L1~L5代表系泊纜的長度,h代表水深。根據系泊纜初始設定長度1500m,初始懸鏈的松弛度為7.5,懸鏈的松弛度(L/h)分別取7.0、7.25、7.5、7.75和8.0。由于只是研究懸鏈松弛度大小對非對稱半潛式起重平臺運動及系泊纜的受力影響規律,因此僅考慮最危險的海況,即135°海況。
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乘風破浪_ ??? 2年前
非對稱半潛式起重平臺系泊系統特性研究
帖子 【新聞】天洑軟件6月23日“三維參數化建模軟件CAESES操作培訓” 上線下免費培訓課即將開始
以上培訓上線下同步進行,所有感興趣的人員提前報名后可獲得上培訓參會密碼。 參加以上培訓,您可掃描/長按識別下方二維碼提交報名申請。
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天洑軟件 ??? 3年前
【新聞】天洑軟件6月23日“三維參數化建模軟件CAESES操作培訓” 線上線下免費培訓課即將開始
帖子 渦旋壓縮機渦旋型的研究現狀及展望
通過這種方式,討論了這些渦旋型的幾何、力學和熱力學性質以及功耗的影響。其最主要目的是評判型的好壞,以此來區分型的適用范圍。在眾多類型的型中,圓漸開的特點最鮮明,其具有渦旋型線圈數少,材料面積利用系數高,泄漏長度較短等幾何特性和壓縮腔壓力改變緩慢,較少泄漏量等熱力學特性,所以廣泛運用于渦旋壓縮機型方面。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
渦旋壓縮機渦旋型線的研究現狀及展望
帖子 為什么CAD多段看似相同屬性卻不同?
問題描述:有些相同的多段圖形,在特性欄查詢到面積與長度數值不一樣;如下圖所示,兩個看起來一樣的多段圖形,面積與長度卻不一樣,數值相差了兩倍。這是為什么?原因分析:在特性欄里,通過查詢多段的頂點,發現左側多段圖形有6個頂點,而右側多段圖形有12個頂點,每個直線段上都有一個重合的線段,所以其面積與長度與左側圖形不一樣。
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自學土木網 ??? 10月前
為什么CAD多段線看似相同屬性卻不同?
帖子 案例-Ansoft Maxwell燃油電磁閥電磁鐵的環境溫度影響特性
圈磁動勢和電磁力隨溫度的變化曲線如圖 4 所示。從圖中可見,當溫度由 20 ℃升至 420 ℃時,線圈磁動 勢由初始值1054A 減小至403A,減小幅度約為 61.8%,電磁力減小了約81.4%,表明環境溫度對磁 動勢和電磁力的影響較大。
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仿真客 ??? 2年前
案例-Ansoft Maxwell燃油電磁閥電磁鐵的環境溫度影響特性
帖子 高壓比例閥的靜態特性包括哪些方面?
重復精度(Repeatability)重復精度衡量的是在同一輸入信號下,多次操作后輸出值的一致性,諾冠通過閉環反饋設計與溫度補償算法,使高壓比例閥在極端工況下仍保持±0.5%以內的重復精度,大幅降低因閥門波動導致的產品不良率,提升產良品率。4.
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埃邁諾冠氣動器材(上海)有限公司 ??? 2月前
高壓比例閥的靜態特性包括哪些方面?
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