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文章來源：proe知識

在模具設計領域，UG的功能和PROE基本上平分秋色，但是UG在出工程圖方面略有些不足，導出dwg圖檔易出現多余線條，需要經過二次修改，浪費不少精力。 PROE在傳統機械設計、家電設計以及模具設計方面，有明顯的優勢。首先，建模采用參數化設計，無論多么復雜的幾何模型，都可以分解成有限數量的構成特征。其次，單一的數據庫管理使得如組裝工程圖有任何變動時，也完全同樣反應在整個三維模型上，非常智能。

2 輪轂概念幾何模型的建立輪轂通常由輪輞和輪輻兩部分組成，由于輪輞具有國家規定的標準，所以本文只對輪輻部分進行輕量化設計。根據某小型汽車輪轂的實際尺寸參數，利用ProE畫圖軟件建立三維幾何模型。根據建立的輪轂三維幾何模型尺寸，將輪輻部分的設計空間全部填滿材料得到輪轂的概念幾何模型。某汽車輪轂三維模型和材料填充后的概念模型如圖1~2所示。

2.構造線與幾何線切換：Ctrl+G，使用條件選中需要切換的線條。

最后，當你想檢查特別求解的一些彎曲單元或高階單元時，可以使用質量度量彎曲偏度。在網格 數據集中設置適當的幾何形狀 函數。請注意，無論你解決什么問題，都可以選擇任何形狀函數，所以如果你不確定該選擇哪一個，請仔細檢查你的物理場接口的離散化 設置。可以用與任何質量度量相同的方法過濾掉質量不好的單元，用于更好地了解幾何體或網格設置可能需要微調的位置。顯示彎曲偏度的圖。

表面網格缺陷(左圖為未使用CADdoctor模型所偵測出的缺陷，右圖為使用CADdoctor后的模型) 步驟1：將幾何匯入Designer后，點選幾何檢查，接著在幾何缺陷表下點選啟動CADdoctor，在后續跳出的對話窗口點選是，程序會自動開啟CADdoctor并匯入幾何。

插入\關聯復制\引用特征—用來復制(陣列)帶加減關系的特征; 插入\關聯復制\引用幾何體—用來復制(陣列)空間上不帶加減關系的特征,且方式靈活； 39. 插入\關聯復制\抽取幾何體—用來抽取面,體(帶參數的),B曲面； 40.

Geometry 主要功能：創建或導入幾何，完成簡單的幾何編輯，創建幾何參數，基于布爾操作提取內外場域，基于Part的網格劃分等。

除了利用CAD做DFM檢查，還可進一步透過CAE模流分析重新調整幾何尺寸，并反復分析驗證優化設計或排除問題。然而這樣的反復改變設計和驗證，是一段冗長的工作流程；為了解決這項難題，Moldex3D SYNC在2021的版本推出了幾何優化工具，幫助使用者大幅簡化CAE分析的工作，只要幾個簡單的操作步驟，就可以得到所有的尺寸變化與相對應的CAE分析結果。

(1) 檢查所有檔案 (Check All) 檢查所有的面，并新增所選定每個簡化項目的屬性。 (2) 檢查/不檢查 (Check/ Uncheck) 可以檢查／不檢查手動選定的項目。 4.在此列出的項目是經常用來簡化產品模型的功能，能更便利地提升表面網格質量。 (1) 圓角 (Fillet) ?辨識在幾何模型中的圓角。

步驟4：用戶可透過簡化功能移除其余特征，如：段差和可合并面等等，再將修改后的幾何匯出進行前處理。 •段差：段差容易造成狹窄面的網格瑕疵。使用者可以右鍵點選主選單下的段差，參考段差高度修改閾值后，在主窗口下方點選檢查所有段差以檢查此閾值以下的段差。使用放大目前目標可檢視當前的段差；點選編輯工具下的移除臺階 則可移除單一臺階，并選擇鄰近的一個面進行擬合。

(11)通過以上步驟，已經把一半幾何體的網格劃分完成，通過Tool>reflect命令鏡像另一半網格。(12)通過Tool>check elems檢查單元質量。最大翹曲13.94（該處的幾何結構就是扭曲的），最大長寬比3.9，最大扭曲為43.07，最小雅克比為0.67，網格質量十分高！！

除了利用CAD做DFM檢查，還可進一步透過CAE模流分析重新調整幾何尺寸，并反復分析驗證優化設計或排除問題。然而這樣的反復改變設計和驗證，是一段冗長的工作流程；為了解決這項難題，Moldex3D SYNC在2021的版本推出了幾何優化工具，幫助使用者大幅簡化CAE分析的工作，只要幾個簡單的操作步驟，就可以得到所有的尺寸變化與相對應的CAE分析結果。

除了利用CAD做DFM檢查，還可進一步透過CAE模流分析重新調整幾何尺寸，并反覆分析驗證優化設計或排除問題。然而這樣的反覆改變設計和驗證，是一段冗長的工作流程；為了解決這項難題，Moldex3D SYNC在2021的版本推出了幾何最佳化工具，幫助使用者大幅簡化CAE分析的工作，只要幾個簡單的操作步驟，就可以得到所有的尺寸變化與相對應的CAE分析結果。

點擊幾何檢查之后，該程序會自動檢查此 CAD 模型幾何。檢查完后，幾何缺陷檢查表格 (Geometry Defect Checks)將出現，如下圖所示。 3. 點擊 CADdoctor 會自動啟動 CADdoctor 程序。 修復幾何缺陷 一般功能 1.

2.2 幾何簡化（抽殼） 防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。 操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結構。 幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。

首先，根據幾何模型的復雜程度，設置合理的全局網格尺寸，確保網格既能捕捉細節又不會過于密集。對于關鍵區域（如蒙皮與肋板接觸處），可進行局部網格加密。使用殼單元（Shell Elements）進行劃分，確保層間應力分析的準確性。劃分后需檢查網格質量，避免畸形單元，確保計算結果的可靠性。

選自《有限元仿真實踐原理-學生參考書》第8章_單元質量和檢查劃分網格之后，除了進行2D和3D網格質量檢查，還需要進行以下檢查：5)幾何偏差完成對幾何的網格劃分后，網格和幾何應該放在一起觀察（關閉網格線顯示）。網格不應當偏離幾何。注：觀察網格和幾何，確保3D網格與幾何盡量貼合，2D網格位于鈑金零件中面。6)刪除自由/臨時節點如果不刪除自由節點會導致剛體位移。

，在剖面模式下進一步修復，并通過剖面裝配關系檢查，以確認最終修復。

體積抽取及包圍體創建功能，用于流體及電磁分析域的幾何生成。 中性幾何參數化；SpaceClaim可將無參數的中性幾何模型參數化，然后結合CAE軟件進行參數化分析及設計優化。下面是一個基于ANSYSDesignXplorer的優化分析實例。