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視頻 Workbench自動實現U型管的網格獨立驗證
通過Workbench的參數化功能自動地對U型管進行網格獨立檢驗。視頻內容包括:Workbench中的參數提取;使用Table of Design Points協助完成網格獨立驗證工作。
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張宇 ??? 6年前
Workbench自動實現U型管的網格獨立性驗證
問答 網格已經很密,但是網格無關驗證無法收斂

氣囊墜地,然后對于半徑64高270的電子設備(地板2000x2000,氣囊高度672半徑150,,單位都是mm)網格已經很密,尺寸給到5mm了,但是網格無關驗證還是沒辦法收斂,是prepost自動生成的網格不行嗎因為想對比被緩沖物的加速度,結果發現5mm最大加速度六百多,10mm五百多然后20mm的話最大就九百多了,感覺完全不收斂的樣子啊。。。是要繼續加密還是網格質量不行啊

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江渝 ??? 1年前
問答 ABAQUS網格收斂怎么驗證

網格收斂怎么驗證

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用戶_22658 ??? 2年前
帖子 CAD長方形纖維插件2D
插件可設置超時終止參數,該參數存在的意義是防止模型參數設置的不合理造成程序無法終止,增加程序的健壯。當程序運行到設定的時間后,即使達不到設定的纖維數量也會自動出圖,這使得構建高密集程度的纖維模型更加容易,而無需過多考慮參數的合理。軟件兼容CAD長方形纖維插件2D作為通用的AutoCAD插件,其模型對其他有限元軟件具有高度的兼容
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淵魚 ??? 2年前
CAD長方形纖維插件2D
帖子 仿真中的“體力活”:網格驗證能不能自動化?
但你很難一次就判斷準,這便引出了仿真流程中最為繁瑣的一環:網格無關驗證。所謂網格無關驗證,是指通過對比不同疏密的網格計算出的結果,證明當網格細到一定程度后,計算結果不再發生顯著變化。只有通過了這一驗證,仿真才具有說服力,證明結果反映的是物理規律而非數值誤差。驗證過程無聊枯燥且耗時首先畫一套較粗的網格,做計算。在流場變化劇烈的區域局部加密,生成第二套網格,再計算。
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天洑軟件 ??? 28天前
仿真中的“體力活”:網格驗證能不能自動化?
帖子 基于Ansys Fluent的吹膜旋轉牽引氣墊輥出風均勻研究
圖2 幾何模型 1.2 網格劃分設置針對旋轉牽引氣墊輥的幾何模型,進行網格劃分和網格生成,以確保模擬結果的準確和可靠。結合該氣墊輥幾何模型,使用非結構化六面體網格,在細孔區域使用高密度網格網格尺寸大小設置為0.5mm,保證細孔區域的網格精度,空腔區域網格尺寸較大以提高計算效率。該模擬仿真進行了網格獨立分析,本文中采用網格密度滿足網格獨立
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Infiniteelements ??? 2年前
基于Ansys Fluent的吹膜旋轉牽引氣墊輥出風均勻性研究
帖子 V&V驗證與確認全鏈路技術解析及高性能計算配置指南
網格收斂研究(GCI)——V&V的"金標準"網格收斂指數(Grid Convergence Index, GCI)由 Roache 提出,基于 Richardson 外推法,是有限元驗證中最核心的算法。
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UltraLAB ??? 19天前
仿真結果可信嗎?V&V驗證與確認全鏈路技術解析及高性能計算配置指南
帖子 基于全多面體網格的無人機復雜裝配體流場建?!狥luent Meshing精細劃分技術實踐
對于包含發動機進氣道的內流場,需封閉進排氣口形成獨立流體域。此時通過在機身內部指定流體域標記點,結合Wrap功能生成包裹網格,該過程需調整包裹增長率至1.3以避免機翼尖端(厚度僅0.8mm處)的網格穿透現象。 特別在機翼-襟翼交接面等運動機構區域,需通過Face Zone建立交界面,設置1:1的網格過渡比例確保后續計算的連續
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工科小師妹 ??? 10月前
基于全多面體網格的無人機復雜裝配體流場建?!狥luent Meshing精細劃分技術實踐
帖子 太空飛行器空氣動力學CFD研究
網格元素順序增加,從大約150k個元素的粗網格開始。在每一組模擬之后,網格都會被細化,以更準確地捕捉熱梯度和速度梯度。下圖顯示了具有清晰可見速度剖面的精細網格。在5次迭代之后,該解決方案在層流集合的最終網格上穩定,該網格最多包含700k個元素。利用網格獨立研究的最終解決方案,CFD分析驗證了563.42kWm^(-2)至5%的分析結果。
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仿真客 ??? 3年前
太空飛行器空氣動力學CFD研究
帖子 太空飛行器空氣動力學CFD研究
網格元素順序增加,從大約150k個元素的粗網格開始。在每一組模擬之后,網格都會被細化,以更準確地捕捉熱梯度和速度梯度。下圖顯示了具有清晰可見速度剖面的精細網格。在5次迭代之后,該解決方案在層流集合的最終網格上穩定,該網格最多包含700k個元素。利用網格獨立研究的最終解決方案,CFD分析驗證了563.42kWm^(-2)至5%的分析結果。
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仿真客 ??? 3年前
太空飛行器空氣動力學CFD研究
帖子 方案分享 | AVM合成數據仿真驗證方案
圖9:不同場景下的AVM合成數據四、總結與展望本文介紹了基于aiSim仿真軟件生成AVM合成數據的完整流程,包括傳感器與地圖的配置、圖像處理與BEV視圖生成以及最終的AVM合成驗證。不難看出,仿真軟件的高效與靈活保障了在安全可控的環境中快速驗證算法性能的可行,并可以通過多場景測試與參數優化改進算法,最終提升其綜合表現。
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康謀keymotek ??? 1年前
方案分享 | AVM合成數據仿真驗證方案
帖子 基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證
2.4 網格劃分網格劃分質量對有限元模擬結果影響較大,因此對模型進行網格劃分時,首先應選用合適的網格單元類型,其次要綜合考慮精度和成本,合理地控制網格密度。網格越密則模擬結果精度越高,但會導致計算成本的增加。刀具網格和工件網格最小尺寸均取0.02mm,分別對刀具和工件進行均勻網格劃分。刀具結構復雜,采用四面體非獨立結構網格,類型為C3D10MT,刀具網格為74400個單元。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證
帖子 復雜艙段結構的快速有限元網格劃分
本文首先利用MSC.Apex軟件對復雜結構進行二階四面體單元網格自動劃分,并驗證其建模有效,可替代人工六面體建模;再介紹單元拼接建模,對某些結構進行二階四面體和六面體網格拼接,通過模態頻率和模態振型兩個方面驗證建模的工程實用,該方式兼顧了四面體建模的快速和六面體網格易于編輯的優點,具備較高的工程創新,可推廣使用。
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星空caer ??? 2年前
復雜艙段結構的快速有限元網格劃分
帖子 設計仿真 | Cradle CFD助力金屬3D打印工藝優化
粘結劑與粉末床的相互作用過程設計案例技術亮點? 差異化網格劃分:針對液滴、空氣域和粉末床區域分別優化網格密度,既保證界面捕捉精度,又避免計算資源浪費; ? 網格獨立驗證:對比三種網格方案(節點數從165萬到736萬),最終選擇誤差的中等密度網格,兼顧效率與準確。 網絡獨立驗證仿真結果:溫度如何改寫滲透規則?
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 9月前
設計仿真 | Cradle CFD助力金屬3D打印工藝優化
帖子 CFD的解析精度與可信度
同時由于計算機的精度限制,網格尺寸縮小會增加舍入誤差,也就是說,計算精度并不是隨著網格數量的減小而不斷增加,同時,網格尺寸的減小會增加計算資源的消耗。在進行計算中,常常要進行網格獨立驗證,也是避免做這類吃力不討好的事情。4. 模型將模型放在精度這里其實是不太合適的,但是不恰當的模型的確會很大程度上影響到計算精度。
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網格大師 ??? 2年前
CFD的解析精度與可信度
帖子 淺談有限元仿真中的網格無關
從數值上來看,隨著網格數量增大,參數的數值解越來越趨向于定值,且從四十萬網格到八十萬網格相鄰兩數據相差約為4%;從八十萬網格到一百六十萬網格相鄰兩數據相差約為1%;故可認為此時的數值仿真結果已經收斂,網格無關驗證完畢。 關于網格無關驗證,你學會了嗎?
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Bjhq2021 ??? 4年前
淺談有限元仿真中的網格無關性
帖子 基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證
2.4 網格劃分網格劃分質量對有限元模擬結果影響較大,因此對模型進行網格劃分時,首先應選用合適的網格單元類型,其次要綜合考慮精度和成本,合理地控制網格密度。網格越密則模擬結果精度越高,但會導致計算成本的增加。刀具網格和工件網格最小尺寸均取0.02mm,分別對刀具和工件進行均勻網格劃分。刀具結構復雜,采用四面體非獨立結構網格,類型為C3D10MT,刀具網格為74400個單元。
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仿真客 ??? 2年前
基于ABAQUS的鎢鉬合金銑削加工參數優化仿真及驗證
帖子 高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證
因此,初步驗證了該模型建立、網格劃分及仿真計算的合理。圖5 高速動平衡試驗結果4 汽輪機現場運行驗證分析產品設計、制造的合理最終需要根據實際運行數據來驗證。為了能夠準確驗證該工業汽輪機轉子建模和劃分網格的合理,以及模擬結果的準確,將模擬結果、動平衡試驗結果與實際運行數據進行對比。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證
帖子 淺談有限元仿真中的網格無關 附有限元仿真實踐原理下載
關于網格無關驗證,你學會了嗎?下載地址:有限元仿真實踐原理
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裝腔 ??? 4年前
淺談有限元仿真中的網格無關性 附有限元仿真實踐原理下載
帖子 基于無網格仿真技術的特種車體結構分析
2)采用無網格方法計算得到了某特種裝備車體的模態計算結果、車體靜態及動態校核計算結果與有限元計算結果的最大相對誤差分別為4.8%、2.5%和1.9%,并且從模態振型、應力分布、高應力區域分布來看均比較接近,表明兩種方法計算結果之間具有很好的一致,從而驗證了無網格方法的可靠。
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星空caer ??? 2年前
基于無網格仿真技術的特種車體結構分析
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