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問答 abaqus虛擬軸承設置成任意角度相同的徑向剛度

abaqus軸承剛度用彈簧模擬,如果選取bushing指定6個剛度,F1,F2,F3分別對應X,Y,Z三坐標,但是這樣指定出來的F1,F2剛度只是兩個方向的,和他們有夾角方向的剛度就會有耦合,比如X,Y夾角45°的剛度就會是1.414倍,這與軸承徑向任意角度都是同一剛度不符,那該選什么連接類型和設置,才能真實的模擬軸承任意角度都是同一個剛度值呢。謝謝。

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用戶_38351 ??? 2年前
問答 ABAQUS可以模擬金屬結構在循環載荷下的剛度退化么?

概述:剛度退化是內部肉眼不可見裂紋產生的外在表象。一問:ABAQUS對于剛度退化的模擬是怎樣實現的?二問:在ABAQUS中,是否可以通過結構在循環載荷作用下的損傷演化過程得到想要的剛度退化?三問:剛度退化的可視化結果在ABAQUS中僅僅只是顯示云圖?是否可以導出剛度退化的數據?四問:剛度矩陣與剛度退化是什么關系?

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九級大冰雹 ??? 2年前
問答 ABAQUS模擬栓釘連接件抗剪剛度偏低如何解決?

在使用ABAQUS 模擬栓釘連接件受壓時,所得抗剪剛度只有實際中的一半,已經考慮焊縫,模擬時栓釘本構采用雙折線模型,混凝土采用混凝土損傷塑性本構模型,混凝土與栓釘采用罰摩擦接觸,摩擦系數0.6,鋼板與混凝土采用無摩擦接觸,承載力與實際試驗結果貼合,但抗剪剛度只有實際中一半,求大佬幫助

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W王哲 ??? 3年前
問答 abaqus中怎么利用推出試驗得到的剪切剛度模擬

abaqus中怎么利用推出試驗得到的剪切剛度,在connector中只找到了怎么模擬螺栓,但是切向的剪切剛度不知道怎么加進去,求大神幫忙解答一下

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Go_8705 ??? 2年前
帖子 軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響分析
從圖6可知,數值模擬結果與試驗外特性結果吻合較好,變化趨勢基本一致。數值模擬下效率最大偏差為+1.9%。揚程最大偏差為+3.2%,說明采用的數值計算的精度較高,符合研究要求。3 計算結果與分析3.1模態分析對雙葉片環保泵的轉子系統進行模態分析,獲得不同支承剛度方案下轉子前8階模態振型。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響分析
問答 使用abaqus軟件模擬鋼結構(梁單元)在主-余地震作用下的剛度累積損傷?

使用abaqus軟件模擬鋼結構(梁單元)在主-余地震作用下的剛度累積損傷,教學或者代做一個工況都可以

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abaqus輸電塔線仿真需求 ??? 1年前
問答 ABAQUS進行摩擦模擬中,摩擦界面需要考慮法向剛度與切向剛度,即同時考慮剪切位移與法向正應力的影響,請問fric子程序可以實現嗎

在利用ABAQUS進行摩擦行為模擬分析時,界面需要同時考慮法向剛度與剪切剛度,請問采用fric子程序可以實現嗎

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用戶_1256 ??? 2年前
帖子 在 COMSOL 中模擬轉子軸承系統
可以在軸承部分指定軸承剛度和阻尼系數。這一部分同樣需要用表格輸入,每一行代表一個軸承。軸承的交叉耦合剛度(kyz 和kzy)和阻尼系數(cyz 和czy)也可以被指定(如果有的話)。這些系數在決定軸承的穩定性方面起著重要作用。軸承的表格輸入,像圓盤一樣,具有保存數據供以后使用的優點,也可以從文本文件中導入數據。
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我是小能 ??? 3年前
什么是臨界轉速?在 COMSOL 中模擬轉子軸承系統
問答 ABAQUS連接器模擬樁土水平作用,連接器剛度設置較大計算不收斂?

導管架基礎,ABAQUS建模將樁(35m長)每0.5m劃分一段,每一段底部截面耦合(運動耦合)到截面中心處的參考點上,在參考點處設置接地連接器,連接器設置如圖所示。

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GuanineG ??? 1年前
帖子 基于Nastran軟件的飛行器舵系統模態研究
軸承和下軸承采用MPC單元和BUSH單元模擬,其中BUSH單元只提供X、Y、Z三個方向的支撐剛度。舵機采用BUSH單元模擬,其中BUSH單元只提供X方向的支撐剛度。搖臂采用梁單元模擬。根據上文建立的舵系統有限元模型,利用MSC.Nastran開展模態計算,如圖3~4所示。本文算例舵系統模態旋轉頻率為54.87Hz,彎曲頻率為89.33Hz。
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Whitney ??? 2年前
基于Nastran軟件的飛行器舵系統模態研究
問答 為什么ABAQUS擬靜力滯回曲線模擬剛度比實驗大?

橋墩擬靜力試驗滯回曲線一開始承載力最大,紅色的是模擬圖,全程按位移控制,模擬值(紅色部分)位移較小時承載力就很大,圖像中部傾向于豎直的一個狀態而試驗值(黑色部分)承載力在位移較小時就比較“斜”這是什么原因造成的

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懶惰克星 ??? 2年前
視頻 Abaqus軸承-深溝球軸承動力學模擬-含保持架
講解了基于Abaqus的含保持架時的深溝球軸承動力學仿真方法。具體為:固定軸承外圈,內圈帶動滾子及保持架轉動。采用動力學隱式分析步求解。
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楊紅波 ??? 4年前
Abaqus軸承-深溝球軸承動力學模擬-含保持架
視頻 Abaqus軸承-推力球軸承動力學模擬
詳細講解了基于Abaqus的推力球軸承動力學仿真方法。采用動力學隱式分析步求解。
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楊紅波 ??? 4年前
Abaqus軸承-推力球軸承動力學模擬
帖子 高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證
在2個軸頸位置添加軸承支撐夾具。在汽輪機運行過程中,由前后軸承的油膜來支撐轉子的質量。轉子的質量越大,油膜壓力越大,油膜剛度也越大。油膜剛度的計算公式[16]為:式中:KX為X軸方向油膜剛度,N/cm;KY為Y軸方向油膜剛度,N/m;φp為軸承負荷系數;P為軸承上所受載荷,N; D為軸承孔徑,cm;L為軸瓦長度,cm;a為相對偏心;δ為軸承孔與軸徑的間隙,cm。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證
帖子 漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結果準確性驗證
2.2.2屬性、剛度確定調整梁單元截面屬性的直徑D,彈簧單元剛度K進行Abaqus模擬結果與試驗結果對標,對標差最小組的D、K值作為II-a漿錨連接部位梁單元截面屬性的直徑D,彈簧單元剛度K的參數值,對標試驗數據來自文獻[3]。
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張昕 ??? 3年前
漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結果準確性驗證
帖子 ABAQUS—鋼筋混凝土梁柱節點滯回模擬的4種方法對比分析
4、Abaqus二維MCFT模型采用方自虎老師開發子程序,此模型為混凝土平面分析模型,如下圖所示:計算結果與試驗結果對比如下:由數值模擬結果可以看出:相較于試驗結果,模擬所得滯回曲線初始剛度偏大,捏縮不明顯。計算時長:15分鐘。
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魯班施工 ??? 2年前
ABAQUS—鋼筋混凝土梁柱節點滯回模擬的4種方法對比分析
帖子 算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
如圖2所示為滾子軸承保持架橫梁XFEM模型,局部裂紋布置在保持架橫梁末端,保持架橫梁長30 mm,寬度為2 mm,材料為鋼。在建模過程中,采用ANSA建立保持架橫梁健康狀態下的有限元模型,并將其以INP文件導入ABAQUS中,在PART中建立裂紋部件,并將其組合到一起,共121249個單元。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析
帖子 轉子動力學系列(五):隨轉速變剛度和變阻尼的模擬
軸的兩端為軸承支撐,軸承的動力特性隨著轉速變化見下表。求該轉子結構渦動頻率、振型、臨界轉速。假定軸承剛度為轉速(rad/s)的非線性函數,但阻尼不隨著轉速而改變(變阻尼的方法與變剛度一樣)。2 結果對比采用BEAM188單元模擬轉子結構,COMBI214模擬軸承。
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鐘偉良 ??? 6年前
轉子動力學系列(五):隨轉速變剛度和變阻尼的模擬
帖子 碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析
有相關調查數據顯示,在所有發生的交通事故中,有近三分之一都是由于“車輪一軸承一輪轂”組件的斷裂或失效所造成的[70],而由于車輪材料的失效而導致的事故占了這其中很大的比例,因而很有必要對車輪結構進行研究,確保車輪結構的強度和剛度有一定的節余同時又不過分增加車輪重量,即在車輪結構的安全性和材料性能的充分發揮之間尋找一個恰當的平衡點。
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力學AI有限元 ??? 1年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析
帖子 DYROBES 20.2軟件交流學習技巧
二、軟件功能 軟件能夠實現橫向振動、扭轉振動、軸向振動分析功能,并能進行彎、扭、軸向耦合振動分析,可模擬齒輪運動,能夠模擬具有不同的轉動方向、轉速的多轉子系統、套軸轉子系統;能準確計算分析固定瓦軸承(包括圓柱瓦、橢圓瓦、三片瓦、四片瓦、多片瓦、錯位瓦、多圓弧瓦塊等)、可傾瓦軸承、浮環軸承、氣體軸承等多種滑動軸承,深溝球軸承、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承等多種滾動軸承以及靜壓軸承和擠壓油膜阻尼器等;分析齒輪傳動軸系的齒輪嚙合力大小及方向
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kcenter ??? 3年前
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