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帖子 生產制造 | VISI高效實現沖壓連續模具沖頭設計
沖壓連續模的沖頭模具中的核心部件,其重要性體現在多個方面,直接影響生產效率、產品質量、模具壽命成本控制。沖頭在連續模中既是“執行者”也是“消耗品”,其設計、制造維護水平直接決定沖壓工藝的競爭力。海克斯康工業軟件VISI專門提供了用于沖頭設計的沖壓沖頭管理器。
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海克斯康設計與仿真 ??? 11月前
生產制造 | VISI高效實現沖壓連續模具沖頭設計
帖子 模具設計“脫料結構”如何選取?使用范圍揭秘,你學習了嗎?
脫料除了脫料以外,有時與沖頭的導向合二而一,起到沖頭的導向及保護作用a、脫料的形狀及尺寸脫料析的外形多與沖模的上、下模座形狀相似,一般為長方形圓形兩種。脫料的厚度與沖裁板料的厚度及脫料的寬度也有關。b、脫料成形孔的設計脫料成形孔的形狀基本與刀口的形狀相同。因此,加工時應與刀口配合加工。
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張偉一 ??? 3年前
模具設計“脫料結構”如何選取?使用范圍揭秘,你學習了嗎?
帖子 沖壓模具常見問題匯總及解決方案,夠一年用的了!
如WA46KV(4)每次的磨削量(吃刀量)不應超過0.013毫米,磨削量過大會造成模具表面過熱,相當于退火處理,模具變軟,大大降低模具的壽命。(5)刃磨時必須加足夠的冷卻液。(6)磨削時應保證沖頭下模固定平穩,采用專用的工裝夾具。(7)模具的刃磨量是一定的,如果達到該數值,沖頭就要報廢。如果繼續使用,容易造成模具機器的損壞,得不償失。
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模具設計UG編程教學 ??? 4年前
沖壓模具常見問題匯總及解決方案,夠一年用的了!
帖子 沖壓知識:沖壓模具十八般武藝,活到老,學到老!
如WA46KV(4)每次的磨削量(吃刀量)不應超過0.013毫米,磨削量過大會造成模具表面過熱,相當于退火處理,模具變軟,大大降低模具的壽命。(5)刃磨時必須加足夠的冷卻液。(6)磨削時應保證沖頭下模固定平穩,采用專用的工裝夾具。(7)模具的刃磨量是一定的,如果達到該數值,沖頭就要報廢。如果繼續使用,容易造成模具機器的損壞,得不償失。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
冷沖壓知識:沖壓模具十八般武藝,活到老,學到老!
帖子 級進模中卸料裝置限位裝置如何設計
關注沖壓幫公眾號 1.卸料的結構 多工位精密級進模的彈壓卸料,由于型孔多、形狀復雜,為保證型孔的尺寸精度、位置精度配合間隙,多采用分段拼裝結構固定在一塊剛度較大的基體上。圖8-2-30是由5個拼塊組合而成的卸料。基體按基孔制配合關系開出通槽,兩端的兩塊按位置精度的要求壓入基體通槽后,分別用螺釘、銷釘定位固定。中間3個拼塊經磨削加工后直接壓入通槽內,僅用螺釘與基體連接。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
級進模中卸料裝置和限位裝置如何設計
帖子 沖壓模具常見問題匯總及解決方案,夠一年用的了!
如WA46KV(4)每次的磨削量(吃刀量)不應超過0.013毫米,磨削量過大會造成模具表面過熱,相當于退火處理,模具變軟,大大降低模具的壽命。(5)刃磨時必須加足夠的冷卻液。(6)磨削時應保證沖頭下模固定平穩,采用專用的工裝夾具。(7)模具的刃磨量是一定的,如果達到該數值,沖頭就要報廢。如果繼續使用,容易造成模具機器的損壞,得不償失。
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UG編程模具設計實戰 ??? 4年前
沖壓模具常見問題匯總及解決方案,夠一年用的了!
帖子 基于自動化生產的卡車縱梁落料沖孔模設計
同時由于沖裁力的下降,設備故障也有了明顯的減少,像之前出現的固定螺栓松脫、裝模高度調整電機抱閘松動、油管爆管等設備故障問題都有了很大的改善,對于5000t 這種大功率的機械壓力機來說,這些改善也大大降低了能耗成本。結束語卡車縱梁落料自動化的實現,不僅依靠沖壓技術水平的發展,更是依靠機器人及智能控制技術的發展,其成功運用,改寫了自動化只能做大梁成形的歷史,是在厚沖壓技術領域的一次飛躍。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
基于自動化生產的卡車縱梁落料沖孔模設計
帖子 干貨——模具鋼選購指南
鏡面拋光模具:防塵蓋、電視機濾光、化妝品盒、家電等;精密皺紋加工模具:辦公室自動化設備、汽車零件等。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
干貨——模具鋼選購指南
帖子 高速精密沖壓連續模不會怎么辦!讓我來教你
都是我創作的動力,期待你的加入1、沖孔落料力的計算①:了解沖壓沖裁加工(剪切加工)所需的加工力對于沖壓機的選型或模具設計來說也是不可或缺的。②:在沖裁加工中,有時會發生凸模刃部折損肩部破損等問題。這些問題大多是由于零件的技術數據不足,以及沖頭凹模的材形狀選擇錯誤所引起的。
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模具設計UG編程教學 ??? 4年前
高速精密沖壓連續模不會怎么辦!讓我來教你
帖子 零瑕疵的沖壓模具小孔沖孔凸模與凹模的設計
配合間隙要大于常規間隙,以降低沖壓加工力.在小徑孔加工時,若采用常規間隙加工,則會使沖壓面拉長.同時亦是沖裁廢料留積凹模的原因.小孔沖裁最常見的問題,就是沖針容易斷,如果模具導向精度高,沖壓生產材料的表面硬度不高的話,相信使用上面的方法,還是很有保障的.
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UG編程模具設計實戰 ??? 4年前
零瑕疵的沖壓模具小孔沖孔凸模與凹模的設計
帖子 零瑕疵的沖壓模具小孔沖孔凸模與凹模的設計
配合間隙要大于常規間隙,以降低沖壓加工力.在小徑孔加工時,若采用常規間隙加工,則會使沖壓面拉長.同時亦是沖裁廢料留積凹模的原因.小孔沖裁最常見的問題,就是沖針容易斷,如果模具導向精度高,沖壓生產材料的表面硬度不高的話,相信使用上面的方法,還是很有保障的. 學無止境,沒有最好,只有更好。
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模具設計UG編程教學 ??? 4年前
零瑕疵的沖壓模具小孔沖孔凸模與凹模的設計
帖子 汽車儀表橫梁設計要點及剛度分析
橫梁保險絲盒支架的料厚建議選擇1 mm~1.5mm,提供2~3個固定點。保險絲盒的定位應通過支架上定位銷孔的配合進行設計,單邊預留間隙0.5mm,一般的保險絲盒固定點數量為2~3個,緊固件為M6螺栓或者Φ4.2 mm的自攻螺釘。
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汽車知識分享 ??? 2年前
汽車儀表板橫梁設計要點及剛度分析
帖子 總結了行業最全機械、模具加工常用的24種金屬材料及其特性!
用于精密沖壓模、拉伸模、搓絲模、冷沖裁模、沖頭等10、SM45——普通碳素塑料模具鋼(日本鋼號S45C)10、DCCr12MoV——耐磨鉻鋼國產.較Cr12鋼含碳量低,且加入了MoV,碳化物不均勻有所改善,MO能減輕碳化物偏析并提高淬透性,V能細化晶粒增加韌性.此鋼有高淬透性,截面在400mm以下可以完全淬透,在300~400℃仍可保持良好的硬度耐磨性,較Cr12有高的韌性,淬火時體積變化小
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數控編程網 ??? 3年前
總結了行業最全機械、模具加工常用的24種金屬材料及其特性!
帖子 生產制造 | VISI沖壓模具標準件使用案例
庫中有多種類型的標準件,例如固定類型、導向類型、頂出類型等;參數化的標準件可以根據工程師的需求更換參數,例如直徑、間隙、配合長度等;可以調用一個模型的標準件,也可以調用一個功能的組件(包含多個零件);標準件調用后自帶標準件假體,可以一鍵生成標準件在模具零件中的安裝孔位。接下來選擇沖壓模具中常用的導正銷、脫料銷、浮升銷為例,為大家展示VISI沖壓模具標準件使用的奧秘。
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海克斯康設計與仿真 ??? 6月前
生產制造 | VISI沖壓模具標準件使用案例
帖子 【專業知識】最全的沖壓工藝與產品設計知識大匯總
擠壓凸包模具結構:凹模的尺寸決定凸包的直徑頂針擠凸沖頭共同決定凸包的高度。注意:標注凸包尺寸時,只能夠控制外凸部位尺寸,不能控制內凹部位尺寸。2)抽孔抽孔的作用有兩個:a)作為鉚釘連接零件使用(包括沖鉚、翻鉚);優點:可省略鉚釘,節約成本。  缺點:不能承受很大的拔脫力或剪切力。抽孔沖鉚:起固定連接作用。抽孔翻鉚:起旋轉軸的作用。
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機械工程師 ??? 3年前
【專業知識】最全的沖壓工藝與產品設計知識大匯總
帖子 24種常用金屬材料及其特性!
用于精密沖壓模、拉伸模、搓絲模、冷沖裁模、沖頭等10、SM45——普通碳素塑料模具鋼(日本鋼號S45C) 10、DCCr12MoV——耐磨鉻鋼 國產.較Cr12鋼含碳量低,且加入了MoV,碳化物不均勻有所改善,MO能減輕碳化物偏析并提高淬透性,V能細化晶粒增加韌性.此鋼有高淬透性,截面在400mm以下可以完全淬透,在300~400℃仍可保持良好的硬度耐磨性,較Cr12有高的韌性
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機械加工網 ??? 3年前
帖子 沖壓模具設計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
四.沖壓模具設計1.斷定沖壓加工各工序的模具結構辦法,并制作模具簡圖。2.對指定的1-2個工序的模具進行具體的結構規劃,并制作模具作業圖。規劃辦法如下:(1)斷定模具的品種:是簡略模、接連模仍是復合模。(2)模具作業零件規劃:核算凸、凹模刃口尺度凸、凹模長度,斷定凸、凹模結構辦法銜接固定辦法。
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UG編程模具設計實戰 ??? 3年前
沖壓模具設計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
帖子 沖壓成形模具設計要點
根據鑲塊局部受力情況制件局部冷卻效果進行選擇。 (6) 鑲塊端頭起聯通作用的管道間距a。由于鑲塊底部與安裝固定聯通的孔簇要求盡量集中,此部位管道間距可滿足。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
熱沖壓成形模具設計要點
帖子 沖壓模具設計前的規劃與步驟
四.沖壓模具設計 1.斷定沖壓加工各工序的模具結構辦法,并制作模具簡圖。 2.對指定的1-2個工序的模具進行具體的結構規劃,并制作模具作業圖。規劃辦法如下: (1)斷定模具的品種:是簡略模、接連模仍是復合模。 (2)模具作業零件規劃:核算凸、凹模刃口尺度凸、凹模長度,斷定凸、凹模結構辦法銜接固定辦法。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
沖壓模具設計前的規劃與步驟
帖子 【產品設計】鈑金件常用的結構設計形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?
如圖7所示,在橋內插入另一塊鈑金件,這樣就可以把兩個鈑金件聯結在一起,只需要在另一面加上一個螺絲或其它固定方式即可。為防止其松動或不太緊的情況,一般橋與之間須配合緊一點。連續幾個橋也可以做成滑道的機構,用于要求裝配是插入式的裝配,如圖8所示的一個盒子(左圖),插入到一個由兩個折彎形成的滑道(右圖)中。
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機械工程師 ??? 4年前
【產品設計】鈑金件常用的結構設計形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?
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