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帖子 DEP MeshWorks—橫梁參數(shù)化
在車身輕量化項目中,車身橫梁參數(shù)化是其參數(shù)化DOE優(yōu)化不可缺少的因素。下面視頻展示了該功能在MeshWorks里是如何簡單實現(xiàn)的: 注意:橫梁參數(shù)化移動后,其翻邊會貼合底面不平整特征,相關(guān)的焊點或膠粘也同時參數(shù)化移動。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
DEP MeshWorks—橫梁參數(shù)化平移
帖子 Abaqus-部件的坐標(biāo)系變換(或者旋轉(zhuǎn))
、旋轉(zhuǎn)或二者的組合)變換,圖1為的示例。
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種豆南山下_ ??? 3年前
Abaqus-部件的坐標(biāo)系變換(平移或者旋轉(zhuǎn))
帖子 關(guān)鍵字實現(xiàn)LS-DYNA導(dǎo)入幾何尺寸(網(wǎng)格模型)自動縮放和(私信我可答疑)
或者使用TG建模,需要旋轉(zhuǎn)一定角度,都不需要特意在前處理軟件進行旋轉(zhuǎn)操作 一般來講,需要在畫完網(wǎng)格進行一步縮放或者旋轉(zhuǎn),比如模型整體縮小10倍,再導(dǎo)出model.k,當(dāng)然我們也可以直接通過使用LS-DYNA的相關(guān)關(guān)鍵字來實現(xiàn)縮放或者的效果——這兩個關(guān)鍵字就是*DEFINE_TRANSFORMATION和*INCLUDE_TRANSFORM 接下來是兩個關(guān)鍵字的詳細介紹與使用注意事項
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OnTheWay08 ??? 3年前
關(guān)鍵字實現(xiàn)LS-DYNA導(dǎo)入幾何尺寸(網(wǎng)格模型)自動縮放和平移(私信我可答疑)
帖子 ABAQUS二次開發(fā)輸出GIF動畫/剖面,旋轉(zhuǎn)動畫
abaqus中目前沒有GIF動畫輸出的功能,現(xiàn)制作一可輸出GIF動畫/剖面,旋轉(zhuǎn)動畫,詳細效果可見視頻鏈接https://www.bilibili.com/video/BV1jgD7BTEYT/?spm_id_from=333.1387.homepage.video_card.click
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李俊磊 ??? 1月前
ABAQUS二次開發(fā)輸出GIF動畫/剖面平移,旋轉(zhuǎn)動畫
問答 ansys workbench mechanical 點了之后如何取消?

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去看論文 ??? 3年前
問答 Fluent巷道爆破粉塵,怎么實現(xiàn)粉塵上

這個fluent怎么實現(xiàn)粉塵上去然后從上面往外移動呀,大佬救救

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用戶_46921 ??? 1年前
帖子 32 Fluent實用案例 | 動網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程仿真
具體的幾何模型與邊界條件如下所示: 其次是區(qū)域。幾何結(jié)構(gòu)如下圖所示,該部分比較簡單,主要是用于制動過程的模擬 。
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CFD仿真庫 ??? 7月前
32 Fluent實用案例 | 動網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程仿真
帖子 Fluent仿真案例-高超音速再入艙氣動熱仿真
1、啟動Fluent導(dǎo)入網(wǎng)格 啟動Fluent軟件,選擇雙精度,設(shè)置并行數(shù)。 導(dǎo)入網(wǎng)格并顯示。 對于高超音速流場,選擇密度基Density-Based求解器。 2、物理模型 選擇求解能量方程并選擇雙溫度模型選項。在雙溫模型中,一個溫度代表空氣分子的能和旋轉(zhuǎn)能,另一個溫度代表空氣分子的振動能和電子能。
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仿真客 ??? 2年前
Fluent仿真案例-高超音速再入艙氣動熱仿真
帖子 33 Fluent實用案例 | 動網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
3.2 材料設(shè)置此處對材料進行設(shè)置,采用air作為流體計算材料,具體設(shè)置如下圖所示:采用鑄鐵作為固體計算材料,具體設(shè)置如下圖所示 :3.3 模型設(shè)置 此處選擇模型進行相關(guān)計算,具體設(shè)置如下圖所示:3.4 UDF設(shè)置此處對剎車盤運動的udf進行編寫,lc為旋轉(zhuǎn)域所需udf,lc1為域所需udf,heatersource為剎車盤的熱通量,具體設(shè)置如下圖所示
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CFD仿真庫 ??? 7月前
33 Fluent實用案例 | 動網(wǎng)格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
帖子 CFD-POST操作技巧2
如果想將多張云圖上下并列顯示,則勾選Apply Translation,設(shè)置x、y、z方向的距離。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
CFD-POST操作技巧2
帖子 Fluent仿真實例-大渦模擬大風(fēng)吹過圓柱體的噪聲
可以看到,紅色線(接收器2)的時間相對黑色線(接收器1)到大約5e-3s,而且也弱很多。這是因為接收器2比接收器1離圓柱體更加遠。 7.2 傅里葉轉(zhuǎn)換。 操作:Results –> Plots –> FFT。參數(shù)設(shè)置如下 接收器1的聲壓譜顯示如下。
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仿真客 ??? 2年前
Fluent仿真實例-大渦模擬大風(fēng)吹過圓柱體的噪聲
帖子 如何將CAD圖形移動到坐標(biāo)原點?
方法二:通過坐標(biāo)實現(xiàn) 如果你想讓圖形整體到原點,可以利用坐標(biāo)的原理。 確定圖形的當(dāng)前位置:使用 “ID” 命令查詢圖形上某個特征點(如基點)的當(dāng)前坐標(biāo)。在命令行輸入 “ID” 并回車,然后點擊該特征點,CAD 會在命令行顯示該點的 X、Y、Z 坐標(biāo)。 計算量:根據(jù)查詢到的特征點坐標(biāo),計算出需要的 X、Y 方向的距離。
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自學(xué)土木網(wǎng) ??? 1年前
帖子 離心式壓縮機仿真案例
問題中計算域被定義為與旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)相關(guān),計算域中任一點距離移動坐標(biāo)系原點位置矢量為r,流體速度值能夠通過以下形式進行靜止坐標(biāo)和移動坐標(biāo)間的轉(zhuǎn)換:其中:vr為相對速度值(velocity viewed from moving frame),v為絕對速度(velocity viewed from stationary frame),ur為移動坐標(biāo)相對于慣性坐標(biāo)的速度;vt為移動坐標(biāo)的速度
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
離心式壓縮機仿真案例
帖子 Moldex3D模流分析之Auto Refine Surface Mesh
2.在 [Select meshes to offset] 的提示窗口上,選取要的表面網(wǎng)格。選擇后,點擊 [Enter] 鍵。原始表面網(wǎng)格3.在 [Offset distance] 的提示窗口上,輸入偏好的距離,圖形窗口會實時顯示網(wǎng)格。距離可為正負(fù)值,負(fù)值代表反方向的。按下 [Enter] 鍵以接受結(jié)果并離開指令。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之Auto Refine Surface Mesh
帖子 三十四、Fluent液體噴霧蒸發(fā)模擬
邊界條件設(shè)置 6.1 周期性邊界條件分別單擊Periodic的periodic-a和periodic-b,將Periodic Type欄改為Rotational,這里主要是將兩個周期性邊界改為旋轉(zhuǎn)周期性,默認(rèn)為性周期。
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Fluent學(xué)習(xí)筆記 ??? 2年前
三十四、Fluent液體噴霧蒸發(fā)模擬
帖子 2000坐標(biāo)系與現(xiàn)行坐標(biāo)系的關(guān)系及采用2000坐標(biāo)系之后的一些變化
1954年北京坐標(biāo)系下的地圖轉(zhuǎn)換到2000系下圖量為:X量為-29- -62m,Y方向的量為-56~84m。對應(yīng)1:5萬圖幅圖量X方向約12mm、Y方向約1.7mm,1980西安坐標(biāo)系下的X量為-9-43m,Y方同的為76-119m.對應(yīng)1:5萬圖幅量X方向約0.8mm、Y方向的2.4mm。
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巖土聯(lián)盟 ??? 4年前
2000坐標(biāo)系與現(xiàn)行坐標(biāo)系的關(guān)系及采用2000坐標(biāo)系之后的一些變化
視頻 溫度及應(yīng)變率相關(guān)超黏彈性本構(gòu)的建立、推導(dǎo)、參數(shù)識別與有限元應(yīng)用
在時溫等效章節(jié)中,介紹了時溫等效、函數(shù)、因子、Williams-Landel-Ferry時溫等效方程(WLF方程)的定義,提供了基于Python語言的最小化誤差函數(shù)算法獲取因子的方法和程序。
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去看見星空和大海 ??? 7月前
溫度及應(yīng)變率相關(guān)超黏彈性本構(gòu)的建立、推導(dǎo)、參數(shù)識別與有限元應(yīng)用
帖子 何為地質(zhì)構(gòu)造?典型地質(zhì)構(gòu)造圖文分析
斷層:兩盤沿斷層走向移動的斷層 ,斷層面一般直立 A. 左行(旋)斷層、右行(旋)斷層 B. 正-斷層、-正斷層 C. 逆-斷層,-逆斷層斷層的識別 一、地貌標(biāo)志 1. 斷層崖:斷層上升盤形成的陡崖 2.
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地質(zhì)GIS帝國 ??? 3年前
何為地質(zhì)構(gòu)造?典型地質(zhì)構(gòu)造圖文分析
帖子 多學(xué)科統(tǒng)一的多體動力學(xué)建模方法
1.理想感元 在機械運動中,質(zhì)量為理想感元。在機械轉(zhuǎn)動中,轉(zhuǎn)動慣量為理想感元。在電學(xué)系統(tǒng)中,電感為理想感元。2.理想容元 在機械運動中,彈簧為理想容元。在機械轉(zhuǎn)動中,扭轉(zhuǎn)彈簧為理想容元。在電學(xué)系統(tǒng)中,電容為理想容元。3.理想耗元 在機械機構(gòu)中的阻尼器為理性耗元,例如輪胎的阻尼。機械轉(zhuǎn)動中的轉(zhuǎn)動阻尼為理性耗元。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
多學(xué)科統(tǒng)一的多體動力學(xué)建模方法
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