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振動疲勞 預(yù)測結(jié)構(gòu)在隨機(jī)振動載荷下的疲勞壽命；在頻域進(jìn)行仿真計(jì)算（輸入載荷在頻域中描述，損傷分析）；可使用頻響結(jié)果或隨機(jī)振動分析的結(jié)果；求解方法DIRLIK，具有通用性。 仿真的靈活性 輪轂疲勞 可以對車輪或其它旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行疲勞分析，這些結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為承受的載荷是沿著旋轉(zhuǎn)體的外圍傳播的。

A:Meta后處理視圖B：Alphatigue后處理模塊試圖圖6 電池包隨機(jī)振動疲勞分析結(jié)果7.基于nCode的電池包隨機(jī)振動疲勞壽命對比分析基于本文所述的參數(shù)和分析方法，利用nCode對塔包進(jìn)行基于實(shí)際道路載荷信號的疲勞壽命分析，計(jì)算流程如圖8所示圖7 nCode電池包隨機(jī)振動疲勞分析Flow結(jié)果顯示，最大損傷（Damage）為0.1172，壽命（Repeats

圖8 損傷結(jié)果 圖9 壽命結(jié)果 圖10 應(yīng)力均方根四、結(jié)果評價(jià)對電池包支架進(jìn)行振動疲勞分析，可以將電池包振動疲勞分析整個流程固化下來，包括PSD載荷、求解參數(shù)設(shè)置等，若后續(xù)需要更新模型或材料，直接在此模型上進(jìn)行修改即可完成振動疲勞分析；通過分析可以預(yù)測電池包的支架疲勞損傷是否滿足要求，如本例中根據(jù)《GBT 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)

隨著國際標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)的大量采用，隨機(jī)振動疲勞試驗(yàn)在振動試驗(yàn)中比例越來越高。借助隨機(jī)振動疲勞仿真分析技術(shù)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就可預(yù)測產(chǎn)品壽命，并根據(jù)壽命分布云圖直觀判斷疲勞壽命大小及薄弱位置，快速判斷設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣，避免反復(fù)多次的試驗(yàn)，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。本文將以某支撐構(gòu)件受隨機(jī)振動載荷作用下疲勞壽命評估為例，介紹多軸隨機(jī)振動載荷下疲勞分析方法和流程。

金屬支架左側(cè)3端面固定支撐，隨機(jī)振動載荷類型為G加速度譜，方向?yàn)閅向，具體數(shù)值見圖，計(jì)算該工況下的疲勞壽命。 圖 1模型 圖2 G加速度譜 1、仿真流程搭建 為提升計(jì)算效率，本例采用MSUP諧響應(yīng)分析聯(lián)合nCode進(jìn)行隨機(jī)振動疲勞仿真。

本例展示基于功率譜密度曲線（PSD）的電池組疲勞分析，即針對隨機(jī)振動的疲勞壽命 分析。 1 問題設(shè)定 一塊電池組，尺寸為 70mm x 175mm x 400mm。該電池組的兩端共有 6 個端點(diǎn)，分別受 到垂直于電池組平面的激勵作用，且激勵的加速度功率譜密度曲線（ASD）相同。

張積亭等人提出了一種隨機(jī)振動疲勞壽命預(yù)計(jì)的簡便數(shù)據(jù)處理方法，該方法將隨機(jī)響應(yīng)功率譜密度求出的特征頻率作為平均頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。安剛等人根據(jù)自相關(guān)函數(shù)的極限性獲得結(jié)構(gòu)響應(yīng)應(yīng)力的統(tǒng)計(jì)特性，然后進(jìn)行疲勞壽命分析。吳啟鶴等人根據(jù)給出的方法從隨機(jī)載荷歷程的功率譜密度 (PSD) 中求得載荷幅值的概率分布函數(shù)，然后應(yīng)用累積損傷理論估算結(jié)構(gòu)振動疲勞壽命。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在隨機(jī)載荷下的疲勞壽命評估，一直是工程上關(guān)心的重點(diǎn)，通常是對垂向、橫向及縱向三個方向進(jìn)行檢測試驗(yàn)，本文主要介紹如何在Ncode中建立兩種多軸隨機(jī)振動疲勞分析流程。 1、本次示例是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC61373-2010設(shè)置隨機(jī)振動疲勞功率譜密度，檢驗(yàn)?zāi)骋辉O(shè)備長壽命情況。

熱腐蝕對渦輪葉片高溫合金高周疲勞失效的影響也很顯著[47]。對于渦輪葉片而言，由于其服役溫度高，熱腐蝕損傷嚴(yán)重，且其受到氣動載荷的作用而往往發(fā)生高周振動疲勞失效。開展渦輪葉片材料在燃?xì)?海洋環(huán)境耦合作用下的振動疲勞失效機(jī)理和規(guī)律研究對渦輪葉片的疲勞強(qiáng)度/壽命設(shè)計(jì)意義重大，也仍需進(jìn)一步的研究。

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在第一部分的文章中（如果還沒有看第一部分，請查看上篇文章），討論了一種計(jì)算疲勞損傷的方法，以及如何將其應(yīng)用于隨機(jī)振動載荷歷程。在這篇中，將通過使用第一部分中解釋的方法進(jìn)行一個示例計(jì)算。另外討論一些其他方法，這些方法可以與隨機(jī)響應(yīng)的結(jié)果產(chǎn)生更好的相關(guān)性。 使用第一部分中的方法所需的數(shù)據(jù)如下： 1）均方根（1sigma）應(yīng)力。

出于對精確且用戶友好型模具壽命預(yù)測模型的需求，Simufact Forming模具壽命模塊得以開發(fā)。該模塊能夠預(yù)測在循環(huán)載荷作用下模具的疲勞壽命。Simufact Forming基于CAE疲勞技術(shù)，利用應(yīng)變壽命（EN）或應(yīng)力壽命（SN）曲線來進(jìn)行計(jì)算。Simufact Forming模具壽命功能能夠預(yù)測與疲勞相關(guān)的模具失效，從而幫助企業(yè)在任何斷裂發(fā)生之前采取必要的預(yù)防措施。

本案例基于多體動力學(xué)模型，對一款面向半導(dǎo)體物料搬運(yùn)研發(fā)的專用機(jī)器人夾爪進(jìn)行夾持力預(yù)測分析。同時，采用多柔體動力學(xué)（MFBD）技術(shù)開展耐久性分析，預(yù)測高應(yīng)力區(qū)域的疲勞失效風(fēng)險(xiǎn)。通過該方法，可精準(zhǔn)評估夾爪機(jī)構(gòu)內(nèi)部易損部件的使用壽命。

圖1 PCB（印制電路板）（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）在PCB的實(shí)際應(yīng)用中，可能會受到來自機(jī)械振動、運(yùn)輸過程、噪聲激勵等因素引起的隨機(jī)振動，它對印制電路板的電氣連接和信號穩(wěn)定傳輸?shù)刃阅墚a(chǎn)生顯著影響。因此，需要通過隨機(jī)振動分析，預(yù)測和評估PCB在這些隨機(jī)振動環(huán)境下的行為。

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