理論+實例講解ANSYS熱力學分析基礎（三）——以墻板和房屋整體為例講解熱傳導 
ANSYS WorkBench熱力學分析，主要通過如下兩個土木工程的例題來講解熱傳導：例題一為墻板傳熱；例題二在例題一的基礎上分析整個房屋的傳熱，對比分析有隔熱層和沒有隔熱層的效果。
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技術鄰直播 ??? 2年前
半剛性節點的網殼結構，如何做抗連續倒塌分析？
前提:已經有了節點的彎矩轉角曲線，用apdl語言寫了網殼（節點處打斷，用combin39彈簧來模擬半剛性），做了穩定性分析和動力分析如果要做抗連續倒塌分析，能用將apdl代碼中的隱式動力學單元改寫成顯示動力學單元，再導入到ls-dyna中運行嗎還是說有更簡單的方法
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bill_0675 ??? 2年前
剛性彈丸對板材的侵徹分析（ABAQUS 6.16幫助文檔第2.1.3節） 
球體（彈丸）的直徑為20mm，假設為剛性，其為均一材質，密度為37240 kg/m3。假設球體和板之間沒有摩擦，由此模型中無需設置球體的轉動慣量。 通過施加邊界條件來約束球體在y方向上的運動。測試了兩種球面建模方法：（1）使用解析剛性表面和使用R3D4剛性單元。就精度和計算性能方面而言，解析剛性表面是表達簡單剛性幾何形狀的首選方法。
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墨鬼 ??? 2年前
ABAQUS木結構墻體SCI論文復現——木墻板填充RC框架滯回性能分析 
本期視頻復現了某篇SCI論文中的木墻板填充RC框架的滯回試驗，其中模擬的關鍵點為：1、 如何考慮螺釘的粘結-滑移滯回特性2、 CLT板與RC框架的相互作用如何考慮3、 模擬的滯回曲線如何與試驗結果吻合分析結果表明：1、有限元滯回曲線呈“反S型”捏縮，與試驗吻合2、 破壞形態與試驗結果一致：柱端壓潰，同時連接螺釘明顯變形本期教程為保姆級教程，包含建模、材料、相互作用、后處理等過程
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會CAE的喵星人 ??? 12月前
新型裝配式外掛墻板節點構造技術研究 
摘要： 針對裝配式建筑中組成部分之一預制混凝土外掛墻板安裝節點中出現的體系復雜、安裝步驟繁多、費工廢料等問題進行理論分析，借鑒了國外的相關成熟案例與國內相關文獻、規范的經驗，研究改進一套符合規范設計要求的安裝節點，簡化了在施工安裝過程中預制墻板的步驟，達到省時省工、便捷安裝的目的。
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歸來仍是少年 ??? 3年前
abaqus模擬墻板吊裝分析？
請問哪位大佬用abaqud模擬過墻板的四點起吊過程，有沒有相關的資料或者模型，有償學習一下。多謝。
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Mr.GGG ??? 2年前
ansys經典半剛性腳手架分析（2） 
第一講 半剛性腳手架的介紹及整體分析；第二講 建模，詳細介紹了如何快速建模形成腳手架，如何運用彈簧單元實現半剛性節點，這章可以學到快速建模的一些思路以及如何快速建立彈簧單元，對后續課程鋼筋錨固撥出的分析也能提供一些思路；第三講 后處理及分析中的注意事項；
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冷月 ??? 7年前
ansys半剛性腳手架分析 
以工程分析為導向講解如何用ansys分析腳手架，分享工程分析中如何進行整體分析，模型的處理方法和技巧，對如何靈活運用彈簧單元做了詳細的介紹。冷月會陸續錄制后續內容，敬請關注。第一講 半剛性腳手架的介紹及整體分析第二講 建模，詳細介紹了如何快速建模形成腳手架，如何運用彈簧單元實現半剛性節點第三講 后處理及分析中的注意事項
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冷月 ??? 7年前
ABAQUS碩士學位論文復現—考慮半剛性特性的型鋼連接預制混凝土剪力墻滯回性能分析 
干法連接的預制混凝土剪力墻采用型鋼與螺栓在墻底部進行連接，此連接方式的結構表現出明顯的半剛性特性，滯回曲線表現出明顯的“二次剛度”與粘結滑移，有限元模擬極難。本次論文復現采用臨近點匹配算法插件建立粘結滑移，同時考慮型鋼連接的半剛性力學特性，有限元分析與試驗結果對比表明：1、破壞形態與試驗吻合，再剪力墻底部壓潰 裂縫向上延伸；2、滯回曲線與試驗吻合，并發生明顯捏縮。
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
LS DYNA小球沖擊剛性粒子離散元分析 
LS DYNA小球沖擊剛性粒子離散元分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
考慮高層建筑的鋼結構節點承載力三維構建設計研究 
[13] 張愛林，林海鵬，張艷霞，等.重力-抗側力可分鋼框架體系受力性能分析[J].建筑鋼結構進展，2020,22(3):37-47.[14] 王靜峰，汪皖黔，張榮，等.半剛性鋼框架-冷彎薄壁型鋼填充復合墻板結構的計算模型及時程分析[J].建筑鋼結構進展，2021,23(7):115-124.文章來源：江蘇建筑職業技術學院學報
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
共軸剛性旋翼構型高速直升機發展研究 
本文將系統地梳理共軸剛性旋翼的概念原理，分析國外共軸剛性旋翼帶推力槳構型的高速直升機的關鍵技術攻關歷程，以及當前的型號預發展情況，在此基礎上，通過對美軍未來高速直升機型號與技術發展趨勢的分析，提煉并概括下一代軍用直升機的典型技術特征，并對國內高速直升機的發展提出建議。
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我愛飛機 ??? 2年前
案例17-金屬桿沖擊剛性墻 
金屬棒沖擊剛性墻是理想的演示多種求解選項的例子，因為該問題已經被深入地研究和記錄，已經存在解析和數值解用于比較。 問題描述 具有圓截面的銅棒沖擊一個剛性無摩擦墻，棒的尺寸為32.4mm長，截面半徑3.2mm。棒沿其長軸初始速度為227m/s，在分析初始一端距離墻面1mm，如圖所示： 將做一些瞬態分析，考慮到下列準則： 1.
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龍飛宇 ??? 3年前
某袋除塵設備殼體壓型板仿真計算 
該袋除塵設備為六個袋室結構，內部裝有濾袋，殼體承擔濾袋重量，另外該袋除塵設備承擔壓力-8000Pa，為滿足除塵設備殼體承重及耐壓性能，除塵器殼體立柱選擇矩形管，殼體墻板選擇壓型板，考慮設備的結構安全性和經濟性，對該袋除塵殼體進行有限元計算，由于六個袋室的結構和受力形式完全一致，因此計算時僅考慮單個袋室殼體的分析計算。
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LCFX ??? 1年前
【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網格自適應大變形分析 
COARSE_SS分析的結果實際上與FINE分析的結果相同，但計算成本卻大大降低；因此，推薦對此類問題使用這樣的分析選項。所有其他案例（使用默認截面控制但采用不同剛性表面模型）的結果與案例1使用默認截面控制的結果相同。
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dwg_2931 ??? 1月前
基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真 
本文對整車25%正面剛性墻碰撞進行了簡要分析，旨在熟悉建模流程、掌握分析方法。 文章來源：CAE車研社
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小顧小顧 ??? 2年前
K6網殼ANSYS參數化分析——剛性節點及半剛性節點——視頻講解加代碼 
由于論文需要，買了視頻講解及代碼，免費分享給大家，歡迎下載。
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計算結構工作室 ??? 5年前
CAE整車碰撞分析流程 
剛性墻車輛和正前方的剛性壁障發生碰撞，一般通過剛性墻來模擬。關鍵字：RIGIDWALL_PLANAR。剛性墻可以視為一種特殊的接觸，但是只有從接觸面，沒有主接觸面（主接觸面是剛性墻）。從接觸面選擇“all”，表示選擇所有節點。剛性墻的摩擦系數一般是0.1.除此之外，車輛還需要和地面接觸（否則會因為自重而自由落體），同樣通過剛性墻模擬地面。
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星空caer ??? 2年前
案例27-帶有3D網格重劃分的結構鋼熱軋分析 
下圖顯示了問題關于兩個平面（XZ和YZ）是對稱的： 為減小建模和計算時間，只分析四分之一模型，得到結果之后可采用相對于兩個對稱平面的對稱擴展選項得到整體模型結果。 仿真分兩個靜態載荷步，在第一個載荷步中，鋼坯向全約束的剛性軋輥移動，建立軋制過程；在第二個載荷步中，軋輥相對于各自的軸旋轉，鋼坯可在Z方向自由移動。
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龍飛宇 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析：控制信息（二） 
8、地下室樓板強制采用剛性樓板假定對于帶地下室工程，軟件以彈簧模擬地下室側土約束并施加在地下室樓板上。對于有分塊剛性板的地下室結構，勾選該項，將按一整塊剛性板處理；否則將彈簧施加在各塊剛性板上。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
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