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問答 關于分流擠壓問題?

用deform在做金屬分流擠壓時,網格畸變(網格劃分多、少都試過了,最小單元尺寸為模孔最小距離的1/3),在焊合室出現坯料不能焊合。lower die無法正常擠出成形。溫度、擠壓速度都沒有問題。請教下相關大神,該怎么處理?

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i can ??? 3年前
帖子 超越離合器齒輪冷擠壓工藝的仿真分析與研究
同時通過對型腔內曲面為阿基米德螺線形花瓣的超越離合器齒輪成形過程的數值模擬仿真,利用數值模擬仿真結果。實現了對毛坯的精確化,大大提高了材料利用率,節省了材料。而且通過模擬結果分析,預測了零件的成形力,有效地保護了設備。實現了對生產的指導,大大縮短了工藝試驗的周期。
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FMMM ??? 4年前
超越離合器齒輪冷擠壓工藝的仿真分析與研究
帖子 基于LS-DYNA的電動汽車電池擠壓損傷仿真分析
圖7 X擠壓方向仿真結果 圖8 Y擠壓方向仿真結果 圖9 Z擠壓方向仿真結果 圖1 0 仿真結果與試驗結果對比 結果表明,沿著X擠壓方向受力最大,但同時在Y和Z擠壓方向上,由于擠壓變形后,擠壓力隨著電池單體發生不可逆的塑性應變,也會有擠壓力的波動,符合預計結果。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的電動汽車電池擠壓損傷仿真分析
帖子 擠壓鑄造機壓射液壓系統性能仿真分析
2、仿真計算及分析 2.1 仿真計算 計算機仿真技術已成為液壓系統設計中必不可少的重要手段。本文通過 Amesim 仿真軟件,搭建擠壓鑄造機壓射液壓系統仿真模型],如圖 3 所示。 4000t大型智能半固態擠壓鑄造機壓射液壓系統的主要參數如表 2 所示。
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液壓那些事 ??? 2年前
擠壓鑄造機壓射液壓系統性能仿真分析
帖子 基于Hyperworks和LSDYNA的擠壓仿真 附ls-dyna地震仿真下載
在機械性能方面,擠壓仿真是動力電池包必須通過的一項嚴苛的測試。本文就擠壓仿真過程中使用的參數、卡片進行歸納總結。限于計算條件有限,僅以小模型驗證仿真思路。 仿真所采用的模型如圖所示,一剛性輥子以0~1000N的斜坡載荷擠壓兩端固定的簡支梁。
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人類使徒 ??? 4年前
基于Hyperworks和LSDYNA的擠壓仿真 附ls-dyna地震仿真下載
帖子 6/1 LS-DYNA 鋰電池多物理場擠壓、針刺仿真
多物理場電池擠壓和針刺采用分布式等效電路模型,可以模擬電池的局部短路,模型中電池電的輸入參數和熱的輸入參數與fluent可以共用。 8月將舉辦第二期:LS-DYNA鋰電池結構仿真應用介紹,敬請期待!
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CAE聯盟新聞 ??? 3年前
6/1 LS-DYNA 鋰電池多物理場擠壓、針刺仿真
帖子 從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析
Principle R&D Engineer視頻鏈接:從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析技術校對:王強, Ansys高級應用工程師;整理編輯:俞琴
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Ansys中國 ??? 3年前
從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析
帖子 Simufact軟件在鋁型材擠壓模具設計數值模擬的應用 附simufact.additive 3下載
擠壓的方法生產鋁型材,既節約金屬,生產效率又高[1]。 分流組合模廣泛地應用于生產各種規格和形狀的管材和空心鋁型材的擠壓模具結構類型。該類模具不僅可以生產復雜內腔的鋁型材,而且可拆換、加工容易、成本較低[2]。目前該類模具的設計很大程度上取決于經驗和反復試模,在反復試模的過程中浪費大量的人力物力和財力。
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人類使徒 ??? 4年前
Simufact軟件在鋁型材擠壓模具設計數值模擬的應用 附simufact.additive 3下載
帖子 電動自行車電池外殼鋁型材擠壓模結構優化設計
在保證模具零件強度的前提下,為了使金屬流動更均勻,根據型材擠壓形狀的實際需要,模具初始設計采用蝶形、4分流孔結構,分流孔前端設置15 mm的入料口位置下沉,上模結構如圖2所示。
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張偉一 ??? 3年前
電動自行車電池外殼鋁型材擠壓模結構優化設計
帖子 基于HyperWorks的一種懸臂類鋁型材的有限元模擬研究1
分流橋的作用主要是對金屬液體的分流作用和削減懸臂處應力集中的現象。本研究擠壓模具的分流橋寬度是隨鋁型材的寬度的變化的,但形狀一樣的。圖1為本研究的擠壓模具的裝配圖。運用Solidworks軟件對本設計研究的擠壓模具進行三維模型構建。
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星空caer ??? 2年前
基于HyperWorks的一種懸臂類鋁型材的有限元模擬研究1
視頻 Altair 工藝仿真之鑄造和擠壓網絡研討會
內容大綱:Altair仿真驅動制造工藝解決方案介紹及演示1. 擠壓成型工藝仿真Inspire Extrude的應用2. 鑄造成型工藝仿真 Inspire Cast的應用
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ALTAIR ??? 6年前
Altair 工藝仿真之鑄造和擠壓網絡研討會
視頻 Inspire Extrude擠壓成型仿真及應用網絡研討會
培訓大綱:1.介紹Inspire Extrude軟件的基本功能和界面; 2.展示如何使用Insprire Extrude進行擠壓成型仿真; 3.介紹Inspire Extrude的實際案例。
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ALTAIR ??? 10月前
Inspire Extrude擠壓成型仿真及應用網絡研討會
帖子 基于點云的球銑加工動態仿真
由于每一步的仿真間隔Δv小于精度要求,單個仿真步時,置P點于P'1附近若干個Δv距離內位置都不會影響單次仿真結果。但連續步進時,會造成誤差積累。在銑刀內取P點法線和Δv所在平面S,點P被“擠壓”時,僅此平面內“滑動”。如圖3(a)所示,在平面S內,n為P點法線,被“擠壓”時,P點沿法線方向移動到球面上P'點上。
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數控編程網 ??? 2年前
基于點云的球銑加工動態仿真
帖子 基于計算流體動力學仿真的離心式人工心臟泵葉片參數優化
在現有模型中,無分流導葉的水力性能已滿足基本設計需求,可以不設分流導葉。3.5 模型優化后的葉片結構參數和性能 在上述仿真實驗中,對葉片出口角度、葉片出口寬度、葉片厚度和分流葉片對離心式人工心臟泵的剪切應力分布、水力性能的影響進行了研究,得到了一組性能較好的葉片結構參數見表1。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
基于計算流體動力學仿真的離心式人工心臟泵葉片參數優化
帖子 基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證
各個通道的流動比較平均,對于單個通道而言,除去進口分流頭和出口集流頭部分,中間翅片區域的流動主要沿長度方向,且流動比較均勻。從進出口分流/集流頭的剖面速度場(見圖13)可以看出,右側的進口分流頭存在渦流組織。這是因為進分流頭的氣流速度較高,而氣流從分流頭進入各個通道需要較大的氣流轉折角,這必然會出現旋轉渦流現象。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證
帖子 【實戰經驗】動力電池行業振動/沖擊/擠壓等工況安全閾值(判斷標準)的進階理解
擠壓行業內常用標準:材料的抗拉強度、侵入30%或100kN擠壓力時不起火不爆炸工況解讀:擠壓仿真模擬整車受到碰撞所受載荷,屬于客戶濫用工況,只需滿足一次性安全防護即可 相比于隨機振動、機械沖擊的長期服役要求,擠壓只需滿足一次性載荷即可。擠壓發生后,電池包發生肉眼可見的變形,即使能夠電池包還能夠正常工作,電池包都會報廢處理,以應對不可預測風險。
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李青藍 ??? 1年前
【實戰經驗】動力電池行業振動/沖擊/擠壓等工況安全閾值(判斷標準)的進階理解
帖子 6/7 LS-DYNA 鋰電池多物理場擠壓、針刺仿真
隨著Zemax加入Ansys大家庭,光學設計軟件Zemax OpticStudio、光學仿真工具Speos以及微納光學仿真設計工具Lumerical可聯合助力HUD設計。通過Zemax OpticStudio完成光學系統設計優化及公差分析,Lumerical可實現特性需求的 HUD 微結構設計與仿真,最終通過Speos完成系統級仿真
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CAE聯盟新聞 ??? 3年前
問答 abaqus 充滿液體氣球受擠壓變形仿真如何去做?

希望使用abaqus仿真以下過程:求大神指點 一個充滿液態金屬的氣球放置在一個球體上的氣球變形情況,應該如何去做?

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用戶_110916 ??? 10月前
問答 Abaqus做擠壓還沒接觸上怎么就有應力?

Abaqus做橡膠擠壓仿真時,擠壓的剛體還沒有接觸上,就產生了應力

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用戶_33039 ??? 2年前
帖子 復現一篇論文里得均質化電池包的擠壓模擬
車用動力電池的擠壓載荷變形響應及內部短路失效分析_蘭鳳崇.pdf復現的文獻是《車用動力電池的擠壓載荷變形響應及內部短路失效分析_蘭鳳崇》。是華南理工大學學報的一篇EI文獻。文獻中所提到的模型材料參數、電池的各向同性本構方程都比較詳細,用getdate扣下曲線數據,與我本文里的復現仿真模型導出的曲線對比,誤差較小,論文模型復現成功。
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LinkBob ??? 2年前
復現一篇論文里得均質化電池包的擠壓模擬
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