復現的文獻是《車用動力電池的擠壓載荷變形響應及內部短路失效分析_蘭鳳崇》。是華南理工大學學報的一篇EI文獻。

文獻中所提到的模型材料參數、電池的各向同性本構方程都比較詳細，用getdate扣下曲線數據，與我本文里的復現仿真模型導出的曲線對比，誤差較小，論文模型復現成功。

case1-case5除了復現論文用的不同壓頭，還替換了平面等擠壓方式。

收費視頻包含lspp入門詳細操作過程，對剛接觸LS-prepost和LS-DYNA的工程師較友好。

收費文件為復現全過程文件及操作視頻，包含初始的邊界條件文件。

注意：以下為論文無法完美復現仿真的原因，沒有給出鋁殼材料塑性段以及內芯與鋁殼的實際間隙。