精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和舒適出行 
本期將介紹基于VA One軟件平臺如何有效的開展軌道車輛的噪聲設計工作、如何能夠精確模擬軌道車輛噪聲水平，滿足駕乘人員的出行舒適性和安全性。 ?
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和出行 
工程師如何測量車輛噪音 軌道車輛產生的主要噪聲源包括設備、輪軌滾動、空氣動力學特性和轉向架。為了實現有效的聲學設計，需要評估和限制每個聲源。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
1 齒軌車輛-軌道耦合動力學模型為研究齒軌車輛-軌道耦合系統動力學特性，本文基于車輛-軌道耦合動力學及齒輪系統動力學理論，建立了考慮齒輪齒條傳動系統動態特性的齒軌車輛-軌道耦合動力學模型，如圖 1 所示。
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小顧小顧 ??? 2年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
中簡易車輛建立的詳細過程Simpack輪對建模Simpack構架建模Simpack整車模型Simpack中剛彈耦合模型的搭接剛性車輛與彈性軌道的耦合彈性軌道ftr文件設置軌道基礎連接Simpack批量力元設置軌道基礎連接Simpack鋼軌不平順激勵文件生成Simpack內部生成不平順（PSD法）Simpack外部導入已有不平順文件Simpack
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于射線追蹤法進行軌道車輛通過噪聲的測量和聲學模型驗證 
在捷克的Velim鐵路測試線路（位于Cerhenice的鐵路機車車輛測試設施），定期進行根據TSI-NOI [?SNEN ISO 3095：2013，聲學-鐵路應用-鐵路車輛發出的噪聲的測量]進行的認證噪聲測試。該活動的目的是在三種不同的表面（道砟、草和混凝土）上，從全向聲源測量不同距離和高度的聲壓級。 試驗設置全向聲源被用作發射白噪聲頻譜的源。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
論文推薦丨常浩等：基于有限元仿真技術的軌道車輛錐形彈簧的結構優化研究 
關鍵詞：軌道車輛；錐形彈簧；結構優化；流線形型面；喇叭口式隔板；有限元仿真 主要內容 錐形彈簧屬于軌道車輛減振的核心部件，其安裝的軸箱位置空間有限（見圖1）
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泡沫oO ??? 2年前
自動駕駛車輛仿真模擬軟件盤點 附車輛工程仿真下載 
通過利用仿真模擬軟件可以檢查算法，也可以訓練無人車面對不同場景下的感知、決策等算法。模擬平臺有很多種，如果分類的話，可以分為兩種：開源和收費的。從技術上分，也主要有兩種：第一種是基于合成數據對環境、感知以及車輛進行模擬，這種模擬器主要用于控制與規劃算法的初步開發上；第二種是基于真實數據的回放以測試無人駕駛不同部件的功能及性能。
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飛飛麗麗 ??? 4年前
ls-dyna車輛碰撞仿真模擬如何測車輛重心處加速度？
做車輛碰撞模擬，需要測車輛重心處的加速度，不知道測點該怎么選擇，和后期數據該怎么處理，希望各位大佬能幫忙解答一下謝謝！1.測汽車加速度應取車輛重心處加速度還是用下載的車輛模型中自帶的加速度測點將其放在車輛重心的位置？2.測汽車重心處加速度是選中車輛全部part的加速度嗎？3.輸出的數據需不需要進行濾波處理？
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??_3502 ??? 1年前
ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道） 
ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道）
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吳永童 ??? 1年前
CAE車輛-軌道耦合動力學仿真 
1、學員可以掌握abaqus在車輛軌道動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法；2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點；4、解決學員在車輛軌道動力學仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力；5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議；
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兮楓如秋 ??? 5年前
abaqus 軌道-車輛-路基 耦合動力學模型教程-Ⅲ型板式無砟軌 
1、展示abaqus中車輛-軌道-基礎動力學仿真建模分析的完整流程，適用于任何經驗得abaqus使用者，手把手教學
2、介紹國內常用得Ⅲ型板式無砟軌道結構的基本特征
3、建模過程中常見的地應力平衡、輪軌耦合非線性赫茲接觸剛度等問題詳細闡述
4、詳細講解了車輛三大件車體、轉向架、輪對及相關的一系簧二系簧功能作用，并展示具體建模過程
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吳永童 ??? 2年前
汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊 
下載地址：GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊振動試驗
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飛翔狗狗 ??? 4年前
高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解（含23講詳細視頻教程） 
第二種是在第一種模型基礎上，添加一個鋼軌單元，用于模擬軌道的作用。第三種是將鋼軌、扣件等非線性構件作為彈性構件來模擬車輛和橋梁。其中，前兩種方法分別采用了梁橋和軌道的有限元模型，而第三種方法則是在梁橋和軌道結構中添加一個彈性構件來模擬車輛和軌道。軌道幾何非線性問題在高速鐵路橋梁軌道聯合仿真中，為了解決車輛-軌道-橋梁的耦合問題，必須考慮軌道的幾何非線性問題。
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技術鄰公告 ??? 1年前
應用白皮書 | 駕駛模擬器在車輛動力學底盤開發的應用 
01 / 白皮書發布背景 電氣化正改變整車制造商及供應商研發車輛動態性能的方式。車輛重量增加、質量分布變化以及日趨復雜的控制系統需要采用全新方法，而駕駛模擬器正是這場變革的核心。開發流程始于計算機輔助工程（CAE），通過前置開發工作、優化目標設定及明確技術規范，繼而通過離線仿真優化虛擬模型，最終導入駕駛模擬器進行主觀駕乘感受評估。
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VI-grade中國 ??? 12月前
某市軌道交通車輛發生螺栓失效，看VDI2230如何扭轉乾坤 附VDI2230-2下載 
一、某市軌道交通車輛發生了螺栓失效案例2016年，南方某市（為保密原因，隱去具體地點和主機廠名稱）運營的軌道交通車輛發生了螺栓斷裂，影響甚大，主機廠 和部件供應商都一籌莫展。因為完全相同的產品已經在其它線路上已經良好地運行好多年了，但唯獨這個線路上的車輛出了螺栓失效問題。當時，公司的技術人員給出了一些解決方案：將8.8級的螺栓更換成10.9級，增加螺栓的旋合長度，降低螺栓的預緊力矩。
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熠熠生輝1 ??? 4年前
軌道車輛車輪車軸（輪對）強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真 
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和車軸強度分析的全過程，根據鐵標TB-T-3463-2016設置直線、曲線、道岔工況與分析。包含在SolidWorks建立車輪和車軸模型，型號是中國和諧號動車組CRH2輪軸。車輪、車軸相對位置的計算確定。詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪和車軸網格的劃分。
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夏天的雨w ??? 1月前
abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力學耦合模型(2022-04-06) 
abaqus-006平面曲線豎曲線浮置板道床隧道、車輛軌道動力學耦合模型(2022-04-06)
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吳永童 ??? 2年前
在車輛開發的系統工程中應用VI-grade桌面模擬器 
在車輛開發的系統工程中應用VI-grade桌面模擬器在車輛開發的系統工程中應用VI-grade桌面模擬器 （免費） 【已結束】 直播時間：4月27日 19:30適用人群：從事新能源汽車整車集成、NVH開發的工程師在汽車傳統的V型開發流程中，基于模型的離線仿真測試只能提供分析數據或圖表曲線，無法替代基于物理樣車的實車測試；基于駕駛模擬器的開發方式，使得在V型開發流程的早期
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VI-grade中國 ??? 4年前
高速鐵路軌道技術國家重點實驗室的計算利器---高速計算設備硬件配置探討 
SIMPACK計算特點SIMPACK是一種用于多體動力學仿真的軟件，其主要算法和計算特點如下：§ 算法：SIMPACK采用多體動力學算法，用于模擬和分析機械系統、車輛動力學、軌道系統等的動態行為。它包含了多種算法和數值方法，如多體約束求解、剛體運動模擬、柔性體模擬等。§ 計算方式：SIMPACK通常支持多核CPU并行計算，可以充分利用多核處理器的計算能力，加快仿真計算速度。
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UltraLAB ??? 2年前
鐵路車輛在高架橋低速行駛模擬 
首次模擬車輛在橋梁上運行，此為測試模型，模擬車輛運行速度較低（20km/h），運算時間2s。
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康康Emmanel ??? 2年前
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