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問答 optistruct拓?fù)?/em>優(yōu)化？

在optistruct拓?fù)?/em>優(yōu)化中，有一個(gè)選項(xiàng)可以設(shè)置 base thickness 這個(gè)選項(xiàng)是材料可以保留的最小厚度，這個(gè)選項(xiàng)為什么會(huì)影響拓?fù)?/em>優(yōu)化的結(jié)果？ 我能理解這個(gè)值在0和非0時(shí)有影響，但是在都為非0值時(shí)為什么也有影響？

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澤日生 ??? 2年前
帖子 OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化
下面用OptiStruct對端板做一個(gè)拓?fù)?/em>優(yōu)化，包括分析設(shè)置、優(yōu)化設(shè)置、后處理以及生成step格式文件。 圖 端板幾何模型端板如圖所示，保存為step格式文件，導(dǎo)入到hypermesh中。對其進(jìn)行4面體網(wǎng)格劃分，并將其分為非優(yōu)化區(qū)域和優(yōu)化區(qū)域，同時(shí)非優(yōu)化區(qū)域和優(yōu)化區(qū)域也需要單獨(dú)設(shè)置屬性，因?yàn)樵?em>拓?fù)?/em>優(yōu)化時(shí)是依據(jù)屬性進(jìn)行區(qū)分的。
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小白Johnny ??? 2年前
OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
問答 hypermesh/optistruct 拓?fù)?/em>優(yōu)化?

各位大佬好，我最近在使用hypermesh/optistruct對模型做拓?fù)?/em>優(yōu)化設(shè)計(jì)。我要做優(yōu)化的模型是在總模型中提取出來的，要做優(yōu)化的模型里由兩個(gè)組件組成，兩個(gè)組件采用stick接觸設(shè)置，在這兩個(gè)組件中只需要優(yōu)化其中一個(gè)組件，這個(gè)要優(yōu)化的組件在總模型中跟總模型的其他組件還有接觸設(shè)置。

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用戶_33365 ??? 1年前
帖子 基于OptiStruct的轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)?/em>優(yōu)化
與周圍部件（如輪轂、制動(dòng)盤、轉(zhuǎn)向拉桿）可能發(fā)生干涉的區(qū)域，本例研究的轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)空間與非設(shè)計(jì)空間如圖1所示，紅色區(qū)域?yàn)樵O(shè)計(jì)空間： 圖1 轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)?/em>優(yōu)化空間定義示意圖④網(wǎng)格劃分：使用高質(zhì)量的四面體對設(shè)計(jì)空間和非設(shè)計(jì)空間進(jìn)行網(wǎng)格劃分。網(wǎng)格密度需要足夠細(xì)，以捕捉潛在的優(yōu)化結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，但也要考慮計(jì)算效率。關(guān)鍵區(qū)域（如載荷施加點(diǎn)、約束點(diǎn)、預(yù)期高應(yīng)力區(qū)）需要更密的網(wǎng)格。
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320科技工作室 ??? 6月前
基于OptiStruct的轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化
視頻 基于adams+hypemesh+abaqus軟件的車身舉升支架拓?fù)?/em>優(yōu)化和非線性強(qiáng)度分析
第三步：新結(jié)構(gòu)的非線性（材料、邊界）強(qiáng)度（ hypermesh+abaqus ）1、不同求解器下有限元模型的轉(zhuǎn)化2、螺栓預(yù)緊力的施加3、washing孔連接的簡便方法4、接觸對的建立5、材料非線性的建立6、非線性收斂的控制7、多載荷步順序加載的控制8、abaqus求解器的調(diào)用9、abaqus后處理操作總結(jié)：1、多體分析與有限元分析的結(jié)合；2、拓?fù)?/em>優(yōu)化過程； 3
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專業(yè)汽車人 ??? 6年前
基于adams+hypemesh+abaqus軟件的車身舉升支架拓?fù)鋬?yōu)化和非線性強(qiáng)度分析
帖子 基于optistruct的含cbeam單元的非線性靜態(tài)分析
基于optistruct的含cbeam單元的簡易非線性分析，本案例目的在于學(xué)習(xí)如何在optistruct中簡易模擬含有beam單元的擠壓，如何定義cbeam單元、建立非線性材料、非線性分析步等。通過本案例的學(xué)習(xí)可獨(dú)立完成含C beam單元非線性工程分析仿真模型。
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CAE追夢者 ??? 3年前
基于optistruct的含cbeam單元的非線性靜態(tài)分析
帖子 基于optistruct汽車控制臂三種工況、加上1階模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化案例
本例以汽車控制臂三種工況、加上1階模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化為例，講述在optistruct中是如何進(jìn)行多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化，非公式，目的就是快速得到傳遞路徑，與傳統(tǒng)輸入公式傳遞路徑基本上百分九十以上的相似度，如果有需要公式方面的同學(xué)也可以聯(lián)系我，有相關(guān)的資料購買后對于模型中不懂的地方都可以問
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lz1234 ??? 3年前
基于optistruct汽車控制臂三種工況、加上1階模態(tài)下的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化案例
帖子 Altair-OptiStruct拓?fù)?/em>優(yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用案例分析
摘要本課題利用Altair-OptiStruct拓?fù)?/em>優(yōu)化分析軟件對兒童座椅內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)件進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)研究，優(yōu)化后結(jié)構(gòu)布局更合理且質(zhì)量減輕30%，旨在探索了一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理設(shè)計(jì)和省材減重的方法。一、研究背景兒童座椅在進(jìn)行碰撞測試的法規(guī)試驗(yàn)中，主要通過座椅內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)件來承擔(dān)的沖擊力，從而保證整椅結(jié)構(gòu)的完好性，達(dá)到保護(hù)乘員兒童的效果。
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努力的小小余丶 ??? 2年前
Altair-OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用案例分析
帖子 META讀取OptiStruct拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果
我們在上一篇ANSA聯(lián)合OptiStruct進(jìn)行拓?fù)?/em>優(yōu)化中已經(jīng)進(jìn)行好拓?fù)?/em>優(yōu)化的設(shè)置和計(jì)算了。那今天我們就來交流一下，怎么在后處理META里查看結(jié)果。在Geometry中我們選擇我們的fem文件。在Result中我們選擇我們的h3d文件，點(diǎn)擊Run選擇我們最后一次循環(huán)計(jì)算的結(jié)果。
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張偉一 ??? 2年前
META讀取OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果
帖子 ANSA聯(lián)合OptiStruct進(jìn)行拓?fù)?/em>優(yōu)化
今天開始和大家一起學(xué)習(xí)優(yōu)化，今天用的是OptiStruct軟件來做一個(gè)拓?fù)?/em>優(yōu)化的案例。前處理軟件用的依然是我們熟悉的ANSA。這里載荷和邊界條件我們已經(jīng)做好了。這個(gè)立方體兩端固定，中間我們施加力。我們這次的優(yōu)化目標(biāo)是減重，我們先用Deck_info這個(gè)命令看一下他目前的總重是多少。
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張偉一 ??? 2年前
ANSA聯(lián)合OptiStruct進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化
帖子 技術(shù)干貨丨OptiStruct 非線性之前車門過開分析（內(nèi)附模型下載）
<p>緊接上篇《OptiStruct非線性之前車門下沉分析》，本篇將介紹 OptiStruct 非線性系列之車門過開分析，該文涉及的基礎(chǔ)模型與上篇模型一致（<strong>模型可在文末進(jìn)行下載~</strong>），僅載荷約束及分析目標(biāo)有所變化，一起來看看本期的內(nèi)容吧~</p><p><br></p><p><strong>分析目的</strong></p><p>檢驗(yàn)車門在過開濫用工況下的強(qiáng)度性能，需滿足加載和卸載位移需求
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ALTAIR ??? 1年前
技術(shù)干貨丨OptiStruct 非線性之前車門過開分析（內(nèi)附模型下載）
帖子 光刻技術(shù)第19期 | 非線性壓縮感知光源-掩模優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型
非線性壓縮感知光源-掩模優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型，通過多模塊協(xié)同實(shí)現(xiàn)非線性場景的精準(zhǔn)優(yōu)化：目標(biāo)函數(shù)定義為成像質(zhì)量的量化基準(zhǔn)，為優(yōu)化提供明確方向；含罰函數(shù)的總目標(biāo)函數(shù)則通過約束項(xiàng)控制光源與掩模的復(fù)雜度，解決優(yōu)化結(jié)果可制造性不足的問題；稀疏表示與參數(shù)變換借助小波、DCT等基函數(shù)實(shí)現(xiàn)變量降維，延續(xù)壓縮感知的高效優(yōu)勢；最終通過非線性CS-SMO模型整合上述模塊，構(gòu)建非線性映射下的優(yōu)化框架。
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武漢二元 ??? 2月前
光刻技術(shù)第19期 | 非線性壓縮感知光源-掩模優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型
視頻 一個(gè)案例教會(huì)你怎么使用optistruct進(jìn)行拓?fù)?/em>優(yōu)化前后處理
汽車控制臂在某種工況下的單目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化為例，講述在optistruct中是如何進(jìn)行拓?fù)?/em>優(yōu)化，從而滿足特定要求下汽車控制臂的概念設(shè)計(jì)。當(dāng)然你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一種工況下拓?fù)?/em>優(yōu)化的結(jié)果不一樣，對應(yīng)的應(yīng)變能迭代曲線也會(huì)有所區(qū)別。本課程以其中一種工況為例進(jìn)行講解如何使用optistruct進(jìn)行拓?fù)?/em>優(yōu)化前后處理，其它工況依次類推。
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CAE行路人 ??? 6年前
一個(gè)案例教會(huì)你怎么使用optistruct進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化前后處理
視頻 基于optistruct汽車控制臂多工況拓?fù)?/em>優(yōu)化
汽車控制臂三種工況下的多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化為例，講述在optistruct中是如何進(jìn)行多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化，從而滿足特定要求下汽車控制臂的概念設(shè)計(jì)。對于單目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一種工況下拓?fù)?/em>優(yōu)化的結(jié)果不一樣，多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化則綜合考慮多種工況下的目標(biāo)得到一個(gè)綜合結(jié)果。 對于多目標(biāo)優(yōu)化常用的手段：1、將目標(biāo)轉(zhuǎn)化為約束條件；2、對多目標(biāo)采用加權(quán)的方法得到一個(gè)綜合目標(biāo)。
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CAE行路人 ??? 6年前
基于optistruct汽車控制臂多工況拓?fù)鋬?yōu)化
視頻 HyperMesh.Optistruct非線性計(jì)算
該視頻涉及Optistruct非線性計(jì)算展示，涉及非線性計(jì)算相關(guān)設(shè)置，接觸信息創(chuàng)建視頻詳細(xì)講解了在Optistruct中進(jìn)行接觸設(shè)置流程：接觸面創(chuàng)建接觸法向調(diào)整接觸對創(chuàng)建接觸屬性創(chuàng)建講解了相關(guān)接觸卡片信息該視頻詳細(xì)講解了非線性工況的參數(shù)設(shè)置，以及相關(guān)非線性工況卡片含義該視頻能夠很好的幫助大家理解在Optistruct創(chuàng)建接觸以及進(jìn)行非線性工況設(shè)置
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風(fēng)清陽 ??? 6年前
HyperMesh.Optistruct非線性計(jì)算
帖子 光刻技術(shù)第20期 | 非線性壓縮感知光源-掩模優(yōu)化技術(shù)及對比分析
傳統(tǒng)線性壓縮感知（CS）驅(qū)動(dòng)的SMO技術(shù)，因難以精準(zhǔn)刻畫掩模與成像之間的強(qiáng)非線性映射關(guān)系，在復(fù)雜圖形優(yōu)化中常面臨精度不足、工藝窗口收縮等問題，已無法滿足極端制程對優(yōu)化性能的嚴(yán)苛要求。非線性壓縮感知（NCS）理論的興起為突破這一瓶頸提供了關(guān)鍵路徑，其通過構(gòu)建非線性重構(gòu)模型，可更貼合光刻系統(tǒng)的物理本質(zhì)。
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武漢二元 ??? 2月前
光刻技術(shù)第20期 | 非線性壓縮感知光源-掩模優(yōu)化技術(shù)及對比分析
視頻 OptiStruct拓?fù)?/em>優(yōu)化 OSsmooth模型重建
對于拓?fù)?/em>優(yōu)化，OptiStruct幫助文檔有非常詳細(xì)的教程。本視頻講解了以下內(nèi)容：拓?fù)?/em>優(yōu)化流程求解生成的結(jié)果文件介紹模型重建，用于驗(yàn)證優(yōu)化結(jié)果
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謝曉峰 ??? 5年前
OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化 OSsmooth模型重建
問答 optistruct靜力分析，有什么材料模型可以表示那種彈性階段小應(yīng)變時(shí)應(yīng)力與應(yīng)變是非線性關(guān)系的材料？

optistruct靜力分析，有什么材料模型可以表示那種彈性階段小應(yīng)變時(shí)應(yīng)力與應(yīng)變是非線性關(guān)系的材料（非超彈性材料）？

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小程序用戶_wziodetX ??? 2年前
視頻 Hyperworks控制臂網(wǎng)格劃分和縱向/側(cè)向靜剛度、縱向和側(cè)向雙軸臺(tái)架疲勞、靜剛度+臺(tái)架疲勞多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化、非線性Buckling Force仿真分析實(shí)例視頻教程
本課程基于瑪莎拉蒂前懸架控制臂，詳細(xì)介紹了控制的網(wǎng)格劃分方法以及縱向和側(cè)向靜剛度的仿真分析方法、縱向和側(cè)向雙軸組合疲勞的仿真分析方法、縱向側(cè)向剛度和臺(tái)架疲勞的多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化的仿真方法、縱向和側(cè)向非線性Buckling_Force的求解方法。
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks控制臂網(wǎng)格劃分和縱向/側(cè)向靜剛度、縱向和側(cè)向雙軸臺(tái)架疲勞、靜剛度+臺(tái)架疲勞多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化、非線性Buckling Force仿真分析實(shí)例視頻教程
帖子 基于拓?fù)?/em>優(yōu)化的塑料尾門設(shè)計(jì)
針對塑料尾門的拓?fù)?/em>優(yōu)化問題，首先要梳理約束和目標(biāo)，由于Optistruct對線性優(yōu)化問題的支持比較成熟，因此一般選用線性的工況或?qū)?em>非線性的工況合理簡化為線性工況，本文中選用一階自由模態(tài)、扭轉(zhuǎn)和彎曲三個(gè)工況作為優(yōu)化的目標(biāo)。
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小白Johnny ??? 2年前
基于拓?fù)鋬?yōu)化的塑料尾門設(shè)計(jì)
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