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帖子 基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行靜態橡膠壓縮數值模擬)
本文采用LS-DYNA中的隱式算法對橡膠材料進行靜態壓縮仿真研究,以進一步確定較優的Mooney?Rivlin模型的材料系數。橡膠試件尺寸按照美國測試與材料協會頒發的橡膠壓縮性能的標準試驗方法中設置[1],圓柱狀測試樣件直徑設為28.6mm,厚度設為12.5mm,載荷加載速率設置為12mm/min。
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雷恪仿真 ??? 2年前
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬)
問答 靜態壓縮中的動能問題?

靜態壓縮,動能一直很大,比總能量高了幾個數量級,有帖子說要減去剛體的動能,怎么減呢,有大佬知道嗎?

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小程序用戶_YMC7Xotw ??? 1年前
帖子 MATLAB/FORTRAN | 鍵基近場動力學(BBPD)動態松弛法實現靜態單軸壓縮模擬(含預制裂隙),反力計算應力應變曲線
程序采用經典的動態松弛算法(Dynamic Relaxation),將動力學方程轉化為解決靜態問題的工具,模擬二維材料在單軸壓縮載荷下的響應及裂紋擴展過程。 靜態模擬方案:利用動態松弛代碼,通過人為阻尼迭代,穩定求解靜態單軸壓縮過程。 預制裂隙建模:代碼內置預制裂隙邏輯,用戶可根據需求自定義裂隙的位置、角度和長度,觀察裂隙對材料強度的影響。
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Zyax ??? 1月前
MATLAB/FORTRAN | 鍵基近場動力學(BBPD)動態松弛法實現準靜態單軸壓縮模擬(含預制裂隙),反力計算應力應變曲線
視頻 【ABAQUS】隱式與顯式分析(落錘試驗靜態分析)
【ABAQUS】隱式與顯式分析(落錘試驗靜態分析)? ? ? ?本課程是本人即將推出的?“ABAQUS 結構工程分析專題教程”?中的其中一個收費專題。(歡迎點擊“試看”,貨比三家,本課程性價比絕對高)【課程概要】? ? ? ?較為簡潔清晰地厘清ABAQUS中隱式求解法(指隱式靜力學)與顯式求解法的基本原理和區別,并介紹了與之相關的靜態分析方法。
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Super Pantsu ??? 4年前
【ABAQUS】隱式與顯式分析(落錘試驗、準靜態分析)
視頻 視頻管理 / 靜態拉伸試驗與ABAQUS數值模擬(JC本構,質量縮放)
靜態拉伸的簡單介紹和數值模擬操作,本構參數是自己做試驗標定出來的JC硬化參數,由于是靜態模擬,沒有考慮應變率效應和溫度效應。
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夜時雨 ??? 3年前
視頻管理 / 準靜態拉伸試驗與ABAQUS數值模擬(JC本構,質量縮放)
視頻 ABAQUS靜態分析(單向拉伸、三點彎曲、軸向壓縮
3、基于ABAQUS的軸向壓縮靜態分析包含詳細的材料模型、ppt、cae模型仿真結果如下:
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【已注銷】 ??? 8年前
ABAQUS準靜態分析(單向拉伸、三點彎曲、軸向壓縮)
帖子 ABAQUS模擬圓管靜態壓縮過程
軟件:ABAQUS-Explicit輸出結果:n 靜態壓縮過程中,圓管的應力與變形n 圓管的支反力n 圓管的能量吸收特性(塑性變形耗散能量)Step1:建立Part:圓管為殼體3D-deformable-shell,壓板為剛體3D-rigid body-shell,剛體需要添加reference point,位置任意,后面用于設置重量和邊界條件。
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hitliuyong ??? 8年前
ABAQUS模擬圓管準靜態壓縮過程
問答 abaqus顯示動力學做有限元點陣靜態壓縮,一直報錯?

報錯: The rigid bodies with the reference nodes contained in node set ErrNodeRefNodeNoRot1Axis have atleast one axis about which the rotary inertia magnitude is zero, and the rigid bodies have atleast one

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小程序用戶_YMC7Xotw ??? 1年前
問答 abaqus靜態壓縮前期動能/內能波動太大,能作為依據嗎?

前期比值遠遠超過10%,且有負值,但是后期小于5%,這個可以作為判斷依據嗎

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Q_3659 ??? 2年前
帖子 汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
3) 壓縮試驗靜態壓縮試驗,應變速率是0.001/s、0.01/s,2組,試驗重復至少5組。4) 三點彎曲試驗非金屬高速三點彎曲試驗試驗速度在是50mm/s、150mm/s,300mm/s,試驗重復率在3個。5) 高速穿孔試驗對于該試驗,沖擊速度在10,mm/min。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
問答 abaqus靜態壓縮前期動能/內能波動很大是什么原因?

已經做過不同壓縮時間下的動能/內能,都出現了這種情況,請問這種情況正常嗎?

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Q_3659 ??? 2年前
視頻 靜態壓縮實驗仿真教學
采用Lsdyna軟件采用二維軸對稱模型建模,模擬了圓柱試樣在1m/s的壓縮速率下發生塑性變形的整個過程,最終采集到了載荷-位移曲線,經過相應處理以后即可得到材料的應力應變關系,仿真的K文件已經放到了附件中,可自行下載使用。
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觸及 ??? 3年前
準靜態壓縮實驗仿真教學
帖子 塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
3) 壓縮試驗靜態壓縮試驗,應變速率是0.001/s、0.01/s,2組,試驗重復至少5組。4) 三點彎曲試驗非金屬高速三點彎曲試驗試驗速度在是50mm/s、150mm/s,300mm/s,試驗重復率在3個。5) 高速穿孔試驗對于該試驗,沖擊速度在10,mm/min。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
3) 壓縮試驗靜態壓縮試驗,應變速率是0.001/s、0.01/s,2組,試驗重復至少5組。4) 三點彎曲試驗非金屬高速三點彎曲試驗試驗速度在是50mm/s、150mm/s,300mm/s,試驗重復率在3個。5) 高速穿孔試驗對于該試驗,沖擊速度在10,mm/min。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
帖子 應力三軸度助力仿真分析結果更貼合工程實際
3) 壓縮試驗靜態壓縮試驗,應變速率是0.001/s、0.01/s,2組,試驗重復至少5組。4) 三點彎曲試驗非金屬高速三點彎曲試驗試驗速度在是50mm/s、150mm/s,300mm/s,試驗重復率在3個。5) 高速穿孔試驗對于該試驗,沖擊速度在10,mm/min。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
應力三軸度助力仿真分析結果更貼合工程實際
帖子 ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土靜態壓縮模擬
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汴京抓魚人 ??? 2年前
ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土準靜態壓縮模擬
帖子 技術研究 | 力學仿真分析的材料卡片你知道是怎么來的嗎?
斷裂行為:通過靜態下各應力狀態試驗,建立相對應的仿真模型,通過模擬對標的方法確定斷裂點的等效失效應變與應力三軸度的關系,確定靜態下的失效準則。通過動態單向拉伸試驗(或其他應力狀態動態試驗)確定等效失效應變和應變率的關系,模擬動態下的失效準則。以及其余參數標定。簡言之,材料卡片開發流程:材料試驗→材料卡片建立→非失效段標定→失效段標定。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 4年前
技術研究 | 力學仿真分析的材料卡片你知道是怎么來的嗎?
帖子 基于宏觀斷裂力學的CFRP薄壁結構耐撞性能研究及應用
總體來說,宏觀斷裂力學仿真結果的載荷-位移曲線在整體趨勢上與試驗曲線一致,而且在CFRP薄壁圓管靜態軸向壓潰吸能能力的預測中,數值模擬大小僅與試驗值相差1.48%,證明了宏觀斷裂力學仿真結果的精確性。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學的CFRP薄壁結構耐撞性能研究及應用
帖子 基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
靜態加載的情況下,必須引入真實的靜態載荷曲線,以避免過于柔軟的行為。圖5:落球模型與實際落球應用結果的比較2. 剪切加載模擬:在MAT_083中,允許直接輸入單軸壓縮、靜水壓縮和拉伸。沒有直接輸入剪切載荷曲線的選項。然而,使用可用的載荷曲線,也可以模擬剪切。下圖展示了在仿真模擬的剪切加載與實際應用結果的比較。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
帖子 使用非排干脆性指數粗略估算靜態液化(undrained brittleness index)
引言靜態液化的本質是土的剪切強度突然失去,盡管現代靜態液化分析使用了先進的數值模型【靜態液化模擬(Static Liquefaction);液化模擬(Liquefaction Modeling)】,但由于我們已經初步掌握了土體的物理力學性質,因此可以使用試驗室三軸壓縮數據和現場CPT測試數據快速進行靜態液化的驗證和評估。
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計算巖土力學 ??? 2年前
使用非排干脆性指數粗略估算靜態液化(undrained brittleness index)
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