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帖子 仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流換熱系數仿真估算
仿真模型導語據悉,為研究鋰離子電池熱特性機理,針對電池表面自然對流換熱系數展開研究,通過實驗得到了電池基本生熱參數并以此建立了單體鋰離子電池生熱模型,仿真分析了恒溫條件下不同放電電流的表面自然對流換熱系數。鋰離子電池因其高比能量特性而被廣泛應用于電動乘用車輛,其使用壽命受到自放電率、溫度等因素的制約。
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解開動力 ??? 3年前
仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流換熱系數仿真估算
視頻 comsol電磁感應加熱自然對流、強制對流仿真
自然對流與強制對流仿真結果對比。4. 后處理磁場云圖分布、溫度云圖分布、流速壓力分布提取。
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春卷 ??? 2年前
comsol電磁感應加熱自然對流、強制對流仿真
帖子 操作技巧- Fluent自然對流冷卻仿真注意事項
根據用戶們向Ansys流體技術團隊反饋的在自然對流冷卻仿真過程中存在的問題,Ansys工程師做了系統的解答匯總。以下知識點雖然都是在Fluent中進行實現,但方法是普適的,在其它CFD軟件中計算時同樣需要注意,希望對大家有所幫助。
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Ansys中國 ??? 4年前
操作技巧- Fluent自然對流冷卻仿真注意事項
視頻 輻射和自然對流的模擬
在本教程中,結合輻射和自然對流求解一個純六面體單元的正方體區域溫度場。主要技術點如下:使用ANSYS Fluent中的面到面(S2S)輻射模型;設定包含自然對流和輻射的傳熱問題的邊界條件。
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CFD流 ??? 5年前
輻射和自然對流的模擬
視頻 II-03自然對流:同心圓柱體《STAR CCM+官方案例視頻教程》
STAR CCM+官方案例視頻教程之II熱傳遞和輻射_03自然對流:同心圓柱體簡介涉及主要知識點:1)自然對流;2)如何利用熱平衡判斷模擬是否收斂。
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云之樹 ??? 6年前
II-03自然對流:同心圓柱體《STAR CCM+官方案例視頻教程》
視頻 基于fluent汽車TWC自然對流換熱仿真(無聲視頻)
視頻為無聲教程,但對流換熱四個關鍵點在視頻中用word予以反復展示,在操作中也逐一演示,后期可以qq進行后續交流。
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Natural Awakening、 ??? 6年前
基于fluent汽車TWC自然對流換熱仿真(無聲視頻)
帖子 基于MBSE的對流層飛艇運行概念研究
1 基于MBSE的對流層飛艇運行概念設計流程MBSE相比于基于文本的系統工程,并不會改變概念階段的方法流程,最大的差別是交付物由文本轉化為模型。
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航模無人機干貨分享 ??? 2年前
基于MBSE的對流層飛艇運行概念研究
帖子 自主仿真 | 基于PERA SIM Fluid逆變器熱分析
對于自然對流的外流區域按照一般自然對流外流暢大小標準,根據不小于整體幾何最大尺度的向上方向2倍長度,向下方向1.5倍長度,前后左右方向0.5倍長度的方法進行流場創建。最大程度來減小邊界對自然對流流動的影響。
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安世亞太 ??? 1年前
自主仿真 | 基于PERA SIM Fluid逆變器熱分析
帖子 基于Actran薄膜模態法進行車輛風噪對流壓力和聲波壓力的分離研究
模態提取是將空氣層采用離散的方式,構造歸一化的聲波特征向量;壓力分解是將壓力擴展成薄膜模態與參與因子乘積的形式,從而能夠描述壓力的貢獻;壓力重建是將對流和聲壓波動分別投影到薄膜模態上,分別求出其對應的頻率的參與因子,從而完成兩種壓力波動的分離。薄膜模態分解的具體流程如下所示。
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Cruise ??? 2年前
基于Actran薄膜模態法進行車輛風噪對流壓力和聲波壓力的分離研究
帖子 系統仿真軟件AMESim熱管理模塊學習:熱管理基礎
自然對流換熱:Nu = f(Gr,Pr) = C(Gr.Pr)的n次方 = C.R×a的n次方,對于層流換熱,n = 0.25,對于湍流換熱,n=0.33在Amesim中如上的參數可以通過軟件設定,對于特定系統,如何決定強迫對流自然對流的比例通過如下計算:Gr/Re平方,若<<1,則忽略自然對流,若>>1,則忽略強迫對流,若≈1,則都需要考慮。
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技術哥 ??? 3年前
系統仿真軟件AMESim熱管理模塊學習:熱管理基礎
帖子 自主CAE | 基于PERA SIM的電子封裝熱分析
1.摘要:本文基于PERA SIM Fluid仿真軟件分析電子封裝流動換熱問題,涵蓋了從幾何導入、網格劃分、求解設置到結果后處理的完整仿真流程。計算采用布辛尼斯克(Boussinesq)假設得到自然對流條件下封裝體溫度場及流場分布,通過設置接觸熱阻考慮導熱膠的影響。
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安世亞太 ??? 1年前
自主CAE | 基于PERA SIM的電子封裝熱分析
帖子 基于Icepak的水下航行器電池艙段散熱仿真分析
3.1 自然對流散熱圖2為自然對流條件下,電池模塊艙段中心截面的溫度氣流分布,其中電池模塊中上部的紅色區域溫度最高,最高可達63.4℃,電池模塊溫度沿中心向外逐漸降低,且底部電池單元的溫度比頂部電池單元的溫度低,最低約51℃。
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寶怡 ??? 2年前
基于Icepak的水下航行器電池艙段散熱仿真分析
視頻 Hypermesh熱固耦合熱對流流程案例講解
HyperMesh 在流體傳熱仿真中通過精準網格劃分與多物理場耦合能力,顯著提升復雜系統熱管理效率。其價值體現在縮短研發周期、降低試驗成本,優化設計以保障設備可靠性。典型場景包括汽車發動機冷卻系統優化、新能源電池包低溫保溫設計、電子設備散熱路徑規劃,以及航空動力艙瞬態熱流分析。此外,工業爐窯熱效率提升和多物理場耦合仿真(如熱 - 結構交互)也是其核心應用領域。
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郝大妞 ??? 4月前
Hypermesh熱固耦合熱對流全流程案例講解
帖子 Ansys Icepak電子器件關鍵熱仿真流程及案例
2 常規所遇的熱仿真設計重點 幾何模型處理及導入(Ansys Spaceclaim) 熱及流理論計算-導熱 (傳導熱,包含通過PCB組件及Trace的能量)-對流 (自然對流/強制對流,包含風扇處理)-輻射 (吸收/散射/放射/反射/穿透,包含太陽輻射效應
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仿真客 ??? 2年前
Ansys Icepak電子器件關鍵熱仿真流程及案例
帖子 模擬各類對流傳熱問題的方法
垂直和水平排列的兩個矩形空腔中的自然對流自然對流的求解相當復雜,可查看文章: 使用 COMSOL 模擬自然對流的不同方法 。因此,我們希望找到一個更簡單的替代方案。在傳熱模塊中,可以選擇使用當量對流熱導率特征。使用這個功能時,空氣的有效熱導率根據水平和垂直矩形空腔的關聯式而增加,如下圖所示。 對流特征和設置的等效電導率。
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學時習 ??? 2年前
模擬各類對流傳熱問題的方法
帖子 CFD|共軛傳熱
強制對流是指流體的運動是由外部運動量引起的,而自然對流是由溫度引起的密度差引起的流動。
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乘風破浪_ ??? 2年前
CFD|共軛傳熱
帖子 COMSOL多孔介質自然流動與傳熱現象的仿真研究
多孔介質中的自然對流和傳熱研究在地熱系統、隔熱材料、食品加工以及化學反應器設計等領域具有重要意義。本文介紹了一種基于COMSOL Multiphysics軟件建立多孔介質幾何模型并模擬其內部自然對流與傳熱過程的方法。
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淵魚 ??? 12月前
COMSOL多孔介質自然流動與傳熱現象的仿真研究
帖子 一期一會 | 什么是電子產品熱管理?
自由對流:最常見且最具成本效益的散熱機制是高溫物體周圍的空氣自然對流。由于熱空氣會因浮力的作用而上升,熱物體的熱能會進入空氣中,然后上升并離開部件,從而將較冷的空氣吸入,取代熱空氣。空氣是自由對流中最常見的流體,但在要求更嚴苛的應用中,會使用其它氣體和液體。散熱器(Heat Sink):附著在熱源上的一個物體將熱量從源物體傳遞出去,然后通過對流傳熱的方式將其耗散在流體中。
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Ansys中國 ??? 4月前
一期一會 | 什么是電子產品熱管理?
帖子 PCB電熱仿真方法及實例分析
該步驟在本案例強迫對流(風扇)應用中并不重要,但如果是仿真自然對流的情況則十分重要。CFD Component下的上下前后左右所有Chassis部件,勾選Installed,說明加入機箱結構,并設置材料、厚度、尺寸和位置參數如下。
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電子技術研發 ??? 4年前
PCB電熱仿真方法及實例分析
帖子 如何正確模擬不同類型的流體流動?
瑞利數和自然對流自然對流中,流動是由浮力驅動的。通常情況下,浮力是由于溫度差異而產生的,但濃度梯度也可能是驅動機制。自然對流在地球科學中發揮著重要的作用。在地球的外核,自然對流產生地球的磁場,在大氣層中,它決定了世界的氣候。由于自然對流(例如在建筑物理學或電子設備中)引起的冷卻通常使用傳熱系數進行建模,傳熱系數是通過實驗或數值計算確定的。
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CFD流體分析 ??? 4年前
如何正確模擬不同類型的流體流動?
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