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<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;前一篇講了長方體內隨機球體的建模，本文介紹長方體內隨機纖維的建模過程，同樣是通過詢問AI，生成lsprepost的腳本，在lsprepost中運行腳本生成纖維。生成纖維與生成球體網格有些不同，lsprepost無法通過坐標直接生成梁單元，需要先繪制曲線，再畫網格。

利用Python和Lsprepost 生成隨機球體K文件 lsprepost 是一款功能強大的前后處理軟件，在 CAE 領域應用廣泛，利用它生成隨機球體可按以下步驟進行：1. 手動生成球體，讀取生成命令，查看關鍵參數位置。 2. 修改原始生成命令，去除多余操作，生成2個球體。 3.

先將氣囊模型進行前處理，包括劃分網格、處理折疊線等，然后導入 PRIMER 軟件中進行折疊操作，再通過 DYNA 軟件中的相關功能將發生器適配到折疊后的氣囊中，并將氣囊壓縮進氣囊盒。

2?應用實例 接下來我們看幾個實際的例子：下圖零件在筆記本電腦上運行Midmesh大約需要8分鐘：正面視圖反面視圖Midmesh網格結果如下：正面網格局部放大視圖反面網格局部放大視圖可以看到Midmesh得到的網格總體很好，但是還是有許多局部特征需要手工修復，這些修復工作也的工作量占整個工作量的

時間網格的適當參數選擇（時間范圍的寬度、時間分辨率、點數）并不總是顯而易見的。在模擬過程中，可能必須監控所選的網格參數是否足以獲得合理的數值精度。對于鎖模激光器的計算，256 個網格點有時已經足夠了，而涉及強啁啾脈沖甚至超連續譜生成的模擬則需要更多。傳播方程與更長的脈沖相比，所需的傳播方程可能變得更加復雜。

2.導出iges格式，將文件導入ANSYS/APDL軟件中進行巖石區域建模及網格劃分。鉆孔區域采用映射網格劃分，鉆孔外巖石區域采用掃掠劃分方式，單元類型為solid164單元，模型厚度方向擴展10cm，采用準三維建模方法進行分析。模型網格劃分好后導出k文件，后續操作通過k文件導入ls-prepost中進行炸藥，堵塞及空氣全模型的建立、分區及材料參數、邊界條件、求解等設置。

<p class="ql-align-justify"><strong>Keywords:網格劃分</strong></p><p class="ql-align-justify"><strong>Tools:&nbsp;</strong>LS-PrePost</p><p class="ql-align-justify">130mm殺爆彈網格劃分，采用lsprepost完成，對彈帶和引信部位進行了簡化

BLM網格 (修復) (BLM Mesh (Fix)) &bull;修復表面網格工具 點擊 修復網格( Fix Mesh)，進入修復表面網格界面。表面網格修復工具的功能描述如下。表面網格的質量與缺陷的信息將會顯示在工具組下，使用者可以隨時利用重新檢查 (Recheck) 隨時更新訊息或用放大選取部位 (Zoom to selection) 來更新視角。

在非對稱波導的情況下，矩形網格可能更合適。）? 對于每個環，給定的光功率可以除以環的面積以獲得強度。? 使用速率方程，我們現在可以根據強度計算每個環的所有相關能級的分數激發。? 從分數激勵，我們獲得每個環內的增益系數。不同的躍遷可能對其有貢獻，只要它們在光通道波長處具有非零躍遷橫截面即可。每個貢獻包含摻雜密度、能級的分數激發和躍遷截面的乘積。

最后，使用lsprepost對K文件進行sph算法，約束，計算時間控制，材料和狀態方程等關鍵字添加，并替代原有的K文件進行計算。 收費內容包括 step幾何模型、HM 網格文件、以及完全修改好的K文件。

隨后在圖中可以看出雖然網格寬度放大到0.4mm，但是光束取樣仍然是足夠的。此時，在面4之后，網格尺寸變成比較合理的寬度126mm。放大后可以看出光束取樣狀況比之前有了明顯的改善。調整準直空間的采樣在面9處，我們放置了一個圓形的遮擋區域，從圖中的光束查看器中可以看到網格寬度沒有改變。但是圓形遮擋區域出現了不平滑的鋸齒狀。

參考文獻《Large-deformation crystal plasticity simulation of microstructure and microtexture evolution through adaptive remeshing》在我們進行大變形晶體塑性時，做到后期，最常見的“翻車點”不是本構收斂性問題，而是網格畸變：單元被壓扁/拉長后，數值誤差會明顯放大，輕則結果不準，

點擊下一步(Next) 將切換到下一個封閉自由邊回路的位置，若點擊Zoom 即可放大，Fix 的功能就是協助直接修復選定的目標缺陷。 步驟3：點擊 Fix All 即可一次性修復全部的洞。結果如下圖所示，藉由補洞精靈 (Fill Hole Wizard)可以完整清除所有的洞。

建模時，我們在線圈周圍添加一個盒子，并調整線圈，使一對線圈之間的區域變得非常窄，這意味著線圈之間需要非常細化的網格，來避免低質量單元。本例中，我們希望生成的網格為：盒子周圍的網格較粗，線圈中的網格較細，線圈之間窄區域的網格足夠細。線圈幾何結構。放大視圖顯示了線圈匝之間的窄區域。 我們將全局大小節點設置為預定義值粗化值，然后開始創建網格劃分序列。

（a）原圖；（b）投影圖；（c）光斑圖；（d）網格畸變窄帶通濾光膜的創新設計陽光倒灌是車載HUD的“致命隱患”——太陽光經擋風玻璃進入HUD內部，沿光路反向聚焦到PGU上，會導致micro-LED溫度驟升，輕則影響亮度，重則燒毀器件，其示意圖如圖7所示。團隊針對micro-LED的“單色綠光”特性，設計窄帶通濾光膜，實現“透過圖像光、阻擋陽光雜光”的雙重效果。

2.下圖顯示其區域的放大圖。請小心檢視較差質量元素以及其周圍元素。 請注意，必須修復圓形浮柱與車頂之間邊界上的節點，以維持其連接性。 下方示范修復此問題的方法。 1.選取含有較差質量元素的表面網格。 2.在 [Change Element Layer] 上右鍵單擊 ，然后如下圖所示，拖曳窗口以框選元素。 3.單擊 [Enter] 鍵確認選取。

那么如何劃分周期性網格呢？1.有些人是在Hypermesh中劃分的，該方法我也嘗試過。在導入到ABAQUS后，Mapping accuracy默認1E-07時，無法創建一一對應哪個的節點集合。只有將其放大，例如1E-03才可以。所以該方法既有較高的學習成本，網格質量也一般。 2.方法2就是在ABAQUS中實現。