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FLOW-3D 中國(guó)攜專為金屬鑄造打造的 FLOW-3D CAST 模流分析軟件亮相，重點(diǎn)展出一體成型件與半固態(tài)模流分析解決方案，與業(yè)界同仁交流鑄造行業(yè)的前沿技術(shù)與應(yīng)用。

2025年5月20日-23日，為期4天的第二十三屆中國(guó)國(guó)際鑄造博覽會(huì)、第十八屆中國(guó)國(guó)際壓鑄工業(yè)展覽會(huì)、第十八屆國(guó)際有色及特種鑄造展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心（天津）隆重召開。FLOW-3D CAST此次展會(huì)，FLOW-3D 中國(guó)攜專為金屬鑄造量身打造的最新版FLOW-3D CAST 2025R1模流分析軟件亮相，重點(diǎn)展出一體成型件模流分析解決方案，受到廣泛關(guān)注。

FLOW-3D CAST 提供的Velocity Bin Plot 代表流體表面積變化時(shí)的速度大小。Surface Momentum 以及 Surface Kinetic 越大，代表流場(chǎng)越紊亂。 新的澆注系統(tǒng)的表面移動(dòng)速度僅為舊的澆注系統(tǒng)的56% 左右。

圖9 變更設(shè)計(jì)二CP1及CP2的PVT圖圖10 變更設(shè)計(jì)二CP3及CP4的PVT圖 四、結(jié)論設(shè)計(jì)人員可通過FLOW-3D CAST的模擬結(jié)果來建立標(biāo)準(zhǔn)，由結(jié)果來訂定變更設(shè)計(jì)的方向進(jìn)而達(dá)到優(yōu)化模具的目的，讓壓力、速度及溫度都是在合理范圍內(nèi)，另外藉由軟件的分析可讓設(shè)計(jì)者建立出一套標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)流程，提高模具開發(fā)的效率。

為了取得更好的結(jié)果，GM決定采用FLOW-3D CAST針對(duì)該設(shè)計(jì)再進(jìn)行優(yōu)化，希望取得質(zhì)量更好的鑄件。圖片3. 傾轉(zhuǎn)鑄造專利三、FLOW-3D CAST數(shù)值模擬進(jìn)行數(shù)值仿真之前，必須先建立相關(guān)的網(wǎng)格以及取得分析參數(shù)。仿真模型采用 Siemens NX建立，并且進(jìn)行簡(jiǎn)化及三維圖調(diào)整。分析采用FLOW-3D CAST。

與此同時(shí)，FLOW-3D 中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)也重點(diǎn)介紹 FLOW-3D CAST 的最新版本功能及其在半固態(tài)成形模擬中的創(chuàng)新應(yīng)用，為行業(yè)客戶帶來了更加高效、精準(zhǔn)的解決方案。

1.東北大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院；2.華晨寶馬汽車有限公司摘要使用FLOW-3D軟件對(duì)3種不同結(jié)構(gòu)的鑄件進(jìn)行低壓鑄造充型過程模擬，分析了增壓速度和鑄件結(jié)構(gòu)對(duì)充型過程中卷氣量的影響。由模擬結(jié)果分別選擇卷氣最嚴(yán)重和充型最平穩(wěn)的兩種結(jié)構(gòu)來進(jìn)行生產(chǎn)試做，并對(duì)其進(jìn)行了拉伸試驗(yàn)研究，分析了卷氣含量對(duì)力學(xué)性能的影響。

2025年7月16日-18日，第十九屆上海國(guó)際壓鑄暨有色鑄造展于在上海新國(guó)際博覽中心盛大舉行。FLOW-3D 中國(guó)攜專為金屬鑄造量身打造的最新版 FLOW-3D CAST 2025R1模流分析軟件，亮相本屆展會(huì)N2A35展位，與業(yè)界同仁一起見證壓鑄及有色鑄造領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。

、西峽縣眾德汽車部件有限公司、上海交通大學(xué)、中設(shè)集團(tuán)裝備制造有限責(zé)任公司等用戶企業(yè)/單位的技術(shù)專家，他們現(xiàn)場(chǎng)分享了FLOW-3D CAST在有色鑄造及壓鑄、一體化壓鑄，以及黑色鑄造等領(lǐng)域的應(yīng)用成果和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

收縮造成的縮松FLOW-3D CAST 縮松計(jì)算原理驗(yàn)證一、CTIF Plate 溫度場(chǎng)計(jì)算驗(yàn)證操作畫面： 鑄造過程中數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證對(duì)比驗(yàn)證二：汽缸頭（Cylinder head）鑄造對(duì)比FLOW-3D CAST 模具熱循環(huán)（Thermal

FLOW-3D CAST 2025R1 更新內(nèi)容 FLOW-3D CAST 2025R1 版本幫助鑄造工程師在復(fù)雜的有色金屬鑄件中實(shí)現(xiàn)更好的質(zhì)量、效率和精度。本次更新包括對(duì)凝固及收縮模型、壓鑄中壓室模型以及閥和排氣模型的改進(jìn)。1.

應(yīng)用：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件 （2）熔模鑄造(investmentcasting) 熔模鑄造：通常是指在易熔材料制成模樣，在模樣表面包覆若干層耐火材料制成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無分型面的鑄型，經(jīng)高溫焙燒后即可填砂澆注的鑄造方案。常稱為“失蠟鑄造”。

>3、熔模鑄造</strong></p><p><br></p><p><strong>4、重力鑄造</strong></p><p><br></p><p><strong>關(guān)于 Altair</strong>^{<strong>?</strong>}<strong> Inspire? Cast</strong></p><p><strong>快速、易用、準(zhǔn)確且實(shí)惠的鑄造仿真軟件</strong

希望以FLOW-3D CAST 了解縮孔發(fā)生的原因 檢討鑄件縮孔發(fā)生的原因1. 凝固過程中鑄件收縮造成縮孔 ? FLOW-3D CAST 凝固分析確認(rèn)了該位置的孔洞并非凝固形成的縮孔。2. 氫氣析出造成氣孔 ? 成型前對(duì)材料進(jìn)行了前處理，排除這個(gè)因素。3.

圖1 模具與鑄件二、 原始設(shè)計(jì)在這項(xiàng)研究中充填過程仿真是使用軟件FLOW-3D CAST ，并將模具的實(shí)體模型（圖1）轉(zhuǎn)為STL，然后導(dǎo)入到FLOW-3D CAST中。為了準(zhǔn)確模擬充填過程，整個(gè)模具和壓室都包括在模擬中，沖頭的速度為低速0.77m / s和高速1.55m / s，鑄件材質(zhì)是A380。

應(yīng)用：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件 （2）熔模鑄造(investmentcasting) 熔模鑄造：通常是指在易熔材料制成模樣，在模樣表面包覆若干層耐火材料制成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無分型面的鑄型，經(jīng)高溫焙燒后即可填砂澆注的鑄造方案。常稱為“失蠟鑄造”。

Cast-Designer可以應(yīng)用于：高壓鑄造、重力鑄造、熔模鑄造、低壓鑄造、傾轉(zhuǎn)鑄造、離心鑄造、差壓鑄造、觸變鑄造、殼型鑄造、消失模鑄造、連續(xù)鑄造、DISA工藝，自帶的專家數(shù)據(jù)庫(kù)，可以協(xié)助工程師完成美國(guó)階段的工作，尤其是最為關(guān)鍵的澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不用借助CAD工具和以往的經(jīng)驗(yàn)去設(shè)計(jì)澆口和流道水路，在Cast-Designer中就可以輔助完成澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)Cast-Desiger也相對(duì)于一臺(tái)虛擬的壓鑄及

Cast-Designer可以應(yīng)用于：高壓鑄造、重力鑄造、熔模鑄造、低壓鑄造、傾轉(zhuǎn)鑄造、離心鑄造、差壓鑄造、觸變鑄造、殼型鑄造、消失模鑄造、連續(xù)鑄造、DISA工藝，自帶的專家數(shù)據(jù)庫(kù)，可以協(xié)助工程師完成美國(guó)階段的工作，尤其是最為關(guān)鍵的澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不用借助CAD工具和以往的經(jīng)驗(yàn)去設(shè)計(jì)澆口和流道水路，在Cast-Designer中就可以輔助完成澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)Cast-Desiger也相對(duì)于一臺(tái)虛擬的壓鑄及

通過對(duì)比兩種不同的鑄件設(shè)計(jì)方案，在開發(fā)階段分析充填過程，并借助 FLOW-3D CAST 優(yōu)化鑄造參數(shù)，提供全方位支持，從而實(shí)現(xiàn)壓鑄工藝的最佳實(shí)踐，并帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)澆口位置采用金屬進(jìn)料方式在開發(fā)初期，金屬進(jìn)料可以通過內(nèi)澆口位置提供進(jìn)料方案。