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帖子 基于nastran的瞬態響應分析比較
目前常用的瞬態響應分析主要有兩種方法:直接法和模態法 直接法:該分析給出一個結構對隨時間變化的載荷的響應。該分析在節點自由度上直接形成耦合的微分方程并對這些方程進行數值積分,求出隨時間變化的相關需求量,如位移,加速度,應力等等。 Nastran中的求解卡片為SOL 109(Dir.
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Whitney ??? 2年前
基于nastran的瞬態響應分析比較
帖子 基于Optistruct的動力總成懸置瞬態動力學響應分析
使用Optistruct進行動力總成懸置瞬態動力學響應分析是一個復雜但非常重要的工程任務,主要用于評估動力總成及其懸置系統在時變載荷(如發動機點火激勵、路面沖擊、急加減速等)作用下的動態行為。
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320科技工作室 ??? 10月前
基于Optistruct的動力總成懸置瞬態動力學響應分析
問答 nastran薄板用隨機加速度激勵響應數據得到的頻響與頻響分析得到的不一樣

<p>nastran薄板用隨機加速度激勵響應數據得到的頻響與頻響分析得到的不一樣</p><p>薄板如下:</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202312/imgs/4f0368d84ce64b0f8b2c553c50eea796.png"></p><p>激勵響應點:</p><p><img src="https://img.jishulink.com

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小程序用戶_DRKUC8QU ??? 2年前
帖子 ANSYS瞬態分析全時程結構響應最大值的提取方法(變形、應力、應變、能量)
<p>在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/qa/3655" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ANSYS結構</a>動力分析時,時程分析瞬態分析)的后處理經常想要提取全時程結構響應的最大值及對應的時間步。
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一只科研汪 ??? 3年前
ANSYS瞬態分析全時程結構響應最大值的提取方法(變形、應力、應變、能量)
帖子 轉子動力學系列(十):不平衡激勵下的啟動過程瞬態轉子動力學分析
在做瞬態動力分析之前,應先做模態分析,初步了解轉子結構的臨界轉速,以便確定積分時間步長。
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鐘偉良 ??? 3年前
轉子動力學系列(十):不平衡激勵下的啟動過程瞬態轉子動力學分析
視頻 Ansys 結構動態分析-模態/掃頻/隨機振動/響應譜/瞬態
包含模態分析 ,自由模態,固有頻率,振型,發動機零部件避免共振;掃頻/諧響應/頻響分析,動剛度計算,振動臺模擬,阻尼,分貝db,掃描速度db/oct介紹;振動應力分析,疲勞強度分析;隨機振動PSD,振動臺治具/夾具評估;響應分析,單點/多點響應譜,地震譜分析; 瞬態分析,各種非線性考慮,時間歷程等。
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扶工 CAE ??? 3年前
Ansys 結構動態分析-模態/掃頻/隨機振動/響應譜/瞬態
視頻 縱扭變幅桿的模態、諧響應瞬態動力學分析
基于ansys workbench的超聲波縱扭變幅桿模態、諧響應瞬態動力學分析,此變幅桿為縱扭復合多軸疲勞試驗的變幅桿,自由端的試件會受20khz的循環載荷拉壓、扭轉作用而斷裂,該教程提供了workbench正弦輸入激勵的方法,經過瞬態動力學仿真后發現,該變幅桿可以將單一的軸向激勵轉變成縱扭復合運動。
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Chen1689 ??? 5年前
縱扭變幅桿的模態、諧響應、瞬態動力學分析
帖子 多點輸入鋼框架結構動力彈塑性時程分析——結構模型案例
針對罕遇地震作用,本文采用位移輸入模式,對超長鋼框架結構建立有限元計算模型,分別采用一致激勵輸入和多點激勵輸入方法,進行動力彈塑性時程分析。通過數值模擬研究發現,在超長結構中采用多點激勵輸入計算結構在罕遇地震作用下的響應更合理。
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chenX ??? 3年前
多點輸入鋼框架結構動力彈塑性時程分析——結構模型案例
帖子 沖擊響應譜計算
NTS.LAB沖擊響應分析模塊,提供瞬態沖擊數據采集、參數設置、沖擊響應譜計算整個試驗流程,精準復現結構受到沖擊時的響應,工程師可以以此設計振動試驗來復現產品經歷的瞬態沖擊激勵,以確保它們能夠在沖擊中正常運作。如需了解更多產品信息與應用詳情,歡迎您與我們聯系。聯系電話:010-82385010網址:www.hanspace.com
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漢航 ??? 2年前
沖擊響應譜計算
帖子 如何選用電機振動噪聲分析工具
瞬態載荷響應:求解電機在受到瞬態外力或載荷作用下的響應情況,通過分析電機的瞬態載荷響應,可以研究結構在不同電磁力條件下的動態響應特性,包括共振、振動幅值等; 5) 耦合問題分析:用于處理復雜的耦合問題,通過考慮不同物理場的相互作用,可以分析出電機在時間域內的動態響應情況。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
如何選用電機振動噪聲分析工具
帖子 漢航NTS.LAB沖擊響應譜測量和分析
NTS.LAB 沖擊響應分析模塊,提供瞬態沖擊數據采集、參數設置、沖擊響應譜計算整個試驗流程,精準復現結構受到沖擊時的響應,工程師可以以此設計振動試驗來復現產品經歷的瞬態沖擊激勵,以確保它們能夠在沖擊中正常運作。
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漢航 ??? 3年前
漢航NTS.LAB沖擊響應譜測量和分析
帖子 利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進行直接法瞬態分析
定義瞬態載荷TLOAD1 7. 定義結構阻尼系數PARAM,G和PARAM,W3 8. 定義瞬態分析工況 9. 定義瞬態響應分析響應輸出類型 首先打開Hypermesh,選擇Optistruct模塊,創建懸臂梁網格模型,并賦予對應材料和屬性。 把屬性和材料賦予組件。
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小白Johnny ??? 2年前
利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進行直接法瞬態分析
帖子 案例45-氣動阻尼失諧葉片盤的強迫響應分析
在進行瞬態分析之前執行穩態解,穩態解的結果用于為瞬態情況提供良好的初始條件。在葉片旋轉幾圈后進行瞬態解,直到解的周期性實現。葉片表面上的壓力實部和虛部以.CSV格式以所需的發動機順序導出,并將其讀入ANSYS Mechanical中進行強制響應分析。 求解監控圖和收斂模式 通過在域中的重要位置創建監控點來監控解決方案的收斂性。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例45-氣動阻尼失諧葉片盤的強迫響應分析
問答 abaqus,一階模態頻率,1g基礎激勵

請教一下各位,我想做一階模態頻率下施加1g基礎激勵的位移響應,是通過瞬態模態動力學做嗎,施加一個基礎1g激勵,同樣是一階頻率,直至分析步結束,位移響應到達平衡態就可以了?還是別的方式?

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煙雨遙 ??? 3年前
帖子 基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
3 模態試驗3.1 試驗方案采用 LMS 數據采集記錄儀進行白車身模態試驗,采用多點激勵多點響應的測試方案,支撐采用 4 套雙腔空氣彈簧支撐車身(滿足彈簧支撐最高剛體頻率小于第一階彈性體頻率的 1/3)、三點三方向激勵(Z 向激勵力 25 N 左右、橫向激勵力在 20 N)、 激振器通過柔性桿與車身固定連接,共布置 314 個測點[6]。
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星空caer ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
帖子 無人機葉片顫振的詳細介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
通過模態分析,可以了解葉片在不同頻率下的振動特性,為顫振分析提供基礎數據。在顫振分析中,模態分析通常用于驗證流體與結構耦合的合理性,并作為諧響應分析的基礎。諧響應分析:諧響應分析是研究葉片在正弦激勵下的振動響應。通過諧響應分析,可以預測葉片在特定頻率下的振動幅值,從而評估葉片的顫振風險。在模態分析的基礎上,設置位移或載荷幅值及掃頻范圍,計算得到葉片結構的幅頻圖,從而分析葉片的顫振特性。
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技術鄰公告 ??? 1年前
無人機葉片顫振的詳細介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
帖子 【JY】會軟件操作 ≠ 會做有限元分析/工程分析
如果不了解各種分析類型所解決的具體問題,在分析過程中可能造成事倍功半甚至是錯誤的情況。比如:不了解諧響應分析的原理,而進行了瞬態分析,計算成本增加,計算結果還不對。又比如:不清楚靜力和動力問題的根本區別,用瞬態分析求解靜力問題,或用多步靜力分析來求解瞬態過程。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】會軟件操作 ≠ 會做有限元分析/工程分析
帖子 汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲分析與控制研究
首先,針對永磁有刷直流電機建立電磁場二維有限元模型,計算電機的瞬態磁場,分析電磁激振力特性;其次建立電機三維有限元結構模型,計算各階模態頻率,并通過模態實驗驗證有限元模型的準確性;然后將電磁激振力加載到三維結構有限元模型上,計算電機的瞬態動力學響應,發現在600 Hz振動位移最大,并通過電機振動響應實驗驗證了計算結果的準確性。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲分析與控制研究
帖子 COMSOL 中定義隨時間任意變化的電信號的方法
如果你要模擬隨時間任意變化的電信號,通常可以使用 COMSOL Multiphysics? 軟件中計算效率極高的電流接口,通過一個瞬態研究來計算系統的響應。雖然軟件中有多種不同的激勵選項,但我們通常會考慮外加電流信號或沿傳輸線傳播的電壓信號。讓我們來深入了解一下其中的原因。
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學時習 ??? 2年前
COMSOL 中定義隨時間任意變化的電信號的方法
帖子 探索結構分析的三種視角:準靜態、動態和瞬態分析
瞬態分析瞬態分析是一種結構工程中的數值仿真方法,旨在分析結構在短時間內(相對于其固有振動周期)受到外部荷載或沖擊作用時的行為。結構響應考慮了瞬時或周期性荷載下的動態振動和形變。瞬態分析是一種更為具體的動態分析,關注系統在極短時間內的響應,適用于瞬時沖擊或爆炸等突發事件的分析
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CAE知識手札 ??? 2年前
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