變幅桿模態和瞬態動力分析 
縱扭復合變幅桿分析其模態、瞬態動力分析。模態分析（教程）。瞬態動力分析（教程）。驗證問題：1.是否二維振動輸出端為橢圓運動軌跡？2.是否扭轉振動沿徑向為非線性？
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一攬芳華i ??? 6年前
變幅載荷疲勞裂紋擴展？
請問大家對于變幅或者說隨機載荷的疲勞裂紋擴展，都是怎么處理的？
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用戶_24941 ??? 2年前
超聲振動銑削施加超聲后銑削力變大問題？
abaqus超聲振動銑削仿真（三維，且不是斜角切削模型，就一把銑刀和工件銑削的模型），為什么一添加縱向超聲振動z軸方向的銑削力變得特別大？（位移和速度都這樣），普通銑削沒有問題，只有一添加超聲振動，就會這樣。添加的頻率20khz,振幅6um（感覺自己添加的超聲振動也沒有問題）
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dddhg ??? 1年前
縱扭變幅桿的模態、諧響應、瞬態動力學分析 
基于ansys workbench的超聲波縱扭變幅桿模態、諧響應、瞬態動力學分析，此變幅桿為縱扭復合多軸疲勞試驗的變幅桿，自由端的試件會受20khz的循環載荷拉壓、扭轉作用而斷裂，該教程提供了workbench正弦輸入激勵的方法，經過瞬態動力學仿真后發現，該變幅桿可以將單一的軸向激勵轉變成縱扭復合運動。
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Chen1689 ??? 5年前
考慮振動與穩定性的帶筋薄壁結構變密度拓撲優化方法 
關鍵詞：帶筋薄壁結構；固有頻率；屈曲穩定性；變密度法；拓撲優化；帶筋薄壁結構因具有質量輕、強度高的優點，在汽車制造、航空航天、船舶工程等眾多工程領域中得到廣泛應用，已成為現代工程設計中不可或缺的重要組成部分。然而，在復雜外部載荷作用下，該類結構的振動與屈曲穩定性問題依然是設計過程中的關鍵挑戰：振動易引發結構疲勞損傷，縮短其服役壽命；屈曲失穩則可能導致結構整體失效，甚至引發嚴重安全事故。
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320科技工作室 ??? 6月前
超聲變幅桿模態、頻響分析及后處理 
通過abaqus 演示并講解 變幅桿模態分析、頻率響應分析及后處理的詳細操作。
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H&O ??? 6年前
電力變壓器直流偏磁振動噪聲特征研究 
在這種情況下，鐵心磁致伸縮位移在一個周波內將出現不對稱，導致振動噪聲中不僅含有偶次諧波，還會出現奇次諧波分量。 綜上所述，在直流偏磁情況下，變壓器的振動會變得更加復雜，出現一系列高次和奇次諧波。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
電容補償柜電容壞了，拆除了一組后，電抗器聲音振動變大，是否是因為減小容量造成諧波電流升高而引起的？
電容補償柜電容壞了，拆除了一組后，電抗器聲音振動變大，是否是因為減小容量造成諧波電流升高而引起的？
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用戶_18088 ??? 3年前
齒輪與齒輪箱振動噪聲機理分析及控制 
由于機械加工或磨損引起輪齒偏離實際情況的偏差，如均勻分布的磨損產生嚙合振動及其高階嚙合頻率，但不引起邊帶。但非均勻分布的缺陷，在周期性脈沖力作用下產生低階諧波頻率，并由于調幅或調頻作用而產生邊帶。節圓相對于旋轉中心存在偏差，產生調幅。不均勻齒距或轉速變化產生調頻，即引起嚙合頻率的變化。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
然而可以先測試系統對激振力的響應，得到機械導納，再用圖解識別（即機械導納的幅頻、相頻、實頻、虛頻或矢端圖等圖形識別）或計算機識別來確定模態參量或物理參量。 時域識別方法 直接利用振動的時間歷程來求系統的模態參量。對自由振動，可以通過自由振動和脈沖響應函數(系統的時域特性參量之一,其傅里葉變換即機械導納)的關系直接計算模態參量。
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學無止境. ??? 3年前
MVR蒸汽壓縮機振動控制器故障分析與改造 
此處，VC-920振動控制器僅作為振動變送器功能使用，是將蝸殼振動VE-010速度信號通過SIG、COM接入（有源信號24V（DC）），將mm/s速度信號轉換成4~20mA信號輸出到DCS。
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化工活動家 ??? 4年前
航空發動機輪盤振動特性解析 
航空發動機設計過程中，為了提高推重比，風扇輪盤、壓氣機輪盤、渦輪輪盤、加強密封盤等各輪盤往往設計的很輕，輪盤可能變得很薄，這不僅使輪盤本身易于振動，而且由于輪盤變薄，其剛度有時幾乎與葉片的剛度相近，從而使輪盤的振動對葉片的振動特性有較大的影響，并且會產生輪盤—葉片的耦合振動，這種振動有時能和非定常氣流相互作用，使得氣流中的能量誘發輪盤—葉片系統自激振動
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aero-engine ??? 2年前
仿真干貨丨航空發動機輪盤振動特性分析
航空發動機設計過程中，為了提高推重比，風扇輪盤、壓氣機輪盤、渦輪輪盤、加強密封盤等各輪盤往往設計的很輕，輪盤可能變得很薄，這不僅使輪盤本身易于振動，而且由于輪盤變薄，其剛度有時幾乎與葉片的剛度相近，從而使輪盤的振動對葉片的振動特性有較大的影響，并且會產生輪盤—葉片的耦合振動，這種振動有時能和非定常氣流相互作用，使得氣流中的能量誘發輪盤—葉片系統自激振動，從而導致大量葉片迅速破壞或多個榫頭或榫槽出現裂紋
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aero-engine ??? 2年前
測量振動 | 環境對振動測量有哪些影響？ 
在測量環境中，壓電加速度計在受到溫度波動（稱為溫度瞬變）時，也會顯示出不同的輸出。這通常只是在測量極低水平或低頻振動的情況下才會遇到的問題?，F代剪切型加速度計的靈敏度不易受溫度瞬變的影響，而壓縮類型的加速度計輸出則可能高出100倍或更多倍。當加速度計需要安裝在溫度高于250°C的表面時，可以在底座和測量表面之間插入散熱片和云母墊圈。
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HBK聲學與振動 ??? 4年前
應用沙龍 | 電動零部件異響分析參數方案（三） 
以下圖為例，當噪聲原始時域信號中的聲壓數據出現沖擊噪聲 時（藍色方框內），聲壓數值的絕對值變大，遠離0Pa，比沒有沖擊 噪聲的時候更發散，因此在左圖的Kurtosis vs. time結果中，沖 擊噪聲時刻的峭度會明顯大于其他時刻。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
使用仿真分析軸承不對中引起的機械振動 
一旦軸被加載，接觸力變得連續，表明沒有了嘎嘎的響聲。當加載后，由于角速度的變化和軸的扭轉振動，接觸力不斷波動。 齒輪嚙合接觸力。 未對中旋轉系統的最重要特征之一是響應中存在軸向振動。下圖比較了兩種情況下齒輪位置處軸的軸向振動。 帶有完全對中的軸承(上)和未對中的軸承(下)的主動齒輪的軸向位移。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
切向電磁力對電動車動力總成振動噪聲的影響分析 
得到的主要結論如下: 1)減速器的存在使得系統的振型變得復雜，不再是典型的電機振型，而是既有單獨的電機振型，也有單獨的減速器振型，還有二者耦合的整體振型。 2)動力總成固有頻率分布密集，在電磁力的諧波頻率附近都存在著多個固有頻率，會對系統振動噪聲特性產生影響。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
智能眼鏡硬件可靠性：跌落、振動、溫濕度環境測試 
全自動微跌測試系統WH-2108-5A-北京沃華慧通測控技術有限公司 實時監測測試過程中智能眼鏡內部溫度與電池電壓，貼合通勤、工業巡檢等場景的振動測試需求，適配智能眼鏡低溫、高溫、濕熱及快速溫變測試，精準捕捉環境變化對硬件性能的影響。
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德基西瓜 ??? 2月前
電機振動噪聲的產生以及控制：振動和噪聲的來源 
來源：易萌森戈CAE工作室 前言 在電驅動系統中，電機、控制器引起的振動和噪聲問題變得愈加顯著。新能源汽車上，電機驅動系統的噪聲更加顯著。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
船舶結構振動噪聲分析及其進展 
與邊界元方法結合可以預示結構的振動以及內外聲場的噪聲輻射強度。有限元方法雖然在理論上可以在任何頻率范圍內求解結構的振動和噪聲輻射問題，但是在求解高頻問題時，由于波長很小且模態密集，要準確求解需要網格精細程度足夠高（通常在一個波長范圍內需要6-10個單元），因此模型的規模會變得非常大，求解的時間變得非常的長，反而沒有了數值仿真高效的特點。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
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