ABAQUS建模中如何模擬鋼桁架與柱鉸接連接、彈性連接、滑動(dòng)連接
想通過比較不同連接方式下鋼結(jié)構(gòu)管廊的抗震性能，建模的時(shí)候鋼桁架與格構(gòu)式柱的連接怎樣去模擬，需要怎么樣改變約束條件？剛接、鉸接、彈性連接、滑動(dòng)連接這四種連接方式如何模擬？
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用戶_38989 ??? 2年前
hypermesh 焊點(diǎn) 焊縫 螺栓 膠粘建模等 
hypermesh 焊點(diǎn) 焊縫 螺栓 膠粘建模等
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我是英雄聯(lián)盟大王 ??? 3年前
ABAQUS案例分享：鋼混組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件滯回加載建模與后處理分析——全螺栓連接節(jié)點(diǎn)和波紋鋼板組合剪力墻 
ABAQUS案例分享：鋼混組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件滯回加載建模與后處理分析——全螺栓連接節(jié)點(diǎn)和波紋鋼板組合剪力墻適用人群：鋼結(jié)構(gòu)或鋼混組合結(jié)構(gòu)相關(guān)構(gòu)件抗震性能研究人員，或者有相關(guān)試驗(yàn)需要開展的人員。
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技術(shù)鄰直播 ??? 2年前
BGA封裝焊點(diǎn)動(dòng)靜力學(xué)與溫度場耦合仿真分析 
共429個(gè)焊點(diǎn)。如下圖所示。圖1-1 DSP器件尺寸示意圖1.3.2.2 PCB布局與安裝DSP安裝于由四塊電路板通過柔性帶連接組成的一體PCB板上；PCB板材料為FR-4，10層板；具體位于其中一塊控制板上，如下圖所示。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
有沒有會(huì)畫螺栓連接拉伸件（螺紋嚙合建模）的
有沒有會(huì)畫螺栓連接拉伸件（螺紋嚙合建模）的
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用戶_35568 ??? 1年前
MeshWorks焊點(diǎn)快速創(chuàng)建及參數(shù)化應(yīng)用 
生成的焊點(diǎn)而且可以動(dòng)態(tài)的進(jìn)行參數(shù)化調(diào)整，對于方案修改和優(yōu)化非常有價(jià)值！ 點(diǎn)焊連接是車身連接中最常見的方式，一般采用ACM焊點(diǎn)類型建模。焊核用實(shí)體單元模擬，直徑根據(jù)焊點(diǎn)的實(shí)際直徑確定。在DEP MeshWorks中只需要一步生成，不需要導(dǎo)入幾何點(diǎn)，幾何線，效率相比較其他軟件提高一倍以上。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
利用nCode計(jì)算ACM體單元焊點(diǎn)疲勞案例 
但是采用cbar單元模擬焊點(diǎn)，對建模要求比較高，主要表現(xiàn)在：1）cbar單元需要與薄板相互垂直，這樣就會(huì)導(dǎo)致薄板單元的節(jié)點(diǎn)需要人為控制以保證與垂直的cbar一一對應(yīng)，這在大型模型中幾乎很難實(shí)現(xiàn)。2）cbar單元需要有足夠的剛度，以保證結(jié)果對剛度不敏感；因此，特別是基于第1條，越來越多的模型中采用節(jié)點(diǎn)不用一一對應(yīng)的ACM體單元來模擬焊點(diǎn)。
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智創(chuàng)仿真 ??? 5年前
基于Hypermesh和LS-DYNA的零部件連接裝配建模 
本課程講解的是在Hypermesh中如何將零部件進(jìn)行裝配連接，包括常見的螺栓連接、焊接、膠粘連接、鉸鏈連接、剛體與剛體的連接、剛體與柔性體的連接等。視頻中對連接建模的操作過程和建模中需要注意的事項(xiàng)都進(jìn)行了很詳細(xì)的講解，相信對想進(jìn)一步提升能力的人定會(huì)有所幫助。
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明月 ??? 8年前
【HyperMesh寶典】之縫焊和粘膠 
縫焊縫焊在汽車，造船、鐵道、重型機(jī)械、建筑等行業(yè)歷來是主要的連接方式之一。縫焊的熱、應(yīng)力、疲勞是結(jié)構(gòu)分析的關(guān)鍵之一，縫焊建模不當(dāng)還會(huì)影響結(jié)構(gòu)整體連接剛度，從而影響其它部位的分析精度。當(dāng)然，如果只是想把不同的殼單元/體單元連接起來傳遞載荷，也可以選擇load transfer焊點(diǎn)類型。
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小白Johnny ??? 2年前
仿真APP在電路板隨機(jī)振動(dòng)響應(yīng)預(yù)測中的應(yīng)用 
在印制板電子器件封裝中，焊點(diǎn)作為電子器件與PCB基板之間的關(guān)鍵連接，承擔(dān)著傳遞電信號、散熱、結(jié)構(gòu)保護(hù)與支撐等作用，焊點(diǎn)的失效將直接導(dǎo)致器件的失效，從而會(huì)影響到產(chǎn)品的功能和可靠性。根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，20%的電子設(shè)備失效是由于振動(dòng)導(dǎo)致的，而在這些失效中，焊點(diǎn)失效又是最為主要的原因之一。因此對封裝器件及其焊點(diǎn)陣列在隨機(jī)振動(dòng)載荷下的應(yīng)力場進(jìn)行分析和評估，具有重要的工程價(jià)值。
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仿真APP ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板焊點(diǎn)連接_變形體和變形體之間連接_方法1 
這種焊接連接方式無變形，不可以定義失效。
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Sahariver ??? 5年前
HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板焊點(diǎn)連接_變形體和變形體之間連接_方法2 
這種焊接連接方式無變形，不可以定義失效。
Sahariver ??? 5年前
基于HyperWorks焊點(diǎn)等效方法在白車身分析中研究 
在CAE領(lǐng)域，一個(gè)系統(tǒng)的研究涉及的工況較多，有時(shí)需要建立多套CAE網(wǎng)格模型，需要很多的人力成本、建模成本，模型管理起來也不方便。本文首先從焊點(diǎn)對單個(gè)零件的影響進(jìn)行分析，包括焊點(diǎn)類型及焊點(diǎn)等效方法的研究，通過與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對標(biāo)，從而定義合理的焊點(diǎn)模擬形式，并將該焊點(diǎn)模擬形式及等效形式應(yīng)用于整個(gè)白車身，分析其模態(tài)、彎曲剛度及扭轉(zhuǎn)剛度。
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天佑有限元 ??? 4年前
基于workbench的L型螺栓連接動(dòng)力學(xué)分析，視頻免費(fèi)無聲音，操作細(xì)致，建模過程（需購買） 
本視頻教程為基于workbench的L型螺栓連接動(dòng)力學(xué)分析，視頻免費(fèi)無聲音，操作細(xì)致，主要包括DM詳細(xì)建模，運(yùn)動(dòng)副及其載荷的設(shè)置，以及最后的后處理，step by step（附件沒有提供，建議自己跟隨視頻在DM中建模（需購買）），建議0.5倍速觀看，歡迎私信討論學(xué)習(xí)。
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兵荒馬亂 ??? 5年前
基于COMSOL的螺栓連接 的幾種有限元建模方法 
基于COMSOL的螺栓連接 的幾種有限元建模方法視頻分成兩部分，第二部分包含第一個(gè)部分。
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天佑有限元 ??? 6年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態(tài)研究 
2 計(jì)算分析2.1 計(jì)算模型本文采用 HyperMesh 軟件建立某商用車白車身三維數(shù)據(jù)的有限元分析模型，對整體性能影響很小的車身細(xì)微結(jié)構(gòu)特征適當(dāng)簡化，然后通過焊點(diǎn)把各部件連接，白車身沖壓件為薄壁金屬件，用殼單元模擬，點(diǎn)焊采用 RBE2 單元模擬，焊道結(jié)構(gòu)采用 Solid 實(shí)體單元模擬[4]，部件之間的連接關(guān)系模擬實(shí)際車身結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行模態(tài)分析時(shí)，不考慮結(jié)構(gòu)中焊點(diǎn)失效，認(rèn)為焊點(diǎn)連接是可靠的
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星空caer ??? 2年前
預(yù)制裝配無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力栓釘連接組合梁受彎模擬（ABAQUS通法建模高級案例1） 
栓釘連接一定要用彈簧單元？一個(gè)視頻，解決三個(gè)高難度問題。六章內(nèi)容，讓你拿下這三個(gè)研究熱點(diǎn)的至高點(diǎn)。本視頻內(nèi)容如下：第一章：視頻概要。（免費(fèi)）第二章：案例整體介紹。第三章：預(yù)制裝配要這么做！第四章：無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋規(guī)范操作！第五章：栓釘建模還可以這樣（獨(dú)創(chuàng)方法）！第六章：通法建模的一些設(shè)置介紹及總結(jié)。
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大平-結(jié)構(gòu)工程 ??? 6年前
025. 【筆記】Hypermesh舊界面過渡新界面重要筆記精簡（5000字） 
關(guān)于第五個(gè)導(dǎo)入小圖標(biāo)—Import Connectors，如下圖，這個(gè)是導(dǎo)入焊點(diǎn)文件。如果用戶有焊點(diǎn)文件，焊點(diǎn)文件就是說，尤其是汽車的主機(jī)廠，比如說整車上有好幾千個(gè)焊點(diǎn)，這幾千個(gè)焊點(diǎn)位置的三維坐標(biāo)一個(gè)個(gè)去輸去建立連接的話，工作量非常大。所以會(huì)有焊點(diǎn)文件這種東西，我們的建模工程師可以幫我們導(dǎo)出焊點(diǎn)文件，后面基于焊點(diǎn)文件，我們可以快速的做出一些連接。
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CAE知識手札 ??? 1年前
基于hyperworks＋lsdyna電池包擠壓之焊點(diǎn)失效模擬 
幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創(chuàng)建壓頭的位移加載，如何創(chuàng)建CRB連接（螺栓連接中常用的連接方式），如何創(chuàng)建MAT100焊點(diǎn)（焊點(diǎn)失效）。
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CAE追夢者 ??? 6年前
hypermesh error 906，請問下面這種用cweld焊點(diǎn)連接，顯示殼單元法線夾角過大如何處理？
Angle between normals to shells SHIDA, SHIDB is too large (25.4 degrees) CWELD element id = 8033320. 有沒有辦法通過設(shè)置解決？我用hypermesh導(dǎo)入的nastran模型，用nastran計(jì)算沒問題，用OptiStruct計(jì)算就報(bào)錯(cuò)。
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小程序用戶_xbVAZN8u ??? 2年前
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