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本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習小球碰撞的三維模型處理2、學習小球碰撞非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性顯示動力學分析步的建立4、學習小球碰撞顯示動力學分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

在完全彈性碰撞的條件下，兩個小球碰撞后，沒有動能損失，碰撞能夠持續發生；實際情況下，鋼球發生碰撞后動能損失，碰撞力逐漸衰減，小球動能逐漸降低。

034 – COMSOL編寫代碼繪制幾何：小球隨機嵌在大球中（僅模型文件，40元）基本介紹： 主要內容：利用COMSOL自帶的腳本工具編寫代碼，繪制復雜的幾何結構，本案例繪制了“小球隨機嵌在大球中”，具體請看下面圖片； 使用的軟件版本為COMSOL 5.4 (5.4.0.225)； 計算所需的內存：無； 涉及的內容：App開發器，模型方法；

ABAQUS碰撞 (例1) 小球沖擊碰撞含鍍層金屬材料 模型背景：該模型模擬了金屬小球在自由落體運動下對含鍍層金屬材料的沖擊影響。 模型材料：金屬材料的鍍層為陶瓷，基底為碳鋼Q235。模擬結果：提取整個碰撞過程中含鍍層金屬材料的應力應變，塑性應變能以及碰撞的接觸力。

035 – COMSOL編寫代碼繪制幾何：小球密排在大球表面（僅模型文件，40元）基本介紹： 主要內容：利用COMSOL自帶的腳本工具編寫代碼，繪制復雜的幾何結構，本案例繪制了“小球密排在大球表面”，具體請看下面圖片； 使用的軟件版本為COMSOL 5.4 (5.4.0.225)； 計算所需的內存：無； 涉及的內容：App開發器，模型方法；

3.在彈出的創建小球程序窗口中，點擊“生成小球”按鈕，此時開始生成小球，生成完成后小球數模出現在軟件模型創建界面中，同時彈出信息提示對話框。 4.右擊UG軟件左側瀏覽樹中的“球（1）”，在彈出的快捷菜單中點選“信息”，在彈出的信息對話框中可以看到小球的球心坐標、直徑為我們在代碼中設定的參數。 ····The End····文章來源工業機器人仿真與編程

涉及到小球碰撞地面后的回彈方向，可以在其他方向進行約束，釋放一個U2即Y方向的自由度。1.給予小球-55m/s的初始速度后 2.上一步的條件下只改變載荷邊界條件即施加重力場 為什么會得到這種情況呢？上一個的分析步時間是0.002秒，根據h=1/2at2，小球下降的位移量是非常小的，這個時候我們只需要改變時間步長即可。

小球有一定初始速度，基本貼近地面，跌落后有殘余應力及應變，第二次跌落以相同速度和位置繼續跌落。用的軟件是dyna，自己做的模型采用完全重啟動傳遞應力應變，但第二次計算的模型速度和位置和第一次的不一樣。查閱資料后說完全重啟動也會傳遞節點速度及節點位移，不知道還能通過重啟動實現小球連續跌落嗎？有幾篇論文和我情況類似:低溫下船體結構反復碰撞損傷研究和破冰船沖撞式破冰模擬及碰撞效應研究。

然后，它被改動用于其他軟件代碼。這為 LS-DYNA 用戶提供了更大的準確性優勢。通過選擇 LS-DYNA 作為第一個代碼并發現它是成功的，LS-DYNA 在業界具有成熟的優勢； 這對潛在的 LS-DYNA 用戶來說是一大優勢，因為他們可以使用成熟的 LS-DYNA 模型。 其他軟件代碼的模型可能不那么準確，或者在一些競爭代碼中不可用。 5.

OpenRadioss模塊架構圖03 成果展示在完成代碼擴展后，我們將 OpenRadioss 移植至 太湖之光 超算，順利通過編譯，并完成了多個典型算例（如汽車碰撞、流固耦合等）的 一萬進程并行模擬。

OpenRadioss模塊架構圖03 成果展示 在完成代碼擴展后，我們將 OpenRadioss 移植至 太湖之光 超算，順利通過編譯，并完成了多個典型算例（如汽車碰撞、流固耦合等）的 一萬進程并行模擬。

part_2，上側小球為part_3，分別在二者上施加Sforce_4和Vforce_1。

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032-Matlab VO2的光學常數計算代碼.zip

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