案例24-充氣滾動輪胎的靜水壓流體分析 
簡介 對于包含流體-固體之間相互作用的耦合問題，靜水壓流體單元很適合計算流體體積和壓力。通過對靜水壓流體的建模，我們可以研究當其包含在一個固體當中對固體施加多種載荷時流體行為的變化。 這樣的分析在本案例的問題中很有用，能夠檢查在一個輪胎充氣和滾動過程中其內部的空氣壓力、密度和體積的改變。另一個案例應用是研究活塞在壓力缸移動過程中內部氣體體積和壓力的改變。
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龍飛宇 ??? 3年前
CFD學習：靜水壓與滲透壓有什么區別？ 
靜水壓和滲透壓之間的另一個顯著區別是它們的測量方式。通過測量滲透壓，通常記錄溶液的濃度。滲透壓計用于測量滲透壓，而壓力計用于靜水壓力測量。負載壓力表、麥克勞德壓力表和活塞式壓力表等壓力表也用于測量靜水壓力。 滲透壓和靜水壓的應用 靜水壓與滲透壓之間的差異在我們周圍的環境中很明顯；有許多基于這些原則的化學和生物過程。植物中的水分運輸和使用鹽和糖保存食物只是滲透應用的幾個例子。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
靜水壓梯度與邊界的協調問題 
靜水壓的設置與邊界的不協調問題是設置靜水壓過程中遇到最麻煩的問題，尤其是在需要模擬無限水域條件下，無返射邊界的設置與梯度設置的沖突問題。ls-dyna通過邊界層的設置與調用相關的關鍵字實現，模擬無限水域的無返射邊界的設置。對于實現靜水壓力有更搞得效率，減少運行的時間，加快運行的速度。詳細k文件見后附件
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Lowe ??? 4年前
Lsdyna-靜水壓調節 
圖 1 靜水壓云圖 圖 2 不同深度凈水壓力付費內容為模擬文件，附帶答疑服務。
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云上_CAE ??? 2年前
LSDYNA load density depth 靜水壓設置 
邊界條件是spc設置，靜水壓通過load-density-depth進行模擬，有人說這個關鍵字和加速度不能同時用，但是我這個沒問題不知道啥原因
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小程序用戶_w9E5A9Ko ??? 2年前
ls-dyna模擬流場壓力梯度（靜水壓） 
靜水壓數值模擬k文件見附件
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Lowe ??? 4年前
Ansys Mechaniacal | 囊狀氣墊鞋仿真模擬 
其中一種情況是流體（或氣體）被封閉在固體內部，并承受各種載荷，例如輪胎、氣墊鞋和流體容器。靜水壓流體單元非常適合此類應用。本文介紹了對囊狀氣墊鞋的仿真模擬。鞋內空氣遵循理想氣體定律。這些靜水壓流體單元通過 ANSYS Mechanical 中的命令流進行定義。
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JXKJ ??? 11天前
針對某袋除塵器整體進行ABAQUS有限元分析，考慮九項載荷工況，分析設備靜應力、熱應力、變形及熱膨脹數值 
圖3 立柱底部邊界約束 載荷： （1）自重（軟件考慮）； （2） 頂部載荷：檢修載（按400kg/m2）； （3） 花板處載荷：濾袋、濾籠、濾袋積灰（積灰厚度按5mm）共3.06t； （4） 灰斗積灰重：滿灰9.6t； （5） 保溫載荷：按25kg/m2； （6） 負壓11000Pa或正壓8000Pa兩種工況分別施加； （7） 煙道及檢修平臺載荷：上煙道
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LCFX ??? 11月前
用AQWA計算波浪載荷的時候，靜水彎矩曲線是不閉合的，請問是怎么回事？
重心、浮態都調整好了，靜水彎矩還是不閉合，問題會出在哪呢？MSD文件還是DAT文件呢？
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帷幕 ??? 2年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析 
其中，只有靜水載荷曲線可以被引入。因此，可能會出現高應變率下，單軸壓縮應力值高于靜水壓縮應力值的情況。對于這些情況，應仔細檢查，并在必要時避免使用三軸載荷曲線。如果在MAT_083卡中定義了可選的靜水載荷曲線，則應力按以下公式計算：公式1：計算三軸載荷曲線的影響這個公式僅用于滿足單軸和三軸加載情況的邊界條件。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽輪機設備構造原理知識，不可多得的好資料~ 
按水壓分低壓加熱器和高壓加熱器。一般管束內通凝結水的稱為低壓加熱器，加熱給水泵出口后給水的稱高壓加熱器。本文來自：汽機學習筆記
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我是小能 ??? 3年前
ANSYS AQWA計算案例 | 海洋平臺波浪載荷的計算和傳遞 
其中，靜水壓力可以在ANSYS Mechanical中直接施加，但是動水壓力和運動的慣性載荷需要采用水動力軟件計算。采用ANSYS AQWQ可以方便的計算出波浪的動水壓力以及海洋平臺運動產生的慣性載荷。
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海上追風 ??? 3年前
LSDYNA模擬深水水下爆炸，關于單元壓力變化的問題？
各位大佬，我是用的LSDYNA做的水下爆炸仿真，水的靜水壓力設置的50MPa,但是監測單元的壓力變化如下圖所示： 我不懂的是：1.為什么水壓一開始會下降？2.為什么峰值壓力過后，壓力基本保持50MPa以下？ 如果有大佬了解這方面的知識，還請不吝賜教！萬分感謝！
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FENG-F ??? 4年前
ANSYS workbench齒輪靜結構接觸分析 
本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習齒輪接觸的三維模型處理2、學齒輪連接非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性靜結構分析步的建立4、學習齒輪靜結構接觸分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀年xh ??? 1年前
ansys Workbench 靜應力模塊，利用生死單元技術結合APDL命令，模擬轉軸最大扭力 
? ansys Workbench 靜應力模塊，利用生死單元技術結合APDL命令，模擬轉軸最大扭力示例：要求計算轉軸所能承受的最大扭轉力矩，轉軸抗拉強度1230MPa模型如下： 中間最細位置R=3Workbench計算時，左側固定。右側面施加圓轉位移。 效果展示?操作過程：首先，初步計算轉軸旋轉多少會接近許用最大值1000Mpa。確定初始載荷大小。
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cae_lizh ??? 1年前
航空發動機壓氣機和渦輪輪盤的載荷特點及計算狀態 
五、葉片及盤振動時產生的動載荷 葉片及輪盤發生振動時在輪盤中產生的振動應力，應與靜應力疊加。一般動載荷有： 葉片受到的周期性不均勻氣體力。由于流道內支架及分離式燃燒室的存在，導致氣流沿周向不均勻，從而給葉片產生一個周期性不平衡的氣體激振力。
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aero-engine ??? 2年前
多體動力學平衡狀態分析方法介紹 
如果要把預載荷分析后的模型恢復為原始狀態，可以點擊Preload對話框中的Set Solver Preloads to zero按鈕即可實現。3. 高級靜平衡分析上述的靜平衡分析和預載荷對于一般的模型都能處理，但是對于一些復雜模型或者含有接觸的模型，那么這兩種方法就不一定能使模型達到靜平衡狀態。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
設計仿真 | MSC Nastran帶預載荷的顫振分析 
在氣動彈性分析方面，MSC Nastran具備靜氣彈、顫振、氣彈動響應、氣彈優化分析等多種功能，也支持考慮熱載荷、伺服等條件下的氣動彈性問題，請參考[1]。
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海克斯康設計與仿真 ??? 4月前
abaqus流固耦合下盾構隧道計算結果不一致？
載荷：土體用的重力載荷（計算出總孔隙水壓）。考慮了刀盤前的支護力和注漿壓力，都用的壓強施加。地表孔壓為0。 最后一張圖是開挖完成后的結果，我這邊出現隧道下方隆起，上方也基本隆起，位移也不連續，坑坑洼洼那種，是啥原因，有沒有大佬解答下。
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2865 ??? 3年前
案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析 
在第二個時間步結束時，施加固體表面壓力載荷（SFA），最大壓力值為pmax=25 kPa。額外的表面壓力導致在大約118 kN的靜載荷之上額外的總載荷為600 kN。 分析和求解控制 使用初始Newton-Raphson方法進行非線性靜態分析。載荷極限（結構能夠承受的最大載荷）通過全局Newton-Raphson解的發散來確定。 在單個子步中計算原位應力狀態。
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龍飛宇 ??? 3年前
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