ansys車輪轉動的搜索結果

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本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生你會得到什么：1、學習車輪軌道的三維模型處理2、學習車輪軌道非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性靜結構分析步的建立4、學習車輪軌道非線性接觸分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

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天空紀年xh ??? 1年前

帖子 ANSYS workbench軸輥轉動瞬態動力學

案例介紹了ANSYS workbench 軸輥轉動瞬態動力學分析。本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。 ?

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天空紀年xh ??? 1年前

視頻軌道車輛車輪車軸（輪對）強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真

利用ABAQUS和ANSYS軟件建立輪對的強度分析模型：網格模型導入、定義輪軸過盈配合、車輪旋轉速度、添加約束和載荷，進行靜力學分析、對計算結果進行查看。本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路車輪車軸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真的初學者，視頻時長充足。講解風格不宜或講解不足之處，歡迎各位指正；因視頻制作耗費了大量的時間，所以需要付費觀看。

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夏天的雨w ??? 1月前

軌道車輛車輪車軸（輪對）強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真

視頻鐵道貨車車輪建模及疲勞強度評估（附帶ANSYS命令流及Matlab代碼）

使用AutoCAD建立了鐵道貨車車輪截面2D圖，使用HyperMesh建立了車輪3D網格模型，設置了接觸，節點集，載荷步等，使用ANSYS求解了3種工況下的應力云圖，進行了靜強度評估，得出靜強度滿足要求的結論并使用UIC510-5標準對車輪輻板進行了疲勞強度評估，編寫了命令流，提取了輻板節點的應力分量，并寫入Matlab，利用Matlab編程算出了每個節點在三種工況下的最大最小應力

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三月一路煙霞 ??? 5年前

問答 abaqus施加轉動慣量？

各位大佬，我想給剎車盤的動盤上附加車輛的負載算結構沖擊，也就是想在動盤上加轉動慣量，可我動盤不是剛體，這該怎么加？另外，我在動盤周圍建立了一個剛體模擬車輪部分，并把轉動慣量附加在上面，然后車輪（剛體）和動盤（柔性體）綁定起來，可轉的時候動盤的應力和變形特別大，感覺不符合實際，求解決方法

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Vicetone ??? 3年前

帖子電子沖壓件在汽車ABS系統不可或缺

ABS系統的原理是利用四個車輪的速度傳感器來感應車輪，而很多已經被制動的車輪抱死轉動，傳感器就會給計算機發出信號，計算機就可以對鎖定的車輪減少制動力，恢復車輪轉動，制動力又會恢復車輪的轉動，車輪就會再次鎖定。

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東一金屬 ??? 3年前

帖子基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析

從控制角度考慮，減速器的制動能力一般以減速度表示，單臺減速器制動單個車輛時可達到的減速度為式中：B軸為減速器作用在一根車軸上的制動力；Q軸為被制動車輛的軸重；g′為考慮車輛車輪轉動慣量影響的重力加速度，一般取9.5m/s2；h為減速器的單位制動能高。

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擺渡人張 ??? 2年前

帖子從事汽車設計的人都把這些動圖收藏了！

一、鼓剎鼓式剎車就是利用剎車鼓內靜止的剎車片，去摩擦隨著車輪轉動的剎車鼓，以產生摩擦力使車輪轉動速度降低的剎車裝置。在踩下剎車踏板時，腳的施力會使剎車總泵內的活塞將剎車油往前推去，并在油路中產生壓力。

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飛屋瀑布 ??? 4年前

帖子 ADAMS汽車差速器模擬仿真

END 文章來源ADAMS及ANSYS等機械仿真

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擺渡人張 ??? 2年前

視頻 ANSYS-WorkBench教程車輪與鐵軌的接觸

對于車輪與鐵軌的非線性接觸應力進行仿真求解。其中涉及workbench DM建模的一些最基本操作，以及接觸應力、鐵軌變形的求解。附件中為Workbench19.1文件

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伍欣然 ??? 6年前

帖子基于ADAMS的懸架側傾與轉向仿真

2.2 輪胎模型為簡化分析，本案例使用剛性輪胎+接觸力模型，輪胎尺寸和參數在ADAMS軟件里面進行設置，輪胎參數設置如圖2所示：圖2麥弗遜懸架輪胎參數設置 2.3 質量屬性為準確體現各部件分配質量和轉動慣量，需要對模型general part進行質量和轉動慣量設置

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320科技工作室 ??? 10月前

帖子汽車底盤系統的解決方案

制動系利用與車身或車架相連的非旋轉原件和車輪或傳動軸相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢，并將運動的車輪的動能轉化為摩擦副的熱能耗散到大氣中。因此制動系的工作過程中的磨損，已經熱固耦合分析，以及由于剎車盤與剎車片之間的摩擦引起的尖嘯聲，都是分析的重點。（1）轉向管柱強度分析汽車轉向管柱作為駕駛員操控汽車的重要部件，其安全性和可靠性顯得尤為重要。

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【已注銷】 ??? 3年前

帖子轉子動力學ansys仿真流程方法坎貝爾圖轉子動力學臨界轉速軸承

同時需要進行慣性矩的添加，可以在ANSYS中三維實體模型設置相應的坐標系后來測量數據，如下圖所示。 5.分析設置支撐設置好之后進行邊界條件的添加，主要是模態分析的設置，添加12階模態.默認的分析類型表示為沒有轉動時候的模態分析結果，不同的頻率對應不同的振型.在轉子動力學中的分析設置中需要打開克利奧效應，表示轉動慣性的概念。添加坎貝爾圖的幾個節點。需要添加相應的阻尼。

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大龍貓?? ??? 2年前

帖子干貨附下載丨凱美瑞、雅閣及君威混合動力系統的技術分析

發動機、驅動電機/發電機B均參與驅動車輛，驅動電機/發電機A停止轉動。發動機驅動車輛的動力傳遞路線為：發動機→扭轉減振器→輸入行星齒輪組的內齒圈→輸入行星齒輪的行星架→鏈條傳動→主減速器、差速器、半軸→車輪。驅動電機/發電機B驅動車輛的動力路線為：驅動電機/發電機B→輸出行星齒輪組的太陽輪→輸出行星齒輪組的行星架→鏈條傳動→主減速器、差速器、半軸→車輪。

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EDC電驅未來 ??? 4年前

視頻輪軌滾動接觸應力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動接觸應力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國標準動車組車輪，鋼軌是60kg/m標準鋼軌。輪軌相對位置的計算確定。詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪、鋼軌和車軸網格的劃分。

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夏天的雨w ??? 3年前

輪軌滾動接觸應力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真

視頻 ANSYS/LS-dyna土壤切割、調整剛體轉動質點案例

3.講解如何改變剛體默認旋轉準則，定義剛體任意的旋轉中心，使刀具平動、轉動同時進行。4.輸出刀具的荷載時間曲線等后處理。5.土壤材料選用Mat_147，可更換不同材料參數完成其他材料的切割。

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汴京抓魚人 ??? 2年前

問答輪胎在斜坡滾動不收斂?

各位大佬，我想用ansys 命令流建立車輪在橋面板上滾動的模型，其中橋面板及車輪在局部坐標系11下建立，通過控制局部坐標系旋轉的角度（繞Z軸）來控制橋面坡度，車輪就用指定厚度的橡膠圈來簡化建模，為啥只有在水平橋面（即旋轉角度為0）上車輪能正常滾動求解收斂，而在有坡度的情況下求解不收斂，哪怕坡度只有0.1度，警告說車輪單元的畸變過大？

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用戶_98422 ??? 12月前

帖子【科普】汽車底盤各零件是如何工作的？| 動圖

在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。05 鼓剎▼鼓式剎車就是利用剎車鼓內靜止的剎車片，去摩擦隨著車輪轉動的剎車鼓，以產生摩擦力使車輪轉動速度降低的剎車裝置。

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橘子熊貓 ??? 4年前