ABAQUS頻率響應(yīng)分析?
請問各位大佬，ABAQUS中頻率響應(yīng)分析是指諧響應(yīng)分析嗎？我是根據(jù)圖片（1）的描述，那么如果想驗(yàn)證物體的固有頻率正確，應(yīng)該用什么方法模擬呢？
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小幻小想 ??? 3年前
基于Optistruct的動(dòng)力總成懸置瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析 
使用Optistruct進(jìn)行動(dòng)力總成懸置瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析是一個(gè)復(fù)雜但非常重要的工程任務(wù)，主要用于評估動(dòng)力總成及其懸置系統(tǒng)在時(shí)變載荷（如發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火激勵(lì)、路面沖擊、急加減速等）作用下的動(dòng)態(tài)行為。
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320科技工作室 ??? 10月前
ANSYS諧響應(yīng)分析頻率問題？
你好，我想請教，請問 諧響應(yīng)分析 能 輸出結(jié)構(gòu) 固有頻率 和 激勵(lì)頻率 共同作用下的 結(jié)構(gòu)振動(dòng)頻率嗎，共同作用下的結(jié)構(gòu)振動(dòng)評率
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??W?? ??? 3年前
通過ansys的諧響應(yīng)分析可以得到頻率響應(yīng)曲線，為什么實(shí)部和虛部的曲線和通過錘擊法得到的結(jié)果差這么多？
通過ansys的諧響應(yīng)分析可以得到頻率響應(yīng)曲線，為什么實(shí)部和虛部的曲線和通過錘擊法得到的結(jié)果差這么多？
2026
飛翔的Max ??? 2年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機(jī)殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化 
通過對壓縮機(jī)殼體進(jìn)行VTF（振動(dòng)傳遞函數(shù)）仿真分析，尋找上下殼體振速最大的位置，并基于OptiStruct對壓縮機(jī)殼體進(jìn)行形貌優(yōu)化，在殼體上優(yōu)化出最佳的加強(qiáng)筋位置、形狀及尺寸，指導(dǎo)殼體加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)。對優(yōu)化后的殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)及VTF仿真校驗(yàn)，第一階固有頻率提升8.5%，第二階固有頻率提升3.0%，殼體響應(yīng)點(diǎn)法向振速M(fèi)AX值降低23.6%，并低于目標(biāo)值。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
ANSYS頻率響應(yīng)分析+Ncode隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析 
首先基于受力情況復(fù)雜的車輛懸架橫臂，利用ANSYS APDL完成懸架的頻率響應(yīng)分析，并通過輸入PSD信號，利用Ncode進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析
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電耗子 ??? 6年前
電池包定頻疲勞分析 optistruct/nastran+ncode（附模型） 
定頻疲勞分析是為了考核結(jié)構(gòu)耐共振頻率或耐預(yù)定頻率振動(dòng)的能力。
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一只田螺 ??? 2年前
利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進(jìn)行直接法瞬態(tài)分析 
定義瞬態(tài)分析工況 9. 定義瞬態(tài)響應(yīng)分析的響應(yīng)輸出類型 首先打開Hypermesh，選擇Optistruct模塊，創(chuàng)建懸臂梁網(wǎng)格模型，并賦予對應(yīng)材料和屬性。 把屬性和材料賦予組件。然后創(chuàng)建SPC loadcollector，將懸臂梁左部節(jié)點(diǎn)全約束。
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小白Johnny ??? 2年前
patran頻率響應(yīng)分析？
請問patran中可以設(shè)置分析步的時(shí)間長度嗎，應(yīng)該在哪里設(shè)置呢
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星河潤澤萬物 ??? 4年前
OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化 
圖 指定擠出方向 圖 創(chuàng)建柔度響應(yīng) 圖 創(chuàng)建體積分?jǐn)?shù)響應(yīng) 接下來創(chuàng)建響應(yīng)。響應(yīng)指的是在優(yōu)化過程中我們所關(guān)心的變量，如質(zhì)量、柔度、體積、頻率等等。既可以作為我們的優(yōu)化目標(biāo)，也可以作為我們的設(shè)計(jì)約束。 在OptiStruct中，響應(yīng)分為三類，分別是： 第一類響應(yīng)：OptiStruct可以直接計(jì)算得到這類結(jié)果。
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小白Johnny ??? 2年前
基于OptiStruct的電池包殼體尺寸優(yōu)化 
響應(yīng)設(shè)置（Responses），定義模型全局響應(yīng)：定義電池包殼體質(zhì)量響應(yīng)和第一階頻率響應(yīng)①質(zhì)量響應(yīng)（MASS）②一階扭轉(zhuǎn)模態(tài)頻率（FREQ） 圖3 定義質(zhì)量響應(yīng)和一階頻率響應(yīng) 約束條件：①定義優(yōu)化約束條件，本案例以質(zhì)量≤4.5kg為約束條件，具體設(shè)置方法如圖4所示： 圖4 質(zhì)量約束建立②定義制造工藝約束
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320科技工作室 ??? 3月前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析 
2.4 為了保證計(jì)算精度，在結(jié)構(gòu)響應(yīng)的峰值位置增加計(jì)算頻率（FREQ1）。采用FREQ1，本分析頻率范圍為1-200Hz，掃頻方式選擇為頻率初始值2Hz，掃頻增量5Hz，掃頻增量步40步。2.5 輸出模型應(yīng)力響應(yīng)結(jié)果，作為隨機(jī)振動(dòng)疲勞輸入。
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320科技工作室 ??? 8月前
基于拓?fù)鋬?yōu)化的壓縮機(jī)支架輕量化分析 
摘 要：本文利用optistruct對壓縮機(jī)鑄鋁支架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化分析，并分析了不同網(wǎng)格尺寸和懲罰因子對拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果的影響，成功使壓縮機(jī)鑄鋁支架重量降低了54.4%。
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張偉一 ??? 2年前
Isight集成Meshworks和Optistruct 
具體地：各階頻率、最大應(yīng)力及位移結(jié)果在.html文件中，質(zhì)量和體積結(jié)果在.out文件中。（3）注意：Isight內(nèi)部流程文件以及路徑的合理配置，建立仿真流程后，只需要設(shè)定和修改設(shè)計(jì)變量、約束和目標(biāo)，便可自動(dòng)進(jìn)行多次分析循環(huán)。（4）Isight是一個(gè)高度集成的多學(xué)科目標(biāo)優(yōu)化平臺。整個(gè)迭代優(yōu)化過程是漫長的，主要取決于模型的復(fù)雜程度。
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溫舊酒一壺 ??? 1年前
Ansys Workbench中進(jìn)行隨機(jī)響應(yīng)分析 
有以下幾個(gè)原因： 確定頻率范圍：模態(tài)分析可以幫助確定結(jié)構(gòu)的固有頻率范圍。這對于隨機(jī)響應(yīng)分析中的頻率范圍選擇非常關(guān)鍵，因?yàn)殡S機(jī)激勵(lì)通常以一段頻率范圍內(nèi)的能量進(jìn)行建模。通過模態(tài)分析，我們可以了解結(jié)構(gòu)的固有頻率范圍，并確保在隨機(jī)響應(yīng)分析中涵蓋這個(gè)范圍。 選擇模態(tài)數(shù)量：模態(tài)分析可以幫助確定需要考慮的模態(tài)數(shù)量。隨機(jī)響應(yīng)分析通常會(huì)基于一定數(shù)量的模態(tài)來估計(jì)結(jié)構(gòu)的響應(yīng)。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
成功案例丨汽車塑料尾門模態(tài)分析優(yōu)化及對標(biāo) 
定義優(yōu)化響應(yīng)（Optimization Response）：創(chuàng)建頻率響應(yīng)（一階）和體積響應(yīng)。 定義優(yōu)化約束（Optimization Costraints）：設(shè)置一階固有頻率最低值為27Hz。 定義目標(biāo)值（Objectives）：設(shè)置總體積最小。
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ALTAIR ??? 11月前
沖擊響應(yīng)譜計(jì)算 
最大響應(yīng)譜、初始響應(yīng)譜、殘余響應(yīng)譜包絡(luò)4 NTS.LAB 沖擊響應(yīng)譜參數(shù)設(shè)置 在進(jìn)行沖擊響應(yīng)譜分析時(shí)，需要注意若干參數(shù)的正確選擇，如采樣頻率、觸發(fā)設(shè)置、阻尼比、倍頻程分析，以下為NTS.LAB的具體設(shè)置：(1)采樣頻率：在振動(dòng)分析中，根據(jù)采樣定理，采樣頻率取為分析頻率的上限的2.56倍即可。對沖擊響應(yīng)譜的計(jì)算，一般不得低于4倍，最好取6～10倍。
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漢航 ??? 2年前
HyperMesh+Optistruct有限元分析初級教程 
第九講：采用直接法和模態(tài)法進(jìn)行頻率響應(yīng)分析，采用幅值和相位施加正弦載荷，講解了集中質(zhì)量矩陣和耦合質(zhì)量矩陣計(jì)算特征值的差別。第十講：采用直接法和模態(tài)法兩種方法進(jìn)行瞬態(tài)響應(yīng)分析，講解了粘滯阻尼、阻尼比和質(zhì)量因子三種阻尼的差別及關(guān)系。第十一講：以GBT31467.3-2015為標(biāo)準(zhǔn)載荷，講解了隨機(jī)振動(dòng)分析每一步設(shè)置的意義及結(jié)果的評價(jià)方法。
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柯鎮(zhèn)惡的貓 ??? 6年前
HyperWorks多物理場仿真：流固耦合 
AcuSolve模型的邊界 OptiStruct模型的約束 AcuSolve分析溫度場 OptiStruct分析變形量 SimLab發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的TFSI分析案例P-FSI計(jì)算代價(jià)中等。
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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
【AIFEM案例操作】電器盒諧響應(yīng)分析 
② 在模態(tài)分析步彈窗中，選擇給定50振型數(shù)。 圖3-1 分析步創(chuàng)建 ① 點(diǎn)擊有限元分析>諧響應(yīng)，彈出諧響應(yīng)分析步彈窗； ② 在諧響應(yīng)分析步彈窗中，a.輸入最小頻率、最大頻率、掃頻點(diǎn)數(shù)、偏置參數(shù)分別為1，1000，20，3；b.勾選臨界阻尼，使用默認(rèn)參數(shù)0.02。
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天洑軟件 ??? 2年前
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