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問答 Abaqus靜力通用分析時間長度設置影響計算結果?

分析設置為靜力,通用,為什么時間長度設為1和時間長度設為10的計算結果不一樣。用CDP模型做了個簡單的混凝土受壓,同樣加載1mm。長度設為1的mises應力更大,這是為什么??按道理不是靜力,通用中時間長度不影響結果嗎?

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1879 ??? 1年前
問答 ABAQUS的CEL爆炸計算中,最小時間增量越來越小是為什么?

使用CEL計算水下爆炸的過程中,沖擊波傳遞到結構上之后,結構開始變形并且與結構后方的歐拉域接觸,然后計算的最小時間增量開始減小,直到計算報錯。懷疑是接觸設置不合理,CEL的計算中歐拉域與拉格朗日網格的接觸通常怎么設置呢?

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小程序用戶_2MBYhUaZ ??? 10月前
問答 Ansys Workbench流固耦合,設置瞬態結構時間后,流固耦合面不可用

Ansys Workbench流固耦合,設置瞬態結構時間后,流固耦合面不可用workbench使用Fluent+Transient Structural流固耦合,設置多個分析(Step)后,流固耦合面(Fluid Solid Interface)就變為問號不可用應該怎么解決

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用戶_42678 ??? 1年前
問答 ansys做熱仿真,能不能計算出這個物體從初始溫度到加熱均勻的時間

ansys做熱仿真,能不能計算出這個物體從初始溫度到加熱均勻的時間,一個圓柱體,在它的圓周均勻加熱

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用戶_61048 ??? 1年前
問答 abaqus時間增量小導致運行時間久,如何有效降低運行時間

abaqus時間設置如下圖,一個12萬C3D8R單元類型的簡單彈塑性分析模型,時間增量小,導致計算時間久。18核并行計算24小時也才完成75%,這種情況如何提高計算效率呢??(同樣模型workbench計算6個多小時就完成了)

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L_2194 ??? 1年前
帖子 ansys workbench模擬齒輪嚙合 齒輪嚙合
</p><p>2 齒輪瞬態動力學分析</p><p>2.1 瞬態動力學分析基本理論</p><p>瞬態動力學分析是一種用于計算結構在隨時間變化的載荷作用下的動力學響應的方法。在Ansys中,這種技術可以用來計算結構在穩態載荷、瞬態載荷和簡諧載荷下的位移、應變和應力隨時間的變化。在進行瞬態動力學分析時,需要考慮慣性力和阻尼的影響,這些因素與載荷和時間的相關性有關。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ansys workbench模擬齒輪嚙合
齒輪嚙合
視頻 Ansys workbench瞬態熱分析-載荷時間設置Tips
簡單明要的介紹瞬態熱分析的方法,解析了載荷時間設置的關系,多個連續載荷下該如何定義。
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海ing ??? 7年前
Ansys workbench瞬態熱分析-載荷步與時間設置Tips
帖子 ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
Ansys中,這種技術可以用來計算結構在穩態載荷、瞬態載荷和簡諧載荷下的位移、應變和應力隨時間的變化。在進行瞬態動力學分析時,需要考慮慣性力和阻尼的影響,這些因素與載荷和時間的相關性有關。如果不考慮慣性力和阻尼,則可以使用靜力學分析來代替瞬態動力學分析。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
帖子 ANSYS Forming 2023R1簡要評測
求解過程測試 3.1 自動計算時間步長 LS-DYNA軟件,計算過程自定根據網格大小,自適應時間步長,但是一般情況下,時間步長偏小,計算時間比人工控制要長,但對于新用戶,計算精度提高,因為不合理的時間步長造成的錯誤結果會減少; 3.2計算過程沖壓工具與板材的自動定位 在計算過程中,可以存在沖壓工具與板材的距離過大,以前版本的LS-DYNA不能自動的識別沖壓工具與板材的距離,就會存在空跑現象
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王毅 ??? 3年前
ANSYS Forming 2023R1簡要評測
帖子 一期一會 | 什么是顯式動力學?
我們將顯式動力學方法稱為“顯式(explicit)”,原因在于積分的結果是一個方程,該方程可以針對當前時間的已知量,直接計算下一個時間的值。FEA中使用的另一種方法是隱式時間積分,之所以被稱為“隱式(implicit)”,是因為下一個時間的目標值不是直接計算,而是通過包含已知量和未知量的方程進行間接確定。在這種情況下,求解器使用線性代數來計算隱含的未知值。
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Ansys中國 ??? 6月前
一期一會 | 什么是顯式動力學?
帖子 基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
圖 3 EL Centro地震波6.2 在ANSYS中施加地震慣性力本分析采用ANSYS平臺進行結構的地震動響應時程分析,模擬結構在地震波作用下的動態響應特性。分析流程如下:(1)地震波數據讀取從外部文件ElCentro.txt中讀取實測或合成的地震加速度時程數據,數據格式為四列(時間,X、Y、Z方向加速度),共2688個時間
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一只科研汪 ??? 11月前
全網首發!基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
帖子 Ansys影響非線性收斂穩定性及其速度的因素分析
時間)的步長還是應適當,自動時間步長也是很有必要的。 4加快計算速度 在大規模結構計算中,計算速度是一個非常重要的問題。下面就如何提高計算速度作一些建議: 充分利用ANSYS MAP分網和SWEEP分網技術,盡可能獲得六面體網格,這一方面減小解題規模,另一方面提高計算精度。
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Infiniteelements ??? 2年前
帖子 仿真筆記——ANSYS與ABAQUS對比,你選擇那個?
4 求解器功能 對于常規的線性問題,兩種軟件都可以較好的解決,在模型規模限制、計算流程、計算時間等方面都較為接近。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
仿真筆記——ANSYS與ABAQUS對比,你選擇那個?
問答 為什么dyna計算提前中止(未達到設定的時間長度)?

圖4 如圖4,可以看到只有三個時間,并且每個時間不只有0.26的步長。都與設置不一樣。這個問題始終解決不掉。我自己猜測可能的原因:1.10節點四面體單元計算精度導致發散?2.單元過多,所需要的內存過大(但為什么不提示呢)。我單獨只設置一堆炸藥讓他們自己炸開是可以計算的。

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三界_8819 ??? 2年前
帖子 ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
方法二:第一:載入Mechanical APDL模塊第二:連線Setup到Analysis第三:Update一下workbench結果第四:Update一下APDL的Analysis第五:當所有列表項都是√時,就可以在經典界面打開模型和計算結果了。
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Infiniteelements ??? 2年前
ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
帖子 Ansys Speos | 智能手環心率傳感器仿真
第四,在Ansys Motion中進行組織變形模擬模擬組織變形的過程超出了本文的討論范圍。但是需要提到的是,在Motion中選擇的是2D模擬,而不是全3D變形模擬。正如我們在上一步中介紹的,所有包含血液的層都需要模擬以獲得令人信服的結果。但復雜的層狀結構會大大增加計算負荷。為了加快計算速度,只考慮XY平面上的變形。假設Z方向的變形是恒定的。
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宇熠科技 ??? 1年前
Ansys Speos | 智能手環心率傳感器仿真
帖子 ANSYS Workbench非線性分析收斂曲線解讀
第2個載荷程序自動設置的信息如下:初始子數量為5,載荷的分析時間為1s,因此初始的時間步長為0.2s。第2個載荷的第1個分析子,經過25次計算迭代后,還不收斂。程序進行自動二分,將時間步長除以2,變為0.1s。自動二分是一種用于解決非線性分析過程中收斂困難的策略。當收斂失敗發生在某個子中,程序會自動減小時間步長,通常是前一個步長的一半左右。
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海闊天空5 ??? 10月前
ANSYS Workbench非線性分析收斂曲線解讀
帖子 一個案例學會ncode:彎扭組合載荷下的試件疲勞分析,附帶詳講視頻和案例模型
結構計算中含有兩個加載,使用兩個測試非恒幅載荷(序列載荷)來計算不同工況的疊加疲勞,基于這個案例可以實現不同工況的疲勞損傷疊加計算。視頻文件主要演示練習workbench和ncode的基礎操作,一些經驗介紹會更詳細一些。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
一個案例學會ncode:彎扭組合載荷下的試件疲勞分析,附帶詳講視頻和案例模型
帖子 ANSYS Workbench分析實例之橡膠件擴張過程仿真
自動時間設置。打開自動時間,并采用子形式;2. 子設置。初始子設置為200,最小子設置為100,最大子設置為400;3. 打開大變形。Ogden 3rd Order材料要求分析時必須打開大變形。
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CAE_LJX ??? 3年前
ANSYS Workbench分析實例之橡膠件擴張過程仿真
帖子 基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
本文選用ANSYS/LS-DYNA模塊作為此次仿真的模擬平臺,此平臺結合了ANSYS的強大前后處理功能和LS-DYNA求解器的強大分析能力[7],L S-D Y N A通過瞬態動力學分析結構動力學響應,ANSYS/LS-DYNA顯示時間積分采用中心差分法,即n個時間結束后加速度的計算和LS-DYNA中的時間步長計算分別為:式中,M為質量矩陣;P為第n個時間內所施加的節點外力向量;Fint
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
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