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問答 ABAQUS 顯示分析,旋轉運動,剛體發生變形!!怎么回事,求助!?

圖示藍色紅色為剛體,然點旋轉運動,顯示分析剛體出現變形!,隱式分析正常,怎么回事啊,T.T

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宋珊珊 ??? 1年前
問答 剛體旋轉,Lsdyna Part inertia,Inertia Tensor如何計算?

形狀不規則剛體,繞著體外10cm的某一個點旋轉。 請問在Lsdyan Keyword: Part—inertia 中,Inertia Tensor Ixx Iyy Izz代表意義是什么?自身本來的質量中心的慣性距?還是剛體外某位置為旋轉中心的慣性矩?第二個問題是,這幾數值如何輸入

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Carrie_5275 ??? 1年前
帖子 DYNA 剛體旋轉
DYNA 剛體如何圍繞一個物體旋轉的同時,自身又能自轉
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TAo_7626 ??? 3年前
視頻 Hypermesh-Abaqus聯合仿真-解析剛體3D旋轉
Hypermesh-Abaqus聯合仿真-解析剛體3D旋轉體---------------------------------------------------------------------
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九千CAE ??? 3年前
Hypermesh-Abaqus聯合仿真-解析剛體3D旋轉體
問答 Abaqus 靜力學分析的問題,剛體在轉矩作用下旋轉

如圖 一個離散剛體輪,參考點在幾何中心,添加的I33的轉動慣量,在參考點上約束除UR3以外的自由度,再在參考點上添加彎矩載荷CM3,我想仿真一定轉動慣量的物體在轉矩作用下角加速度的情況,發現計算第一個分析步直接不收斂,是模型有問題嗎,還少設置了什么?

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Django_9603 ??? 4年前
帖子 Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
第一部分:Comsol多體動力學剛柔耦合仿真介紹 在通常情況下,多體動力學仿真中的大部分部件都是剛性的,由此只需要關注剛體的動力學特征,然而,在某些特殊情況下,我們需要觀察其中某個部件的變形、應力、應變情況,所以我們需要選擇性的將剛體和柔性體指派到不同的部件。
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精品課程推薦 ??? 1年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
帖子 旋轉機械故障診斷分析方法介紹
齒輪的嚙合頻率fz受到齒輪旋轉頻率fr的調制而產生邊頻帶,邊頻帶的形狀和分布包含了豐富的齒面狀態信息。根據邊頻帶呈現的形式和間隔,有可能得到以下信息:1)當邊頻間隔為旋轉頻率fr時,可能為齒輪偏心、齒距的緩慢的周期變化及載荷的周期波動等缺陷存在,齒輪每旋轉一周,這些缺陷就重復作用一次,即這些缺陷的重復頻率與該齒輪的旋轉頻率相一致。旋轉頻率fr指示出問題齒輪所在的軸。
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機械發明愛好者 ??? 3年前
旋轉機械故障診斷分析方法介紹
帖子 旋轉機械 | 螺旋槳數值模擬方法
RBM為剛體運動法,也稱之為滑移網格法,該方法通過網格的旋轉來模擬槳的真實運動,在旋轉域和外部靜止域之間通過交界面進行流場信息傳遞,是一種瞬態方法。OM為重疊網格法,也稱之為嵌套網格法,最近幾年應用的越來越廣泛和成熟。與RBM法類似,該方法也是一種瞬態方法,只是處理交界面的方式有所不同。
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aero-engine ??? 2年前
旋轉機械 | 螺旋槳數值模擬方法
帖子 ANSYS Workbench多體動力學實例——萬向節
注意:ANSYS與機械原理的自由度計算方法似乎不一致,按理說本案例是2個旋轉自由度,不知為何顯示為-2個自由度。網格點擊直接生成即可,因為剛體動力學不需要設置真正的網格。4.加載Joint驅動注意:在剛體動力學中,對于分析設置,可以采用默認狀態,默認的步長可以適應很多分析。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
ANSYS Workbench多體動力學實例——萬向節
帖子 基于Abaqus離散元法的攪拌機中顆粒介質的混合
Abaqus建模方法和模擬技術?對于此分析,假設滾筒為剛體。其使用殼單元進行網格劃分,并通過將其指定為剛體而使其剛性化。一個與滾筒軸對齊的CARDAN連接類型連接元件附加到滾筒的參考節點上。連接元件用于施加扭矩以旋轉滾筒。石灰石和聚乙烯顆粒使用PD3D元素進行建模。顆粒呈球形。本示例中使用的模型具有8556個半徑為6毫米的PD3D元素和12478個半徑為5毫米的PD3D元素。
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工科小師妹 ??? 12月前
基于Abaqus離散元法的攪拌機中顆粒介質的混合
問答 請問怎么在marc mentat中將測得的運動-時間軌跡定義為剛體的運動?

1、我現在是在接觸體中定義剛體,然后控制類型選擇位置,但是不理解參數的設置欄的意思;旋轉軸和旋轉中心的X Y Z數值都代表什么?2、控制類型旋轉荷載的話會有一個附加節點作為控制節點,將力施加在控制節點上,請問控制類型選位置時有控制節點這個概念嗎?如果有我該怎么設置呢

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核酸檢測陰性(綠碼) ??? 3年前
帖子 基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析
固定胎模與前卡的剛體約束點除了胎模軸心方向旋轉自由度以外的所有自由度,軸心方向的旋轉自由度(本例為UR2)設置為彎管需要的彎曲角度,本例為-1.57弧度。注意:UR2載荷的幅值曲線采用smooth step,這一點在顯式動力學分析中極為重要,采用smooth step可以平滑載荷的一次導和二次導,以避免引入過大的慣性效應。
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不正經CAE工程師 ??? 1年前
基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析
帖子 ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
圖9.柔性體替換剛體窗口 4.4 剛柔耦合仿真 設置仿真時間為1s,仿真步長為1000步進行仿真分析。
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劉曉東 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
帖子 無人潛水艇的設計與仿真
Joint 模塊連接兩個剛體并施加主要的運動學約束,以確定這些物體如何相對彼此移動。 該模塊是根據提供的自由度來參數化的,所有關節都提供了執行(力或力矩或運動軌跡)和感知相應自由度的方法。用在螺旋槳上時,用戶可以定義旋轉方向,旋轉速度或者功率。 External Force and Torque 模塊可用于對連接的剛體施加力或力矩。
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海工 ??? 4年前
無人潛水艇的設計與仿真
問答 請問為什么在ansys中使用旋轉鋸片會收縮?

只有一個鋸片,用剛體旋轉旋轉速度都不能正常轉

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用戶_47317 ??? 1年前
視頻 ANSYS/LS-dyna土壤切割、調整剛體轉動質點案例
3.講解如何改變剛體默認旋轉準則,定義剛體任意的旋轉中心,使刀具平動、轉動同時進行。4.輸出刀具的荷載時間曲線等后處理。5.土壤材料選用Mat_147,可更換不同材料參數完成其他材料的切割。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
ANSYS/LS-dyna土壤切割、調整剛體轉動質點案例
帖子 汽車散熱器總成對NVH 的影響分析
另外還需考慮輪胎不平衡激勵以及其他旋轉件的激勵。 當模態分布表中激勵確定完成后,就需要考慮各個系統的模態及分布問題。和散熱器總成系統相關的模態主要為散熱器總成的剛體模態,整備車身一階彎曲模態和轉向系統模態。 散熱器剛體模態的避頻 散熱器剛體模態應避開怠速激勵。
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順風起飛 ??? 4年前
汽車散熱器總成對NVH 的影響分析
帖子 晶體塑性每日文章推薦(五)
如圖所示,它在每次增量結束時都會“旋轉”。dR變量使用Hughes–Winget算法計算其中I是單位矩陣,ΔW是增量速度梯度的反對稱部分,即W的增量形式在VUMAT的情況下,材料位于同旋坐標系上,即坐標系隨材料旋轉。由于每次增量都很小,所以假設所有材質旋轉都是剛體。因此,對于每個增量,問題都可以看作是一個小應變問題。
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晶體塑性有限元 ??? 2年前
晶體塑性每日文章推薦(五)
帖子 如何快速建立大型多體動力學模型
接下來,我們將詳細介紹創建剛性域和創建齒輪 按鈕,并通過示例進行說明。自動創建剛性域 本節我們將了解大型剛體系統的建模以及使用自動模型設置功能來加快這類系統的模型設置。 如上所述,一般的多體系統是由相互連接的剛性或體柔性體裝配而成。在外部載荷作用下發生尺寸或形狀變化的物體被視為柔性體,變形可忽略不計(實際上為零)的剛性物體被視為剛體
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
如何快速建立大型多體動力學模型
問答 殼板下降穿透剛體如何解決

請問各位大佬 ,我做一個曲面板下降后,剛體逆時針旋轉的問題。下降過程中板子穿透了剛體是什么原因 面面接觸

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C_0235 ??? 2年前
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