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帖子 變壓器的類型你了解嗎?圓筒式,螺旋式,交叉式和盤式...
這些線圈軸向分開0.5至1毫米的距離,相鄰線圈之間的電壓不應超過800到1000V。 交叉式 線圈的內端連接到相鄰線圈的輸出側端,如上圖所示。每個線圈的實際軸向長度約為50毫米,而兩個線圈之間的間距約為6毫米來容納絕緣材料塊。 線圈的寬度為25至50毫米。在正常情況下,交叉式的強度要比圓筒式高。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
變壓器繞組的類型你了解嗎?圓筒式,螺旋式,交叉式和盤式繞組...
帖子 分布&集中
電機的定子形式有兩種: 分布 和集中。 如下圖所示,在分布式中,纏繞在至少兩個定子齒上,在集中中,僅纏繞在一個定子齒上。
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電驅系統EDS ??? 3年前
分布繞組&集中繞組
帖子 新能源車用驅動電機定子技術
定子是新能源車用驅動電機的動力心臟,通常指由多個線圈或者線圈通過不同的制方式構成的對稱電路連接回路
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Amoo ??? 4年前
新能源車用驅動電機定子繞組技術
帖子 RMxprt-電樞基本術語和類型
極距:相鄰磁極之間的距離,用槽數表示:極距=總槽數/極數; 整距線圈線圈節距=極距; 短距線圈線圈節距<極距; 長距線圈線圈節距>極距; 1.3 線圈 一個(對)極下屬于同一相的線圈串聯在一起,形成一,稱為線圈。 1.4 同一相的線圈(或線圈)按一定規律連接起來,稱為相
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電設青年 ??? 4年前
RMxprt-電樞繞組基本術語和類型
帖子 配電變壓器低壓引線結構分析
1 引言 小容量配電變壓器的低壓一般采用雙層層式結構,當容量增大至400kVA 及以上時,低壓一般采用箔式結構,箔式的首末頭全部在上部引出,其中首頭接至低壓套管,尾頭封成零線后接至零相套管。2 低壓箔式低壓引線結構分析 市場競爭的不斷加劇需要配電變壓器進一步節材降耗。
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牛眼看變壓器 ??? 3年前
配電變壓器低壓繞組引線結構分析
問答 Ansys maxwell 變壓器瞬態場仿真副邊電流密度異常?

對變壓器進行瞬態場仿真,輸入激勵為電流激勵,變壓器副邊有兩幅,交替工作,但在副邊1工作時,本該電流為0的2出現比1還高的電流密度。但整個變壓器感生電壓又是正常的,想請教有人碰到過類似問題嗎,感謝

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晚安瑪卡巴卡_1873 ??? 1年前
帖子 電機I-pin、Hair-pin、X-pin、S-winding的區別
扁線電機的形式主要有I-pin、Hair-pin、X-pin、S-winding。下面是對四種扁線的整理介紹。 01 — I-pin I-Pin形如I,直接插線,然后雙邊焊接。
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電驅系統EDS ??? 3年前
電機繞組I-pin、Hair-pin、X-pin、S-winding的區別
帖子 定子技術PIW、 HPW、FLW怎么選?
這表明FLW的電阻較小,允許更高的電流,也會導致更高的鐵損,參見圖d。扭矩和功率的提高也是由于末端的緊湊性,因為更緊湊的頭意味著更好的銅與灌封材料(potting material)的比率,因此也就有了更好的熱性能(better thermal behavior)。和冷卻套的熱連接有助于低速性能的提高。
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EDC電驅未來 ??? 2年前
定子繞組技術PIW、 HPW、FLW怎么選?
帖子 新能源汽車動力密碼:定子技術演變與驅動系統的未來圖景
目前,軸向嵌裝技術已成為主流,其中Hair-pin、I-pin、S-winding和X-pin四種技術路線各具優勢,推動了新能源汽車電機性能的不斷提升。01技術發展歷程第一代:徑向嵌裝技術徑向嵌裝是將銅導體制成型后,沿定子鐵芯齒部的極靴口裝配進鐵芯槽內。
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電機研習社 ??? 12月前
新能源汽車動力密碼:定子繞組技術演變與驅動系統的未來圖景
帖子 350兆瓦汽輪機模態試驗與故障診斷
因此,交變電動力的徑向分量是引起端部結構振動的主要激勵力。此外,端部的電磁作用力沿圓周呈類似橢圓形分布,所以當端部的共振頻率為100Hz左右,且其振型呈橢圓形狀時,造成共振的危險性最大。
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漢航 ??? 2年前
350兆瓦汽輪機繞組模態試驗與故障診斷
問答 8/6四相開關磁阻電機為什么短磁方式下有一相電流峰值很小?

我從長磁路方式改成短磁路,有一相的電流變得很小,詳細如圖片中黑框所示,同時該時刻的轉矩也是最低點,希望有大佬幫忙解答一下。

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囫圇吞棗 ??? 2年前
問答 maxwell內部線圈短接如何設置?

一直沒找到解決的辦法

2006
愛恰糖 ??? 3年前
視頻 比亞迪DM-i 刀片電池與發卡黑科技,產業鏈陽謀初現
比亞迪DM-i 刀片電池與發卡黑科技,產業鏈陽謀初現
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禪意 ??? 4年前
比亞迪DM-i 刀片電池與發卡繞組黑科技,產業鏈陽謀初現
帖子 如何測量三相電機與單相電機的阻值來判斷電機的好壞
單相電機單相電機通常只有兩線圈,分別為主、副。副啟動,主運行。在電機內部,主與副為串聯關系,連接處引出一根線,單相電機一般引出三根線,可以用①②③三個線頭表示。單相電機線圈與接線使用萬用表的200歐姆檔,當電機功率較小時,可以提高萬用表歐姆檔位。
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電工e學堂 ??? 4年前
如何測量三相電機與單相電機的阻值來判斷電機的好壞
帖子 三相永磁同步電機故障診斷與分析
如在氣隙中安放探測線圈,通過線圈中的感應電動勢就可以知道氣隙磁場的變化情況。 提出一種在電機電樞槽內設置三探測線圈(三探測線圈在空間位置互差120度)的方式來檢測電機偏心故障的發生。這樣做可以減小故障診斷系統的成本,減少相應的電壓傳感器數量。
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車行小天 ??? 4年前
三相永磁同步電機故障診斷與分析
帖子 如何用萬用表測電機是否燒壞,你只需要掌握這個就行了!
?如何用萬用表測水泵電機線圈是否燒壞,判斷電機的好壞要測量線圈之間有無斷路、短路現象和絕緣電阻三個條件。先要查看電機是三相電機還是單相電機,三相電機各相的阻值是一樣的,而單相電機各相阻值是不一樣的。三相電機三相電機有三副線圈,測量三相電機,萬用表的檔位打在200歐姆檔。
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電工e學堂 ??? 4年前
如何用萬用表測電機是否燒壞,你只需要掌握這個就行了!
帖子 【收藏】從分類到接線方式,接地變壓器最全講解!
另外, 由于每個心柱上的一、二次的零序磁勢得以平衡, 所以零序漏磁也較小。但是, 當YN聯結處于外部時,在油箱等部件內所引起的零序附加損耗仍不能完全避免。當它聯結消弧線圈時,其容量的利用仍將受到一定限制。
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電氣圈 ??? 4年前
【收藏】從分類到接線方式,接地變壓器最全講解!
帖子 從分類到接線方式,接地變壓器最全講解!
另外, 由于每個心柱上的一、二次的零序磁勢得以平衡, 所以零序漏磁也較小。但是, 當YN聯結處于外部時,在油箱等部件內所引起的零序附加損耗仍不能完全避免。當它聯結消弧線圈時,其容量的利用仍將受到一定限制。
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電工電氣論壇 ??? 4年前
從分類到接線方式,接地變壓器最全講解!
帖子 從分類到接線方式,接地變壓器最全講解!
另外, 由于每個心柱上的一、二次的零序磁勢得以平衡, 所以零序漏磁也較小。但是, 當YN聯結處于外部時,在油箱等部件內所引起的零序附加損耗仍不能完全避免。當它聯結消弧線圈時,其容量的利用仍將受到一定限制。
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電工電氣論壇 ??? 4年前
從分類到接線方式,接地變壓器最全講解!
帖子 變壓器知識大全,超級詳細的講解!
工作原理 變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,線圈有兩個或兩個以上的,其中接電源的叫初級線圈,其余的叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。
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電力講壇 ??? 4年前
變壓器知識大全,超級詳細的講解!
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