分布繞組&集中繞組

分布繞組&集中繞組的圖1

電機的定子繞組形式有兩種: 分布繞組 集中繞組
如下圖所示,在分布式繞組中,繞組纏繞在至少兩個定子齒上,在集中繞組中,繞組僅纏繞在一個定子齒上。

分布繞組&集中繞組的圖2分布繞組徑向接線圖

分布繞組&集中繞組的圖3

集中式繞組徑向接線圖

分布繞組&集中繞組的圖4

分布繞組線性接線圖

分布繞組&集中繞組的圖5

集中繞組線性接線圖

對于分布式繞組,繞組的上端和下端重疊,電機的這個區域也稱為繞組頭,由于重疊,分布式繞組的繞組頭比集中式繞組的繞組頭大,見下圖。

分布繞組&集中繞組的圖6

因此 ,集中繞組 一般用于 非常短的 電動機 ,這樣可以減少繞組頭的歐姆損耗, 且更容易制造 和降低成本。但電動汽車上的電機往往采用分布式繞組,主要是考慮到分布式繞組與集中式繞組的反電動勢特性不同。

分布繞組&集中繞組的圖7

如上圖所示,分布式繞組的電機的反電動勢電壓呈正弦曲線,而集中式繞組的電機的反電動勢電壓呈梯形曲線。這意味著集中式繞組的電機可以產生更大的扭矩,但同時會產生更多的諧波導致更大的損耗和NVH問題;分布式繞組的電機在設計之初就需要考慮極槽配合,需要分析該極槽配合下可能會產生的電磁力波階次、頻率及大小來優化NVH問題。
以上主要是對電機定子繞組兩種形式的概念總結,由此衍生的電驅方面知識,例如NVH優化方法途徑、電機電控的損耗及其優化途徑等會陸續進行總結。

分布繞組&集中繞組的圖8

登錄后免費查看全文
立即登錄
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP