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問答 nastran薄板用隨機(jī)加速度激勵(lì)的響應(yīng)數(shù)據(jù)得到的頻響與頻響分析得到的不一樣

<p>nastran薄板用隨機(jī)加速度激勵(lì)的響應(yīng)數(shù)據(jù)得到的頻響與頻響分析得到的不一樣</p><p>薄板如下：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202312/imgs/4f0368d84ce64b0f8b2c553c50eea796.png"></p><p>激勵(lì)點(diǎn)響應(yīng)點(diǎn)：</p><p><img src="https://img.jishulink.com

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小程序用戶_DRKUC8QU ??? 2年前
問答 Abaqus穩(wěn)態(tài)動(dòng)力學(xué)怎么對(duì)節(jié)點(diǎn)施加加速度？

我要仿真一個(gè)連接在振動(dòng)源器件的結(jié)構(gòu)，我的想法是不建振動(dòng)源器件，只建我關(guān)注的結(jié)構(gòu)，振動(dòng)源器件用實(shí)驗(yàn)中在連接處測(cè)得的加速度替代，所以對(duì)我的結(jié)構(gòu)邊界的節(jié)點(diǎn)輸入這個(gè)加速度。首先這樣做合理嗎？其次就是在abaqus里面，穩(wěn)態(tài)動(dòng)力學(xué)模態(tài)法分析怎么對(duì)節(jié)點(diǎn)施加加速度？載荷（load）里面沒有加速度，邊界條件(BC)里面有acceleration base motion，是通過這個(gè)輸入嗎？

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李智東 ??? 11月前
問答 abaqus計(jì)算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

abaqus計(jì)算加筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？ abaqus能量輸出哪一項(xiàng)代表吸能？

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 abaqus計(jì)算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

abaqus能量輸出哪一項(xiàng)代表吸能啊？ abaqus計(jì)算加筋板抗沖擊性能可以不建沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 abaqus VDLOAD子程序如何調(diào)用積分點(diǎn)處的加速度？

abaqus VDLOAD子程序如何調(diào)用積分點(diǎn)處的加速度？ 如何對(duì)一個(gè)變量進(jìn)行積分或者微分，如何獲得當(dāng)前時(shí)間增量步長(zhǎng)？

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abaqus1996 ??? 3年前
問答 abaqus固定位移約束后怎么施加地震加速度？

固定位移約束以后就不能添加加速度約束了，還有什么方法能施加地震加速度么？

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缽蘭街的夜 ??? 1年前
視頻 abaqus-002浮置板道床剛度過渡車體垂向加速度(2021-12-18)
abaqus-002浮置板道床剛度過渡車體垂向加速度(2021-12-18)
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吳永童 ??? 2年前
abaqus-002浮置板道床剛度過渡車體垂向加速度(2021-12-18)
視頻 abaqus-007有砟道床、寬軌距、三軸重載貨運(yùn)車輛加速度位移(2022-04-18)
abaqus-007有砟道床、寬軌距、三軸重載貨運(yùn)車輛加速度位移(2022-04-18)
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吳永童 ??? 2年前
abaqus-007有砟道床、寬軌距、三軸重載貨運(yùn)車輛加速度位移(2022-04-18)
問答 abaqus顯式求解獲得的加速度量級(jí)為什么這么大，比實(shí)驗(yàn)的結(jié)果要大三個(gè)量級(jí)？

實(shí)驗(yàn)采集的加速度是55g，但是仿真的結(jié)果是3000g

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用戶_44784 ??? 1年前
帖子 ansys workbench諧響應(yīng)掃頻，錄制的python加速度命令，問題記錄
三：此時(shí)界面顯示沒有任何問題，加速度激勵(lì)也成功創(chuàng)建，但是點(diǎn)擊求解則會(huì)報(bào)錯(cuò)。四：并且將python命令生產(chǎn)的數(shù)值，手動(dòng)更改下。又可以正常計(jì)算。解決方法： 將可以手動(dòng)填寫的加速度激勵(lì)（可以正常計(jì)算），導(dǎo)出*.dat文件可以看到，加速度信息的APDL命令。加速度載荷是以“time”為變量記錄的表格載荷。
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cae_lizh ??? 10月前
ansys workbench諧響應(yīng)掃頻，錄制的python加速度命令，問題記錄
帖子 測(cè)量振動(dòng) | 為什么要使用加速度計(jì)前置放大器？
即使數(shù)據(jù)采集設(shè)備具有相對(duì)較高的阻抗負(fù)載，直接加載壓電加速度計(jì)的輸出信號(hào)，也會(huì)大大降低加速度計(jì)的靈敏度并限制其頻率響應(yīng)。為了更大限度地減少這些影響，加速度計(jì)的輸出信號(hào)通過一個(gè)前置放大器饋送，前置放大器將高阻信號(hào)轉(zhuǎn)換為阻抗低得多的信號(hào)，連接到測(cè)量和分析儀器的相對(duì)較低的輸入阻抗。在CCLD加速度計(jì)中，前置放大器是內(nèi)置的，因此不需要外部單元，但需要一個(gè)能夠?yàn)閱卧╇姷妮斎搿?/div>
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 3年前
測(cè)量振動(dòng) | 為什么要使用加速度計(jì)前置放大器？
帖子 Abaqus-原來顯式計(jì)算也可以這么快
因此，我們?cè)谀M中人為地提高加載過程的速度以獲得經(jīng)濟(jì)的解決方案。使用 Abaqus/Explicit 獲得經(jīng)濟(jì)的準(zhǔn)靜態(tài)分析解決方案的兩種方法是：1、人為提高加載速率我們可以通過提高加載率來人為地減少該過程的時(shí)間尺度。增加的加載速率會(huì)減少模擬的時(shí)間。將加載速率提高 f 倍，分析速度提高 f 倍。2、采用質(zhì)量縮放它增加了穩(wěn)定時(shí)間增量的大小，因此完成作業(yè)所需的增量更少。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus-原來顯式計(jì)算也可以這么快
帖子 基于Abaqus離散元法的攪拌機(jī)中顆粒介質(zhì)的混合
邊界條件和加載?攪拌機(jī)中顆粒的混合受攪拌機(jī)半徑、旋轉(zhuǎn)速度和滾筒填充程度的影響。在較低的旋轉(zhuǎn)速度下，顆粒傾向于沿滾筒內(nèi)壁滑動(dòng)和坍塌；而在非常高的速度下，會(huì)發(fā)生離心作用，將顆粒沿?cái)嚢铏C(jī)壁向上推。顆粒在旋轉(zhuǎn)滾筒中的滾動(dòng)和級(jí)聯(lián)會(huì)導(dǎo)致良好的混合。弗勞德數(shù)指定了顆粒在旋轉(zhuǎn)滾筒中混合期間滾動(dòng)和級(jí)聯(lián)的趨勢(shì)。弗勞德數(shù)定義為ω2R/g，其中ω是滾筒的角速度，R是滾筒半徑，g是重力加速度。
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工科小師妹 ??? 12月前
基于Abaqus離散元法的攪拌機(jī)中顆粒介質(zhì)的混合
帖子 Abaqus-原來顯式計(jì)算也可以這么快
因此，我們?cè)谀M中人為地提高加載過程的速度以獲得經(jīng)濟(jì)的解決方案。使用 Abaqus/Explicit 獲得經(jīng)濟(jì)的準(zhǔn)靜態(tài)分析解決方案的兩種方法是：1、人為提高加載速率我們可以通過提高加載率來人為地減少該過程的時(shí)間尺度。增加的加載速率會(huì)減少模擬的時(shí)間。將加載速率提高 f 倍，分析速度提高 f 倍。2、采用質(zhì)量縮放它增加了穩(wěn)定時(shí)間增量的大小，因此完成作業(yè)所需的增量更少。
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仿真客 ??? 2年前
Abaqus-原來顯式計(jì)算也可以這么快
帖子 仿真中的Blocked Forces計(jì)算
第一步，計(jì)算2點(diǎn)自由狀態(tài)下的振動(dòng)速度。選擇SOL108直接法頻率響應(yīng)或者SOL111模態(tài)法頻率響應(yīng)求解器。在1點(diǎn)加載激勵(lì)， 3，4點(diǎn)添加SPC約束。 在輸出設(shè)置中選擇啟用ACCELERATION請(qǐng)求，輸出2點(diǎn)的加速度。 第二步，計(jì)算2點(diǎn)自由狀態(tài)下的原點(diǎn)傳函。選擇SOL108直接法頻率響應(yīng)函數(shù)或者SOL111模態(tài)法頻率響應(yīng)函數(shù)求解器。
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仿真客 ??? 3年前
仿真中的Blocked Forces計(jì)算
帖子 什么是加速度計(jì)和前置放大器？什么是三軸加速度計(jì)？
???什么是加速度計(jì)？加速度計(jì)是一種機(jī)電傳感器，它在其輸出端子上產(chǎn)生與其受到的加速度成比例的電輸出。 輸出信號(hào)可以通過電子方式處理并在儀表或其它合適的指示設(shè)備上讀取。Brüel & Kj?r加速度計(jì)的有源元件由壓電盤或壓電片組成，由振動(dòng)質(zhì)量加載并通過夾緊裝置固定。壓電單元產(chǎn)生與施加的力成比例的電荷。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 3年前
什么是加速度計(jì)和前置放大器？什么是三軸加速度計(jì)？
帖子 考慮齒輪齒條動(dòng)態(tài)激勵(lì)的山地齒軌車輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)特性分析
圖 14 為不同運(yùn)行速度下車體加速度均方根統(tǒng)計(jì)，對(duì)比可以看出，車體加速度隨運(yùn)行速度的增加而增加，當(dāng)運(yùn)行速度由 10 km/h 增加到 35 km/h 時(shí)，車體垂向加速度由 0.018 m/s2增加到 0.082 m/s2，車體橫向加速度由 0.011 m/s2增加到 0.063 m/s2，車體縱向加速度由 0.028 m/s2增加到 0.088 m/s2。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動(dòng)態(tài)激勵(lì)的山地齒軌車輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)特性分析
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