NO.11 ALE單元的細(xì)化 
初始網(wǎng)格 計(jì)算過程中網(wǎng)格的細(xì)化（2次細(xì)化） 射流成型過程中網(wǎng)格單元的細(xì)化 射流成型過程中網(wǎng)格單元的細(xì)化未經(jīng)許可，不得私自轉(zhuǎn)發(fā)
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ggbon ??? 2年前
Delaunay 細(xì)化網(wǎng)格生成 
當(dāng)自動(dòng)化時(shí)，細(xì)化過程減少了生成和優(yōu)化網(wǎng)格所需的時(shí)間和精力，最大限度地減少了錯(cuò)誤，并提高了網(wǎng)格的質(zhì)量。 下圖提供了 Delaunay 細(xì)化網(wǎng)格生成過程的基本概述。 使用 Delaunay 細(xì)化網(wǎng)格生成捕獲流固耦合 對(duì)于復(fù)雜的幾何形狀，Delaunay 細(xì)化網(wǎng)格生成有助于在 CFD 模擬中捕獲流固耦合 (FSI)。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
*ALE_STRUCTURED_MESH_REFINE細(xì)化現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)化ALE網(wǎng)格 
</p><p>MSHID就是你需要加密的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格（SALE）ID</p><p>IFX, IFY, IFZ細(xì)化的倍數(shù)（注意是整數(shù)）。新網(wǎng)格每個(gè)方向的單元數(shù)是該方向的細(xì)化的倍數(shù)乘以之前該方向的單元數(shù)。
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OnTheWay08 ??? 1年前
Abaqus歐拉法網(wǎng)格細(xì)化為什么后處理顯示不連續(xù)？
使用歐拉法進(jìn)行塑性變形模擬，但是細(xì)化網(wǎng)格后后處理顯示網(wǎng)格不連續(xù)。
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。。。_7034 ??? 1年前
FDTD中的網(wǎng)格及細(xì)化方式 
網(wǎng)格細(xì)化3.1 均勻網(wǎng)格在均勻網(wǎng)格中，對(duì)于小于網(wǎng)格尺寸的結(jié)構(gòu)一般使用網(wǎng)格中心點(diǎn)判斷該網(wǎng)格處的材料參數(shù)，該處理方式稱為階梯近似，如下圖所示。
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SimWorks光仿軟件 ??? 9月前
164基于matlab的奇異值分解、小波降噪、zoom細(xì)化 
基于matlab的奇異值分解、小波降噪、zoom細(xì)化。程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。
1995
matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
電動(dòng)車比亞迪“元”細(xì)化拆解，細(xì)看電池與電驅(qū)系統(tǒng) 
電子工程專輯訊，近日海通汽車實(shí)驗(yàn)室對(duì)比亞迪“元”進(jìn)行細(xì)化拆解，意味著拆解領(lǐng)域已經(jīng)從手機(jī)、電腦“卷”到了新能源汽車。而這也是海通汽車實(shí)驗(yàn)室首次對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行“拆車”。據(jù)悉，海通國(guó)際及海通證券的汽車團(tuán)隊(duì)共十幾位研究員參與了此次拆車研究，研報(bào)撰寫前后花了兩三個(gè)月時(shí)間。為什么選擇拆解這款車型?海通國(guó)際認(rèn)為，這款車是比亞迪第一款基于e平臺(tái)的量產(chǎn)車型，具有里程碑意義。
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EV汽車邦 ??? 3年前
用hypermesh劃分網(wǎng)格時(shí)，為啥用過渡性細(xì)化網(wǎng)格時(shí)，過渡區(qū)域無網(wǎng)格 
用hypermesh劃分網(wǎng)格時(shí)，為啥用過渡性細(xì)化網(wǎng)格時(shí)，過渡區(qū)域無網(wǎng)格
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馱著烏龜賽跑 ??? 15天前
為什么網(wǎng)格細(xì)化后，位移結(jié)果越大呢？
通過將模型切分成兩部分，上部分施加應(yīng)力，分析模型在應(yīng)力下的變形，用的網(wǎng)格是線性縮減，其他都是默認(rèn)。為什么網(wǎng)格越小，位移結(jié)果隨著增加呢？
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知清 ??? 3年前
abaqus在細(xì)化網(wǎng)格后提交作業(yè)立即中斷怎么辦？
板材成形用15*15mm和20*20mm以及10*10mm的網(wǎng)格都可以運(yùn)行成功，但是結(jié)果不同，當(dāng)網(wǎng)格大小采用5*5mm時(shí)就會(huì)運(yùn)行中斷報(bào)錯(cuò)
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bi8bo_3693 ??? 1年前
abaqus中切削仿真，如何用fortran語(yǔ)言編寫子程序vumat和vuhard晶粒細(xì)化?
有無做過的大佬分享一下子程序嗎？??
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一盒芝士醬 ??? 3年前
Abaqus 局部網(wǎng)格細(xì)化？
我想使用二合一過渡網(wǎng)格劃分 一直給我顯示這個(gè) 不知道該怎么改！問問各位大佬？
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自信放光芒 ??? 1年前
Fluent網(wǎng)格自適應(yīng)功能
這過程對(duì)比規(guī)定域值更大的體積的任何一個(gè)細(xì)化單元做細(xì)化標(biāo)記。通過在面或該面與鄰面之比率循環(huán)來計(jì)算體積變化。3.
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CFD流體分析 ??? 4年前
網(wǎng)格劃分復(fù)雜的海洋幾何形狀從未如此簡(jiǎn)單！ 
然而，建議在物理對(duì)設(shè)計(jì)至關(guān)重要的區(qū)域選擇表面網(wǎng)格細(xì)化。 全局設(shè)置用于優(yōu)化渡輪的所有表面。體積細(xì)化體積細(xì)化對(duì)于海洋應(yīng)用設(shè)計(jì)研究非常有用，特別是當(dāng)細(xì)化針對(duì)某些體積（例如自由表面、致動(dòng)器盤區(qū)域等）時(shí)。在處理封閉表面時(shí)，應(yīng)保持最小單元數(shù)。用戶可以定義表面之間的接近度以進(jìn)行額外的體積細(xì)化。
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Fidelity CFD ??? 2年前
CFD萌新入門｜何謂網(wǎng)格？ 
網(wǎng)格細(xì)化通常分為幾種類型： H 型細(xì)化 R 型細(xì)化 P 型細(xì)化 以上類型的組合 3.1 網(wǎng)格細(xì)化和粗化 (H型) 網(wǎng)格細(xì)化，又稱為 H 型細(xì)化，是通過增加單元或點(diǎn)來減少局部特征邊長(zhǎng)的一種技術(shù)。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
Cadence Fidelity CFD尊重幾何并減少運(yùn)行時(shí)間的保真 CFD 網(wǎng)格自適應(yīng) 
避免網(wǎng)格尺寸爆炸的常見策略是使用拉伸四面體來解決垂直于壁的大梯度，而不會(huì)過度細(xì)化平行于壁。然而，這種方法會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格質(zhì)量大幅下降。 適應(yīng)程序通常會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)。這是因?yàn)榫W(wǎng)格要么在某個(gè)方向或位置過度細(xì)化，要么網(wǎng)格質(zhì)量在適應(yīng)過程中下降導(dǎo)致 CFD 求解器出現(xiàn)問題，甚至是何時(shí)停止細(xì)化過程的簡(jiǎn)單問題。
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Fidelity CFD ??? 2年前
五十四、Fluent網(wǎng)格自適應(yīng)詳細(xì)操作 
wx_fmt=png" width="100%"></p><p><br></p><p>Additional Refinement Layers表示附加的細(xì)化層數(shù)，即在達(dá)到細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)格外附加幾層網(wǎng)格進(jìn)行細(xì)化。
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Fluent學(xué)習(xí)筆記 ??? 1年前
線性靜態(tài)問題的網(wǎng)格剖分注意事項(xiàng) 
要點(diǎn)總結(jié) 執(zhí)行網(wǎng)格細(xì)化研究，并對(duì)比不同尺寸網(wǎng)格的結(jié)果 利用有關(guān)幾何離散化誤差的知識(shí)，起始網(wǎng)格盡量粗化，然后再細(xì)化 可以使用自適應(yīng)網(wǎng)格細(xì)化，或自己的判斷來細(xì)化網(wǎng)格 本文來自： COMSOL 博客
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我是小能 ??? 3年前
精確的飛行器阻力預(yù)測(cè)的 Fidelity Pointwise 和 ISimQ 網(wǎng)格自適應(yīng) 
局部細(xì)化網(wǎng)格時(shí)，自適應(yīng)會(huì)降低網(wǎng)格質(zhì)量。許多適應(yīng)過程使用分而治之的方法來豐富網(wǎng)格。這種方法會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格質(zhì)量隨著細(xì)化而穩(wěn)步下降，從而導(dǎo)致穩(wěn)健性下降、運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)，甚至可能增加離散化誤差。 近壁剪切層適應(yīng)的多重挑戰(zhàn)。蠻力方法通常在壁附近使用各向同性細(xì)化，導(dǎo)致網(wǎng)格大小爆炸。避免這種網(wǎng)格尺寸爆炸的常見策略是使用拉伸四面體來解決垂直于壁的大梯度，而不會(huì)過度細(xì)化平行于壁。
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Fidelity CFD ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | Marc基于非局部效應(yīng)Lemaitre損傷模型小結(jié) 
圖1 模型案例 為了檢查分析是否不受網(wǎng)格細(xì)化靈敏度的影響，考慮非局部效應(yīng)，將對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行兩次細(xì)化。第一次細(xì)化的結(jié)果足夠精確，足以計(jì)算總等效塑性應(yīng)變和極限載荷。通過對(duì)比可以看出，第一次和第二次細(xì)化得到仿真結(jié)果非常接近。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
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