氣囊折疊視頻有嗎，資料分享一下。。。?
氣囊折疊視頻有嗎，資料分享一下
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易不易 ??? 2年前
Lsdyna氣囊折疊課程 
1.第一章節主要介紹LsPrePost中Airbag Folding模塊中的Thin Fold對氣囊進行折疊，用戶可以根據視頻自行操作，完成視頻中同樣的效果，主要方法是先引用節點編號，單個折疊由2個節點確定折疊軸，剩下節點確定折疊方向；2.第二章節介紹當節點引用編號未知的情況下，如何設置參考四邊形，以四邊形某一邊為氣囊折疊邊進行折疊，得到與視頻章節一中同樣的折疊效果。
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云上_CAE ??? 1年前
LS-DYNA-dynfold氣囊折疊 
本課程介紹了基于LS-prepost軟件中的DYNFOLD插件的安全氣囊折疊、設計及仿真。課程分為7節，介紹了不同的氣囊折疊方式。附件中提供了視頻中相關的折疊工具和例子。
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數智氫芯 ??? 6年前
ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊 
</li><li><strong style="color: var(--md-box-samantha-deep-text-color) ;">JFOLD</strong>：有 TUCK、FOLD、ROLL 等多種操作功能，可分別實現將安全氣囊折疊到內側、折疊安全氣囊、從側面滾動折疊安全氣囊等功能，還能進行充氣裝置插入和展開安全氣囊等操作，對初學者比較友好。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
基于UP法和FVM法的安全氣囊點爆仿真分析 
第一章：安全氣囊點爆前期準備工作（免費）：將安全氣囊實物拆分進行3D掃描，得到主面和側面幾何模型。第二章：縫合安全氣囊：對氣囊主面和從面進利用二次開發軟件進行縫合等。第三章：安全氣囊折疊：采用“揉”進去的方法進行折疊，Morph功能及接觸類型的設置。
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Leon_sun ??? 8年前
大佬們，dyna安全氣囊展開失敗會是什么原因呢？
使用primer做車輛碰撞仿真，安全氣囊可以彈出，但是動畫顯示在充氣展開1禎之后氣囊就收縮到一起了，是什么原因呢
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zzz先生 ??? 2年前
“新的老朋友”｜激光弱化 5.0，讓安全氣囊成為您的隱形“守護者” 
副駕駛安全氣囊上方的氣囊蓋板與儀表板上體緊密相連，安全氣囊在瞬時“沖”出的過程中，儀表板上隨氣囊一起高速飛出的碎片，不但容易劃傷安全氣囊，造成氣囊失效，重則還會對人體造成傷害，讓“安全氣囊不安全”。
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FMMM ??? 4年前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究 
01聚合物材料卡片開發1. 1 拉伸實驗數據 材料拉伸實驗的對象是一種用于乘用車駕駛員安全氣囊罩的共混改性塑料。拉伸實驗樣件采用ISO 8256 標準，其幾何尺寸如圖2所示。實驗工況為三個溫度下（- 30℃、23℃和85℃）的三個加載速率 (10 mm/ms、1 mm/ms 和0.1 mm/ms)。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 6月前
頭型撞擊安全氣囊傷害值計算模擬后處理 
一：FMH頭型以給定速度撞擊剛性墻優化，通過增加安全氣囊進行頭型保護，分析頭型在安全氣囊的保護下的加速度和HIC傷害值。二：購買者可加私信進行答疑
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
基于LS-AYNA安全氣囊充氣仿真分析 
基于LS-AYNA安全氣囊充氣仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
Oasys Suite17.1+JFOLD折疊氣囊插件 
安裝包與安裝教程 +V：MOYANTLOasys Suite是專為LS-DYNA編寫的軟件，處于前處理和后處理市場的領先地位，并在全球范圍內被許多最大的LS-DYNA客戶使用。Oasys Suite的17.1包括PRIMER，D3PLOT，T / HIS，REPORTER和SHELL的錯誤修復，并已通過我們的QA程序進行了全面測試。17.1版在PRIMER，Jfold，D3PLOT
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。_4783 ??? 3年前
汽車碰撞傳感器原理剖析 
氣體發生劑的燃燒十分劇烈，在瞬間產生釋放出大量氣體，經過濾冷卻后充入折疊的安全氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速膨脹展開成扁球狀。 在駕駛員或乘員頭部、胸部或身體因碰撞時的反沖力向前或向側面沖去時，鼓起的氣囊在駕駛員或乘員的前部或側面車身硬件間成彈性緩沖氣墊，利用氣體本身的阻尼作用或氣囊背面排氣孔排氣節流的阻尼作用，吸收并分散駕駛員和乘員的沖擊能量。
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木火柴 ??? 4年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程 
5、Primer中安全氣囊折疊方法，方便快捷 6、座椅包含實體和不包含實體泡沫預壓縮方法（ANSA中操作及Primer中操作講解） 7、DYNA壓縮方法講解（泡沫變形更加精確） 8、如何運用Primer檢查整車碰撞模型-擴展 9、ANSA中安全氣囊分析建模實際操作講解（包括安全氣囊屬性和參數、模擬方法ALE/均勻壓力法、氣囊分析計算等內容） 10、整車正面約束系統模型搭建方法系統講解
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Crazy ??? 7年前
LSDYNA forrtl: severe (157): Program Exception - access violation？
折疊氣囊的充氣展開過程，第一個模型在100ms（總共600ms）遇到這種嚴重錯誤，檢查之后可能是折疊處網格畸變的原因，細化網格后直接一開始就報錯，是模型問題還是程序問題？ ？
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用戶_74785 ??? 1年前
LS-DYNA簡介及在汽車零部件行業中的應用 
? 15%~65%的計算速度提升 - 氣囊折疊 - 側氣簾折疊 - 參數標定 安全帶 Belt fitting in LS-PrePost 安全帶滑臺試驗仿真
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Cruise ??? 4年前
AI 技術在氣囊分析中的應用網絡研討會 
培訓大綱：
·全新氣囊折疊工具介紹；
·運用Design Explorer中的AI
·運用physicsAI工具快速預測氣囊展開數據。
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ALTAIR ??? 12月前
行業分享丨成都航天模塑如何助力汽車內外飾加速發展？ 
例如用 MotionSolve 模擬尾門開啟過程中撐桿的受力狀態，用 HyperLife 對尾門總成進行3萬次開閉疲勞壽命分析，用 Radioss 和HyperCrash 進行氣囊折疊、展開姿態仿真，確保氣囊展開姿態正確，以及判斷 PAB 在展開過程中對主儀表安全氣囊框是否會有拉裂的風險。這些功能模塊彼此集成，幾乎覆蓋了我們所有主力件的驗證環節。
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ALTAIR ??? 7月前
基于Ls-dyna的安全氣囊開發的經典文獻 
rapid development of multiple fold patterns for airbag simulation in ls-dyna using oasys primer.pdf
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一杯咖啡一杯茶 ??? 3年前
鉸鏈測試：從技術突破到市場浪潮，測試技術護航折疊時代 
產品型號： 常溫常濕動態彎折試驗機WH-1711-4 產品特點：1、可調翻合角度；2、翻合速度可根據需求自行設置；3、觸摸屏可直接輸入測試參數和顯示測試數據；4、有安全防護罩，可保護操作安全材料的革新與測試技術的進步直接推動了鉸鏈性能的躍升。從不銹鋼到液態金屬，從簡單的折疊測試到復雜的多環境測試，每一步都讓鉸鏈更加可靠。
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德基西瓜 ??? 10月前
2025大賽優秀作品 | 基于360折疊顯示模組開發的剛柔耦合仿真技術 
自2019年第一款折疊顯示產品問世以來，折疊顯示產品得到了迅速的發展。有限仿真分析技術在折疊顯示的性能提升開發、新形態開發、不良分析方面起到了至關重要的作用。柔性顯示技術開發離不開整機復雜結構的設計。
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Ansys中國 ??? 4月前
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