【LSDYNA】汽車撞擊混凝土護欄K文件 
進一步研究需要為混凝土T梁配置一般鋼筋和預應力鋼筋并且施加重力，并仔細處理預應力和重力作用下T梁的受力情況是否與實際相符。</p><p class="ql-align-justify">2.需謹慎處理時間步和能量問題，確保沙漏能不大于系統內能的20%。</p><p class="ql-align-justify">3.模型參數，例如混凝土強度、退化臨界值、車廂材料剛度等都需要進行驗證。
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阿發的仿真工坊 ??? 12月前
ABAQUS精品課A27—鋼筋混凝土梁在撞擊作用下混凝土破碎模擬 
具體內容如下：1、鋼筋混凝土梁撞擊詳細建模過程2、鋼材Johnson-Cook模型參數設置3、基于CDP模型混凝土撞擊破碎設置4、撞擊過程各部件接觸關系設置5、關鍵曲線提取及后處理操作
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鋼柱–結構工程 ??? 1年前
ls-dyna中落錘撞擊完鋼筋混凝土梁后，網格畸變了，而且內能一直增大？
ls-dyna中落錘撞擊完鋼筋混凝土梁后，網格畸變了，而且內能一直增大，這要怎么解決呢？先謝謝大家！
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學好abaqus ??? 1年前
【LSDYNA】超高車輛撞擊素混凝土T梁K文件 
進一步研究需要為混凝土T梁配置一般鋼筋和預應力鋼筋并且施加重力，并仔細處理預應力和重力作用下T梁的受力情況是否與實際相符。2.需謹慎處理時間步和能量問題，確保沙漏能不大于系統內能的20%。3.模型參數，例如混凝土強度、退化臨界值、車廂材料剛度等都需要進行驗證?！Ｏ碌膯栴}就要自己摸索了~~~
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阿發的仿真工坊 ??? 1年前
Hypermesh聯合LS-DYNA_擺錘撞擊鋼筋混凝土柱試驗建模全過程實例 
利用Hypermesh聯合LS-DYNA軟件進行擺錘撞擊鋼筋混凝土柱試驗的數值模擬工作。擺錘撞擊混凝土柱試驗來自于International Journal of Impact Engineering期刊論文，整個數值建模過程涉及網格劃分、材料和屬性賦予、邊界條件施加、接觸和連接關系設置、重力荷載施加、求解和輸出控制，最終模型可以提交運行。
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Sahariver ??? 5年前
小球撞擊鋼筋混凝土梁 
小球撞擊鋼筋混凝土梁案例1、LS-prepost前處理2、鋼筋、混凝土共節點建模3、提交文件，查看計算結果
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橋木參天 ??? 4年前
opensees 鋼筋混凝土節點滯回曲線峰值較低?
我模擬傳統的鋼筋混凝土節點進行低周往復試驗。但得到的滯回曲線峰值比試驗結果低十幾KN。我提高過混凝土的強度，但對結果好像沒什么影響。之后我以為是混凝土本構的問題，于是將混凝土材料concrete01改成了concrete02,但這樣計算就不能收斂了。有沒有大佬給出點建議與思路。
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杰_8910 ??? 2年前
【LSDYNA】F800汽車撞擊雙柱式鋼筋混凝土橋墩 
【LSDYNA】本教程演示F800汽車撞擊雙柱式鋼筋混凝土橋墩幾何模型建立、網格劃分和關鍵字定義。并且給出了詳細的圖紙和建模文檔。
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阿發的仿真工坊 ??? 1年前
請問Abaqus模型，怎么模擬鋼筋不在混凝土里面的情況？
建了一個模型，模型中有一部分鋼筋不在混凝土里面，是裸露在混凝土外面，所以施加相互作用的時候用常規的內置區域就不行了，請問一下該怎么操作？確定了之后懸賞好說，可加微信發紅包或者任何方式！
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哈哈哈哈木雷特 ??? 3年前
abaqus導彈高速撞擊鋼筋混凝土板 
abaqus導彈高速撞擊鋼筋混凝土板Johnson–Holmquist damage model (JH-2)本構模型的使用
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abaquser ??? 6年前
LS-DYNA高級應用——近場爆炸作用鋼筋混凝土墻破壞模擬 S-ALE-FEM-SPH耦合模型 
<p>本案例為LS-DYNA高級應用，使用S-ALE-FEM-SPH耦合算法計算鋼筋混凝土墻動態破壞及碎片云形成過程。
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LYH333 ??? 11月前
ABAQUS精品課A19—CFRP包裹型鋼海水海砂再生混凝土撞擊模擬（附海水海砂再生混凝土本構） 
具體內容如下：1、CFRP包裹內置型鋼混凝土撞擊詳細建模過程2、海水海砂再生混凝土本構3、CFRP模型參數設置（Hashin損傷）4、鋼材Johnson-Cook模型參數設置5、CFRP每一層應力和變形的查看6、關鍵曲線提取及后處理操作
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鋼柱–結構工程 ??? 1年前
abaqus網格對鋼筋混凝土柱水平承載力的影響
在abaqus中模擬鋼筋混凝土柱時，網格大小對水平承載力影響很大，對于截面尺寸400mm×40mm而言，混凝土網格為100mm時最大承載力比網格50mm高4%左右，但是一般模擬時，避免失真，大家默認混凝土網格不高于50mm，由于計算時間關系，我沒有劃分更細的網格分析承載力規律。 下一步想模擬一下鋼筋網格由100mm變為50mm對結果有沒有影響。
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拾丶 ??? 3年前
鋼筋混凝土結構有限元分析單元類型和分析模型 附混凝土結構有限元分析下載
在結構分析中應盡可能多地采用三維實體單元模型，力求最大程度的真實模擬實際結構構件。1.鋼筋混凝土結構有限元分析中的模型 鋼筋混凝土結構不同于一般均質材料，它是由鋼筋和混凝土兩種材料構成的，一般鋼筋是被包圍在混凝土之中，而且相對體積較少，因此建立結構有限元模型需考慮這些特性。
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立刻有 ??? 4年前
ANSYS WORKBENCH鋼筋混凝土立柱偏心受壓模擬（文末附模型文件） 
Solid65+Link單元，采用CEINTF方程耦合鋼筋與混凝土節點，可應用于任何類型的鋼筋混凝土元件，包括鋼筋混凝土柱。 唯一的例外是，由于約束方程的限制，該方法不適合涉及非常大變形的問題。例如，預測非常細長的柱的非線性屈曲強度。非常細長的柱的撓度（在本例中為橫向撓度）在其最大強度下可能非常高。
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琰_9635 ??? 2年前
ABAQUS精品課A5—中空夾層鋼管輕質混凝土柱側向撞擊模擬——SCI論文復現 
具體內容如下：1、手把手教學建立鋼管混凝土撞擊有限元模型2、低速沖擊作用下材料應變率效應3、鋼管混凝土構件接觸設置4、具體撞擊試驗邊界條件設置5、關鍵曲線對比及后處理講解
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鋼柱–結構工程 ??? 1年前
鋼筋混凝土分層殼模型如何考慮鋼筋的在方向上的各向異性行為？
各位 Abaqus 大佬，如果使用分層殼模型對鋼筋混凝土結構進行建模，殼體內外側配筋情況不一致，如何使用分層殼對這種情況進行建模？材料是塑性部分是如何定義的？
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SAuber ??? 6月前
F800撞擊鋼筋混凝土柱案例 
1、F800車輛模型使用2、在lspp建立鋼筋混凝土柱、箍筋、縱筋3、接觸設置、查看鋼筋應力應變設置
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橋木參天 ??? 3年前
Abaqus應用之鋼筋混凝土篇 
在Abaqus中，可以通過設置二者交界面處的牽引分離本構模型來模擬這種關系。例如，基于Abaqus的三種鋼筋混凝土梁數值模擬對比研究表明，將鋼筋通過實體單元建模，并在實體鋼筋和混凝土梁連接界面設置相應粘結本構，可以更真實地模擬鋼筋混凝土梁內部的實際受力狀態。2.2 損傷塑性模型Abaqus中的混凝土損傷塑性（CDP）模型能夠描述材料在循環加載和動態加載條件下的力學響應。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
ABAQUS精品課A25—基于CDP模型混凝土破碎鋼筋UHPC混凝土軸壓模擬（附UHPC本構） 
具體內容如下：1、鋼筋UHPC混凝土詳細建模過程2、UHPC混凝土本構模型3、準靜態軸壓模擬關鍵設置4、基于CDP模型混凝土軸壓破碎設置
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鋼柱–結構工程 ??? 1年前
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