【LSDYNA】汽車撞擊混凝土護(hù)欄K文件

模型計(jì)算效果

【LSDYNA】汽車撞擊混凝土護(hù)欄K文件的圖1


模型說明

該計(jì)算模型模擬了半掛卡車撞擊素混凝土T梁的撞擊過程,汽車由NACA開發(fā)并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,車速大約為82km/h;T梁為C40混凝土,材料采用*MAT_CSCM_CONCRETE。

注意,該模型為簡化計(jì)算模型,僅說明了該種工況的可行性,并且為有志于從事該研究的同學(xué)提供參考,如需較準(zhǔn)確反應(yīng)實(shí)際情況還需深入以下問題:

1.本模型采用的混凝土為素混凝土,并且T梁未施加重力。進(jìn)一步研究需要為混凝土T梁配置一般鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋并且施加重力,并仔細(xì)處理預(yù)應(yīng)力和重力作用下T梁的受力情況是否與實(shí)際相符。

2.需謹(jǐn)慎處理時(shí)間步和能量問題,確保沙漏能不大于系統(tǒng)內(nèi)能的20%。

3.模型參數(shù),例如混凝土強(qiáng)度、退化臨界值、車廂材料剛度等都需要進(jìn)行驗(yàn)證。

……

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