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問答 做復合材料壓縮實驗,仿真數據和實驗對不上,怎么辦?

做復合材料壓縮實驗,仿真數據和實驗對不上,最大載荷接近了,但斜率完全對不上,而且實驗的曲線比較奇怪,可能是因為夾具和試驗件有空隙造成的?

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用戶_29896 ??? 2年前
帖子 18cc渦旋壓縮機動渦旋盤的應力分析
(4)實驗驗證仿真的正確性,為此型號渦旋壓縮機的進一步設計優化提供了理論參考。 作者:張加揚,孫敬偉,劉彬豪,鄧志華汕頭大學 工學院 文章來源:汽車管理之家
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
18cc渦旋壓縮機動渦旋盤的熱應力分析
問答 請問獲取材料的力學性能數據,是做拉伸試驗還是壓縮實驗(針對齒輪擠壓成形)?

請問獲取材料的力學性能數據,是做拉伸試驗還是壓縮實驗(針對齒輪擠壓成形)?

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萌_9198 ??? 2年前
帖子 利用機器學習結合實驗揭示非晶氧化鎵原子結構與輸運的關系
由于當前實驗技術難以直接觀測到非晶材料的三維原子結構,因此研究團隊借助具有量子力學精度的機器學習勢函數模擬熔化—淬火過程對非晶材料進行原子尺度的準確建模,并使用非平衡分子動力學模擬、阿倫-費爾德曼(Allen-Feldmen,AF)簡諧理論及統一導熱理論(Unified Theory,UF)對非晶氧化鎵的導率進行了研究。實驗結果表明,機器學習能夠準確地模擬非晶氧化鎵及其輸運性質。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
利用機器學習結合實驗揭示非晶氧化鎵原子結構與熱輸運的關系
問答 ls-dyna中JOHOSON_COOK關鍵字在撞擊壓縮過程中出現負體積和復雜聲速怎樣處理?

建模后上下擊柱留出了一點間隙,如圖: 目前的第一階段,我不考慮炸藥的化學反應,只考慮材料的壓縮,因此我對中間的綠色藥片部分使用的是JOHOSON_COOK關鍵字,搭配EOS_GRUNEISEN狀態方程;上下擊柱和套筒都使用一種鋼材,也用JOHOSON_COOK關鍵字,搭配EOS_GRUNEISEN狀態方程。

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康斯坦丁_4967 ??? 2年前
帖子 晶體塑性耦合元胞自動機模擬壓縮過程中的再結晶行為
dynamic/static recrystallization simulation》文章doi:10.1016/j.jmst.2024.09.005在這個文章中,作者提出了一種直接在 CPFEM 中實現 DRX/SRX 的方法,以位錯密度為核心變量,利用 UMAT 進行應力積分、在 UEXTERNALDB 中執行形核與晶界遷移,在 FE 網格上同步更新取向、位錯密度、等狀態變量,同一仿真中先壓縮
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晶體塑性有限元 ??? 7月前
晶體塑性耦合元胞自動機模擬熱壓縮過程中的再結晶行為
帖子 電動汽車綜合管理系統實驗與數值模擬研究
實驗和仿真結果驗證了采用連續脈沖預熱結合電池低功率自預熱的加熱策略,電池模塊的電化學性能可以獲得良好的可恢復性。與常溫10℃相比,充放電電池模塊容量分別恢復至92.1%和93.3%。此外,散熱性能測試結果也表明IBTM具有出色的溫度控制和均勻能力。電池模組最高溫度和最大溫差始終分別控制在52℃和1.8℃以內。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
電動汽車綜合熱管理系統實驗與數值模擬研究
帖子 LS-DYNA FEM-DEM 單軸壓縮實驗/參數標定
本貼通過FEM與DEM耦合的方法,通過無側限單軸抗壓強度實驗對相關參數進行測試。 接觸力記錄。 本貼的付費部分提供FEM-DEM單軸實驗參考模型。
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LYH333 ??? 1年前
LS-DYNA FEM-DEM 單軸壓縮實驗/參數標定
問答 ABAQUS如何模擬陶瓷基復合材料壓縮實驗

ABAQUS小白,大家好,請問已有復合材料的壓縮試驗數據,如何在ABAQUS中進行試樣的材料屬性設定呢?

2016
用戶_30570 ??? 2年前
帖子 PID光離子化檢測器用于電廠壓縮空氣含油量的在線監測
因此,壓縮空氣的質量指標必須控制,以保證系統安全穩定。DL/T 774-2004《火力發電工自動化系統檢修運行規程》和DL/T 261-2012《火力發電廠工自動化系統可靠性評估技術導則》亦明確規定了壓縮空氣需要檢測含油量指標。目前壓縮空氣含油量的檢測常見的有半定量和定量檢測,半定量檢測的代表是檢測管法和檢測盒法,僅能分等級檢測,難以出具具體檢測數值。
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大愛技術 ??? 3年前
PID光離子化檢測器用于電廠壓縮空氣含油量的在線監測
帖子 天然制冷劑R290用于熱泵干衣機能效實驗研究
天然制冷劑 R290 的使用研究主要集中于減少其在系統中的充注量,優化換器尺寸和壓縮機排量等。本文基于 HCs 類天然制冷劑 R290 與 HFCs 類制冷劑 R134a 的物理和熱力學性質等對比分析, 提出在獨立式熱泵干衣機中使用 R290,并進行了熱泵干衣機熱泵循環系統的優化設計和實驗研究。熱泵干衣機利用熱泵干燥原理將循環空氣中的水分以冷卻除濕的方式除去。
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解開動力 ??? 3年前
天然制冷劑R290用于熱泵干衣機能效實驗研究
帖子 4大微型制冷系統技術發展趨勢
并通過實驗進行了驗證,實驗系統的制冷劑為R134a,換器尺寸為 50 mm×50 mm×12 mm,系統制冷量為110 W,COP 為1. 5~1. 9,與同等尺寸的熱電制冷系統相比,制冷量增加65%,COP 提升了5 倍。 表 1 總結了近年來國內外文獻中提到的微型蒸氣壓縮制冷系統,列出了其主要性能參數。
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解開動力 ??? 3年前
4大微型制冷系統技術發展趨勢
帖子 基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬)
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法—使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬一、引言 橡膠材料的力學特性一般是通過材料力學性能試驗得到應力-應變數據,之后擬合相應的本構模型來得到其材料系數,然而這組系數只能在橡膠相應的實驗應變范圍內使用,一旦超出實驗應變范圍,這組系數就不再可靠。
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雷恪仿真 ??? 2年前
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬)
帖子 Moldex3D模流分析之片狀復材壓縮制程
接著,將鋪覆的形狀考慮進Moldex3D壓縮成型模擬。效益提供前所未有的兩階段CAE模擬方法,賦予業界模擬鋪覆及壓縮片狀復合材料的能力精準的纖維排向預測能力加速產品開發時程,降低成本案例研究本案例中,北美Toyota研究中心(TRINA) 針對含碳纖維的塑性片狀預浸材(SMC)進行研究。此片材由不連續長纖維所構成。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之片狀復材壓縮制程
視頻 通過prof文件實現實驗數據的輸入,控制邊界條件(速度壓力,溫度,換系數等)
講解了通過prof文件實現實驗數據的輸入,控制邊界條件(速度壓力,溫度,換系數等)
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最差先生 ??? 1年前
通過prof文件實現實驗數據的輸入,控制邊界條件(速度壓力,溫度,換熱系數等)
帖子 風冷冰箱機械室CFD分析及其能耗影響研究
圖1 風冷式冰箱機械室結構示意圖 風冷冰箱的冷凝風扇設置在機械室內,其主要作用是形成負壓,讓機械室產生強制空氣對流,冷凝器在此過程進行換,其內部高溫高壓的氣態工質通過放變為高溫高壓的液態工質[2]。機械室冷凝氣流流動阻力主要來自機械室的各種結構,如冷凝器、壓縮機、管路、壓縮機后蓋板及壓縮機底板上布置的進風口和出風口。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
風冷冰箱機械室CFD分析及其能耗影響研究
帖子 壓縮機仿真:補氣式滾動轉子壓縮機的CFD仿真及優化研究
準二級壓縮的滾動轉子壓縮可有效解決壓縮機在低溫工況下排氣溫度過高和制量不足等問題,已經成為解決低溫工況下空氣源熱泵性能衰減的重要技術途徑。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
壓縮機仿真:補氣式滾動轉子壓縮機的CFD仿真及優化研究
帖子 Simerics | 雙螺桿壓縮機流固共軛傳熱CFD分析
實驗結果相比較,兩種結果對流量的預測都高出約4-5%。這種誤差可能是由間隙尺寸的不準確性引起的。功率預測與實驗相差約1%。可以看出,對于該給定模型,流固耦合共軛傳熱對壓縮機性能的影響很小,因此不考慮耦合傳熱的模擬結果是可以接受的。 基于固體溫度模擬結果,利用Simerics-MP+ CFD軟件包中的應變-應力求解器對固體應力/膨脹進行了預測。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
Simerics | 雙螺桿壓縮機流固共軛傳熱CFD分析
帖子 仿真分享 | 動力電池PACK管理系統性能研究-STARCCM+
低溫散熱工況:當外界環境溫度不高(如10℃),電池包內部溫度較高(如35℃)時,暫不用開啟空調壓縮機,通過循環泵使冷卻液在液冷系統循環,帶走電池熱量,最終熱量通過低溫散熱器散發,從而達到對電池包的降溫的目的。 高溫散熱工況:當外界環境溫度較高(如40℃),電池包內部溫度較高(如45℃)時,此時溫差較小,如果只通過低溫散熱循環來冷卻電池包比較困難,所以關閉低溫散熱器的冷卻回路。
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仿真客 ??? 2年前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
帖子 超大號電池——壓縮空氣儲能技術的“前世今生”
2011年,中國科學院工程物理研究所率先建成了國際首個超臨界壓縮空氣儲能實驗平臺(15KW);基于該技術及持續的研究工作,2013年,工程物理所就在河北廊坊建成了MW級的先進壓縮空氣儲能(集成超臨界和蓄熱式壓縮空氣儲能系統)示范項目,系統效率達到52.1%;進一步,又于2016年底在貴州畢節建成10MW的先進壓縮空氣儲能系統,系統效率進一步提升至60%;而目前正在河北張家口建設的100MW 先進壓縮空氣儲能系統
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能源阿陽 ??? 3年前
超大號電池——壓縮空氣儲能技術的“前世今生”
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