lsdyna時(shí)間步長(zhǎng)關(guān)鍵詞的搜索結(jié)果

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全部?jī)?nèi)容(742) 視頻(5) 帖子(723) 問(wèn)答(14) 專題用戶

（求解帖）Lsdyna中，在研究壁面反射壓力時(shí)，可以用*DATABASE_FSI_SENSOR測(cè)量殼結(jié)構(gòu)附近的ALE單元壓力，被測(cè)的壓力測(cè)點(diǎn)可隨結(jié)構(gòu)移動(dòng)，有沒(méi)有類似的關(guān)鍵詞可用于實(shí)體單元的？

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爆炸藝術(shù)家 ??? 1年前

問(wèn)答 lsdyna中離散彈簧梁mat196進(jìn)行顯式?jīng)_擊計(jì)算時(shí)時(shí)間步長(zhǎng)非常小，啥原因？

如標(biāo)題，請(qǐng)教各位專家

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力學(xué)星空 ??? 1年前

問(wèn)答 lsdyna小型重啟動(dòng)，只修改了時(shí)間，但出現(xiàn)錯(cuò)誤要添加關(guān)鍵字是怎么回事？

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云的味道 ??? 3年前

帖子一文讀懂DYNA時(shí)間步長(zhǎng)理論，深度解析質(zhì)量縮放原理

時(shí)間步長(zhǎng)是除了單元平衡方程之外，顯示動(dòng)力學(xué)計(jì)算的最基礎(chǔ)最重要理論公式在LS-DYNA中關(guān)鍵字*CONTROL_TIMESTEP用于控制求解時(shí)間步長(zhǎng)，時(shí)間步長(zhǎng)為每一步有限元積分的長(zhǎng)度。計(jì)算所需時(shí)間步長(zhǎng)時(shí)，要檢查所有的單元。

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李青藍(lán) ??? 1年前

一文讀懂DYNA時(shí)間步長(zhǎng)理論，深度解析質(zhì)量縮放原理

帖子 Lsdyna中動(dòng)力松弛-懸臂梁彎曲

由于lsdyna自身的原因，計(jì)算的步長(zhǎng)受到材料密度、彈性模量、網(wǎng)格大小等因素影響，不可控制，只能計(jì)算很短時(shí)間內(nèi)的一個(gè)變形。如果延長(zhǎng)時(shí)間則計(jì)算量過(guò)大，沒(méi)有意義了。那么在常規(guī)方法在lsdyan中，只能在0.001s內(nèi)懸臂梁加載受力，懸臂梁在很短的時(shí)間內(nèi)彎曲，在0.001s撤銷受力之后，懸臂梁恢復(fù)原始形狀的同時(shí)并上下?lián)u擺振動(dòng)。

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大龍貓?? ??? 6月前

帖子三十九、Fluent時(shí)間步長(zhǎng)的估算與庫(kù)朗數(shù)

我把這個(gè)小程序放群文件里，想要的小伙伴可加群獲取，或者公眾號(hào)輸入“時(shí)間步長(zhǎng)”關(guān)鍵詞獲取 <img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/8tJMdLVYZy8ib5BucKKic5eRbiagsS3oXAdVptd1vzgY4OKWNg1jtO9ugENSUgv6ghhhwwugmjD2IFqJgvRpwAg3A/

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Fluent學(xué)習(xí)筆記 ??? 2年前

三十九、Fluent時(shí)間步長(zhǎng)的估算與庫(kù)朗數(shù)

問(wèn)答 LS-DYNA_*CONTROL_SUBCYCLE關(guān)鍵字為什么會(huì)增加模型的計(jì)算時(shí)間呢？

5.368E-5s（總的計(jì)算時(shí)間為2.2s）計(jì)算時(shí)間步對(duì)比（1）模型（未設(shè)置）：初始時(shí)間步長(zhǎng)為8.38E-7，結(jié)束時(shí)時(shí)間步長(zhǎng)為5.92E-7（2）模型（設(shè)置K=64,L=1，且設(shè)置*CONTROL_TERMINATION中ENDMASS=40）：初始時(shí)間步長(zhǎng)為7.21E-15，結(jié)束時(shí)時(shí)間步長(zhǎng)為**（未算完）（3）模型（設(shè)置K=16,L=1，且設(shè)置*CONTROL_TERMINATION

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Sahariver ??? 4年前

問(wèn)答 lsdyna終止時(shí)間有無(wú)單位？

請(qǐng)教一下，這個(gè)lsdyna終止時(shí)間的事情，我模擬三軸試驗(yàn)，終止時(shí)間設(shè)置10分鐘的話，步長(zhǎng)設(shè)置為1秒，按照單位轉(zhuǎn)換就是600e3毫秒，然后計(jì)算時(shí)間就幾千個(gè)小時(shí)。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題怎么解決啊？

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L_4567 ??? 12月前

問(wèn)答 ls-dyna如何設(shè)置train_force中的數(shù)據(jù)按一定時(shí)間步長(zhǎng)輸出？

利用Ls-dyna模擬輪軌相互作用，用了rail_track和rail_train關(guān)鍵字，計(jì)算后得到了train_force的結(jié)果文件，但其中的輪軌力的數(shù)據(jù)是按照計(jì)算步長(zhǎng)輸出的，數(shù)據(jù)量比較大，應(yīng)該用什么關(guān)鍵字，可以控制數(shù)據(jù)按照一定的時(shí)間步長(zhǎng)輸出？

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Zach29 ??? 1年前

帖子使用隱式有限差分法求解沒(méi)有時(shí)間步長(zhǎng)限制的問(wèn)題

作者Cadence CFD 解決方案 關(guān)鍵要點(diǎn) 當(dāng)前向時(shí)間步的輸出表達(dá)式依賴于自身時(shí)，隱式有限差分法用于求解問(wèn)題。隱式有限差分方程中會(huì)有不止一個(gè)未知數(shù)。隱式有限差分法一般用于求解對(duì)時(shí)間步長(zhǎng)沒(méi)有限制的問(wèn)題。采用數(shù)值方法求解偏微分方程為了求解偏微分方程，通常采用數(shù)值方法。

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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前

使用隱式有限差分法求解沒(méi)有時(shí)間步長(zhǎng)限制的問(wèn)題

帖子 LS-DYNA_子循環(huán)技術(shù)（*CONTROL_SUBCYCLE）使用過(guò)程的問(wèn)題

-7，結(jié)束時(shí)時(shí)間步長(zhǎng)為7.57E-8（2）模型（設(shè)置）：初始時(shí)間步長(zhǎng)為2.8E-7，結(jié)束時(shí)時(shí)間步長(zhǎng)為7.88E-8

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Sahariver ??? 3年前

LS-DYNA_子循環(huán)技術(shù)（*CONTROL_SUBCYCLE）使用過(guò)程的問(wèn)題

帖子 ABAQUS中的“CLOAD”、“BOUDARY”關(guān)鍵字使用思考

而對(duì)于位移荷載，ABAQUS采用的是等比例加載方式，即依據(jù)時(shí)間將位移荷載等分，所有增量步的位移荷載總和即為關(guān)鍵字“boundary”中的位移荷載數(shù)值。

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有限元先生 ??? 2年前

問(wèn)答 lsdyna運(yùn)行不了？

建立的模型正常，但是lsdyna計(jì)算運(yùn)行了很短的時(shí)間就暫停了，這個(gè)過(guò)程時(shí)間步長(zhǎng)也沒(méi)變，會(huì)是電腦內(nèi)存不夠的原因嗎

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小程序用戶_7c4qcP3L ??? 2年前

帖子 lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam

1.問(wèn)題描述當(dāng)一組零件中有螺栓的存在，螺栓會(huì)添加一個(gè)預(yù)緊力，之后組件受到其他的沖擊碰撞等受力，查看整體變形和應(yīng)力分布情況2.問(wèn)題分析由于lsdyna自身的原因，計(jì)算的步長(zhǎng)受到材料密度、彈性模量、網(wǎng)格大小等因素影響，不可控制，只能計(jì)算很短時(shí)間內(nèi)的一個(gè)變形。如果延長(zhǎng)時(shí)間則計(jì)算量過(guò)大，沒(méi)有意義了。

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子 lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild

1.問(wèn)題描述前面計(jì)算了螺栓連接為beam方式建立的方法，當(dāng)前考慮螺栓為實(shí)體螺栓，當(dāng)一組零件中有螺栓的存在，螺栓會(huì)添加一個(gè)預(yù)緊力，之后組件受到其他的沖擊碰撞等受力，查看整體變形和應(yīng)力分布情況2.問(wèn)題分析由于lsdyna自身的原因，計(jì)算的步長(zhǎng)受到材料密度、彈性模量、網(wǎng)格大小等因素影響，不可控制，只能計(jì)算很短時(shí)間內(nèi)的一個(gè)變形。如果延長(zhǎng)時(shí)間則計(jì)算量過(guò)大，沒(méi)有意義了。

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子 Lsdyna中動(dòng)力松弛-沖壓成型

1.問(wèn)題描述當(dāng)一塊平板被沖壓，凸模物體向下移動(dòng)，凹模阻擋平板，形成指定的形狀，查看整體變形和應(yīng)力分布情況2.問(wèn)題分析由于lsdyna自身的原因，計(jì)算的步長(zhǎng)受到材料密度、彈性模量、網(wǎng)格大小等因素影響，不可控制，只能計(jì)算很短時(shí)間內(nèi)的一個(gè)變形。如果延長(zhǎng)時(shí)間則計(jì)算量過(guò)大，沒(méi)有意義了。

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子一種基于MATLAB Simulink建模的整車VBC離線標(biāo)定方法

圖4 將測(cè)量量由INCA DAT文件中導(dǎo)入到MATLAB Workspace中圖5 Simulink設(shè)置窗口進(jìn)行模型仿真時(shí)，需要重點(diǎn)對(duì)仿真時(shí)間及仿真步長(zhǎng)進(jìn)行設(shè)置。仿真時(shí)間起始時(shí)間默認(rèn)為0，仿真終止時(shí)間則由測(cè)量文件的長(zhǎng)短決定，本文采用的仿真終止時(shí)間是測(cè)量文件中模型輸出量的長(zhǎng)度。仿真步長(zhǎng)模式有Variable-Step（變步長(zhǎng)）和Fixed-Step（固定步長(zhǎng)）兩種方式。

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Matlab心得交流 ??? 2年前

帖子油液流動(dòng)及冷卻分析——了解LS-DYNA中的顯式SPH求解功能

同樣如果粒子在下一個(gè)時(shí)間步長(zhǎng)移動(dòng)到某處時(shí)，需要找到能夠補(bǔ)償它的壓力，使得預(yù)測(cè)的密度與流體的剩余密度相同。當(dāng)時(shí)間步長(zhǎng)結(jié)束時(shí)，粒子仍需處于不可壓縮狀態(tài)，用松弛的雅可比求解器求解線性方程組并進(jìn)行迭代，求出每個(gè)時(shí)間步上每個(gè)粒子上的壓力和力，以保持流體的不可壓縮性。上圖所示案例中，實(shí)際上并沒(méi)有定義流體與結(jié)構(gòu)之間的接觸，簡(jiǎn)單齒輪也是采用粒子進(jìn)行建模。

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Ansys中國(guó) ??? 3年前

帖子基于Hyperworks和LSDYNA的擠壓仿真附ls-dyna地震仿真下載

8.7時(shí)間步長(zhǎng)控制（CONTROL_TIMESTEP） DTINIT:初始時(shí)間長(zhǎng)值； TSSFAC:計(jì)算時(shí)間步長(zhǎng)比例； ISDO：四節(jié)點(diǎn)殼單元的基本計(jì)算時(shí)間值； TSLIMT:分配給殼單元最小的時(shí)間步長(zhǎng)值； DT2MS：與質(zhì)量比例結(jié)果相關(guān)的時(shí)間步長(zhǎng)值；板殼單元的最大穩(wěn)定時(shí)間步長(zhǎng)值計(jì)算公式為：其中，Ls為板殼單元的特征長(zhǎng)度；ρ

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人類使徒 ??? 4年前

問(wèn)答 lsdyna SALE 流固耦合船滲漏嚴(yán)重原因？

我做lsdyna流固耦合中關(guān)于船水之間耦合時(shí)，船側(cè)邊靠下部分滲水嚴(yán)重，而底部卻基本不漏水，他們與水的網(wǎng)格尺寸密度是一樣的，法線方向也調(diào)整過(guò)了，用的是CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID關(guān)鍵詞，想問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有什么辦法解決

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邵凱旋 ??? 2年前

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