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2021年10月，復合材料力學領域的頂級期刊《Composites Part B: Engineering》在線發表了大連理工大學與清華大學有關先進蜂窩結構設計及力學性能提升方面的綜述文章，論文標題為《Advanced honeycomb designs for improving mechanical properties: A review》。

eid=596&f=yhzc 演講嘉賓：曹金鳳 嘉賓職位：青島理工大學副教授 嘉賓簡介：曹金鳳，工程力學博士，2007年畢業于中國礦業大學（北京），現任職于青島理工大學機械與汽車工程學院，在機械結構、汽車產業領域積極推廣計算機仿真技術，擁有20年Abaqus項目分析經驗，一直從事工程結構的計算機仿真、計算固體力學、Abaqus數值模擬、Python語言二次開發等方面的研究工作。

資源開采與能源化工仿真分論壇，分論壇主席是中國科學院力學研究所流固耦合系統力學重點實驗室高級工程師馮春，報告有：中國科學院力學研究所高級工程師馮春“連續-非連續單元法（CDEM）及其在資源/能源開采中的應用”，中國石油集團工程技術研究院有限公司高級工程師連志龍“射孔爆轟沖擊仿真分析技術研究”， 華南理工大學科技處副處長，機械與汽車工程學院教授、博導袁偉“基于COMSOL的燃料電池流場仿真設計及實驗研究

資源開采與能源化工仿真分論壇，分論壇主席是中國科學院力學研究所流固耦合系統力學重點實驗室高級工程師馮春，報告有：中國科學院力學研究所高級工程師馮春“連續-非連續單元法（CDEM）及其在資源/能源開采中的應用”，中國石油集團工程技術研究院有限公司高級工程師連志龍“射孔爆轟沖擊仿真分析技術研究”， 華南理工大學科技處副處長，機械與汽車工程學院教授、博導袁偉“基于COMSOL的燃料電池流場仿真設計及實驗研究

粘彈性力學（楊挺青）.pdf

嘉賓簡介：曹金鳳，工程力學博士，2007年畢業于中國礦業大學（北京），現任職于青島理工大學機械與汽車工程學院，在機械結構、汽車產業領域積極推廣計算機仿真技術，擁有20年Abaqus項目分析經驗，一直從事工程結構的計算機仿真、計算固體力學、Abaqus數值模擬、Python語言二次開發等方面的研究工作。

截至目前，已經有16個大學開設“增材制造工程 ”本科專業，專業圍繞增材制造行業核心技術，是材料、機械、力學、信息、電氣工程及其自動化等學科高度交叉融合的新工科專業。

▌針對理工科學生普遍對該課程具有畏懼心理的現實，在撰寫過程中十分注重對相關內容發展史的深入挖掘和介紹，力爭使其成為既有深度又有興趣讀的書。例如，本書給出了力學大師G. I. Taylor和L. Prandtl以及化學家H. Eyring多次被提名諾貝爾物理學或化學獎而未獲獎的原因，這無疑會給青年學者以很多啟示。▌近年來，連續介質力學的理論和應用都得到了快速發展。

改善量子點特性蘇黎世聯邦理工學院和Empa的Maksym Kovalenko領導的這個研究小組，與烏克蘭和美國的同行合作，展示了如何進一步改善鈣鈦礦量子點性能的可能。他們使用化學方法進行表面處理和一種量子力學效應，這在鈣鈦礦量子點研究中是前所未有的。研究人員最近在科學期刊《自然》上發表了兩篇相關論文。

圖1 Jean-Marie Constant Duhamel（1797-1872） 1837年，杜哈梅將其研究成果在《巴黎理工學院學報》（J. de l'Ecole Polytechn）上，并利用他推導的方程求解了軸對稱溫度分布的圓柱體、及中心對稱溫度分布球體的熱應力問題，開啟了熱彈性力學的研究。

圖片來自網絡理論基礎方面，主要就是力學、傳熱學和有限元方法這些課程。力學和傳熱學的基本概念和原理可以為分析工程師提供建模、計算以及結果分析方面的理論指導。現在理工科專業本科階段一般都開設了彈性力學、數理方程這類的基礎課，建議學習過程中重點把握基本概念、一些常見問題的理論結果等內容，而無需把側重點放在解析求解的過程上，因為實際工程問題大多是通過數值方法求解的。

近日，天洑軟件收到江蘇理工學院感謝信！信中，學院對天洑在課程教學中的專業投入和辛勤付出表示了高度贊賞與誠摯感謝，并對天洑工程師精湛的業務能力和嚴謹的教學態度給予了充分肯定。發生了甚魔事情？今日，天洑軟件受江蘇理工學院電氣信息工程學院邀請，深度參與研究生課程《智能優化方法和實踐》的教學工作。

他擁有中國同濟大學土木工程學士學位(2009 年)和碩士學位(2012 年)，以及英國帝國理工學院巖石力學博士學位(2016 年)。雷博士是國際巖石力學和巖石工程學會(ISRM)的 Rocha 獎章，以及 NGW Cook 博士論文獎和美國巖石力學協會(ARMA)的巖石力學研究獎的獲得者。雷博士的研究興趣包括巖石力學、耦合過程、斷裂表征、多相流、地震波、誘發地震活動和邊坡穩定性。

3 數值模擬由上面的討論可以發現一個有趣的現象，即基底摩擦模型的研究僅集中在兩所大學：UC Berkeley和倫敦帝國理工學院，前者研究邊坡，后者研究地下開挖。

（in Chinese）［3］趙明明.CFRP鋁合金復合型管吸能特性研究［D］.武漢：武漢理工大學，2019.